本田UR-V中控缝隙马上掉了一样

日前，笔者从东风本田官方获取到了一组新款本田UR-V的官图。作为改款车型，新款本田UR-V针对外观和内饰的部分细节进行了改进，换装悬浮式中控屏，而动力方面则搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。根据此前的报道，新款本田UR-V将于6月19日正式上市，作为参考，现款本田UR-V的指导价为24.68万-32.98万元。 查看详情>>

2020年车市就如同8月的骄阳一样，热度节节攀升。而在国内最火热的SUV市场中，如何选择一台大空间豪华SUV，成为选择困难症消费者所面临的难题之一。在当下市场上的热门大空间SUV中，本田冠道以及UR-V都属于杰出代表，并且均于上半年推出新款，从颜值到配置方面或多或少有所升级，至于哪款更值得优先考虑，还得靠实力说话。 查看详情>>

2020年车市就如同8月的骄阳一样，热度节节攀升。而在国内最火热的SUV市场中，如何选择一台大空间豪华SUV，成为选择困难症消费者所面临的难题之一。在当下市场上的热门大空间SUV中，本田冠道以及UR-V都属于杰出代表，并且均于上半年推出新款，从颜值到配置方面或多或少有所升级，至于哪款更值得优先考虑，还得靠实力说话。 查看详情>>

相比其它品牌，喜欢本田汽车的消费者中，年轻人占有很大一部分比例，主要原因除了本田始终坚持运动、驾控属性外，一些“特别”的车型产品总能让国内消费者产生新鲜感，例如2013年上市的本田杰德，就相当具有代表性，这款车产品既有轿车的舒适性、不输MPV的宽敞乘坐空间，还有着和旅行车一样的大后备厢，在市场中显得别具一格。不仅如此，即便现在这款车已经停产了好几年，但它在二手车市场中也依旧火热，一些5年车龄的老车依旧可以卖到9-10万元，那么问题来了，二手本田杰德还值这个价吗？ 查看详情>>

想买日系大五座SUV的话，那么不妨考虑一下本田UR-V。这款车前脸中网采用的还是熏黑缕空设计，下侧的流畅饰条提升了前脸的视觉宽度。 🌐🌐🌐 　　在车身尺寸方面，本田UR-V的长宽高分别为4856/1942/1670mm，轴距为2820mm。 🌐🌐🌐 　　内饰的嵌入式中控屏很简洁，档把握感出色，中控的木条纹饰板很具质感。 🌐🌐🌐 　　在动力方面，本田UR-V搭载的是1.5T和2.0T发动机，分别匹配额是CVT和9AT变速箱，最大功率分别为193马力和272马力，峰值扭矩分别为243Nm和370Nm。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>

刚刚好过质保，12天中控总成烧掉了，有人跟我的一样吗？ 查看详情>>

在国内车市中，德系车的市场影响力一直很高，不过，自从德系车阵营的主力大众汽车，品控有所下滑后，德系车的热度也下跌了不少。而身为德系车有力竞争对手的日系车，则从省油、保值率、还有品质等方面，一步一步提高市场话语权。不仅如此，日系车阵营的丰田、本田、还有日产，都在市场中混得不错，其中，本田汽车在年轻人群体中的呼声最高。可以看到，本田推出的诸多车型中，热销车型并不少，比如XR-V、缤智、CR-V、皓影、思域等等，其中，皓影与CR-V一样，都是紧凑型SUV，但是不同于CR-V深厚的市场资历，皓影是本田这几年才推出的紧凑型SUV车型。 查看详情>>

