冠道前门三角玻璃胶条小改

外观大气时尚（小改款后的镀铬饰条、LED刀锋大灯、修长的后三角窗、扭曲状的心型轮毂、辨识度较高的LED尾灯） 查看详情>>

在本届广州车展上，全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本，全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素，比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型，迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长，轴距长达3396mm，后门长度甚至要明显长于前门，同时三角窗也独立于门外，D柱位置还带有迈巴赫的LOGO，这一切都将新车的辨识度进一步提升，彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致，依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条，而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面，迈巴赫S级的前排和标准版一样，采用了两块大屏的极简布局，但是在氛围灯效和材质选择上，则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面，大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰，豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>

在本届广州车展上，全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本，全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素，比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型，迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长，轴距长达3396mm，后门长度甚至要明显长于前门，同时三角窗也独立于门外，D柱位置还带有迈巴赫的LOGO，这一切都将新车的辨识度进一步提升，彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致，依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条，而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面，迈巴赫S级的前排和标准版一样，采用了两块大屏的极简布局，但是在氛围灯效和材质选择上，则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面，大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰，豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>

#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子，心里一想小朗也可以呀，加装一下颜值不就更上一个档次了！ 坐言起行，某宝上搜索了相关产品，并且详细的与客服沟通了相关问题，客服让我去量了车门框边的宽度及长度，找到相对应的规格尺下，搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图，工具需要自备，一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米，小朗粘上窗部分大概一边要2.5米，于是买了二卷。宽度规格有很多，我拿尺子去量了下，窗户的边宽16豪米左右，选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘，需要用点力擦干净，再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角，再把尖角修圆一点，这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好，用左手大拇指和食指夹住亮条，让它居中，右手撕覆膜，左手配合一路按压过来，到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后，再贴后门，贴完后门贴前门，前门边框因为弧度比较大，左手要控制好，顺着门的弧度往前贴，弧度要自然，这样贴出来才美观。 到后视镜处，看下长度用剪刀剪断，同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜，轻轻的揭一下就开了。边角的对比，原装的是铝合金的，从亮度上看效果还可以，但是从三角接口部分买的亮条宽度不够，这里还是不够美观，有点小的缺陷。 看一下效果如何，是不是感觉对称，仔细看下确实更美观了。 查看详情>>

订车到提车40天，订的2.0白色尊享，办手续，完事一路小改😤。 自己的公司要是给丰田配套的供应商供货，有优惠政策，可以叫4S店销售顾问帮你查下，你公司在不在名单之内，落公司牌优惠5000，落个人牌优惠3000😊。 验车发现后风挡玻璃上面都是黑点，当时心里就咯噔一下，搞不好要拆后风挡，因为这种情况有2种，第一就是印刷黑边网版上有孔造成的（必须拆，后期贴膜会鼓包）第二是底涂点（可清理）最后确认是底涂点，放心了🌳🏎！。 这个黑点最大，黑点4S店人没整了，后面我和同事出手，用刀片一点点刮，这个不是专业最好不要操作，容易刮花玻璃和刮到加热线🦁。 库里小改完直奔4s店换中网，拆下换蜂窝中网，中网4S店免费送的🤩。 自己带的原厂后视镜盖，4S店不允许自带件到店里安装，后来我找的他们销售经理，这才给安的，原车白色的，换成黑色的😴。 同样也换了4个门拉手，原车镀铬银色的，我也换成4个黑色的，并且副驾驶也改成无钥匙进入😿。 4S店完事到我们店里贴膜和小改，前门没贴，打算换夹层玻璃😿。 4s送的膜不好💓。 挂挡头改成RAV4的，就是挂的时候感觉握着比原来挡头舒服，要注意换的时候必须一套，把挂挡皮也换掉，要不原车和荣放挡头扣不匹配，直接把荣放挡头按上去短也不好看，必须改一套，我用的是薄真皮🦊。 方向盘，多年以后方向盘就光流了，到时可以拆下来回倒，旧的可以拿到店里翻新😚。 备了原厂前风挡，后门，三角窗🐽。 前门和后挡不是我家供应配套的#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>

