冠道倒车镜内饰板改造
- 空间大舒服的SUV❤️🧡💛冠道的车身长宽高为4858/1942/1675mm😍而轴距则为2820mm。冠道的轴距是本文四款车型中最长的,达到了2.8米😝不过冠道但车身长度却比汉兰达还短一些。另外冠道的车身宽度也是四款车型中最宽的,家用车车身宽😛一定程度上也会有利于车内空间,让车内变得更宽😀 冠道的内饰并没有什么本田家族风格😝不过本田也确实没怎么玩套娃设计😛基本一个车系就是一套设计语言。而冠道的内饰也跟上了车型定位😛偏豪华稳重。中控台上使用了软质搪塑以及仿木纹饰板,车门板扶手箱盖板也有皮质覆盖😙#冠道# 查看详情>>
- 分享我的冠道,高品质出行值得推荐🤓我是冠道车主,于2021年5月份用车,选的两驱尊享版,到目前为止,开了近两万公里,两万公里的用车经历,我觉得足够让我来评价一下冠道的表现🌵。 🎈一选车理由 可能是因为本人已过而立之年吧,所以选车的时候,不再被那些花里胡哨的噱头而吸引,而是更加注重家用车的行驶感以及品质,冠道这车自上市后的销量就一直不错,而且出自于广汽本田,质量方面我信得过,所以用车时并没有过多犹豫,试驾之后就直接订车了🚎。 二、外观感受 冠道的外观很有它自己的风格,进气格栅面积不大,里面用了黑色材质点缀,上方是一道宽镀铬连接两侧的大灯,从这里可以看出,广本家族式的风格还是蛮明显的🎍。 三、内饰精致低奢 我很喜欢冠道的内饰氛围,它的内饰和外观一样,不惊艳,但绝对有质感,8英寸的中控屏不算大,不过画面清晰像素高,车内最养眼的地方是那些木纹饰板的运用,中控台、挡柄区以及车门板上都有大量用到木纹饰板,很多车喜欢用亮黑色饰板来提升内饰档次,但我觉得这种木纹板更高级,木纹板还有一个好处就是即使落了灰,也不会像亮黑色饰板那么显眼😏。 四、驾驶感受 我这辆冠道的动力是1.5T,最大马力193匹,它还有2.0T的,试驾后觉得1.5T足够强劲,2.0T对我来说有些浪费了,市面上1.5T排量的车还是蛮多的,但要说到实际表现,恐怕都得靠边,冠道这车开起来轻快灵活,稍微给点油速度就起来了,爬坡啥的也是小菜一碟,冠道的方向盘手握感不错,指向精准,握在手里非常的自信,用车一年多,除了动力,油耗也是一个让我觉得很欣赏的地方,平均8L左右,平时上班代步用起来完全不用顾虑用车成本问题🍁。 📌乘坐感觉 冠道空间可以用无可挑剔来形容,车内储物格挺多,可以放些小玩意,前后排的头部空间都很优秀,满座也不会有压抑感,座椅很舒服,填充物厚实但并不觉得发硬,前排座椅有加热功能,冬天出门那叫一个舒服,后排座椅可以比例放倒,运些大件完全没问题🚚。 五、总结 冠道大大地提高了我的生活品质,不俗的外观、强劲的动力以及实用的配置等等都是这车值得拥有的理由🌻。#冠道##用车##选车理由# 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- 长安欧尚Z6手套箱挂钩改造长安欧尚Z6的内饰配件可以说少之又少,看到很多车都有副驾驶手套箱挂钩的配件卖,这个确实是很方便的。平时挂一些汤汁类的,奶茶等,真的是很放心。 图1:改造完成后,使用效果 图2:我就用¥15 买了一对特斯拉的挂钩,然后自行改造。 图3:根据需要的实际长度,刻画切割线 图4:砂纸打磨切割口 图5:成品 图6:原本未改的,和改造后的对比,(特斯拉款的挂钩后挂板长了,不适配 Z6) 图7:改造后,卡上手套箱的效果 查看详情>>
- 让自驾出行更惬意!🧡💚💚外观方面,本田冠道营造出一种霸气与个性兼具的气场,😜相较一贯亲和力十足的本田车型来说给人一种不错的新鲜感。😜而就外观设计风格来看,冠道还是偏向于营造年轻运动风格,比如前脸处的粗壮镀铬中网、溜背式的尾部线条等,😝都让冠道有着一种前卫新潮的既视感。车身尺寸上,冠道的长宽高为4858x1942x1670mm,轴距为2820mm,超2.8米的轴距是亮点所在。😛 内饰方面,冠道的豪华感营造得不错,😛大面积软质搪塑材质搭配哑光仿木纹饰板的运用,😝让内饰的质感十分突出,而大量简洁平直线条的运用,又让整体氛围显得简约而不简单。😜#冠道# 查看详情>>
