冠道投险经历
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- 5月入手至高可享5.1万,冠道诚意十足选购正当时5月以小长假拉开序幕,自驾出行者众。什么样的车更适合长途自驾?这个问题引发讨论,很多车友给冠道投上了一票。大五座,五星安全,明星动力,好开不累,冠道不失为极好的自驾伴侣。如果你也想拥有这样一位自驾好搭子,当下是最好的入手时机,因为冠道放“价”啦! 查看详情>>
- 冠道5.1万置换补贴惊艳亮相,汉兰达岌岌可危!大半年以来,我开车的经历是对冠道强大实力的最好见证。四季轮回,冠道始终是我的忠实伙伴。无论春夏秋冬,无论是炎热的夏日还是寒冷的冬季,冠道都能为我提供稳健可靠的出行保障。特别是在这个春天,我更加迫不及待地分享着入手冠道的喜悦。享受到5.1万的优惠让我觉得实在太划算了,这样实力突出的车型,我真的要大力推荐。 查看详情>>
- 大五座冠道坐得舒适,开得畅快,简直是”行走的舒适圈”今年1月,我迎来了我的新伙伴——本田冠道。从初次见面到现在,我们共同经历了一段不短的旅程。最近的一次跨省出差,更是让我深刻体验到了它的魅力。三千公里的长途跋涉,冠道成了我不可或缺的得力助手。 查看详情>>
- 2.0T+9AT,261马力,智能化升级,舒适性最佳!广汽本田冠道作为该品牌的旗舰SUV,同时也是一款非常受国内消费者欢迎的车,全国各地的能见度都非常高。不过,冠道也经历了较长一段时间的不更新,所以大家都觉得它的整体产品力和现在新出的车型拉开了一定的差距,因此,广汽本田终于将冠道进行改款。近日,我们应邀成为首批试驾新款冠道的媒体,下面一起来和大家聊聊新冠道都升级了哪些地方,还值不值得购买? 查看详情>>
- 外观硬派、内饰科技 本田Pilot官图发布国内本田向中型SUV市场投发的UR-V与冠道都是十分受欢迎的车型,而在美国市场,本田则推出了特供中型SUV——Pilot。近期,第四代Pilot正式发布官图,下面就让我们一同来品鉴一番。 查看详情>>
- 外形高大帅气的中型SUV,省心省油的家用好车,本田冠道今天和大家分享的车型是本田冠道,2020款冠道370 TURBO 9AT豪华版裸车价格279700元,购置税24752元,交强险950元,车船使用税480元,上牌费500元,商业保险8594元全款落地总价314976元(各地区优惠不同以上价格仅供参考)。 查看详情>>
- 背靠两大股东方,合创V09和A06 PLUS亮相广州车展经历了一系列的变故,合创最终将自己的未来交到了珠江投管的手里,这其实不失为一个重振旗鼓的好选择。 查看详情>>
- 众筹车险理赔经历[_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37] 我的途观L已经安全行驶了15万公里,在这7年的陪伴里从来没有报警出过险,就在今年的一月份发生了一起无责方的交通事故,本来想着是一起很平常的走保险正常理赔的事故。谁曾想这次出险使我终生难忘,受益匪浅。今天就在这里分享给大家我的这次艰难理赔之路,希望大伙看了以后,万一今后遇到类似的事件可以第一时间找到正确的处理方式,使自己的损失减小到最低! 事情发生在2024年的1月20日下午3点25左右,我在公司正常上班,忽然接到电话对方说把我的车撞了,我想着我的车好好的停在车位上怎么就被撞了,想着应该是很小的刮擦,可是我一出电梯间看见我的车傻眼了,两扇门已经变形,而且后门还戳了一个洞,再一看旁边停了一辆快递公司的厢式货车,一问司机他是倒车是时候接电话没注意走神了,直接后边挂上了我的车。这还有什么好说的很明显他的全责,然后我就问司机有没有车损险他说有的,然后我就报警让交警过来出局责任认定书,这次事故肯定超出快速理赔的范畴了,没一会交警就过来了,问询了一下整个过程就开始出具快速事故责任认定书,现在真的很方便,数据上传到浙里办,没一会责任认定书就出具好了,双方无异议就签字了。 交警走后我就准备把车开到4s店准备去定损了。走之前我要了对方保险公司的电话,去了4s店理赔员说都没有听过这个保险公司,理赔员加了对方定损员的微信,就开始走定损流程了。我把车放这里问了一下车子大概多久能修好?因为马上年底了2.2号我也准备回老家过年了,希望流程走快一点从今天算起还有10天的时间应该能修好的。 我走后没多久4s的理赔专员就给我打电话说对方是众筹商业险,理赔会比较慢。我一听蒙了不知道什么是众筹车险。