出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单： 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 165 70 13轮胎 四条 7100方向盘 前杠支架 水箱 助力泵 暖风管 后鸡爪 刹车总泵 水箱电子扇 机油盖 前刹车片 前刹车盘 后刹车片 前门合页左右前x4 后门液压杆x2 火花塞x3 7100门把手x4 7101倒车镜x2 金夏利灰脚垫 机盖压条 离合器踏板胶皮 机盖支撑杆 后玻璃铁倒槽x2 后三角窗胶条 x2 玻璃摇把x4 后备厢密封条 室内镜阅读灯总成 玻璃大灯x2 老款角灯x2 手摇升降器 x4 7100全套内饰 （门板x4 座椅 abc柱盖板 地毯 仪表台） 收音机 数字仪表 变速箱油 前玻璃导槽x2 内门拉手x4 玻璃导槽胶条x4 前门玻璃升降器x2 换挡盒+皮套 门压条x4 门外侧装饰条x4 翼子板转向灯x2 全新油泵 倒车镜内挡板x2 空调一套 压缩机 正时一套 离合器三件套 齿轮油 防冻液 机油 机滤 进气歧管垫 piaa雨刷 成本24000+ 有意私信 北京 查看详情>>

新款车型的前脸除了大灯之外，其余部分都是经过了全新的设计，首先是中网尺寸变得更大一些，中网内镀铬饰片数量增加，而且镀铬装饰片的立体感更好了。前杠造型焕然一新，使用了更大面积的横贯式格栅造型，两侧日行灯的上部增加了两个镀铬饰条，形成了三角星的结构布局。前杠两侧和底部的扰流造型更加突出，整个前脸看上去更加年轻运动了。作为一款中期小改款车型，此次申报的新车车身侧面部分并没有明显的变化也是在意料之中的。在尺寸数据上，此次申报的车型长宽高分别为4419（4418）/1841/1616mm，轴距为2630mm，和现款基本一致。 查看详情>>

[_LinkTopic:蓝电E5,70020,23]小蓝全车有12个喇叭，听着也还可以，但还是想折腾下。我买了套千元左右的喇叭，打算自己更换看下效果相差多少。事实证明，如果是几百元的喇叭，其实还是别折腾了，用原车的就好，相差不大。 自己更换喇叭也不复杂，先把三角区的这个塑料间拔出来，里面是2个卡扣扣紧的。再拧开锁把手里面的这个螺丝，还有车门拉手位的这个螺丝拧开就可以了，注意下在三角区下面也有个米色的卡扣螺丝也要打开。最后就是用工具在门板下面这个缺口那里撬开就可以了。如果门板没拆过的话，好紧好紧，只能大力出奇迹。 把门板撬开后，拔掉控制线就可以把门板拿下来了。高音跟低音各一条线。可以先在网上买条对接线，就单纯接低音的线，然后接分频器，最后才从分频器那里接高音以及低音喇叭。原车高音喇叭线不接。这样的话基本就是无损升级了。原车的喇叭是5寸的，买的喇叭6.5寸，所以要在喇叭洞上钻几个洞用来固定新喇叭。不是太夸张的喇叭基本都能塞进去。 接好线后最好先试下发声没问题才再装配门板。换了前门4个喇叭，实测提升不大，所以建议车友们除非换1000+的喇叭，要不然就别换了，没啥提升。原车的就不错了。改了后门板是没那么紧的，后期还可能会出现松动现象，所以最后建议车友，能听就别折腾了。 查看详情>>