19号新款UR-V也是顺利上市了，论坛里面对这台车的评价也是褒贬不一，但多数都是觉得新款UR-V改的没老款好。 但在我看来新款UR-V的外观设计还是比较成功的，特别是前进气格栅的改变，跟老款相比多了些弧度，我觉得比老款好看。再就是车标的变化，里面集成了毫米雷达，H车标的质感增加了不少。 再就是轮毂的一个变化，新款的看上去像个花瓣一样的造型，并且1.5T和2.0T用的都是19寸的铝合金轮毂。 尾部跟老款是一样的，总结一下就是外观就前脸换了一下，然后轮毂，车身尺寸稍稍的有些变化，其它的基本是一样的，不过UR-V这次也就是个中期改款，倒也能理解。 然后重点聊一下新款UR-V内饰的变化，相较于外观而言，内饰的变化可能是最大的，但其实我感觉还好，可能没怎么看过老款的内饰吧。新款UR-V的内饰把挡位台那块的地方优化了一下，精致确实精致不少，但许多老款车主都觉得越改越丑了，可能是因为老款车主看习惯原来的样子。 再就是中控车机了，尺寸由原来的8英寸变成了10.1英寸的悬浮式中控，用的也是本田的第三代智导互联，这东西我觉得不用多说了吧，关注本田的应该都知道里面有些啥。 还有就是VGA可变速比转向系统和SDA直线行驶辅助系统这俩功能，VGA在高速的时候转向需要更大的角度，低速时则需要转动更小的角度即可。然后SDA可以调整车辆在路面上的行驶趋向，我在想有这俩功能然后再打开巡航，开着UR-V跑高速是不是可以能更省心些？ 查看详情>>

🌟🌟东风本田UR-V是一款合资中型SUV，凭借着宽敞的空间和稳定的质控，受到了很多人的喜爱，今天来说说东风本田新款UR-V，新车共8款车型，下面就让我们来看看它都有了哪些改变吧。首先外观方面，新款本田UR-V延续了老款的设计风格，但针对前脸中网格栅进行了调整，车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连，配备了羽翼式LED大灯。新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670（1675）mm，轴距为2820mm，尺寸、车身造型和老款是一样，A柱位置做了黑色处理，车顶到了后方有了些溜背趋势，尾部厚重饱满，尾灯内部构造清晰可见，至于区别？换上了新样式的19英寸轮毂。🌟🌟 💦💦新款本田UR-V的内饰变化还是挺明显的，中控台布局更加简约，悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美，前排储物空间很多。功能分布方面，新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。从次低配车型开始，拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热，中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢，高配车型还有前排座椅通风等，功能还是比较齐全的。车内采用大五座的设计，空间是一大卖点，身高1.78米的乘客坐在后排，可以轻松翘起二郎腿。💦💦 💫💫并排坐满3人，横向空间也很充足，地板中间平整，座椅厚实，配有后排独立空调。动力方面，新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，但是型号不同，从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7，并且功率也有所下调，新款1.5T最大功率为188马力，最大扭矩为243牛·米（老款1.5T：193马力、243牛·米），与之匹配CVT变速箱。新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力，最大扭矩为370牛·米（老款2.0T：272马力、370牛·米），与之匹配9挡手自一体变速箱，底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，2.0T部分车型配有适时四驱系统。结语：新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感，而内饰看起来确实更上档次了，1.5T和2.0T发动机的功率下调，能够满足最新的排放标准，不过这款中型SUV的实力还是挺强的。💫💫[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

首先在外观上，东风本田UR-V充满了家族式的设计风格，没有花里胡哨，也不落俗套。前脸采用了“U”字形设计，前脸格栅与车灯居于“U”中，蜂窝式格栅配上刀锋式全LED前大灯，还带有流动转向灯，别有一般风味。 在侧车身上，线条的运用带来了独特的视觉美感，呈现光影交错的感觉；其实它的侧面还有一大惊喜，那就是它的车门，这次东风本田UR-V的后排车门采用了尊贵的90° 开启设计，这样的设计在同级别的车型当中是十分少见的，这也可见东风本田UR-V的用心。 而在尾部，东风本田UR-V在整体上采用了圆润的设计，当然特色也是少不了的，特别是它的LED组合尾灯，后窗下是贯穿式的红色灯带，然后配上两侧的LED尾灯，而且还将前大灯也有的流动转向灯同样的设计到了尾灯之上，看起来极具科技感。尾部还有另外一大尊享奢华体验。 在内饰和空间表现上，东风本田UR-V也有自己的风格，其整体设计比较内敛，和外观一样不浮夸，但是就是这样的设计给它带来了更多的高级感，比如高质感的真皮座椅，不仅在乘坐体验上更上一层楼，而且也会带来一种与生俱来的尊贵感；前舱中控台使用了高级感十足的黑色木纹面板，质感确实不错。舱内也不乏细节设计，像手机车载无线充电器，无需插电，放下即可充电，让你的双手更自由。全景大天窗也是必不可少的， 全新UR-V的全景大天窗，使用滑动式天窗，更美观、更实用。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>

