冠道喇叭调校
- 冠道的底盘有哪些过人之处?除了调校和用料,还有自适应减震器将“同级最强动力”、“同级最大后排空间”这两个标签贴到冠道身上,相信不会有人提出异议。但除了动力和空间之外,操控性能也是冠道的一大卖点,可惜一直被忽略。 查看详情>>
- 汽车音响是不是喇叭越多效果越好?更多还得看如何调校!经常看到不少汽车音响发烧友在关注什么车型的音响多,声场好等等,这也就引出了不少争论的点,汽车音响是不是喇叭越多效果越好?严格来说,这得看车辆出厂自带多少喇叭。 查看详情>>
- 冠道喇叭平衡器怎样调节才好听?冠道的喇叭的确一般,我虽不是发烧友,但这音质也的确不咋地,本身更不想花销改喇叭,只想请教各位大神在调节喇叭平衡器有没高招,请各位指教! 查看详情>>
- 同样是本田1.5T发动机,为什么思域、冠道、雅阁的动力调校不一样现在的车企分为两种,一种是旗下有多款车型搭载同一款发动机,然后发动机参数进行统一调校,比如奇瑞那台代号SQRE4T15C的1.5T发动机,搭载在瑞虎8、艾瑞泽GX、捷途X70等车型上,最大马力都是156匹,最大扭矩都是230牛米。另一种就是同一款发动机,车企会根据每一款不同定位的车型,发动机做出不同的动力调校,比如本田的那台1.5T发动机。 查看详情>>
- K20发动机的SUV!本田新冠道试驾评测我并没有标题党哦,这次试驾的这款冠道370TURBO用的发动机是K20C3的发动机,与那台typeR上的那台发动机一样采用了相同的硬件。当然,两者还是有比较大的差别,这台冠道的K20C3发动机更加偏向家用经济,相比typeR的K20,这台冠道的2.0T增加了平衡轴,在行驶中有更好的NVH特性,同时调校上也是偏向城市路况行驶。 查看详情>>
- 35岁用户,选途昂好还是冠道好?大众途昂和本田冠道,属于别级不同的两款车型,途昂属于中大型SUV,而且是以实用七座为主的中大型SUV;而冠道属于中型SUV,而且是大五座SUV,没有七座。途昂的指导售价为29.99-50.59万元,搭载2.0T+7DSG、2.5T V6+7DSG两种动力总成。其中,2.0T发动机有高、低两种功率调校。冠道指导售价为22.00-33.28万元,搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT两种动力总成。 查看详情>>
- 30万开出百万级驾乘享受,冠道不只是大五座,底盘调校亮眼预算30万也想要旗舰级驾乘享受?如果将百万级SUV比作参照物,那么30万的SUV不仅得有顶级的大五座空间,还得有丰富实用的设计细节,以及豪华科技感,更重要的是,旗舰级别的驾趣不能少。那么,放眼30万级别的SUV市场,哪款车最符合要求? 查看详情>>
- 新款冠道来袭,丰田汉兰达与冠道谁更值得买?在前不久,新款本田冠道正式来袭,一时间对冠道有兴趣的消费者似乎有了新的购车冲动,毕竟这次有了大家期待的2.0T车型。尤其是这次2.0T版本田冠道四款车型中有三款是四驱版本,无疑进一步提升了这款车的竞争力。那么当本田冠道遇到丰田汉兰达,谁的压力更大?谁又更值得买呢? 查看详情>>
- 新款本田冠道即将开售,旧款冠道还值得买吗?关于本田冠道,很多网友都称这款车是叫好不叫座的典范,在本田旗下车型里面,冠道的销量并不高,但是口碑却比大多数同级别车型都要好。而就在不久之后,本田冠道将迎来新款车型,据悉,新款本田冠道将于27日首发,并于3月31日正式上市。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 新款冠道,变在哪?这是一辆新款冠道,怎么,没看出来?这就对了。相比外观的变化,新款冠道的更多变化基本都藏在了里面。你可以说这个改款改的“不正经”,可实际上,这是一辆特别正经的改款冠道。 查看详情>>
- 喇叭出问题该怎么办喇叭是汽车最常用的汽车生产装置,虽然我们有时觉得汽车鸣笛还挺烦人,可是没喇叭还真受不了,提醒路人不方便。更多的问题是按了喇叭,声音特别小,或者声音沙哑,甚至不出声。如果汽车喇叭坏了怎么办? 查看详情>>
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- 冠道为什么就成功了?➤如果你买一辆11万的1.5T思域,和一辆30万的冠道 370Turbo,把他们的发动机一换,你就得到了价值70万的思域Type-R和26万的冠道 240Turbo。 查看详情>>
- 汽车喇叭的工作原理是什么?当按下方向盘或其他位置上的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流向喇叭继电器的电磁线圈,电磁线圈会吸引继电器的动触点开关闭合,电流流向喇叭。电流使喇叭内部的电磁铁工作,使振膜振动发声。 查看详情>>
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