冠道公里怎么感觉动力没有

1.5T的冠道，动力啥感觉？ 查看详情>>

本田冠道没有后视镜加热，怎么安装 查看详情>>

请问一下h5.15t的上坡怎么感觉没有动力，一般用什么档位啊。感觉上坡没动力 查看详情>>

提及本田冠道，除了不错的颜值之外，作为中型SUV却只安排5个座位的“反常规”操作却让其获得了同级最宽敞的后排腿部空间，这款车给人最直接的印象就是宽大、帅气、城市感十足，这款车自2016年10月底上市之后，收获了不错的市场销量和口碑。尤其是1.5T动力车型上市之后，售价下探，销量进一步提升。并且1.5T动力车型已经成为主销走量车型，毕竟售价比较亲民。 查看详情>>

最近车辆感觉动力没有以前那么给力了，这要怎么检查一下？ 查看详情>>

1.5T的冠道，请问动力够吗，是否有小马拉大车的感觉? 查看详情>>

想问一下各位车友，买了本田冠道1.5T，都已经配备了涡轮增压的发动机了，怎么感觉开起来动力还是很弱，起步也不行 查看详情>>

揽境(参数|询价)(参数询价)的舒适性非常好，非承载式的车身，路面坑洼，可以很大程度过滤掉。6座的座位，使各个成员都能获得足够的空间，每个空间都能找到自己放水杯的位置。 揽境2500公里了，平均9.5的100公里油耗，这比我的前任2.0的汽油机省多了，而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途，又是大油箱，一箱油跑了很久了，条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外，柴油本身还便宜，不算油耗，算油费的话，更加得意。 动力方面：柴油版的动力足，2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得，能够体现机械美。再配合8速的变速箱，上一代是6速，属于升级配置。换挡也没有不和谐，完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面，个人觉得如果速度下降后能够主动降档，这样再加油时，动力就显得更足了。 查看详情>>

揽境的舒适性非常好，非承载式的车身，路面坑洼，可以很大程度过滤掉。6座的座位，使各个成员都能获得足够的空间，每个空间都能找到自己放水杯的位置。 作为一汽-大众旗下的旗舰产品，其整体造型延续了家族化的设计风格，前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言，具有较强的层次感。新车中网与大灯融合，同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰，提升了前脸的精致感。 揽境2500公里了，平均9.5的100公里油耗，这比我的前任2.0的汽油机省多了，而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途，又是大油箱，一箱油跑了很久了，条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外，柴油本身还便宜，不算油耗，算油费的话，更加得意。 动力方面：柴油版的动力足，2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得，能够体现机械美。再配合8速的变速箱，上一代是6速，属于升级配置。换挡也没有不和谐，完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面，个人觉得如果速度下降后能够主动降档，这样再加油时，动力就显得更足了。 查看详情>>

尽管现在市场上的“大”尺寸SUV越来越多，但提到大五座标杆时，大家最先想到的，还得是本田的冠道。想是想到了，但这些年的热门中型车带来的压力可一点都不小，因此冠道也得通过升级改款来提升竞争力，于是2023款冠道应运而生。 查看详情>>

买车不但要看着体面，更重要的是驾乘舒适，如果能满足全家出游，再有一个高性价比，就完美了！中型SUV受到越来越多人的青睐，琳琅满目的车型怎么选？可不要挑花了眼。 查看详情>>

新车的刹车怎么感觉没有那么好 查看详情>>

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冠道买来已经有一年了，用着感觉还不错。冠道很适合家庭使用，不仅外观好看空间大，而且动力充足操控灵活。今天闲着没事，就和大家唠唠这冠道吧。 查看详情>>

各位车主，咨询一个问题。前几天我饮酒，朋友开我车，他连续降速带上一个重刹车！震得头晕，让我开车这几天发现，节能模式D档急提速最高只有3100转！？然后今天开车不过是满载D档平凡模式。急提速觉得也就4100多转，各位的车是否也就如许！？仍是我心理问题？跪求各位指教，谢谢?！ 查看详情>>