冠道倒车镜三角饰板小改
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- 外观大气时尚外观大气时尚(小改款后的镀铬饰条、LED刀锋大灯、修长的后三角窗、扭曲状的心型轮毂、辨识度较高的LED尾灯) 查看详情>>
- 提理想第三天内饰板小改效果不错哈,太好看了吧,质感直接飙升 理想的伙伴们,大家分享一下自己改了啥 查看详情>>
- 空间大舒服的SUV❤️🧡💛冠道的车身长宽高为4858/1942/1675mm😍而轴距则为2820mm。冠道的轴距是本文四款车型中最长的,达到了2.8米😝不过冠道但车身长度却比汉兰达还短一些。另外冠道的车身宽度也是四款车型中最宽的,家用车车身宽😛一定程度上也会有利于车内空间,让车内变得更宽😀 冠道的内饰并没有什么本田家族风格😝不过本田也确实没怎么玩套娃设计😛基本一个车系就是一套设计语言。而冠道的内饰也跟上了车型定位😛偏豪华稳重。中控台上使用了软质搪塑以及仿木纹饰板,车门板扶手箱盖板也有皮质覆盖😙#冠道# 查看详情>>
- 2022款本田冠道实际测评冠道是广汽本田品牌下的热销车型,定位中型SUV,主打强悍的动力以及后排超大的空间,和宝马X1以及丰田汉兰达属于同级别车型,日前,小编前往本地4S店拍摄370冠道车型,并为大家带来详细解析为什么冠道销量居高不下。😎😎😎 首先从外观来看,我认为冠道的外观设计成功。前面的部分,与本田其他车型相比辨别度高。六角形的中网面积不大,但结实有力的镀铬饰件让车头看起来大气。前灯造型锋利,与整个中网浑然一体。不幸的是,低配的车型还是采用的卤素光源,和这个价位不符合。☺ 侧面来看,冠道的车顶线条比较平直,能够最大程度保证后排乘客的头部空间。但从后三角窗位置车顶明显开始向下倾斜,溜背式造型充满了年轻气息。车身尺寸为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,虽然是紧凑型SUV,但尺寸在同级别中不算小。😊😊😊 我们知道,本田的内饰一直强调实用性,冠多在实用性的基础上有很好的豪华性能。特别是中控区的设计不仅体现了强烈的科技感,而且在豪华车中也有档次感,尤其是中控屏的支撑角度调节,充满了科技感。车内的材质,材质也体现了很高的水准,尤其是木质艺术质感的饰板,疑增加了车内的奢华感。😃😃😃 空间方面,冠道毫不夸张的说后排坐满3人的情况下,后排地板还能再躺一个人。此外,后门可开启的角度能达到90度,更便于老人、小孩上下车。👍👍👍 动力方面,本次讲解的是2.0T版本冠道,匹配9AT变速箱,弥补了1.5T动力不足,零百加速8.8s,仅喝92号汽油,再也不是网友口中“小马拉大车了”。😄😄😄 总和来看冠道算得上是一款好车。作为家用车能够满足用车的需求,大家喜欢冠道吗?欢迎评论留言。#冠道# 查看详情>>
- 分享我的冠道,高品质出行值得推荐🤓我是冠道车主,于2021年5月份用车,选的两驱尊享版,到目前为止,开了近两万公里,两万公里的用车经历,我觉得足够让我来评价一下冠道的表现🌵。 🎈一选车理由 可能是因为本人已过而立之年吧,所以选车的时候,不再被那些花里胡哨的噱头而吸引,而是更加注重家用车的行驶感以及品质,冠道这车自上市后的销量就一直不错,而且出自于广汽本田,质量方面我信得过,所以用车时并没有过多犹豫,试驾之后就直接订车了🚎。 二、外观感受 冠道的外观很有它自己的风格,进气格栅面积不大,里面用了黑色材质点缀,上方是一道宽镀铬连接两侧的大灯,从这里可以看出,广本家族式的风格还是蛮明显的🎍。 三、内饰精致低奢 我很喜欢冠道的内饰氛围,它的内饰和外观一样,不惊艳,但绝对有质感,8英寸的中控屏不算大,不过画面清晰像素高,车内最养眼的地方是那些木纹饰板的运用,中控台、挡柄区以及车门板上都有大量用到木纹饰板,很多车喜欢用亮黑色饰板来提升内饰档次,但我觉得这种木纹板更高级,木纹板还有一个好处就是即使落了灰,也不会像亮黑色饰板那么显眼😏。 