本田UR-V停车收费晚上驻车
- 想买个本田UR-V,但是这个车是SUV,是不是不好停车啊?想要买个本田UR-V这个车,可是这个车比较大,想问问大家我买下这个车是不是不太好停车啊? 查看详情>>
- 汉EV自驾新疆,乌鲁木齐停车7小时收费48,晚上驻车玛纳斯乌鲁木齐停车费可真不便宜,停车6个小时收费48元,出停车场缴费的时候可把我吓到了,常年在云南生活的我,第一次来乌鲁木齐,从没想到停车费堪比内地大城市。我是杜思聪,在大理做了八年家具生意的八零后,2020年,驾驶汉EV成功抵达珠峰大本营,并且一天时间穿越了丙察察,纯电车我认为已经能媲美燃油车了。2021年,我又驾驶着汉EV踏上了新疆之路,进新疆这一路,充满了风险和挑战,走了一千多公里没有充电桩的德马高速,罗布泊是我特别想去的地方,进到罗布泊和离开罗布泊这双向一共一千多公里的路,也是完全没有充电站的地方,也完成了对罗布泊镇的穿越,对于纯电动车来说,真的挺自豪的,我现在还在新疆的路上行走。乌鲁木齐市区停车难的问题一直都存在,这也是我到了乌市以后,问了当地的居民得知的,在市区的城郊结合部其实停车还是比较容易的,但是我的很多地方都是在市区内,停车就真的是一个问题,你不能说把车停在郊区,自己坐公交或者打车逛市区吧,我当时想着,自己有车,反正也贵不到哪里去。乌鲁木齐市区也限行,之前我就找了当地的朋友稍微地了解了一下,限行只是限制早高峰和晚高峰,两个高峰的时间限制和内地不一样,因为这边时差的原因,上班时间普遍都推迟了一个多小时,所以早晚高峰也推迟,我认真地查了一下对于外地车的限制,但是没有对外地新能车车辆有何限制,问了一下当地朋友,也是给我一样的答案,对外地新能源车没有早晚高峰的限制政策,但是我自己还是比较注意,都是在过了早晚高峰的时候才出门,多一事不如少一事。不容易找到了一个我认为比较不错的停车的地方,主要这几个月地方离我要去的几个位置都比较合适,就一直停在了这里,其实也没有停了几个小时。出门的时候,当保安过来收停车费的时候,完全惊呆住我了,他告诉我停车费48元,我表示不解,然后他就详细地说明了为什么收48元停车费的原因,第一个小时6元,后面的每一个小时7元,不封顶,我问他为什么这么收费的,他说这里就是这样,我说要拍照,保安也说可以拍,我没让他出示收费依据,因为我想着,他都很配合让我拍照留存证据,那这里的收费一定也都是统一这样的,48,确实是有点高了。我今天的目的地是玛纳斯,玛纳斯属于昌吉市管辖,挨着石河子市,离乌鲁木齐有将两百公里,天都快要黑了,我还是决定一口气赶过去。到了玛纳斯县以后,找了一个停车地,这个地方是一个公园,很大,四周都是植被覆盖,而且停车位特别多,离市区有一段距离,白日的时候都感受不到吵闹,都很安静,就决定在这里驻车了,看着这会还没天黑,其实这会已经是快十点钟了,这边天黑比较晚,再加上夏季日照时间比较长。卫生间就在这这一片树丛中,我都找了一圈了,最后发现在这里就在相片里面的那辆三轮车前面,绿化做得确实是很不错。卫生间离我的驻车地不远,就只有几百米的样子,停车以后,就上车工作了,这是我最喜欢的车内220V的放电功能,是最实用,也是我每天用得最多的功能,最大支持2.2千瓦的放电功率,完全满足我的使用需求了,我一般在车内的电器主要就是电脑,还有手机充电,功率很低的。在车内就是这样工作的,工作久了累了,在车内完全能把腿伸直,这样能休息放松一下。 查看详情>>
- URV功能介绍👆👆👆本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,超过了同级大多数车型。 本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、自动驾驶辅助、陡坡缓降、前倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、主动降噪、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、自动驻车、胎压监测、侧安全气帘、HUD平视显示、发动机启停、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、车道保持、LED日间行车灯。 查看详情>>
- 地下车库停车位的问题?#不懂就问(bdjw)# 各位xdm早上好!有个问题想问一下,在三四线城市的地下停车场停车一晚上收费25元算贵吗?希望大家帮忙解答一下,谢谢! 查看详情>>
