冠道中央冷气饰板坏了怎么换

车子是二手的，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。车子是二手的，买来代步，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。 查看详情>>

网上高7的件太少了，能买个其他的换上嘛，只换盖就可以。 查看详情>>

水泡后打车出现两个故障，维修安全气囊，燃油切断失效，气囊初步判断是电脑板需要换，换电脑板还需要匹配？怎么匹配？燃油切断失效是哪里的问题？谢谢各位菲友！拆下来的电脑板，应该是坏了 查看详情>>

1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单，就是如图上的卡扣所提示，从最小的一端撬出旧的内饰板，再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图，根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板，这也是最麻烦和困难的部分😲。 （1）首先拆空调面板，空调面板拆除方法简单，只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 （2）拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道，要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到，大家打开后通道面板就可以发现🌹。 （3）撬开档位面板和档位包裹皮套，抽出点烟器，拆除见到的6颗螺丝🖤。 （4）拆除中央通道出来后，就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训：拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫，导致中央通道面板被磕坏一点点，希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元，油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

白色的内饰在太阳光底下，反光到左右后视镜，非常影响行车安全，差点出事故了，真不知道怎么设计的，厂家说叫我去4s店，到了店之后4s店说反馈厂家，后来厂家说这是正常的，真可笑，希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了，不投诉还不给换，这个也真可以啊。 查看详情>>

走进车内，揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计，台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式，而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息，中控台表面采用了大面积的软性面料包覆，并且配有规整的缝线处理，台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边，烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感，台面中央的悬浮屏与仪表区相接合，带来了类似联屏的视觉感，换挡杆换为了短小的拨杆设计，增加了车内的精致感。 查看详情>>

🎁外观对比 🗺一般的丰田车外观设计拉跨，但凌放显然是个例外。这台车静态的高级感直逼雷克萨斯，这一点都不夸张。凌放的前脸使用了较多曲线勾勒，这和当前新车流行的带有攻击性的设计风格截然不同。新车在上半部分格栅使用了亮黑饰板并带有竖条装饰，这是凌放多代车型传承下来的经典设计。 🗺冠道的整个侧面非常肥厚，要不是贴黑的A柱减轻了视觉负担，它的车身还要显得更加累赘。不过挺拔的车身所带来的好处就是冠道的车内空间有了极大的保证。冠道的车尾造型还有进步的空间，尾灯有些突兀，排气管也融合得不好。单就外观而言，丰田凌放是绝对的赢家。 🎁内饰对比 🗺丰田凌放的内饰，它同样将设计感放在了很高的优先级。整个中控台都做了立体的造型，并且有着很强的肌肉感，配合着皮革材料，第一印象还是相当不错的。 🗺相比之下，本田冠道的内饰又是另一种风格了。它的设计平平无奇，但做工非常扎实，整体的用料也不错，如果方向盘的真皮包裹能厚一点就更好了。冠道内饰的精髓在于中央通道位置，设计师在此布置了灵活且多变的杯架和储物格，和凌放比起来简直是一个天上一个地下。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>

