冠道无骨架雨刮小改

无骨雨刮和有骨雨刮，到底谁更好用，这个问题讨论的人一直比较多。 查看详情>>

近日，广汽本田发布了一组新款冠道的官图，新车的外观细节有小幅修改，配置也有所提升，将在3月31日正式上市。 查看详情>>

用民生视角报道汽车资讯/左右观车3月31日海口报道—— 查看详情>>

无骨雨刮跟有骨雨刮哪种比较好啊 查看详情>>

随着国内疫情形势逐渐转好，各车企都于近期加快了新产品上市的步伐。近日，广汽本田就同时上市了中期改款的冠道以及年度小改款的缤智。其中，新款冠道共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元；新款缤智共推出7款车型，售价区间为12.78-17.68万元。两款新产品的售价均与现款车型保持一致。 查看详情>>

通常情况下，宝骏享境采用的是无骨雨刮设计，而玛莎拉蒂总裁部分车型也采用无骨雨刮。相比玛莎拉蒂总裁，宝骏享境的前雨刮设计可能具有以下优势： 成本方面：宝骏享境作为相对亲民的车型，其雨刮器的更换成本会比玛莎拉蒂总裁低很多。玛莎拉蒂总裁作为豪华品牌车型，其原厂雨刮器价格昂贵，且市场上适配的第三方雨刮器选择相对较少，而宝骏享境的雨刮器在市场上有更多价格实惠的通用型产品可供选择。 维护便捷性：宝骏享境的无骨雨刮结构相对简单，安装和更换过程更加容易，车主可以自行操作，无需专业工具和复杂的技术。而玛莎拉蒂总裁由于其豪华车的定位和较为复杂的设计，可能需要到专业的维修店或4S店进行雨刮器的更换和维护，增加了时间和经济成本。 噪音控制：宝骏享境的无骨雨刮在工作时，由于没有传统有骨雨刮的骨架结构，与挡风玻璃的贴合更加紧密和平滑，减少了因骨架与玻璃摩擦或刮片抖动而产生的噪音，能为车内营造更安静的驾驶环境。玛莎拉蒂总裁虽然也有无骨雨刮，但可能在噪音控制方面没有宝骏享境优化得好，部分用户反映其雨刮在工作时仍会产生一定的噪音。#智能超舒适旗舰家轿#宝骏享境百万豪车轻奢设计[_LinkTopic:宝骏享境,114667,23]宝骏享境#[_LinkTopic:宝骏智能旗舰家轿“宝骏享境”亮相,126168,9] 查看详情>>

中期小改款广汽本田冠道如期而至。 查看详情>>

中期小改款广汽本田冠道如期而至。 查看详情>>

日前我们从官方渠道获取到了一组新款广汽本田冠道的官方图片，除外观小幅调整外，新车的配置也有所提升。 查看详情>>

在现款冠道的造型基础上，新车换装了新样式中网，贯穿车标的镀铬条更加粗壮，现款中网下部网状结构变为格栅式结构，视觉上的层次感和硬朗气息有所增加。前杠新增了一条横贯左右的镀铬条作为装饰，拉伸了横向视觉宽度。 查看详情>>

[爱卡汽车国内新车原创] 查看详情>>

近日，广汽本田官方宣布，2020款冠道将于3月31日正式上市。据悉，新车相比现款车型外观进行了小幅改动，但主要在配置方面做升级，相比现款增加了流水式LED转向灯、陡坡缓降系统以及脚踢式电动尾门等多项配置，价格预计会有略微上涨。 查看详情>>

国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版，但广汽本田的冠道却没有跟风，坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题，因为根据调研数据，7座SUV车型第三排的使用率其实很低，为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求，所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年，冠道全年总销量为71552辆，比起汉兰达将近10万的销量有一定差距，但如果加上U-RV就相差不多，充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日，冠道迎来中期改款车型上市，售价为22.00-32.98万元，分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外，新增了满足国六排放的2.0T车型，让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370TURBO四驱至尊版（下称冠道），一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>

今天，广汽本田新冠道亮相，即使是小改款也亮点十足。 查看详情>>