✨✨铃木北斗星铃木北斗星改装清单～ 买车的前提是因为它便宜，买来去露营🏕️，不是人民币玩家，本着能省则省的心态，能自己动手的部分都自己来了还是很有成就感的🤸‍♂️🤸‍♂️ 清单：😀 铃木 北斗星 2012款 1.4L *1 6800 托运 *1 1500 落户上牌 *1 400 保险 商业+交强 *1 2358+950 整备：😃 后避震桶芯（左，右） *2 1080 后平衡杠 *1 离合器+KOYO轴承三件套 *1 刹车片更换 *4 右前刹车分泵 *1 车辆车架矫正 *1 670 后平衡杠胶套 *2 左前传动轴胶套 *1 蓄电池（汤浅55B24L） *1 270 全车锁芯+点火开关 *1 100 组合开关左侧（大灯侧开关） *1 100 电动车窗升降开关 *1 40 空气滤芯（博世） *1 70 空调滤芯（博世） *1 机油滤芯（***） *1 20 保养材料：约💰580 内饰部分：😀 全车地胶 *1 95 北斗星高配松下CD机 *1 150 全车地毯+后备箱地毯 *1 170 组合开关外罩 *1 20 全车座椅（主副驾驶+后排左右） *4 1450 A柱饰板 左右一对 *2 30 后排安全带 一对 *2 130 备胎仓盖板 *1 130 前室内顶灯 *1 10 前后排地板底部泡沫垫一套 *1 115 前保险杠+后保险杠 *2 310 收音天线 *1 25 车顶流水条 流水槽一对 *2 70 三角窗玻璃胶条一对 *2 40 尾门胶条 *1 30 电动后视镜一对 *2 230 装潢内饰材料： 全车隔音止震板+隔音棉*1 755 车内顶棚翻毛皮+胶水材料 *1 570 尾门面板木纹贴纸 *1 23 红花梨实木档把头 *1 60 门板扶手包皮材料一套 *1 75 主副驾驶位侧边灭火器置物架 *2 10 全车地垫 *1 75 全车座椅套，含安装 *1 270 装潢外观：😊 全车包围（前后左右四件套） *1 365 车标一套 5个 *1 38 无标中网 *1 140 行李架 *1 350 日规JDM风格晴雨挡一套 *1 100 行李架横杠 *1 160 整车内外拆空喷漆 + 内饰塑料面板喷漆 *1 5000 约💰2.2w #改装攻略# #晒改装# 查看详情>>

2021年8月订车之后，没过多久，4S店的销售人员就通知我去提车啦。犹豫我之前从事商品车整车物流运输工作，对验车流程还是比较了解的～下面我将我的验车流程和大家分享一下。 【车辆外部检查】 ⭕️ 检查车底盘是否有划伤、磕碰、开裂 ⭕️ 检查前大灯是否有划伤、开裂、反光板位移 ⭕️ 检查前翼子板、轮眉是否有掉漆，划伤，凹痕等 ⭕️ 检查A柱、后视镜、门板、门把手、裙板（包括裙板下缘）是否有掉漆、划伤、凹痕 ⭕️ 检查前门密封是否目视可见的有破损，划伤，缝隙 ⭕️ 检查前门玻璃是否有划伤、破损 ⭕️ 检查顶盖饰条是否有划伤、凹痕、破损 ⭕️ 检查后视镜是否处于正确位置 ⭕️ 检查B柱、C柱及顶盖饰条是否有划伤、凹痕、破损 ⭕️ 检查后门、门把手、裙板（包括下缘）是否有掉漆、划伤、凹痕、破损 ⭕️ 检查后门玻璃及三角窗是否有划伤、破损 ⭕️ 检查后围及后保险杠（包括下缘）是否有掉漆、划伤、凹痕 ⭕️ 检查轮胎及轮毂是否有划伤、破损，检查轮标、气阀帽是否有缺失，气阀是否拧紧 ⭕️ 检查油箱盖是否划伤、破损，是否处于正确位置 ⭕️ 检查后大灯是否有划伤、开裂 ⭕️ 检查车顶后部及后备箱盖膜是否完好，有无明显凹痕 ⭕️ 检查天线是否破损，是否处于正确位置 ⭕️ 检查后风挡玻璃是否有划伤、破损、密封问题 ⭕️ 检查天线、尾门、后保险杠（包括下缘）漆面是否有掉漆、划伤、凹痕 ⭕️ 检查后侧标识、型号标识是否有缺失，是否处于正确位置 【车辆内部检查】 ⭕️ 检查前、后门内饰板是否有划伤，污渍，破损 ⭕️ 检查前、后门内侧密封是否有目视可见的破损，安装不正确 ⭕️ 检查仪表台、中控台、方向盘，主驾座椅等内饰是否有划伤、污渍、破损，确认所有按钮处于正确位置 ⭕️ 检查方向盘标识、点烟器、烟灰缸有否缺失，主驾座椅保护套是否处于正确位置，以及前侧区域是否有垃圾，异物 ⭕️ 检查后排空调通风口是否有划伤、破损，按钮是否处于正确位置 ⭕️ 检查后排座椅保护套是否有划伤、污渍 ⭕️ 检查随车警示牌、工具包等附件是否有缺失 ⭕️ 具体说明书规格及附件种类详见最新版附件清单 ⭕️ 检查说明书包内说明书是否有缺失、错误 ⭕️ 检查合格证、环保清单、拓印条 经过一系列的检查，发现我的爱车没有任何问题，就准备办理各种手续，然后提车去上牌咯。 提车之后给爱车加装了原厂踏板、贴了车衣和太阳膜～ 查看详情>>

