冠道时规导链板维修
- 轮胎螺丝扭矩冠道维修手册规定的轮胎螺丝扭矩是多少 查看详情>>
- 别以为保修期就能为所欲为!一般情况下,汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。 查看详情>>
- 本田冠道一年用车成本高不高?随着消费水平的提高,越来越多的人开始购买汽车。在选择汽车时,除了外观、配置、性能等因素外,使用成本也是非常重要的考虑因素。本文将从车主的角度出发,分析一下本田冠道的一年使用成本。 首先,让我们来了解一下冠道的基本情况。冠道是本田旗下的一款中型SUV,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛·米。该车型分为两种驱动方式,前轮驱动和四轮驱动,售价区间在25-35万元之间。 在购买冠道时,除了车款售价,还需要考虑一些其他因素,例如购置税、保险费、上牌费等。以购置价30万元的冠道为例,购置税为3万元,保险费用大约为1万元,上牌费用约为800元,加上其他一些费用(如年检、维修等),总费用约为35万元。 除了购车费用外,每年的使用成本也需要考虑。在一年的使用中,需要考虑的费用包括油费、保险费、维修费等。 首先是油费。根据官方数据,冠道的平均油耗在7-8L/100km之间。假设你每天行驶50公里,每年行驶1.5万公里,那么每年的油费约为7500元左右。 其次是保险费用。冠道的保险费用相对较高,根据车辆的购置价、车型、品牌等因素不同,保险费用也会有所差异。以保险费用为6%计算,每年的保险费用约为1800元左右。 最后是维修费用。冠道是一款豪华中型SUV,维修费用相对较高。根据车辆保养情况、使用年限等因素不同,维修费用也会有所差异。按照车辆保养和维修费用的10%计算,每年的维修费用约为3000元左右。 综上所述,每年冠道的使用成本约为1.3万元左右。当然,这只是一个大概的估算,实际的费用可能会因为地区、驾驶方式等因素有所差异。不过,这个数字可以帮助潜在的冠道车主更好地了解这款车的使用成本,并作为购车决策的参考依据。 查看详情>>
- 本田冠道发动机漏机油怎么解决?是通病吗最近我开车时发现我的本田冠道发动机漏机油,这让我非常担心。于是我做了一些调查,并咨询了一些汽车维修专家,了解如何解决这个问题。 第一点,需要确认漏油的原因。一般来说,发动机漏油的原因可能是机油密封垫老化或破裂,机油滤清器未正确安装或破裂,或者是发动机本身的磨损等。所以,需要仔细检查车辆,找到漏油的位置和原因。 第二点,需要及时修理漏油问题。如果漏油问题没有及时解决,会导致机油不足,从而影响发动机的正常运转。最严重的情况是发动机损坏,需要更换整个发动机。 关于本田冠道发动机漏油是否是通病,我咨询了一些专家和其他车主,得到的答案是并不是所有本田冠道都有漏油问题,但是确实有一部分车辆存在这个问题。所以,如果您也是本田冠道车主,出现漏油问题时应该及时进行维修。 总之,本田冠道发动机漏机油是一个需要引起重视的问题。需要及时检查和维修,以确保车辆的正常使用和安全。 查看详情>>
- 我的美规野马故障终于解决了我这台美规野马才买回来没多久,前段时间开着就发现仪表盘的发动机故障灯亮了,去检查时维修师傅反映检测故障码为P144C,也就是增压过程中蒸发污染控制系统清洗效能,后来更换了碳罐总成后,开了十几分钟故障码又出现了,于是就把电磁阀也一同更换了,换完后故障就完全清除了,现在开了半个月也没在出现故障问题了,如果有朋友也是我这款2.3T美规野马遇到同样问题的,可以尝试以下这样的维修方案。 查看详情>>
- 广东中山最靓的仔,快开烂的e200改黑金这个e200是17年二手买的,4万2000元入,现在一直是最常出门的代步车,家里有一台本田冠道,一台标致,一台帅帅小摩托,一台小电动,但是每天还是喜欢开小e出门,质量就不吐槽了,那个是真的差,维修都起码6次以上,什么故障都遇过了,但是颜值还是最爱的,而且一年也省下不少油钱,当别人都在开豪车时,我就开开心爱的小电动😄 查看详情>>
