冠道乘客单人座总成接线

五一期间，在浙江拜访了大学同学，他开着一台冠道招待我们出行。这一次作为乘客视角再次感受了这台“大五座”中型SUV，借机理解了一回冠道如何在7座空间里做好5座的产品定位和销售策略。 查看详情>>

根据相关研究，+单人座椅只要达到400mm～500mm，就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说，座椅宽度应能保证乘客可以自由活动，座宽则应以两肘间的距离为基准，才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话，侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>

💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能，座椅的前部还具备升起功能，为乘客的腿部提供更好的支撑，乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台，使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙，增加了后排乘客的私密性，而且间隔墙上还有可升降的液晶电视，为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>

本人有一个解决凯捷后排暖风的解决法子，一直觉得凯捷后面没有暖风是个遗憾，想出一个解决法子，成本只需要百把块钱，安装简单，经济实惠，自己也可以安装，不用破线也不用接线，网上买一个一拖四点插口，我等下配图，再网上买四个车载暖风机，安装第一排座椅后面底下，每个座椅两个。只需要点烟器取电，用的时候插头插上不用就关掉，后排乘客冬天再也不冷了，后排乘客福音。特别是北方朋友，后面冷，玻璃也起雾。冬天乘客挨冻。前面热的出汗，后面冻的冰冰凉凉。安装了车载暖风以后再也不会了，座父母不会挨冻，座老婆孩子不会挨冻了，如图！建议买长方形的暖风机，暖风可以吹脚，暖风是往上走的，不止是底部暖，用一会上面也会暖起来，希望对大家有帮助车载暖风机，方形的车载暖风机可以角度调一拖四插口暖风机安装固定在箭头位置，就是座椅底下。 查看详情>>

“七座体量，五座布局”💗💗 后排地板纯平设计👜👜 皮质座椅高级宽厚🎀🎀 配置全景天窗和电动遮阳帘💅💅 本田家族一直有空间魔术师的称号👑👑 从车型尺寸上看，4858x1942x1675mm的车身尺寸💓 轴距也达到了2820mm👛👛 基本上完全可以成为一款大七座SUV💫💫 但是为了更好的空间利用率，冠道采用了五座空间💨 不仅保证了乘客的乘坐需求💖💖 同时后备箱实用性也有了可靠的保障💍💍 配置上：带低音炮的12喇叭音响系统打造了360度环绕音效，配合全系标配双层隔音隔热玻璃🌟 整体的而静谧感和音效享受是值得感受一下的💥💥 另外冠道搭载等离子空气净化器🔥🔥提升了车内环境的空气质量，细节上也有不俗的表现[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

😀😀😊 首先来说说外观方面，新款丰田汉兰达的造型相当饱满，格栅的线条十分流畅，线条感极强。前脸和车身都很有力量感，豪华感十足。而本田冠道外观上明显就缺乏丰田汉兰达那种气势磅礴的感觉，虽然也有硬朗的线条，但总体上显得比较“软”。 内饰看起来更是让人惊叹，无论是用料还是做工，都相当的到位。而本田冠道的内饰设计比较简洁，中控台的屏幕很小，操作过程中缺少一些自如和方便。 😀😀😊 坐进去后，丰田汉兰达的空间感觉非常宽敞明亮，人坐在里面，整个空间也仿佛变得勃勃生机。而本田冠道的总体空间尺寸相对较小，尤其是后排座椅上，各位大佬的膝盖基本上都会与前排座椅背相互碰撞。 在发动机方面，丰田汉兰达则更是占据绝对优势，3.5L V6发动机的加速性也是十分出色。而冠道则相对没有汉兰达那种代表着明显“优越感”的加速性。 😀😀😊 丰田汉兰达所使用的TSS智能防碰撞安全系统也是非常出色的，而本田冠道的配置则显然没有这么高端，比如在安防系统上已经局限于比较普及的Honda SENSING。 同样，在安全方面丰田汉兰达更占优势。他的自动刹车辅助系统不仅可以减少事故发生率，也比冠道的装置能够更好地保护驾驶员和乘客的生命安全。 😀😀😊[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>