👉从外观设计来看，全新22款迈腾依然采用的是燃油车的外观造型，而且整体的设计更加豪华，和帕萨特变得越来越青春不太一样，✨新款迈腾越来越商务了。新车的前进气中网采用了两条贯穿式的镀铬条，连接了两侧的大灯，格栅内部呈现出井字造型的设计，🎈比较立体。此外，新车也搭载了三角造型的雾灯，整体设计中规中矩，而且引擎盖上的线条也变得更加立体。🚘🎀 👍全新22款迈腾的内部设计也已经得到曝光，与现款车型几乎是一致的。贯穿式的空调出风口，全液晶行车电脑屏幕，✨还搭载了一块内嵌式的液晶屏幕，这样的造型让我想到了五年前的大众设计。新车的座椅采用的是双拼色的菱形花纹造型，✊并且两侧车门上也有类似的设计。作为一次小改款车型，前排和后排座椅的乘坐空间几乎没有太多的变化。🤔🚘 ✌️至于动力系统，全新22款迈腾1.4T的发动机依然存在，并没有升级成1.5T的。此外，新车还拥有2.0T的低功和高动力的引擎，✨这也都是我们比较熟悉的。变速箱部分，与1.4T匹配的是七挡干式双离合的变速箱，而与2.0T匹配的则是七挡湿式双离合的变速箱，动力总成没有任何变化。🚘🎉👍[_LinkTopic:迈腾,2291,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

一、二、三，继续第二篇： 🏠🏠三、ID.6 CROZZ更换前挡风玻璃操作流程？ 老李来到石景山的一汽-大众4s店， 走保险更换， 从店里保险经理、售后接待经理和技术师傅都很热情和专业， 整个索赔、维修更换流程都非常的舒服☕️和顺畅🫖🍵！ 🚗1、提前电话咨询和沟通，到店报险、工作人员定损，4s店预定配件，北京库有玻璃3，没有需要长春一汽-大众发来，老李是后者等了大概5天。 🚗2、原装玻璃备件到店，老李开车停在停车场，两名正美丰业的玻璃维修技师等候多时，立马开始露天施工。老李咨询为什么不进车间，外面又热还有风和灰尘，会有影响吧。4s店合作的正美丰业师傅告知，他们北京天天修玻璃，几十个品牌，去过百家店，只有一家宝马有地儿让进了，其他所有品牌都是室外露天施工，包括奔驰等豪车品牌。主要还是车间忙碌，空间也小，第二是为了不影响车间内其他师傅的工作。 🚗3、双人标准操作，前挡玻璃更换操作流程： 1）车辆前机器盖铺设保护垫，准备好施工工具。 2）一人拆掉前挡玻璃两侧密封条（黑色保护条），雨刮器和前挡风玻璃下的保护罩拆除。 3）一人拆除车内反光镜后区域的探头、USB电源、保护罩等设备。 4）双人配合操作，使用专用工具，慢慢将玻璃密封胶拉开，直至将整块挡风玻璃周围的密封胶四周全部割开。 5）进入车内，专用工具，分割内测玻璃下沿的密封胶。 6）双人配合操作，抬下旧玻璃。 7）仔细的清除所有黑色密封胶，刀片等工具慢慢刮除，需要细心操作。 8）干净的毛巾擦拭和清洁，如有灰尘、杂物，肯定会影响后续的粘贴效果。这一步，老李也用湿纸巾和干净毛巾一起操作。 9）下一步工具用到胶枪、专用玻璃胶、吸盘、透明胶头和玻璃胶条。 10）检查和清洁新备件前挡玻璃表面，检查黑色三角雷达芯片区域。两个吸盘在正面两侧吸住固定。 12）汽车挡风玻璃的框架处擦拭干净，待完全干燥后，开始打胶（应该是聚氨酯密封胶）。这一步操作师傅技术很重要，打胶尽量成三角形或者菱形，尽量厚实，在四角拐弯处还要有一定角度和弧度，后续重点是胶很好的与玻璃紧密结合，做到严丝合缝。 13）双人抬起玻璃，一手扶玻璃，一手握住吸盘，稳、准、轻巧的把新玻璃放到汽车挡风玻璃的框架处。 14）师傅慢慢进行挤压玻璃或轻轻的拍打，打开机器盖，玻璃下沿也认真的检查，确保四周玻璃都粘贴的均匀和牢靠，安装雨刮器和下方保护板，盖上前机器盖。 15）粘贴两侧密封条，用胶带将挡风玻璃与车顶粘连做好固定。 16）车内安装反光镜后区域的配件，各种数据、电源线的连接，安装好保护罩。 17）我在车内操作喷玻璃水，师傅在车外测试自动雨量感应，就是反光镜上面黑色区域，雨刮器根据雨量大小会自动调节速度功能，测试无误后，整个维修更换完成。 18）师傅拍照记录和收拾工具，跟我交代后续注意事项，然后去跟4s店结算。 未完待续！ 石景山老李 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:挡风玻璃破碎,41397,37] 查看详情>>