四、驾驶感受 我这辆冠道的动力是1.5T,最大马力193匹,它还有2.0T的,试驾后觉得1.5T足够强劲,2.0T对我来说有些浪费了,市面上1.5T排量的车还是蛮多的,但要说到实际表现,恐怕都得靠边,冠道这车开起来轻快灵活,稍微给点油速度就起来了,爬坡啥的也是小菜一碟,冠道的方向盘手握感不错,指向精准,握在手里非常的自信,用车一年多,除了动力,油耗也是一个让我觉得很欣赏的地方,平均8L左右,平时上班代步用起来完全不用顾虑用车成本问题🍁。 📌乘坐感觉 冠道空间可以用无可挑剔来形容,车内储物格挺多,可以放些小玩意,前后排的头部空间都很优秀,满座也不会有压抑感,座椅很舒服,填充物厚实但并不觉得发硬,前排座椅有加热功能,冬天出门那叫一个舒服,后排座椅可以比例放倒,运些大件完全没问题🚚。 五、总结 冠道大大地提高了我的生活品质,不俗的外观、强劲的动力以及实用的配置等等都是这车值得拥有的理由🌻。#冠道##用车##选车理由# 查看详情>>
- 让自驾出行更惬意!🧡💚💚外观方面,本田冠道营造出一种霸气与个性兼具的气场,😜相较一贯亲和力十足的本田车型来说给人一种不错的新鲜感。😜而就外观设计风格来看,冠道还是偏向于营造年轻运动风格,比如前脸处的粗壮镀铬中网、溜背式的尾部线条等,😝都让冠道有着一种前卫新潮的既视感。车身尺寸上,冠道的长宽高为4858x1942x1670mm,轴距为2820mm,超2.8米的轴距是亮点所在。😛 内饰方面,冠道的豪华感营造得不错,😛大面积软质搪塑材质搭配哑光仿木纹饰板的运用,😝让内饰的质感十分突出,而大量简洁平直线条的运用,又让整体氛围显得简约而不简单。😜#冠道# 查看详情>>
- 分享我的冠道,高品质出行值得推荐 🤗选车理由 可能是因为本人已过而立之年吧,所以选车的时候,不再被那些花里胡哨的噱头而吸引,而是更加注重家用车的行驶感以及品质,冠道这车自上市后的销量就一直不错,而且出自于广汽本田,质量方面我信得过,所以用车时并没有过多犹豫,试驾之后就直接订车了🚓。 二、外观感受 冠道的外观很有它自己的风格,进气格栅面积不大,里面用了黑色材质点缀,上方是一道宽镀铬连接两侧的大灯,从这里可以看出,广本家族式的风格还是蛮明显的😋。 三、内饰精致低奢 我很喜欢冠道的内饰氛围,它的内饰和外观一样,不惊艳,但绝对有质感,8英寸的中控屏不算大,不过画面清晰像素高,车内最养眼的地方是那些木纹饰板的运用,中控台、挡柄区以及车门板上都有大量用到木纹饰板,很多车喜欢用亮黑色饰板来提升内饰档次,但我觉得这种木纹板更高级,木纹板还有一个好处就是即使落了灰,也不会像亮黑色饰板那么显眼🌷。 四、驾驶感受 我这辆冠道的动力是1.5T,最大马力193匹,它还有2.0T的,试驾后觉得1.5T足够强劲,2.0T对我来说有些浪费了,市面上1.5T排量的车还是蛮多的,但要说到实际表现,恐怕都得靠边,冠道这车开起来轻快灵活,稍微给点油速度就起来了,爬坡啥的也是小菜一碟,冠道的方向盘手握感不错,指向精准,握在手里非常的自信,用车一年多,除了动力,油耗也是一个让我觉得很欣赏的地方,平均8L左右,平时上班代步用起来完全不用顾虑用车成本问题🙃。 乘坐感觉 冠道空间可以用无可挑剔来形容,车内储物格挺多,可以放些小玩意,前后排的头部空间都很优秀,满座也不会有压抑感,座椅很舒服,填充物厚实但并不觉得发硬,前排座椅有加热功能,冬天出门那叫一个舒服,后排座椅可以比例放倒,运些大件完全没问题🌲。 五、总结 冠道大大地提高了我的生活品质,不俗的外观、强劲的动力以及实用的配置等等都是这车值得拥有的理由🚛。#冠道##车型推荐# 查看详情>>