- 分享我的冠道,高品质出行值得推荐 🤗选车理由 可能是因为本人已过而立之年吧,所以选车的时候,不再被那些花里胡哨的噱头而吸引,而是更加注重家用车的行驶感以及品质,冠道这车自上市后的销量就一直不错,而且出自于广汽本田,质量方面我信得过,所以用车时并没有过多犹豫,试驾之后就直接订车了🚓。 二、外观感受 冠道的外观很有它自己的风格,进气格栅面积不大,里面用了黑色材质点缀,上方是一道宽镀铬连接两侧的大灯,从这里可以看出,广本家族式的风格还是蛮明显的😋。 三、内饰精致低奢 我很喜欢冠道的内饰氛围,它的内饰和外观一样,不惊艳,但绝对有质感,8英寸的中控屏不算大,不过画面清晰像素高,车内最养眼的地方是那些木纹饰板的运用,中控台、挡柄区以及车门板上都有大量用到木纹饰板,很多车喜欢用亮黑色饰板来提升内饰档次,但我觉得这种木纹板更高级,木纹板还有一个好处就是即使落了灰,也不会像亮黑色饰板那么显眼🌷。 四、驾驶感受 我这辆冠道的动力是1.5T,最大马力193匹,它还有2.0T的,试驾后觉得1.5T足够强劲,2.0T对我来说有些浪费了,市面上1.5T排量的车还是蛮多的,但要说到实际表现,恐怕都得靠边,冠道这车开起来轻快灵活,稍微给点油速度就起来了,爬坡啥的也是小菜一碟,冠道的方向盘手握感不错,指向精准,握在手里非常的自信,用车一年多,除了动力,油耗也是一个让我觉得很欣赏的地方,平均8L左右,平时上班代步用起来完全不用顾虑用车成本问题🙃。 乘坐感觉 冠道空间可以用无可挑剔来形容,车内储物格挺多,可以放些小玩意,前后排的头部空间都很优秀,满座也不会有压抑感,座椅很舒服,填充物厚实但并不觉得发硬,前排座椅有加热功能,冬天出门那叫一个舒服,后排座椅可以比例放倒,运些大件完全没问题🌲。 五、总结 冠道大大地提高了我的生活品质,不俗的外观、强劲的动力以及实用的配置等等都是这车值得拥有的理由🚛。#冠道##车型推荐# 查看详情>>
- 中控台上覆盖的皮革在空间舒适性方面,如果说两者可以打个平手的话。那么,在车内氛围的构造中,揽巡和冠道的区别就比较明显了。揽巡整体采用了简约、科技的内饰风格。基于大众的家族化内饰设计,通过简约线条延伸出了更宽的横向空间感,而且通过悬浮式连屏设计、高亮黑中空功能舱等一系列的元素,将层次感和实用性达成一致而且这辆车在门板、中控台上覆盖的皮革、搪塑等软性材质,也在一定程度上带来了高级感,属于是在“硬派”中并存着一些“温柔”。 冠道则采用了类似于讴歌豪华SUV的内饰设计理念,虽然整体构造较为传统,但是通过翼展型的布局,和丰富的按键,构造出了日系传统豪华SUV的细腻感。而且,基于木纹饰板、金属饰板和搪塑皮革的软硬搭配,它的高级气息也油然而生,呈现出了一种老派、有底蕴的豪华感。 查看详情>>
- 本田冠道不错的选择😃😃 外观设计方面,2023款本田冠道保持了其独特的造型风格,融入了本田家族的最新设计元素。前脸采用了大面积镀铬装饰,营造出豪华而动感的氛围。车身线条流畅有力,配合着犀利的LED大灯和大尺寸轮圈,为冠道增添了一份英俊和霸气。😨😨 进入车内,内饰设计同样充满了现代感。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏,操作界面简洁直观。高品质软质材料和真皮包裹的座椅,让人倍感舒适。此外,在细节方面,本田冠道也下足了功夫,充满质感的装饰和精致的细节处理,进一步彰显了其豪华感。😪 实用性方面,2023款本田冠道同样给人留下了深刻的印象。宽敞的后排空间和灵活多变的座椅布局,为乘坐者带来了较强的舒适性和便利性。而随之而来的是优秀的后备箱空间,足以应对日常生活中的各种需要。 😨😱 动力方面,2023款本田冠道搭载了1.5T的发动机,为驾驶者提供了强劲的动力输出。在城市道路上,冠道表现出色,迅捷的加速和稳定的驾驶感受让人印象深刻。而在高速公路上,冠道更是展现出其稳定性和安全性,让人驾驶起来更加自信。😫😫 车辆悬挂与操控性能方面,本田冠道同样做到了让人满意。采用了独特的悬挂系统和精确的转向,冠道在行驶过程中表现稳定且易控。无论是弯道驾驶还是长途旅行,冠道都能给予驾驶者足够的信心和乐趣。