2022年6月提的hs5旗享四驱，前面一辆车是马自达cx5，提车后到现在已经跑了4800公里了，跑了几个月发现以下几个问题： 1.主副驾驶位A柱有呲呲、嘶嘶、沙沙的漏风声，车速60码以上很明显，有时车速40就有，提车当天就发现了该问题； 2.怠速和踩油门加速时驾驶位能听见发动机哒哒哒的声音，比较清脆，很容易与发动机轰轰的声音区别开来； 3.抬头显示异常，高速上车速上了110以上后，一直吱吱嘎嘎响个不停，后去4s店看了，维修小哥把抬头显示取了下来，并粘上了 防震动和碰撞的泡棉，解决了该问题； 4.走颠簸路面中控和副驾驶位的空调格栅吱吱嘎嘎响，准备去4s店再让维修小哥粘泡棉处理下； 5.不管有没有开空调，停车后底盘能听见水滴到金属板上的清脆的声音，也准备去4s店让维修小哥帮检查下； 6.油耗问题，各种路面都跑，平均下来100公里10个油，不是很在乎油耗，同级别的XC60、冠道、XT5差不多也是这个油耗😏。 在这里重点说下A柱漏风声和异常风噪的问题😹。 提车当天在城市快速路面跑，发现A柱有呲呲、嘶嘶的漏风声，向4S店的销售小哥反馈了该问题，销售小哥跟我说正常，是个车车速快 了都有风噪，明显是忽悠，我的cx5车速120都没这个漏风声🌹。后在hs5论坛找解决方法，发现这个漏风声是hs5的普遍现象，很多 车友都遇到了这个问题，应该是hs5的严重缺陷🎁。在论坛上找A柱漏风声的原因，都是众说纷纭，有的车友认为是A柱与发动机盖板 连接处的斜切口导致，堵上这个斜切口也不能解决问题；有的车友认为是A柱与叶子板之间的缝隙太大导致，通过打玻璃胶封堵缝隙来解决，有车友试过，这个方法不行；有的车友认为是车门框上的密封胶条不严导致，更换胶条甚至粘上植绒布去解决，好像也没解决；有的车友认为是车窗玻璃与密封胶条顶部有缝隙导致，通过在车窗密封胶条的顶部填充海绵来解决，我试了该方法，没成功🌻。 我也试了很多方法没成功，烦了，直接开去4s店，4s店派了个有经验的师傅来检查漏风声的问题，我跟这个师傅直接把车开出去， 在城市快速道路上复现这种漏风声，维护师傅也听到了这个声音，然后他就直说了，说这个问题很多客户都反馈了，他们自己晚上也开hs5去体验这个漏风声，他们也觉得这个是异常的风声，但他们到现在也没找到漏风声的原因，他们对这个问题没有什么好的处理办法🙊。哎，心里拔凉拔凉的，好不容易怀着满腔爱国心从日系换到国产，hs5的造车工艺及维修体验让我直接感觉被国产车割了韭菜😼。 这个漏风声咋办呢，一直没有放弃，一直觉得要搞定这个问题😀。在网上查了别的车是否也存在这个漏风声的问题，是如何解决的， 是否可以借鉴别人的方法🙉。在网上一搜，果真还有不少车主遇到了A柱及车窗漏风的问题，有途观车主、有现代车主、有荣威的车主、有奥迪Q3的车主，有些车主解决了漏风声的问题，有的没有解决🍂。但有一个共同的方向，要想解决漏风声的问题，首先要找到漏风的位置，然后再想办法堵漏风💘。是的，hs5A柱漏风的位置都没找到，现在当务之急是找漏风的地方，一个偶然的机会，一次驾驶过程中我关了窗户，手向下触碰了下车窗升降键，车窗玻璃往下放了点，大概3mm左右，然后开了7、8公里，我在驾驶位上就没有听到这种呲呲、嘶嘶、沙沙的漏风声了，很是惊喜，心里想A柱漏风声的问题应该出在这里了，是车窗玻璃与密封胶条密封不严导致🐸。 在网上找了找这种问题如何解决，其中有位途观车主的方法，很是让我印象深刻，他发的帖子如下： 1.首先把车窗玻璃密封胶条从车窗框中拽出来 2.把密封胶条下面的薄胶掰开，塞入3mm厚*15mm宽的泡棉，从车窗黑色的塑料三角板一直塞到B柱附近1cm左右的位置，注意靠近B柱的8cm左右的密封胶条不光滑、有突起，不能塞入3mm厚*15mm宽泡棉，我塞入的是2mm厚*10mm宽的泡棉 3.将泡棉背部的纸条撕掉，让泡棉粘住密封胶条 4.将2mm厚*10mm宽的泡棉剪开成2条5mm宽*2mm厚的泡棉，因为车窗密封胶条上面部分的薄胶很窄 5.将密封胶条上面的薄胶掰开，塞入5mm宽*2mm厚的泡棉，从车窗黑色的塑料三角板一直塞到B柱附近1cm左右的位置 6.最后把整个车窗密封胶条塞进车窗框架内，升玻璃可能还升不上去，手动强制升上去就可以#红旗HS5# 查看详情>>