- 中控台上覆盖的皮革在空间舒适性方面,如果说两者可以打个平手的话。那么,在车内氛围的构造中,揽巡和冠道的区别就比较明显了。揽巡整体采用了简约、科技的内饰风格。基于大众的家族化内饰设计,通过简约线条延伸出了更宽的横向空间感,而且通过悬浮式连屏设计、高亮黑中空功能舱等一系列的元素,将层次感和实用性达成一致而且这辆车在门板、中控台上覆盖的皮革、搪塑等软性材质,也在一定程度上带来了高级感,属于是在“硬派”中并存着一些“温柔”。 冠道则采用了类似于讴歌豪华SUV的内饰设计理念,虽然整体构造较为传统,但是通过翼展型的布局,和丰富的按键,构造出了日系传统豪华SUV的细腻感。而且,基于木纹饰板、金属饰板和搪塑皮革的软硬搭配,它的高级气息也油然而生,呈现出了一种老派、有底蕴的豪华感。 查看详情>>
- 改装露营车-北斗星😜🥸如果你想只花2w就搞定一辆露营车💪,那就出发吧💨💨! 🚗关于购车 1、海鲜市场找当地车友买的09年产的二手【北斗星❤️】,海鲜市场均价在7-9k左右🎀,耐着心讲价,就可以低价到手😍! 2、小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多🙏,附上参考✨: ·机油格/空气格/汽油格💤 ·机油/变速箱油/差速器油/刹车油 ·水箱水/雨刮片/后雨刮片😔 ·化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角🤔 ·左右前减震器/气门室盖垫/限位器 ·前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜 ·尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板🤔[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
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- 22款本田 冠道 9月最新优惠落地价😃😃 22款冠道优惠2.6W.本田豪华中型SUV.有需要滴滴。 冠道在外观上有着独具匠心的设计感,整体外观细致优雅,更加符合这一代本田的气质。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当新颖,尾部设计收放有度,凸显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧身的线条依旧具有时髦气息,轮圈大小与车体完美协调,让人眼前一亮。冠道优雅尊贵的内饰设计是它的一大优势。上下对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,方向盘旁边装有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,突显车辆做工精细。不得不说,冠道的内饰体现本田顶级的设计能力。 😃😃😃 动力方面,冠道使用了15排量的涡轮增压发动机。可以喷发出193Ps的最大马力,最大扭矩为243牛米。从数据可以发现,冠道的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,起步油门有些肉,爬坡时也有些使不上劲的感觉。chengming的变速箱是无级变速,这款变速箱稳定性不错,但变速响应稍微迟缓,低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。百公里提速需要8.4秒,这个加速成绩与探界者相比略有小胜。整体来说,冠道在同级别车中并没有太大的动力优势。😃😃😃#冠道# 查看详情>>
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