😨😫 在驾驶辅助与安全技术方面,2023款本田冠道也可圈可点。配备了多种智能安全系统,如主动制动、车道保持辅助、盲点监测等,为驾驶者带来了更高的安全性与便利性。这些先进的驾驶辅助系统的加入,不仅大大提升了驾驶的舒适度,也使得驾驶更加安心。😨😨 2023款本田冠道的升级改造让人眼前一亮。从外观到内饰,从空间到动力,再到悬挂与操控性能以及驾驶辅助与安全技术,冠道在各个方面都展现出了卓越的表现,与之相比,途观显得黯然失色。😨😨[_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>
- 时隔一年,再度进行全方位升级,2020款奇瑞瑞虎8上市6月15日,2020款奇瑞瑞虎8正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为8.88-15.59万元。同时官方提供10000元现金优惠、至高10000元现金补贴以及5000元限时金融补贴。新车主要的变化有28项,首先外观方面将底部的前防擦板由银变灰,内饰方面中控亮色饰条变银灰色,挡把处的功能控制区后方的U形区域改为皮质包裹,手机无线充电板加入了倾角同时带有防滑垫,升级了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏的显示界面,后备厢增加植绒面积。操控方面,提升了悬架衬套刚度,针对性优化了NVH。配置方面,1.5T时尚版新增全景天窗和倒车影像,1.5T精英版新增发动机罩装饰,1.5T/1.6T精英版新增全景影像,1.6T豪华版新增带记忆/防夹的感应电尾门和集成式行车记录仪。动力方面,依旧搭载1.5TCI和1.6TGDI发动机,最大功率分别为115kW和145kW,峰值扭矩分别为230N·m和290N·m 查看详情>>
- 22款本田 冠道 9月最新优惠落地价😃😃 22款冠道优惠2.6W.本田豪华中型SUV.有需要滴滴。 冠道在外观上有着独具匠心的设计感,整体外观细致优雅,更加符合这一代本田的气质。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖,尾部设计收放有度,凸显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧身的线条依旧具有时髦气息,轮圈大小与车体完美协调,让人眼前一亮。冠道优雅尊贵的内饰设计是它的一大优势。上下对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,方向盘旁边装有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,突显车辆做工精细。不得不说,冠道的内饰体现本田顶级的设计能力。 😃😃😃 动力方面,冠道使用了15排量的涡轮增压发动机。可以喷发出193Ps的最大马力,最大扭矩为243牛米。从数据可以发现,冠道的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,起步油门有些肉,爬坡时也有些使不上劲的感觉。chengming的变速箱是无级变速,这款变速箱稳定性不错,但变速响应稍微迟缓,低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。百公里提速需要8.4秒,这个加速成绩与探界者相比略有小胜。整体来说,冠道在同级别车中并没有太大的动力优势。😃😃😃#冠道# 查看详情>>