今年五月的时候去东本4S店打算了解一下UR-V这台车，奈何店里已经没有展车了，也没办法进行试驾，只能说交定金后人家去其它地方调车，并且人家说没车的原因就是因为UR-V新款要上市了，老款之前已经清掉了一批库存，既然这样我决定还是等一手。 也就是在6.19号的时候23款UR-V上市了，但奈何我最近在外出差，没办法去店里看下实车，就先看看官方的宣传图吧。全新UR-V的改动说实话不算很大，这也意味着UR-V用户的接受度并不差。 这次全新UR-V主要是在科技配置这块的提升。 原先的中控屏也变成了悬浮式的，也是本田家族式的设计风格了，尺寸也由原来的8英寸提升到了10.1英寸。 内饰颜色也新增了一款棕色内饰，这个色调看起来偏黄了一些，不知道实车的棕色内饰咋样，但应该还不错。不过我会看上UR-V还是因为它的空间和动力，这两个地方是它最吸引我的点。大五座的设计让这台车的乘坐空间最大化，后排地板也是全平的，头部和腿部的空间也都是相当的宽裕。 再就是价格这块，跟老款的相比价格也没太多的变化，但新款的版本划分明显更细致一些，所以选哪个配置还需要在纠结下。 查看详情>>

本田UR-V的外观非常帅气，有种霸道的感觉，很适合男性开。🤩内饰也特别的高级，中控部分的设计也很戳人，还有可开启全景天窗，打开天窗吹着风感受着阳光，真的是岁月静好的感觉。 本田UR-V在起步倒是挺快的，超车也很轻松，车子挺好操控的。这款车是中型的SUV，这个空间对于一家四口来说是完全足够了的，😸而且还可以装儿童座椅，后备箱也是非常的宽敞平整，出去玩需要的东西全放在后备箱完全没问题。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>

🎩🎩🎩冠道的设计在向豪华SUV市场进发，其内饰风格与UR-V有几分神似，但同时又有自己的风格特色，更显豪华大气。 🙍🙍🙍在车辆中控区域，可以看到本田对液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子挡把等诸多细节都进行了重新设计。 🎽🎽🎽营造出更为简洁的内饰氛围，另外在车内还可以看到大面积的皮质包裹，质感确实非常优秀。 [_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>

12月20日，东风本田宣布思域两厢版车型正式上市，本次共推出7款车型，售价区间14.59-17.99万元。新车B柱之前与三厢版基本一样，整体风格较为简洁，两厢版采用了溜背式设计，尾部短小精悍，并配有贯穿式灯带和双出排气。尺寸方面，长宽高分别为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。值得一提的是，新车将提供双色车身，在国产思域车型上尚属首次。内饰部分与三厢版一样，中间配有一块9英寸悬浮式中控屏幕，部分车型还配有10.2英寸全液晶仪表盘。动力部分，新车有两种选择，1.5T车型最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，可以匹配CVT或6挡手动变速箱，另外还提供2.0L混动系统，发动机最大功率143马力，系统综合功率203马力，匹配E-CVT变速箱。未来该车将与高尔夫、福克斯两厢等车型展开竞争。 查看详情>>