我放下电话赶紧去百度了一下众筹车险,这一查我才知道这个众筹车险不受法律保护的属于民间集资的性质,就是一个发起人把大伙的保费收集起来,谁的车出现理赔了就把这个钱拿出来理赔,到最后可能有的连人都联系不上了。果然第二天一天对方保险公司就已各种理由拖延定损时间。当晚我就联系主责方驾驶员让他发来了他的车损险保单,我一看果然跟网上说的一样是众筹车险。 第三天一早我就打对方保险公司电话,电话接了以后就说年底了都放假了,年前可能不能定损了,我一听就气坏了,这才什么时候呀就放假了。放下电话我就联系对方车主让他出面催促他的保险公司赶紧定损。对方车主也有点耍无赖的意思就是让我自己联系。我在网上又查了一下,说我这种情况可以走自己保险公司的代为追责。让自己的保险公司定损维修,后续我在委托自己的保险公司向对方进行追讨维修费。我又赶紧联系4s店,店里说是可以这样的,但是我的车加装了隔音和贴了改色膜,走自己保险公司代为追责这两样就没办法索赔了。 我一听就,想了一下准备两条腿走路,从新报自己保险公司走代为追责的同时也在催对方定损。就这样在4s店和我的不停催促下第五天对方保险公司终于定损下来了但是前门不同意更换,只同意维修。经过几天的沟通我也懒得再跟他们耗下去了,就同意了他们的方案只换后门和两个车门的改色膜。接下来就是店里的订货用了3天时间喷漆钣金又用了3天时间,终于在2.1号中午修好了。可是车修好了,对方保险公司没有付修车款,打电话过去说是财务封账了要年后才能付款,让对方车主自己垫付或者我自己付修车款。因为他有交强险,那2000元报险后第三天就转给我了他们定损是后门➕钣金➕改色膜➕油漆一共是7000元。我自己的保险公司我报案走代位追责定损金额是前后门全换➕油漆一共是12400。我跟对方车主联系对方就一句话,我买的有保险你找保险公司。 听到这话我也是无语了,我给自己的平安保险公司打电话要求走代为追责,保险公司说让我把修车钱付了拿着发票和一些对方车主的资料到网点来办理代为追责的授权手续。 第二天一大早我就去网点办理了相关授权手续。由于2.2号已经是年底腊月23小年了店里的贴膜老师已经放假了,再加上刚做完的油漆要等油漆干透以后才能再贴改色膜,所以贴膜只能放到年后再完成了。 通过这次不同寻常的理赔之路,让我了解了众筹车险的这些套路,希望下次大家遇到对方是众筹车险自己是无责方,理赔金额又比较大的情况下,最好一开始就走自己保险公司的代为追偿程序,这样会省很大的事,众筹车险理赔难,甚至有的压根就不理赔,理赔也是能修则修不会给你换总成,还有就是走代为追责不会对自己第二年的保费产生任何影响。今天就分享到这里希望大伙好了能避坑。 查看详情>>
- 本田冠道车险问题求解答!买车容易养车难~我想问一问有没有开本田冠道的家人,可不可以给我讲讲保险问题?我这是新买的车,准备去上保险。但是第一次买车有点手忙脚乱的,而且险种好多噢,家人们有没有推荐买的险种哇?而且好像听说第一年保险费跟第二年还不一样,有开了3年的家人讲讲你们的本田冠道三年保险费用加起来是多少吗?很好奇,求家人解答哇! 查看详情>>
- 浅聊一下冠道 自己的用车经历话说我们家的这辆冠道,提车已经有很长一段时间了,当时就是考虑性价比才选择的它,在价格上的优势更明显,颜值又很高,空间又很大,作为我们老两口平时的代步工具再适合不过了,前几天周末,刚好开着冠道出去送个朋友,回来的路上觉得景色不错,于是停车拍了几张美美照片,今天上午在办公室没什么事,特意来论坛跟各位一下最近的用车感受,都说赠人玫瑰,手留余香,简单分享,我的快乐。 查看详情>>
- 本田UR-V首试:这是款有高级精致感的本田SUVUR-V,这款代表着东风本田旗舰地位的“超大号”五座SUV,在前几年和广汽本田冠道几乎同步投放于国内市场,它们就像是本田的两个得意门生,同时被派出去打江山。随着时间的顺延,最初表现同步的两兄弟后期差距逐渐加大,冠道算是满足了预期,而UR-V则稍有勉强。如今三年过去了,UR-V终于迎来了改款,它能否借这次重塑产品力的机会,再次赢得江山呢? 查看详情>>
- 你还买燃油车?新能源单周上险量渗透率破50%近年来,新能源汽车的快速发展是肉眼可见的,但依旧有人抱有疑虑,而如今数据证明,终端用户用行动投票了。近日,国内新能源乘用车终端上险量数据显示,2024年5月第三周(13日-19日),国内新能源乘用车上险量达16.8万辆首次突破50%,达到50.2%。在渗透率突破50%后,国内新能源车上险数突破50%,并且还处于持续增涨中,优势已经非常明显,燃油车正在成为小众的选择。 查看详情>>
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