冠道刹车很差

看了不少文章有说xt6的刹车虚位大，集福小，体验感很差，是真的吗？ 查看详情>>

刹车失灵。 操控性很差 查看详情>>

汽车刹车改装合法？交警会查吗？【嗯嗯！汽车改装刹车卡钳是合法没有违规的，因此交警基本不会查的。】 查看详情>>

防撞功能和刹车系统真的很差 查看详情>>

看了不少文章有说xt6的刹车虚位大，集福小，体会感比较差，是真的吗？ 查看详情>>

新款冠道刹车系统怎么样 查看详情>>

就目前市面上的车型而言，司机朋友们对手机的依赖性往往要大于车载导航，因为车载导航的地图不仅更新慢，而且操作复杂，使用体验很差。不过，这一“难题”随着新款冠道的问世则迎刃而解。新款冠道搭载了本田最新研发升级的HondaCONNECT2.0智导互联系统，以精准、快捷、智能而蜚声业内外，重新定义了什么叫做车载导航。特别是在人工智能时代，年轻一代极为看中人机交互功能，新款冠道整合多项领先行业的智能AI技术，用聪慧的才智、机敏的反应将新款冠道变成了“智能汽车”。 查看详情>>

车主于2021年7月31日购买一台2022款 XC60 T8 ，销售回复8月底将从其他地方发车进行交车！交车以后结果就是：8月3日开始装软件，一个多月都装不上，统计了一下，大概问题如下：1、自动驻车系统故障（具体表现为圆A无作用）多次报警，8月24日维修，2、驻车辅助系统故障、软件装不上（具体表现为隔着3米远雷达也在响或者雷达无声）9月12日维修完，9月26日再次维修。3、汽车倒车影像故障（具体表现为，会车时近距离无感应，黑屏，闪屏，无影像）10月8日维修 4、刹车失灵（具体表现为近距离移车，挪车刹车时踩到脚痛都刹不住，还有偶尔刹车重，踩不动）4S店说是因为涡轮增压系统造成的，不影响行驶，5、软件一直都是没装上的，哪怕随车管家也没好几天，期间还有些胎压什么的报警直接忽略不计了。难道国产后的沃尔沃质量就下降了吗？还是什么有问题。而且在网上这款车的投诉也是很多都是新款车型，厂家应该尽快改良了吧 查看详情>>

自从去年8月我入手了奇瑞瑞虎7p，我对它有了更深的了解。不可否认，外国品牌汽车有其独到之处，但同样存在短板。尽管有人对国产汽车持保留意见，甚至贬低，但我们必须看到，包括政府部门在内的许多机构都选择了国产车作为他们的用车。这背后，正是中国汽车工业和科技水平的巨大进步。我们不能再以过去的眼光看待国产车，认为它们与进口车相去甚远。 查看详情>>

丰田普拉多是一款很不错的车，不过这位普拉多车主觉得原车制动很差，制动距离长，毕竟这是款老车了，原刹车早就老化的不行了，所以车主不得不找我们升级刹车~ 查看详情>>

在前不久，新款本田冠道正式来袭，一时间对冠道有兴趣的消费者似乎有了新的购车冲动，毕竟这次有了大家期待的2.0T车型。尤其是这次2.0T版本田冠道四款车型中有三款是四驱版本，无疑进一步提升了这款车的竞争力。那么当本田冠道遇到丰田汉兰达，谁的压力更大？谁又更值得买呢？ 查看详情>>

冠道1.5t240 查看详情>>

这两年国内中型SUV车型市场的发展是比较迅速的，不少在售的车型都将开始通过升级的方式来提高成绩了，本田冠道以及本田UR-V都将在年内完成升级，目前新款本田冠道已经正式上市了，新车的售价区间为22-33.28万元，目前新车上市已经有一段时间了，最近笔者在进行探店的时候，发现已经有大批新车陆续到店了，显然汽车厂商对于这次升级的本田冠道是有着比较大的信心的，确实本田冠道自上市以来的表现一直是比较不错的，关注度也比较高的，这次新车升级之后的竞争力也得到了一定的提升，预计全新本田UR-V也将在6月份正式上市了，整体中型SUV车型市场的竞争也会变得更加激烈了，新款冠道这次升级之后能否取得突破，需要时间去验证。 查看详情>>

关于本田冠道，很多网友都称这款车是叫好不叫座的典范，在本田旗下车型里面，冠道的销量并不高，但是口碑却比大多数同级别车型都要好。而就在不久之后，本田冠道将迎来新款车型，据悉，新款本田冠道将于27日首发，并于3月31日正式上市。 查看详情>>

这是一辆新款冠道，怎么，没看出来？这就对了。相比外观的变化，新款冠道的更多变化基本都藏在了里面。你可以说这个改款改的“不正经”，可实际上，这是一辆特别正经的改款冠道。 查看详情>>