- 本田urv 大气稳重就选它😍😍😍本田urv的车头部分的设计看起来还挺有现代感的,简约大气的造型,很养眼。 😛😛😛内饰方面本田UR-V的选材用料都特别讲究,真皮座椅乘坐感受也极佳,摸起来包裹材质手感很好,特别的上档次。 🌲🌲🌲本田UR-V的舒适度还是比较不错的,座椅的软硬度刚刚好,靠背也具有一定的包裹性,前后排的空间也比较宽敞。不仅外观尺寸看起来比较大,实际空间表现也挺让人满意的,就算两三个大男人坐在后排也不会有任何拥挤感。 配置很丰富倒车雷达,倒车影像,车侧盲区影响,定速巡航,四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车。这款车太棒了。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 今天来取小米SU7,昨天晚上20点多进的停车场,今天下午12点50取走,老板要收今天来取小米SU7,昨天晚上20点多进的停车场,今天下午12点50取走,老板要收我132元,我说你这个太贵不合理。你写着7点24点每小时8元,没写晚上24点到7点如何收费,不能全按8元一小时收费是不是,最后协商完给了82元。我还买了一瓶水3元,但是协商完以后忘记拿了等于85元。 停车场都有停车收费牌,最好都看看,路边停车也是,如果不是电子收费,人工收费可能有误,要看一眼。 查看详情>>
- 四种驾驶模式的本田UR-V本田UR-V的车头部分的设计看起来还挺有现代感的,简约大气的造型,很养眼。内饰方面本田UR-V的选材用料都特别讲究,真皮座椅乘坐感受也极佳,摸起来包裹材质手感很好,特别的上档次。 本田UR-V的座椅的软硬度刚刚好,靠背也具有一定的包裹性,前后排的空间也比较宽敞。 不仅外观尺寸看起来比较大,实际空间表现就算两三个大男人坐在后排也不会有任何拥挤感,后备箱也不错,可以轻松应对日常使用需求。🚗👏🏻 动力对于通勤来说也是足够用的,起步很快,高速过程中,变道超车速度随叫随到,超车时也很平稳。方向盘整体比较轻盈,灵活,对于女生驾驶也不会感到沉重,变速箱没有顿挫感。😃 倒车雷达,倒车影像,车侧盲区影响,定速巡航,四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 入门版的本田UR-V能满足需求!智悦版是本田UR-V入门级车型。 🔥🔥两驱致悦版,24.68万的价格就可以拥有胎压监测、全景天窗(可开启)、🌱无钥匙启动、远程启动、🌼倒车影像、自动驻车、上坡辅助、🍁定速巡航、👍真皮座椅和后排独立空调等实用配置。 💋除此之外,主动降噪、无线充电、😎全车隔音玻璃、方向盘换挡、🥰陡坡缓降和多重驾驶模式(运动、经济、标准/舒适)等高科技配置,🍀也是非常有看点的。 🤔综合来看,作为最低配的两驱致悦版,😘其配置还是很丰富的,👍基本能满足日常出行需求。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 充电桩充电使用费用一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格。不过2020年前,暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元,白天0.9元左右。 二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行居民合表用户电价。每度电收费0.52元,没有阶梯电价,暂不分峰谷电。 三、党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到,实行峰谷电价。 查看详情>>
- 南宁吴圩机场停车收费标准及停车省钱小妙招南宁吴圩机场停车收费标准及停车省钱小妙招 一、南宁吴圩机场停车收费标准(图1) 1. 临时停车场: - 对于7座以下(含7座)的车辆,停车时间在15分钟内(含15分钟)免收停车费。 - 在第一小时内停车,收费为5元。超过1小时后,每30分钟加收2元。 - 不足30分钟的停车时间按照30分钟计费。 2. 驻车换乘停车场: - 对于7座以下(含7座)的车辆,停车时间在15分钟内(含15分钟)免收停车费。 - 在15分钟到24小时内停车,收费为50元。 - 超过15分钟但不满24小时的停车时间按照24小时计费。 二、吴圩机场停车省钱方式(3天能省150) 自己开车🚗前往机场✈️的盆友们注意⚠️⚠️啦~ 1️⃣发现了【UU停车】,这个平台上边的车场都是机场周边的民营车场;每天10-15元停车费;比官方停车便宜好多钱 2️⃣车场大多数距离机场2-3km左右,车场都配有24小时免费接送机服务🚗🚗,随叫随到,这样距离就不是问题了。 3️⃣车场配有24小时监控、专人值守、休息室、免费加水等服务,虽然不及官方离得近,但是!便宜呀,性价比高呀~,停3天省100多块钱他不香嘛 4️⃣在UU停车平台只需要提前预约一下,就能提前锁定车位,还是很方便的,先停后付,24小时免费接送,监控360度覆盖,24小时专人值守。 总的来说,【UU停车小程序】为开车🚗🚗前往吴圩机场✈️✈️的朋友们提供了一个既经济又便利的停车选择。如果你也是一个喜欢开车前往机场的人,那么不妨试试这款小程序,相信它会给你带来意想不到的惊喜? [_LinkTopic:你喜欢的车降价了吗?,98532,37][_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37][_LinkTopic:汽车极限测试大全,110537,37][_LinkTopic:夏日City Drive,106869,37][_LinkTopic:比亚迪海豹06DM-i全新上市,106134,37][_LinkTopic:爱车的专属浪漫,104251,37][_LinkTopic:全新小米SU7正式上市,97755,37][_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37][_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37] 查看详情>>