本田urv怎么样💞？🎃 UR-V的前脸采用了更多CONCEPTD概念车的设计理念，刀锋式全LED大灯非常犀利，大嘴式前格栅造型十分个性🤪。中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部🚒。新车的侧面设计与冠道基本一致，不过在细节方面，UR-V取消了冠道前翼子板上方的三孔装饰，而是在翼子板中央增加了出风口装饰💓。在尾部，UR-V则使用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，后保险杠同样采用了全新的样式️。整体上来看，UR-V的设计要更加偏向于时尚风格😇。作为冠道的姊妹车型，东风本田UR-V的轴距同样是2820mm，不过其车身外部长宽高分别为4825/1942/1670mm🌼。相比于冠道，其车身长度增加了9mm，高度增加了1mm，略有“增肥”🌵。 整体上，大量直线线条设计让这款车的内饰看上去十分大气，副驾驶前方的面板上使用了木质饰板，提升了质感💓。中控部位使用的大尺寸液晶显示屏则增加了科技属性，紧随时代的潮流😛。在配置方面则有不少亮点，比如全景天窗、倒车视频影像、智能进入系统、真皮座椅、三区自动空调、定速巡航、8英寸触摸屏、前雾灯等配置都出现在了入门版车型上😳。顶配车型的配置则同冠道一样极其丰富，尤其是在安全配置方面，ACC自适应巡航、预碰撞警示、自动泊车系统、HUD平视显示系统、车道保持、车道偏离预警、盲点监测、全景影像等均有配备🎉。UR-V的前脸采用了更多CONCEPTD概念车的设计理念，刀锋式全LED大灯非常犀利，大嘴式前格栅造型十分个性🚜。中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部🚜。新车的侧面设计与冠道基本一致，不过在细节方面，UR-V取消了冠道前翼子板上方的三孔装饰，而是在翼子板中央增加了出风口装饰🏎。在尾部，UR-V则使用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，后保险杠同样采用了全新的样式💝。整体上来看，UR-V的设计要更加偏向于时尚风格🚐。作为冠道的姊妹车型，东风本田UR-V的轴距同样是2820mm，不过其车身外部长宽高分别为4825/1942/1670mm🤑。相比于冠道，其车身长度增加了9mm，高度增加了1mm，略有“增肥”🌺。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

想换辆25款的星越L，每天上班虽然不用开车，但周末带家人出去玩的时候，纯电都跑不远，想去自驾游又担心半路歇火，干脆就换辆油车，实在些。 星越L驾驶感受整体不错，操控性好，过弯蛮稳当，跑起来特别舒服，没什么大的噪音。然后是空间，家里人坐得舒服。内饰挺高级科幻的，里头是米色和黑色两种拼接，都挺耐看，前面还有3个大屏幕，双联屏底下是银色的饰板，中控台也是被皮革包裹起来了，用我对象的词来形容，“高雅”跟它就很契合。最高级的还是中央通道的位置，用了木纹饰板和水晶的电子挡把，质感绝绝子了。 坐后排还能自己享受单独的空调，因为后排做了个独立的空调出风口，还有个独立的控制面板，高级还是得星越L。 查看详情>>

#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了，奥迪Q4 e-tron打了头阵，应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面： 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了，原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的，怎么奥迪越来约丑了，但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面： 环保式的驾驶舱，内嵌式的中央控制面板，全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头，特别到了e-tron系列，奥迪的外观真的有点不堪入目，虽然这样，但是奥迪还是奥迪，内涵依然存在。 查看详情>>

我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐，现在已经2年多了 ，不仅有强大的动力，还有宽大的体积，再加上超实用配置——360度全景影像，对于新手停车困难的人来说是个福音，妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点，把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换，心急的我以为4S应该有现成的，没有得到回复就跑4S去了，结果货还没有发到成都，不过4S的人很热情，马上联系好给我发快递，并且给我说了一下怎么更换，收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>

今天下高速，开在高架上，突然仪表盘跳出来：变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。开到4S店，门卫告知都下班了，明天再来。回家网上搜了一下这个故障，挺多的，大众各个车系都有出现。17年6月买的，开了32528公里。不知道明天去4S店怎么说了，闹心！4S店刚出来，他们说可能两个原因：一是电控单元坏了，维修要两万左六；第二个我没记住，维修要5-6千。今天他们技术经理不在，明天确认后通知我。明天继续更新。我这种情况能找大众索赔吗？更新—今天去4S店，确认是变速箱的TCU板坏了，不是阀体坏，不幸中之万幸。换的的话6000左六。 查看详情>>

