冠道2.0动力够用吗

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冠道属于中型车，1.5T的动力会不会有点肉？ 查看详情>>

这么大得车2.0够用吗 查看详情>>

本人冠道目前行驶公里数数约为4.3万公里。现为大家解答1.5T冠道的Ps问题。一、Ps是否够用？Ps是够用的，由于冠道车身轻量化做得足够优秀，所以推重比不会太低。咱们来看一下冠道和最热门的汉兰达整备质量的对于比。咱们可以看到，在尺寸相近的情况下，最低级规格冠道比最低级规格汉兰达轻了快要200KG，约等于3个成年人的重量了。为防止有些人会说冠道1.5T轻了不少，我还拉了冠道2.0T四驱顶级规格来对于比，冠道在多了四驱系统和一大堆规格的情况下，依然比汉兰达最低级规格轻，可见冠道车身轻量化做得足够优秀。如图，可以看到冠道悬挂摆臂用了大量铝合金件，对于车身轻量化起到重要作用。二、Ps是否好用？这个问题因人而异，仅从我个人利用角度来说，不是特别好用。要是雅阁2.4作为100分基准的话，冠道我至多只能给80分。减掉的20分并非由于不够力，Ps是超过我的预期的。而是小排气量Turbo增压先天劣势，是无法靠后天调教去弥补的。Ps结构先说好感的处所：①后段比前段排气管更加有力，时速160以前依然能觉得到酣畅淋漓的提速感，当心不是推背感。本田在自吸时代的高转发力特性到了Turbo时代依然得到传承。②由于冠道匹配的是无级变速箱，在提速过程Ps没有中止。而且大部分时候（划重点）Ps响应并无由于无级变速箱而显得缓慢，相反是随踩随有。接着是差评的处所：个别时候Turbo迟滞无比明显！！！这种情况发生的条件不在于开动，而是当你快速行驶（时速60以上），遇到前面堵车刹车，杀到快停（时速20以下）的时候，前面路况允许通行，这时候你再提速，你会发现马达和变速箱在同时思考完祖宗十八代之后，车子的Ps才缓缓到来。行驶了这种情况涌现不多，但一旦涌现，会让你对于整个Ps结构的好感直线低落，我说扣20分已是比较克制的扣分了。总体来说，冠道1.5T是一辆好车，Ps结构绝对于够用，甚至超过部分人的预期，而且大部分情况下好用，要是无法接受某些情况下的Turbo迟滞，建议仍是买其他大排气量自吸的车子或者混动车吧！ 查看详情>>

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