🚘🚘既然是开车全家出游，那么这台车首先要有舒适、宽敞空间的保障，其次是动力，高速或者山路盘旋时要有足够的动力输出。🥰🥰 🎉🎉冠道的设计在同级别中算是比较独特的，溜背式的车身看起来比较年轻、动感，但是冠道的溜背并没有刻意去营造轿跑SUV的感觉，从定位可以看出冠道需要的不是运动，而是不老气，所以溜背式的车身很好的诠释了这一点。其实从车头看，冠道还是比较成熟、稳重的，但是侧面和车尾的造型相比传统SUV就明显活跃了不少，再加上车尾四出排气布局，整体气质年轻不少。😊😊😊 👀👀内饰方面，冠道主打的是质感，设计采用传统对称式布局，视觉上很耐看，并且各个功能区布局也很清晰，从设计角度来讲，符合广本车型一直以来的惯例，就是符合人机工程学设计，好用！用料方面，中控台上大面积软质材料覆盖，并且还有木纹饰板装饰，档次感较为出色。✨✨ 😃😃空间方面是冠道的一大优势，有别于同级7座SUV不同，冠道是一款大5座SUV，2820mm的轴距完全是在用7座SUV的尺寸打造5座，所以第二排空间非常宽敞，除了宽裕的腿部空间之外，冠道第二排地台全平，为中间乘客的舒适性提供了保障。另外，第二排车门90度开启的设计也方便家里小孩和老人上下车。🚗🚗🚘 💪💪动力部分有1.5T+CVT和2.0T+9AT两套动力总成，其中1.5T版本注重舒适以及更低的后期用车成本，城市行驶时低扭比较充沛，起步较为畅快，而且加速过程中非常平顺。2.0T版本在高速行驶中可以提供源源不断的动力，也就是动力储备非常充足，包括急加速或者超车时的爆发力更出色，追求强劲动力的消费者显然更适合2.0T版本。😂😂 #冠道##买车# 查看详情>>

😜😜 冠道终端降幅非常大，一度超过3万，起步价不到19万。370TURBO四驱尊享版，指导价29.28万，优惠后实际参考价在26万左右。从外观上看，冠道无疑是成功的，整体设计独树一帜，尤其是几年前，大溜背的造型让人眼前一亮，颜值非常耐看。作为中型SUV，4858mm的车长处于主流水平，1942mm的车宽比很多高一个级别的车型更优势，轴距为2820mm。不过，冠道全系都是五座布局，所以空间是一大优势。😝 实际体验下来，1米77的乘客坐进第二排，头部空间一拳有余，腿部空间接近三拳，能随意翘起二郎腿。而且全车多层隔音玻璃😍和主动降噪的加持，让车内非常静谧，即便跑高速，车窗关上后也几乎听不到外面的噪音，舒适性在同级里是名列前茅的。不过在动力方面，冠道存在一定的争议，一共有两套动力总成。1.5T版最大马力虽然达到了193匹，不过峰值扭矩只有243牛米，匹配CVT无级变速箱，显然有些小马拉大车了。 😱😱 而2.0T版动力非常强，最大马力达到了272匹，峰值扭矩370牛米，其实采埃孚9AT变速箱，高配车型还有四驱系统。这套动力参数看起来很亮眼，不过零百加速时间只有8秒，毕竟整备质量达到了1867千克。毋庸置疑，2.0T的冠道动力有些过剩，而且导致价格虚高，油耗也偏高，百公里基本超过了10升。😨😨[_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>