- 内饰大比拼,凌放和冠道❤冠道的内饰布局中正大气,木纹饰板带来了一定的品质感,不过中控区略显拥挤。🙅日系车的全液晶仪表普及率一直不高,凌放和冠道均采用机械仪表+屏幕的形式,👉科技含量较竞品有一定劣势,不过提供的信息并不少且读取相对直观👈。冠道的屏幕还分为了上下两部分。 ❤凌放的方向盘。3、9点位置均布有多功能按键,并且两车都将辅助驾驶系统相关控制按键放在了一側👍,便于驾驶时操作。凌放的座椅造型更运动,✌肩部支撑较为充分。冠道的座椅相对宽大,居家属性更强烈。😻两车均配备了主/副驾驶座电动调节前排座椅加热(三档可调)等,😏冠道还配备了座椅通风功能。[_LinkTopic:凌放,46654,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 丰田凌放对比本田冠道🎁外观对比 🗺一般的丰田车外观设计拉跨,但凌放显然是个例外。这台车静态的高级感直逼雷克萨斯,这一点都不夸张。凌放的前脸使用了较多曲线勾勒,这和当前新车流行的带有攻击性的设计风格截然不同。新车在上半部分格栅使用了亮黑饰板并带有竖条装饰,这是凌放多代车型传承下来的经典设计。 🗺冠道的整个侧面非常肥厚,要不是贴黑的A柱减轻了视觉负担,它的车身还要显得更加累赘。不过挺拔的车身所带来的好处就是冠道的车内空间有了极大的保证。冠道的车尾造型还有进步的空间,尾灯有些突兀,排气管也融合得不好。单就外观而言,丰田凌放是绝对的赢家。 🎁内饰对比 🗺丰田凌放的内饰,它同样将设计感放在了很高的优先级。整个中控台都做了立体的造型,并且有着很强的肌肉感,配合着皮革材料,第一印象还是相当不错的。 🗺相比之下,本田冠道的内饰又是另一种风格了。它的设计平平无奇,但做工非常扎实,整体的用料也不错,如果方向盘的真皮包裹能厚一点就更好了。冠道内饰的精髓在于中央通道位置,设计师在此布置了灵活且多变的杯架和储物格,和凌放比起来简直是一个天上一个地下。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 2022款本田冠道实际测评冠道是广汽本田品牌下的热销车型,定位中型SUV,主打强悍的动力以及后排超大的空间,和宝马X1以及丰田汉兰达属于同级别车型,日前,小编前往本地4S店拍摄370冠道车型,并为大家带来详细解析为什么冠道销量居高不下。😎😎😎 首先从外观来看,我认为冠道的外观设计成功。前面的部分,与本田其他车型相比辨别度高。六角形的中网面积不大,但结实有力的镀铬饰件让车头看起来大气。前灯造型锋利,与整个中网浑然一体。不幸的是,低配的车型还是采用的卤素光源,和这个价位不符合。☺ 侧面来看,冠道的车顶线条比较平直,能够最大程度保证后排乘客的头部空间。但从后三角窗位置车顶明显开始向下倾斜,溜背式造型充满了年轻气息。车身尺寸为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,虽然是紧凑型SUV,但尺寸在同级别中不算小。😊😊😊 我们知道,本田的内饰一直强调实用性,冠多在实用性的基础上有很好的豪华性能。特别是中控区的设计不仅体现了强烈的科技感,而且在豪华车中也有档次感,尤其是中控屏的支撑角度调节,充满了科技感。车内的材质,材质也体现了很高的水准,尤其是木质艺术质感的饰板,疑增加了车内的奢华感。😃😃😃 空间方面,冠道毫不夸张的说后排坐满3人的情况下,后排地板还能再躺一个人。此外,后门可开启的角度能达到90度,更便于老人、小孩上下车。👍👍👍 动力方面,本次讲解的是2.0T版本冠道,匹配9AT变速箱,弥补了1.5T动力不足,零百加速8.8s,仅喝92号汽油,再也不是网友口中“小马拉大车了”。😄😄😄 总和来看冠道算得上是一款好车。作为家用车能够满足用车的需求,大家喜欢冠道吗?欢迎评论留言。#冠道# 查看详情>>
- 沉浸式体验冠道🌹有颜值,有实力😘基于Build up Identity设计理念的冠道,从厚重的发动机舱,到简洁前脸上的镀铬条和LED灯组,再到多辐条轮毂和四出排气,👏无疑是将中大型SUV的力量感和豪华旗舰的优雅感实现有机的融合与平衡。 与此同时,🌈内饰还透露出了冠道的精致:高级软质材料包裹、高级打孔真皮座椅,搭配具有视觉冲击的金属材质与质感木纹饰板点缀‼️ 全系还标配了双层隔音隔热玻璃💎并且配备有ANC主动降噪技术、发动机罩、轮圈静音技术等一系列静音科技,拥有同级罕见的静谧空间。 [_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>
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