冠道乘客单人座总成加装
- 冠道加装雾灯总成和自动升窗器今天终于把防雾灯装好了,安装师傅比较仔细,就是觉得线路太漏了,电动车舱温度比较高,对于裸露在外的线路走损伤吗?拆防撞梁穿线装好后 查看详情>>
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- 冠道:把7座留给MPV不好吗?五一期间,在浙江拜访了大学同学,他开着一台冠道招待我们出行。这一次作为乘客视角再次感受了这台“大五座”中型SUV,借机理解了一回冠道如何在7座空间里做好5座的产品定位和销售策略。 查看详情>>
- EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站【安徽合肥】讯,智驭美学,邂逅纯电艺术,智趣相随,解锁潮酷出行;2022年9月3日-4日先锋美学,澎湃而至丨EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站在合肥宝湾国际圆满举办。第三排两个座椅可供身高1.65m及以下的乘客落座,还可加装儿童安全座椅;在5座布局时,前排头部空间达到1035mm,第二排头部空间为979mm,后排腿部空间宽敞舒适可达87mm;同时,EQB 465L-1620L的行李厢装载空间也能胜任多种用途。活动现场主要分为外场和内场两个区域,外场旨在通过特色道具场地教具试驾以及沉浸式的风景道路试驾,体验EQA&EQB纯电SUV的纯电魅力以及智驭未来的驾乘体验. 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 过道上方配有19寸折叠电视!!!💅👒👒驾驶主座后面是手动升降桌,及双人卡座,与旋转后的主副座椅形成一个对坐,可以在这里和家人朋友吃饭,聊天,打牌等。 👒👒👒上部有储物吊柜顶部配有四宫格照明灯。 内部的空间,在灯光的衬托下,加上房车细致的工艺格外的漂亮。 💅💅💅皮质包覆的主副座椅,可以360度旋转,中间有一个小过道,虽然不宽,但遇到下雨天或应急需要但后部区域还是很方便的。过道上方配有19寸折叠电视! 👒👒👒打开滑门,一个单人座椅呈现眼前,座椅下面是一个储物空间,也可以加装一个抽拉隐藏式灶台。 💘💘💘单人座后面是一个吧台,洗手池,电磁炉便装在吧台上,吧台下方是一个12V的71L双开门车载冰箱,还有一个碗盘储藏柜。中门可以选装网纱门。 [_LinkTopic:新世代全顺,3985,23] 查看详情>>
- 后排阅读灯搞里头😀五菱宏光迷你全系都没有后排阅读灯,前排的照明光线也照不到后排。 后排乘客在夜晚找东西不方便哟,早早就有这个想法想加装一套阅读灯,一直也没找到合适的,这次买了一个奔奔的后排阅读灯总成,直接告诉客服要2米线(实际用1.5米正好)。价格57元,是不是有点贵啊。 以下就是改装流程。 查看详情>>
- 空间魔术师👜👜本田冠道🏃🏃“七座体量,五座布局”💗💗 后排地板纯平设计👜👜 皮质座椅高级宽厚🎀🎀 配置全景天窗和电动遮阳帘💅💅 本田家族一直有空间魔术师的称号👑👑 从车型尺寸上看,4858x1942x1675mm的车身尺寸💓 轴距也达到了2820mm👛👛 基本上完全可以成为一款大七座SUV💫💫 但是为了更好的空间利用率,冠道采用了五座空间💨 不仅保证了乘客的乘坐需求💖💖 同时后备箱实用性也有了可靠的保障💍💍 配置上:带低音炮的12喇叭音响系统打造了360度环绕音效,配合全系标配双层隔音隔热玻璃🌟 整体的而静谧感和音效享受是值得感受一下的💥💥 另外冠道搭载等离子空气净化器🔥🔥提升了车内环境的空气质量,细节上也有不俗的表现[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 丰田汉兰达对比本田冠道,差距也太大了😀😀😊 首先来说说外观方面,新款丰田汉兰达的造型相当饱满,格栅的线条十分流畅,线条感极强。前脸和车身都很有力量感,豪华感十足。而本田冠道外观上明显就缺乏丰田汉兰达那种气势磅礴的感觉,虽然也有硬朗的线条,但总体上显得比较“软”。 