冠道这么大后轮不是通风
- 后悔没有早点换大五座冠道,让双腿委屈了这么多年刚把轩逸换成冠道那天,说实话心里有点忐忑,害怕只是从一个车型换成另一个车型,乘车体验没啥改变。开了一星期后,我有点后悔为什么没早点换大五座冠道,让双腿委屈了这么多年。 查看详情>>
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- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 广汽本田新款冠道,换了国六B发动机,性能变化这么大?广汽冠道在市场上是一款热度很高的SUV,尤其是南方地区,走在街上就能见到不少冠道的身影,哪怕这款车已经在市场上征战了6年时间,它的产品力依然很能打,尤其是地板能躺下一个人的宽敞后排。如今新款冠道来了,我们来看看新车有哪些设计升级优化。 查看详情>>
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- 没想到飞度中国市场保有量这么大还有人说它不是车|汽势之声没想到飞度在中国市场的保有量这么大,足足有130万辆。要知道,飞度在全球的销量也才800万辆。更有人说,飞度不仅仅是一台车,更是年轻人表达个性、激发创造力、肆意挥洒青春的伙伴,持续引领两厢车潮流。 查看详情>>
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- 除空间外,是否还值得推荐?简析本田冠道冠道作为一台大5座SUV从诞生开始就受到了一定的争议,毕竟基于尺寸和市场热度来看,冠道理应顺应市场成为一台7座SUV,但本田并没有这样做。要知道,冠道2820mm的轴距甚至比汉兰达都要长,面对后者以及途昂等统计竞品的围攻,没有7座版本的原因也被很多买家直接PASS掉。不过如果你的家庭没有7座诉求,预算30万,那么这台车一定会进入到你的备选清单内。相信冠道巨大的后排空间很多人都有所了解,毕竟这么长的轴距没放上第三排座椅体验自然不同,那么除了空间大以外,冠道的其它方面是否值得推荐呢? 查看详情>>
- 大5座SUV,2.0T,7.9L油耗,实拍奔腾T99汉兰达和冠道是大家非常喜欢的两款中型SUV。一款是7座设计满足现在多人口家庭的需求,一款是大5座设计有着超越同级的舒适性。不过这两款车的价格都是比较高的,平民价位里面,比亚迪唐可以作为汉兰达的替代者,但是像冠道这样的大五座SUV还是很少的,而奔腾T99则瞄准了这一块市场,做出了这么一款便宜的大五座SUV。 查看详情>>
- 被国6逼了这么久,这SUV终于配上了2.0T前不久,广汽本田新冠道上市了,新车售价22.00-33.28万元,共计推出8款车型。虽然并不是换代,也不是所谓的中期改款,但是冠道新的地方,就在于它换上了可满足国六排放标准的2.0T发动机,本田真的被这台发动机憋了很久了。冠道上市之后,将会继续争夺途观L、汉兰达、锐界、途昂所在的中型SUV市场。大五座的布局、更强的动力配置、超大的空间,以及本田所在的品牌光环,依然是它取胜的关键。 查看详情>>
- 三胎政策下,本田冠道销量低迷,是大五座不灵了吗?广汽本田冠道可以说是近几年来比较成功的几款“自己研究”出来的合资车型,大五座的设计引领了不少其它车企的模仿和许多消费者的青睐,原来车不是造得大就必须加座椅才行,而是最大程度地满足驾乘人员的舒适乘坐才是最实在的,想必放弃其它六、七座中型SUV后选择冠道的消费者,或许是看得明白且务实的人。不过,根据来自乘联会的资料,九月份本田冠道销量仅678辆,连大众途观L的零头都没有,这不禁让人遐想,难道是国内消费者不喜欢大五座设计了吗? 查看详情>>
- 北汽五座SUV,长超4米7,空间不输冠道,后排放倒就是床很多人购买SUV无非就是图大,空间灵活。在家用SUV里,本田冠道是出了名的大空间,超过2米8的轴距,加上本田对于空间的灵活布置,可以让五个人在车内坐得舒舒服服。但是冠道的起售价达到了22万,顶配车型更是超过了33万,与很多豪华品牌价格接近了,对于普通百姓来说显然不是一个性价比的选择。作为民族品牌的北京汽车,有着几十年的造车历史,对于国人的需求自然了如指掌,北京X7就是北京汽车针对10万级家用市场推出的一款大空间SUV,指导价区间为10.49万至14.69万,价格不到本田冠道的一半。 查看详情>>
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