#试驾我的心动座驾# 查看详情>>

#爱车之外的购车选择# 车长是冠道最引人注目的地方，长达4.9米的车，轴距为2.8米。尾部采用了很有立体感的回旋式尾灯，下侧银色的防护板很有运动效果。在前脸部分，它采用了一根粗壮的银色镀铬饰条贯穿了整个进气格栅,并在两侧镶嵌上了羽翼状的LED大灯组，看上去十分犀利。前杠底部开口面积明显更加宽大，两侧进气口采用的C字造型也十分激进，凸显运动气息。2820毫米的轴距比汉兰达还要长，这也为后排提供了很好的腿部空间，即便你身高1.8米，坐到后排，腿部也不会感觉到紧张。而下方的中置单出排气管设计成了双边共两出的形式，很显性能范。2米7的轴距让后排空间更加宽敞，后排地板中间有-块凸起不过不影响中间乘客乘坐舒适性，前排座椅支持电动调节和加热功能。冠道的外观设计很符合中国消费者喜欢“大”的 习惯。新车尾部方面，2022款240TURBO CVT四驱豪华版国VI的尾部造型设计得更加的饱满圆润，给人更强的视觉冲击力。新增星空蓝高质感车色，前进气格栅搭配电镀黑前杠，再辅之以镀铬饰条，看起来更加新鲜动感。外加中型SUV的尺寸，无论是正面、侧面还是尾部，冠道的霸气感一下就上来了。外形方面，冠道2020款240TURBO两驱都市版5座的整体造型设计比较方正，中网采用了熏黑处理，使用了横幅式镀铬饰条进行填充。车辆侧面的线条流畅又动感，前后门把手处采用了传统的上扬设计，与车身浑然一体。车头下方左右两侧装饰条也采用了C字型造型，与.上方大灯组相连，使车头更具整体感。在设计师眼中，最能凸显设计功底的莫过于它的前脸设计。外形方面，冠道2020款240TURBO两驱豪华版5座的整体造型设计比较方正，中网采用了熏黑处理，使用了横幅式镀铬饰条进行填充。新增星空蓝车色、熏黑外观套件、LED大灯和前雾灯。 查看详情>>

XT5以其独特的魅力和出色的性能，成为了无数驾驶者的梦想座驾❤。从外观到内饰，XT5都散发着浓厚的豪华感和时尚感💭。精致的车身线条、大胆的前脸设计，都为其增添了无限的风采和个性。无论是在城市的繁华中还是在自然的宁静里，XT5都能成为你的自信代言人。 然而，XT5不仅仅是颜值出众，其内在实力同样让人惊叹。😸强劲的动力系统和精湛的悬挂技术，让你在驾驶时尽享澎湃的驾驶乐趣。💜豪华的内饰设计、智能科技配置，以及舒适的座椅布局，为你创造了一个宜人的驾驶环境。💙无论是单人驾驶还是与家人同行，XT5都能让每一次出行都变得难忘和愉悦。😺 不仅如此，XT5在安全性方面同样做足了功课。先进的安全技术和驾驶辅助系统，如主动刹车、盲点监测等，为你和你的乘客提供了全方位的保障，让你的每一次驾驶都充满信心。👆#凯迪拉克XT5# 查看详情>>

T99的定位是中大型SUV，它那2870 mm的轴距，比起汉兰达、冠道、星越L和CS 75 plus这些车型，它的轴距都要长一些。所以在前后排的乘坐空间表现上，它真是一台大五座SUV的表现，以笔者1.78米的身高，在前面调好驾驶座的位置后，再坐到后排上，腿部空间足足有两拳半的样子。 那到底T99改款后，最大的变化是什么地方呢？那当然就是它的科技化配置，以及动力总成部分的改变。首先说说科技配置吧，新款T99，在顶配车型上，会配备隐私玻璃，舒适进出模式，以及主副驾的座椅通风功能。奔腾T99有些地方，确实做得不错，比如那个12.3英寸的双连屏，在它上方有一个遮挡阳光的檐，在这次试驾时，每当在中午的烈日下驾驶时，它的双连屏都不会反光，能让你清晰的看到屏幕上的信息。 查看详情>>