内饰看起来更是让人惊叹,无论是用料还是做工,都相当的到位。而本田冠道的内饰设计比较简洁,中控台的屏幕很小,操作过程中缺少一些自如和方便。 😀😀😊 坐进去后,丰田汉兰达的空间感觉非常宽敞明亮,人坐在里面,整个空间也仿佛变得勃勃生机。而本田冠道的总体空间尺寸相对较小,尤其是后排座椅上,各位大佬的膝盖基本上都会与前排座椅背相互碰撞。 在发动机方面,丰田汉兰达则更是占据绝对优势,3.5L V6发动机的加速性也是十分出色。而冠道则相对没有汉兰达那种代表着明显“优越感”的加速性。 😀😀😊 丰田汉兰达所使用的TSS智能防碰撞安全系统也是非常出色的,而本田冠道的配置则显然没有这么高端,比如在安防系统上已经局限于比较普及的Honda SENSING。 同样,在安全方面丰田汉兰达更占优势。他的自动刹车辅助系统不仅可以减少事故发生率,也比冠道的装置能够更好地保护驾驶员和乘客的生命安全。 😀😀😊[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 260 探趣的 通风座椅 & carlife由于座椅套需要打孔处理,花费的时间很长,所以早早到达店家佛山的安装车间这个是顶配的主副通风开关总成安装上开关总成后的样子联动中控屏控制,跟探享一样,档次不知不觉被提升了两个座椅在背部加装风机精细的打孔工艺,细致得无法挑剔,等待也会有一种美结果座椅原装位置复完后,测试通风效果,看图说事实可惜原车是不带carlife,这次顺便让师傅一起搞搞吧升级过程大约30分钟左六升级完成,菜单有显示carlife与手机连接中,加个盒子便是无线carplay系统 查看详情>>
- 全家自驾首选车辆,广汽本田冠道🔥🔥🚘🚘既然是开车全家出游,那么这台车首先要有舒适、宽敞空间的保障,其次是动力,高速或者山路盘旋时要有足够的动力输出。🥰🥰 🎉🎉冠道的设计在同级别中算是比较独特的,溜背式的车身看起来比较年轻、动感,但是冠道的溜背并没有刻意去营造轿跑SUV的感觉,从定位可以看出冠道需要的不是运动,而是不老气,所以溜背式的车身很好的诠释了这一点。其实从车头看,冠道还是比较成熟、稳重的,但是侧面和车尾的造型相比传统SUV就明显活跃了不少,再加上车尾四出排气布局,整体气质年轻不少。😊😊😊 👀👀内饰方面,冠道主打的是质感,设计采用传统对称式布局,视觉上很耐看,并且各个功能区布局也很清晰,从设计角度来讲,符合广本车型一直以来的惯例,就是符合人机工程学设计,好用!用料方面,中控台上大面积软质材料覆盖,并且还有木纹饰板装饰,档次感较为出色。✨✨ 😃😃空间方面是冠道的一大优势,有别于同级7座SUV不同,冠道是一款大5座SUV,2820mm的轴距完全是在用7座SUV的尺寸打造5座,所以第二排空间非常宽敞,除了宽裕的腿部空间之外,冠道第二排地台全平,为中间乘客的舒适性提供了保障。另外,第二排车门90度开启的设计也方便家里小孩和老人上下车。🚗🚗🚘 💪💪动力部分有1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成,其中1.5T版本注重舒适以及更低的后期用车成本,城市行驶时低扭比较充沛,起步较为畅快,而且加速过程中非常平顺。2.0T版本在高速行驶中可以提供源源不断的动力,也就是动力储备非常充足,包括急加速或者超车时的爆发力更出色,追求强劲动力的消费者显然更适合2.0T版本。😂😂 #冠道##买车# 查看详情>>
- 本田冠道有哪些优缺点😜😜 冠道终端降幅非常大,一度超过3万,起步价不到19万。370TURBO四驱尊享版,指导价29.28万,优惠后实际参考价在26万左右。从外观上看,冠道无疑是成功的,整体设计独树一帜,尤其是几年前,大溜背的造型让人眼前一亮,颜值非常耐看。作为中型SUV,4858mm的车长处于主流水平,1942mm的车宽比很多高一个级别的车型更优势,轴距为2820mm。不过,冠道全系都是五座布局,所以空间是一大优势。😝 实际体验下来,1米77的乘客坐进第二排,头部空间一拳有余,腿部空间接近三拳,能随意翘起二郎腿。而且全车多层隔音玻璃😍和主动降噪的加持,让车内非常静谧,即便跑高速,车窗关上后也几乎听不到外面的噪音,舒适性在同级里是名列前茅的。