- 据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,起亚美国公司将召回部分 2020据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,起亚美国公司将召回部分 2020-2024 款 Telluride 汽车(特柳赖德),共计 462,869 辆。 召回原因为:由于电动座椅滑动旋钮卡住,前排电动座椅电机可能过热,可能导致在停车或驾驶时起火,这一安全问题最早发现于 2022 年。 NHTSA 建议车主将车停在室外并远离建筑物,直到召回维修完成。经销商将免费为电动座椅开关后盖安装支架,并更换座椅滑动旋钮。 查看详情>>
- #盛夏已至哪吒有你#📌📌刹车油和防冻液🚗🚗因为电动车没有发动机,所以不涉及机#盛夏已至哪吒有你# 📌📌刹车油和防冻液 🚗🚗因为电动车没有发动机,所以不涉及机油和机滤。需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有泄漏,可以按照厂家规定的周期更换刹车油和防冻液,和燃油车没有太大区别⭐⭐ 📌📌“三电系统”检查 🚗🚗维修电动车时,维修师傅通常会拿出笔记本电脑连接车辆的数据线,对车辆进行全面检查。包括电池组状况、电池电压、SOC功率、电池温度、CAN总线通信状态等。基本上不需要更换易损件。⭐⭐ 📌📌目前很多厂商都支持车载互联网系统的迭代更新。一旦有了新版本,车主也可以要求升级车辆软件。⭐⭐ 查看详情>>
- 冠道被投诉的问题是什么?作为一款备受欢迎的SUV车型,冠道拥有出色的外观设计、豪华配置和强大的动力系统。然而,就像其他任何汽车一样,冠道也可能存在一些被车主广泛投诉的问题。下面将介绍冠道被投诉最多的问题。 变速器问题: 冠道被投诉最多的问题之一是变速器的异常表现。一些车主反映在行驶过程中,变速器可能出现顿挫、换挡不顺畅或者产生异响等问题。这可能会影响驾驶的舒适性和操控性,需要及时解决。 刹车系统问题: 另一个常见的投诉问题涉及冠道的刹车系统。一些车主报告称,刹车踏板感觉偏软,制动效果不理想,甚至可能出现刹车失灵的情况。这种问题对驾驶安全具有潜在的影响,因此需要及时进行检修和维护。 悬挂系统问题: 冠道的悬挂系统也被一些车主投诉。部分车主表示,悬挂系统存在噪音、松动或不稳定等问题,这可能导致驾驶时的颠簸感和不适。车主需要寻找专业技术人员对悬挂系统进行检查和维修。 内饰质量问题: 一些车主对冠道的内饰质量提出了投诉。可能存在塑料件质量不高、嵌合不严密、面板松动等问题。这些问题不仅影响了整体的质感,还可能引发噪音和不稳定的驾驶体验。 虽然冠道被投诉最多的问题集中在上述方面,但需要指出的是,这些问题并不代表每辆冠道都会出现。投诉问题的数量相对而言较少,而且厂家在生产过程中也在不断改进和提高产品的质量。此外,如果遇到问题,车主可以通过联系厂家或授权经销商寻求解决方案。 无论是哪个汽车品牌和型号,都可能存在一些问题。作为车主,及时的保养和定期的维护对于保持车辆的正常运行和安全至关重要。 查看详情>>
- ASEMI代理的安森美车规级mos管NVHL040N65S3F怎么选型编辑-Z 随着车规级mos管的应用得到全面推广,在不同工作环境中广泛应用的普及,这导致生产加工行业受到发展的带动,各种不同类型的品种层出不穷,为了工作中具有强大的优势和特点,安森美车规级mos管NVHL040N65S3F怎么选型?安森美一级代理强元芯电子建议在选择型号NVHL040N65S3F时需要明确以下参数。 型号:NVHL040N65S3F 连续漏极电流(ID):65A 功耗(Ptot):446W 贮存温度和工作结温(Tstg,Tj):-55 ~ 150℃ 漏源击穿电压V(BR)DSS:650V 栅极阈值电压V(GS)th:3V 零栅极电压漏极电流(IDSS):10uA 栅源漏电流(IGSS):±100nA 漏源导通电阻RDS(on):33.8mΩ 输入电容(Ciss):5875pF 输出电容(Coss):140pF 二极管正向电压(VSD):1.3V 反向恢复时间(trr):159ns 1、根据温度选择 在选择汽车级mos管NVHL040N65S3F时,应合理考虑哪些参数应注意。应根据使用环境的要求进行判断,并根据温度环境合理选择。这样可以保证选择合适的型号型参数,在工作中具有安全、稳定、可靠使用的优点。 2、确定过流容量 选择车规级MOS管NVHL040N65S3F需要注意电流参数的破断,选择过电流能力较强的汽车级MOS管,在工作中可以在使用效果上稳定,电流能力得到提升,可以避免电流浮动的影响,不用担心数据错误等问题,在使用中让性能非常好。 3、了解开关频率 车规mos管的选型应注意开关频率参数,高频电路和低频电路的开关频率型号不同,对参数要求较大。建议了解开关频率要求,以便在选择车规mos管NVHL040N65S3F的过程中有较好的针对性,避免影响工作精度。 安森美一级代理强元芯电子建议,如果选择车规级MOS管型号时,需要注意以上参数所需的标准,通过实际工作环境需求来选择正确型号的MOS管,在工作中达到安全稳定的使用效果,避免事故隐患,保证更好的使用功能。 查看详情>>