- 青岛五四广场附近确实不太好停车,不过旁边有几个收费的停车场,多问一问,也能停的,青岛五四广场附近确实不太好停车,不过旁边有几个收费的停车场,多问一问,也能停的,马路旁边也有单起一排的,晚上走老区的小路,对大车可太不友好了,而且在老区停车是不对手刹要求特别高,两天的感受,没感觉青岛本地自己开的特别猛,能接受! 本来想洗车的,但确实不爱动,回家再说吧,你们出门溜达洗车吗? 青岛 查看详情>>
- 【到店实拍】新款东风本田UR-V新款东风本田UR-V是本田家族里最喜欢的车,没有之一,空间巨大,座椅舒服,内饰质感做工都是本田里最棒的。这大五座比七座啥的更实用,家用买台UR-V真不错👍。 - 喜欢UR-V还有一个小点,尾灯晚上辨识度很高,示宽灯一亮是左右各两条很长直线,在这贯穿式尾灯盛行的当下,UR-V的两条长直线尾灯也不错💫。 - 这次中期改款大面儿没变啥,换了花瓣轮毂,尺寸和老款一致,前脸造型改变,车标大了。内饰变化很大,之前可电动调节角度的中控屏变成直立式悬浮屏幕,尺寸大了些,还是更喜欢老款的屏幕,更显档次💫,这新款悬浮式屏幕完全是迎合本田家族最新内饰设计语言,看着也还好吧。 - 内饰做工用料没得挑,甚至是中控台档把两侧膝盖经常碰的位置都是软的。另外展车的棕黑搭配的内饰看着不仅显档次而且还居家,蛮温馨的。 - 中控台保留好多实体按键,这用起来很方便啊,没说把功能全整大屏里去,这点好评。 - 这大车要是混动的就好了,省油空间大,更香。 - 配置分布附在最后两张图😘 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 因为信赖所以选择UR-V之前开的车子就是本田的,现在因为孩子大了,经常要上早教班,地点跟我上班又是背道而驰的,所以打算给老婆买一辆车。出于对本田品牌的信任,我决定买下东风本田UR-V。 UR-V在价格定位上相对合理,二十几万就能买到手。整车的前后排看着就挺宽敞的,不仅能确保足够的乘坐空间,而且装载能力也还挺可观的,可以家用,也可以户外出行。最主要的还是够大,我老婆更偏向于开大一点的车,她说这样会更有安全感一些。 另外,UR-V的外观也足够大气,进气格栅尺寸较大,中网内部用了熏黑的处理和网状的结构,看起来大气别致,容易让人一眼认出来它就是本田的车子。两边的大灯是刀式的,这个我一直觉得比较有特点,不过它引擎盖上其实线条不是很锋利,让它既适合女性,又适合男性,适合的人群也不会那么局限了。 内饰上我觉得还挺有档次感的,中控是内嵌式的,个人觉得这种其实会更好用,中控屏是8英寸的。车里头经常能接触到的地方都有软性材质的包裹,确保在车内的舒适性,自动驻车、上坡辅助和陡坡缓冲这些驾驶辅助功能都是配备了的,开起来也更加省心了。 车侧的双腰线设计我也蛮青睐的,整车看起来也具有年轻运动的特性。然后车顶有一个溜背的悬浮造型,配上车尾的贯穿灯,富有层次感的同时又不显臃肿,我觉得就算再过几年也不会过时。 查看详情>>
- #爱车成本#停车成本#爱车成本# 停车成本 车型:本田CRV- PHEV睿智版 上市时间:2021年2月 购车时间:2021年8月 提车时间:2021年9月 现在有车一族除了加油成本高,排在第二位的估计就是停车成本了。有些商场里面停车8元/小时,而且费用不封顶,有一次我停了一晚上花了100多元。我们日常的停车场景我认为主要有以下三种情况: 1、路边停车。费用0元,安全隐患:一是被交警逮到每次扣3分,罚款100元;二是路边的飞石溅起容易把车漆打得坑坑洼洼;三是被人为损坏。 2、停小区里面,办月卡或者年卡,费用260-300元/月,一次性交一年赠送一个月。按次收费或者计时收费是2-3元/小时,20-30元/天封顶。我在自家小区办的是年卡,在公司小区办的是月卡。 3、买车位,我们小区车位是8-13w/个,根据位置不同价格不同,然后每个月交96元的管理费。这个根据小区入住率、车位比已经地段综合考虑,我们小区目前车位销售非常不如人意,只销售了不到30%,还是当时买房的时候被捆绑销售的。主要是因为车位价格过高。 综合考虑,建议停车办理月卡或者年卡,这样成本最低。你的停车成本是多少呢? 查看详情>>
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