不过在动力方面,冠道存在一定的争议,一共有两套动力总成。1.5T版最大马力虽然达到了193匹,不过峰值扭矩只有243牛米,匹配CVT无级变速箱,显然有些小马拉大车了。 😱😱 而2.0T版动力非常强,最大马力达到了272匹,峰值扭矩370牛米,其实采埃孚9AT变速箱,高配车型还有四驱系统。这套动力参数看起来很亮眼,不过零百加速时间只有8秒,毕竟整备质量达到了1867千克。毋庸置疑,2.0T的冠道动力有些过剩,而且导致价格虚高,油耗也偏高,百公里基本超过了10升。😨😨[_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>
- 霸气侧漏#爱车之外的购车选择# 车长是冠道最引人注目的地方,长达4.9米的车,轴距为2.8米。尾部采用了很有立体感的回旋式尾灯,下侧银色的防护板很有运动效果。在前脸部分,它采用了一根粗壮的银色镀铬饰条贯穿了整个进气格栅,并在两侧镶嵌上了羽翼状的LED大灯组,看上去十分犀利。前杠底部开口面积明显更加宽大,两侧进气口采用的C字造型也十分激进,凸显运动气息。2820毫米的轴距比汉兰达还要长,这也为后排提供了很好的腿部空间,即便你身高1.8米,坐到后排,腿部也不会感觉到紧张。而下方的中置单出排气管设计成了双边共两出的形式,很显性能范。2米7的轴距让后排空间更加宽敞,后排地板中间有-块凸起不过不影响中间乘客乘坐舒适性,前排座椅支持电动调节和加热功能。冠道的外观设计很符合中国消费者喜欢“大”的 习惯。新车尾部方面,2022款240TURBO CVT四驱豪华版国VI的尾部造型设计得更加的饱满圆润,给人更强的视觉冲击力。新增星空蓝高质感车色,前进气格栅搭配电镀黑前杠,再辅之以镀铬饰条,看起来更加新鲜动感。外加中型SUV的尺寸,无论是正面、侧面还是尾部,冠道的霸气感一下就上来了。外形方面,冠道2020款240TURBO两驱都市版5座的整体造型设计比较方正,中网采用了熏黑处理,使用了横幅式镀铬饰条进行填充。车辆侧面的线条流畅又动感,前后门把手处采用了传统的上扬设计,与车身浑然一体。车头下方左右两侧装饰条也采用了C字型造型,与.上方大灯组相连,使车头更具整体感。在设计师眼中,最能凸显设计功底的莫过于它的前脸设计。外形方面,冠道2020款240TURBO两驱豪华版5座的整体造型设计比较方正,中网采用了熏黑处理,使用了横幅式镀铬饰条进行填充。新增星空蓝车色、熏黑外观套件、LED大灯和前雾灯。 查看详情>>
- #炫出“WOW色彩”S7潮改秀#炫出风采改装不仅让我的座驾焕然一新,也极大提升了驾驶与乘坐的舒适体验。 首先,改装虚浮顶是一个大胆的尝试。虚浮顶的设计为深蓝S7增添了一抹未来科技感,使得整个车身线条更加流畅、动感。在安装过程中,我选择了与车身颜色相匹配的虚浮顶,确保了整体风格的协调统一。改装后的深蓝S7在阳光下熠熠生辉,每次驾驶都让我感到无比自豪。 其次,加装后排小桌板则是一项非常实用的改装。这个小桌板不仅为后排乘客提供了便利的用餐和办公空间,还使得车内空间得到了更加合理的利用。在安装小桌板时,我特意选择了具有防滑功能的材质,以确保乘客在使用过程中的安全性。现在,无论是长途旅行还是短途出行,后排乘客都可以在小桌板上轻松用餐、工作或娱乐,也安排了扶手箱收纳,很棒极大地提升了乘坐的舒适度。 这次改装让我深刻体会到了个性化与实用性并存的重要性。虚浮顶的设计让深蓝S7在外观上更加独特,而加装后排小桌板则让车内空间得到了更加合理的利用。这两项改装不仅提升了车辆的整体品质,也为我带来了更加愉悦的驾驶和乘坐体验。 总的来说,我对这次深蓝S7的改装非常满意。它让我更加深入地了解了自己的需求,也让我更加热爱这辆座驾。我相信,在未来的日子里,我还会继续探索更多的改装方案,让深蓝S7成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>
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