- 1.5T冠道试驾感受,动力真的够用吗?关注本田冠道有较长一段时间了,主要是通过***的冠道论坛及口碑了解该车。本来自己是打算今年六七月份换车,意向车型就是1.5T冠道,昨天终于去我们当地的4S店试驾了该车型。简单说两点感受:一,起步感觉很轻巧,油门非常灵敏,轻踏油门踏板车子即轻松启动了。这一点完全出乎意料,因为这与从网上了解到的多数人反映起步肉的说法完全相反。二,加油提速较慢,特别是速度降下来之后提速,感觉油门踏板踩下去很深,车子却没有多大的动力反应,脚底下是软绵绵的感觉——给人感觉动力完全上不来,车子在“干吼”。说实话,因为在网上了解的情况是百分之九十以上的人都说动力完全够用了,而我自己平时对车子的动力要求也不高,所以我对1.5T冠道的动力是完全充满信心的(还有1.5T发动机的账面数据),但试驾后我真的有些失望,这完全出乎我的意料。像这样的提速水平,如何超车和上高速行驶?和我自己平时驾驶的1.6L手动挡雪佛兰科鲁兹感觉完全一样。说实话我已经受够了科鲁兹超车的苦。还有一点就是急加速时发动机的声音的确偏大(其实这还可以忍受,关键是动力跟不上啊)。4S店的销售也认同我对车子动力的看法,我要求试驾2.0T车型,可对方告诉我说试驾车前几天被撞了,还在维修过程中。的的确确,我是一个对车子动力要求不高的人,我实在无法理解为什么会有那么多人说1.5T冠道的动力够用? 查看详情>>
- 探索06的贴心设计体现在细微之处🌳车内中控扶手后方巧妙地设计了一个魔术纸巾盒,既美观又实用,大大提升了空间利用率🤔。车门边独特的可导流式雨伞槽设计,使车主不再担心雨天弄湿车内😳。便利茶饮存储区和后背门照明灯等巧思妙想,也都大大提升了车主的舒适度和便利性🐭。 探索06对女性车主,也呵护有加,专门配备了遮阳板美颜超大化妆镜,在车上就能美颜补妆,让碎片时间变得更有效❣。 对于喜欢露营的车主,探索06同样考虑周到,220V电源+车规级一度电移动电源,无论是在夜晚照明还是户外野餐时都能提供极大的便利😜。 [_LinkTopic:探索06,74290,23] 查看详情>>
- 新手小白第一次自驾需注意1、避免疲劳驾驶 长途驾驶前一日养精蓄锐。驾车困意来袭时,多呼吸新鲜空气。驾驶时每隔3~4小时在服务区停车活动一下。 2、远离大车、危险车辆 应与货车拉开较远距离,最好在100米以上,如遇突发状况,快速做出正确反应。 3、非紧急情况不占用应急车道 随便占用应急车道,会让原本有险情的车辆难以脱险,救援车辆也过不去,同时也会受到违反交规的严厉处罚。 4、每次变道时只变换一条车道 以免发生多次事故 5、不能停在匝道口的导流线里 为了避免追尾事故的发生,除非是车辆出现故障或事故,否则车辆任何时候都不允许在高速公路行车道上停车。 6、其他 行经国省干道不闯红灯、不超速、注意观察平交路口。 遇有行人、非机动车横过道路提前采取避让措施。 进入隧道一定要开启近光灯。 错过出口只能继续往前,不可倒车。 查看详情>>
- 对于轮胎动平衡到底是什么东东?汽车的车轮一般是由轮胎、轮轮辋三部分组成的一个整体。 质量不同,就会导致在汽车车轮高速旋转的时候,形成动不平衡状态,这届会造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象,并且会随着车轮转速越高抖动就越严重,从而影响车子的舒适性和安全性。 需要做动平衡的话: 1、如果你的车在行驶或转弯时抖动、方向盘震动; 2、换过或修过轮胎、轮毂的,也需要做动平衡; 3、把轮胎拆卸下来补过胎的,也要做动平衡。 总之,只要你的车是更换和维修过轮胎,都是需要做轮胎动平衡的。 查看详情>>
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