最近几年，别克在SUV市场的发展进程一直很顺畅，尤其是昂科威和昂科旗都靠着比同价位的车型大一圈的特点抢占了国人对大尺寸喜好的优势✨。昂科威Plus提供了五座和七座两种版本可以选择，从价格上来看介于本田冠道和丰田汉兰达之间，其意图相当明显，想切入大五座和大七座SUV市场昂科威Plus在终端优惠很受消费者青睐，光有价格优势还远远不够，产品力同样至关重要。👍👍👍 在配置用料方面正是昂科威Plus的最大优势，昂科威Plus全系标配2.0T可变缸发动机匹配9AT变速箱，这套动力已经广泛铺装在别克、凯迪拉克、雪佛兰等多款明星车型中，可靠性丝毫不用担心💗。为了进一步满足国人对低油耗的执念，别克还给昂科威Plus加入了48V轻混系统，燃油经济性提高，起步更平顺。🌟🌟🌟 在经过市场的考验，昂科威Plus的这套动力总成体现的 非常优秀，更长的轴距让多胎家庭出行更舒适，更强 的豪华感使其与同价位车型差距明显拉开，综合来看 昂科威Plus确实拥有通吃冠道和汉兰达的可能。🚗[_LinkTopic:昂科威S,22502,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:埃安,30517,37][_LinkTopic:AION UT,124796,23]🚀 埃安UT大空间：十万级换车首选 🌟 空间感十足，宽敞不拥挤 🌟 埃安UT大空间车型，一进入车内，就能感受到其宽敞的空间感。无论是驾驶座还是乘客座，都能享受到足够的头部和腿部空间，让我在旅途中倍感舒适。 🌈 灵活多变，储物无忧 🌈 其后备箱空间宽敞，可容纳大量行李或购物品。更巧妙的是，车内储物空间设计得非常人性化，无论是手机、钱包还是其他小物件，都能轻松找到合适的收纳位置。 🍀 细节之处显品质，舒适度加分 🍀 座椅设计符合人体工学，无论长途驾驶还是短途出行，都能让乘客感到舒适。而且，内饰材质的选择和做工都显得非常考究，彰显了品质感。 🎉 适合全家出行，畅享美好时光 🎉 埃安UT大空间车型，不仅适合单人驾驶，更是全家出游的绝佳选择。带上家人、朋友，一起享受美好的旅行时光吧！ 总之，埃安UT大空间车型以其宽敞的空间、灵活的储物设计和舒适的乘坐体验，为我和乘客带来了超越想象的驾乘体验。快来体验吧！🚗✨ 查看详情>>

[_LinkTopic:埃安,30517,37][_LinkTopic:AION UT,124796,23]🚀 埃安UT大空间：十万级换车首选 🌟 空间感十足，宽敞不拥挤 🌟 埃安UT大空间车型，一进入车内，就能感受到其宽敞的空间感。无论是驾驶座还是乘客座，都能享受到足够的头部和腿部空间，让我在旅途中倍感舒适。 🌈 灵活多变，储物无忧 🌈 其后备箱空间宽敞，可容纳大量行李或购物品。更巧妙的是，车内储物空间设计得非常人性化，无论是手机、钱包还是其他小物件，都能轻松找到合适的收纳位置。 🍀 细节之处显品质，舒适度加分 🍀 座椅设计符合人体工学，无论长途驾驶还是短途出行，都能让乘客感到舒适。而且，内饰材质的选择和做工都显得非常考究，彰显了品质感。 🎉 适合全家出行，畅享美好时光 🎉 埃安UT大空间车型，不仅适合单人驾驶，更是全家出游的绝佳选择。带上家人、朋友，一起享受美好的旅行时光吧！ 总之，埃安UT大空间车型以其宽敞的空间、灵活的储物设计和舒适的乘坐体验，为我和乘客带来了超越想象的驾乘体验。快来体验吧！🚗✨ 查看详情>>