从一个车型名字到成为一个全新的品牌，大众把捷达的价值可以说是利用到了极致。从2019年捷达品牌车型正式上市至今两年多，捷达已经推出了3款车型，按理说，有着相比同技术平台的大众品牌车型更低的价格捷达车型会有不错的市场表现。但是实际并不是如此，目前捷达品牌销量最好的是新捷达VS5(参数|询价)高光版，月均销量在7千台左右的水平。 而上市两年多的新捷达VS5高光版也要迎来一次中期改款了。在工信部最新的352批新车申报目录中，改款捷达VS5正式曝光。对比现款车型，新款车型的外观变化主要是集中在前脸部分。 新捷达VS5高光版车型的前脸除了大灯之外，其余部分都是经过了全新的设计，首先是中网尺寸变得更大一些，中网内镀铬饰片数量增加，而且镀铬装饰片的立体感更好了。前杠造型焕然一新，使用了更大面积的横贯式格栅造型，两侧日行灯的上部增加了两个镀铬饰条，形成了三角星的结构布局。前杠两侧和底部的扰流造型更加突出，整个前脸看上去更加年轻运动了。 从申报图来看，新款车型户子继续提供黑锋版车型，而且相比现款的黑锋版，新款的细节使用了更多的黑色化装饰，包括前脸的车标也改为了黑色的涂装。 作为一款中期小改款车型，此次申报的新车车身侧面部分并没有明显的变化也是在意料之中的。在尺寸数据上，此次申报的车型长宽高分别为4419（4418）/1841/1616mm，轴距为2630mm，和现款基本一致。 查看详情>>