好久不来玩了，这次来玩，顺便发个帖子吧，实用点的！那就是自己动手换防尘套！ 在某宝买了真皮档位防尘套和手刹防尘套，到货后就可以去换了！四年的车，这两个防尘套已经是不忍直视——表皮熔成灰！ 档位套是比较好换的，抓住那个档位框后部有力提起来，然后再往前面一一提起，再把USB线的两个螺钉扭下来，去下点烟口插线，就可以把整个座子和防尘套拿下来，剩下的就是把新买的档位防尘套换掉旧的，不用多说，拆下来后你一看就知道怎么做了！然后先不要装回去，接着拆中央过道下来换手刹套，中央过道共有八颗暗螺钉固定，左边四颗，右边三个，水杯座里一个，都是隐藏起来的，不过很容易找，由于没有拍图，所以想换的自己去摸索吧，拆完着八个螺钉后，要先撬开最后面那块带USB充电口的板，直接撬，没有螺钉的，撬开后扭下两颗螺钉取下USB充电线，把下里面的两个接头，然后就可以把中央过道抬起来了，拿出车外换好真皮手刹防尘套后选角装回去就OK！😜 查看详情>>

第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距2720毫米，并继续采用溜背式轿跑造型，配合钻石切割线条，动感、前卫，换装了全新的五辐刀锋轮毂，C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外，还针对后包围进行重新设计，大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅，其中，倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰，并与两侧犀利狭长的大灯组相连，上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯，并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构，再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

一提到本田冠道，大家最先想到的或许就是非常夸张的后排空间表现，得益于双M的设计理念，使得本田冠道成为了不少消费者心目中的大五座SUV代表。😙与此同时，随着时间的推移，本田冠道再一次迎来了中期改款车型，同时也在前段时间正式上市。那么对于新款本田冠道的价格而言，新车的售价区间来到了23.98-32.98万元，与老款相差并不太多。那么说到这里，接下来不妨让来看看，改款后的本田冠道有哪些不同。 首先从新款本田冠道的外观设计上来看，新车的前脸可以说是基本上延续了老款的设计风格，只不过相比老款，😀新车的前脸会显得更加“粗犷”一些，例如尺寸更大的品牌Logo，以及四周新增的镀铬饰条，都进一步的提升了前脸所营造出来的视觉冲击感。 至于车身侧面，新款本田冠道换上了全新的多辐式轮辋，同时也不难看出，新车的前轮供和后轮供同样保留了向外凸起的设计，从而让车侧看起来显得更有力量感。在车身尺寸方面，新款冠道的长宽高仍然是4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm，这个尺寸在同级别当中其实算不上优势，但在实际体验之后，本田冠道的后排空间确实夸张。 而从尾部来看的话，新车同样与老款车型大差不差，相比之下，😀区别主要在于，新车的尾灯组中央多了一条贯穿式的镀铬饰条，在一定程度上要比老款看着更具高级感。不过从目前车市的发展来看，其实已经很少有车企采用大量的镀铬饰条来营造所谓的高级感，而且很多换代之后的本田车，也都采用了更为年轻化的设计风格，例如能够凸显年轻运动的熏黑饰板等等。 不过，相比起外观来说，新款本田冠道的内饰变化还是蛮大的，相比老款，新车的整个中控台都发生了改变。例如新增了更具现代感的悬浮式中控屏，虽然说尺寸不大，但是相比老款确实要更好一些。此外，周围的空调出风口造型布局也有变动，除此之外，新款本田冠道仍然是延续了老款车型所使用的按键式换挡机构，相对来说还是比较简单便捷的。当然这种换挡机构在本田的其车型上也经常遇到，例如本田奥德赛、雅阁PHEV、思域PHEV等等。 在其它配置方面，新款本田冠道要比老款车型多出车道保持居中、😜全速自适应巡航、原厂ETC、车载CarLife、以及主流的手机App远程控制系统。除此之外，新款本田冠道也提供了采用幻夜黑化套件版本的车型可以选择。 最后在动力系统部分，新款本田冠道提供1.5T以及2.0T两套动力形式，与老款车型相同。但是在经过相比之后，不难看出新款本田冠道的1.5T发动机以及2.0T发动机，动力都有所衰减。不过在实际驾驶过程当中，少部分的动力衰减不会带来太大的影响，而且相比老款，新车的发动机最大扭矩转速爆发区间也进行了调整，同时也为优化整车燃油经济性作出了贡献。 😀😀[_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>