冠道1.8涡轮问题
- 1.8发动机的涡轮迟滞问题如题,想问问各为拿车的大哥,Turbo迟滞明显吗?从前开斯柯达2.0T,那个迟滞感太难受了,一脚提速踏板下去过2秒Ps才上来。这个宝马技术的马达会不会好点? 查看详情>>
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- 1.5T涡轮问题730豪华版的1.5t发动机跑1000多公里时发现提速慢了,2000转涡轮介入时无推背感了首保时4S电脑检测无问题。有没有车友也有此问题。 查看详情>>
- 因燃油箱密封和软件问题,近1.8万辆进口奔驰S级被召回日前,买车网Buycar获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布,由于车辆缺陷问题,即日起将召回近1.8万辆进口奔驰S汽车。 查看详情>>
- 冠道自动头灯问题冠道20款自动车灯问题,关又关不掉,并且非常敏感,一下开一下关,大家都是怎么解决的 查看详情>>
- 涡轮问题!!!11年2.0Tcc最近急提速有漏风声昨天去洗节气门修车厂用电脑检测了下有个p0299故障码说是Turbo挂了得替换还说没货得过完十一的各位车友有遇见过这情况的吗!要是Turbo坏了替换个原厂的加手工费得多少钱 查看详情>>
- 本田冠道1.5T车型动力表现如何?与日产天籁2.5升车型相比,谁的动力更强?本田冠道1.5t车型整体的动力表现和日产天籁2.5升车型,基本不相上下,日产天籁的2.5升车型,最大马力186匹,百公里加速9.6秒,本田冠道1.5t车型最大马力193匹,百公里加速10.2秒,但是两款车型整体的驾驶感受并不相同,因为两款车型区别很大,一款是主打舒适性的中型轿车,一款是主打实用性的中型SUV,涡轮增压车型会有涡轮介入感,冠道并没有涡轮迟滞,表现还是很不错的,自然吸气车型整体的驾驶平顺性很高,其次动力源源不断,驾驶感也比较强。 查看详情>>
- 1.8精英版电瓶问题车市2015款1.8精英版,自动启停在去年10月还正常,背面就没有启停了,一直以为天冷了车凉,跑的又不远,启停没工作,后来跑了次远程,快要1000公里,也没有启停,是电瓶的问题吗,需要替换吗,冷车打火都没问题的,有遇到这个问题的吗? 查看详情>>
- 冠道定速巡航问题冠道?冠道精英版CCS怎么开启?打方向盘右上角那个键试了好几回都没用,一松脚,时速就往下掉。。 查看详情>>
- 冠道音箱问题各位道友,我的冠道是1.5T的刚买不到一个月。每一次用carplay或者Bluetooth连接听MUSIC的时候,扬声器就会涌现滋滋声,比较烦人。去汽车销售服务4S店检查后他们也找不出问题,说这车就如许。请问各位涌现过这种问题吗 查看详情>>
- 1.8的c6,普通驾驶模式,啥转速涡轮开始介入?请真实车主给予解答。谢谢1.8的c6,普通驾驶模式,啥转速涡轮开始介入?请真实车主给予解答。谢谢 查看详情>>
- 卡罗拉涡轮介入过早问题车是2018款1.2T智享板的,用了三年多,跑了不到3万公里,感觉现在一加油涡轮介入特别早,越冷越较着,各位大神,有没有问题呀。本人坐标在黑龙江大兴安岭。 查看详情>>
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