冠道燃油表小改

近日，广汽本田发布了一组新款冠道的官图，新车的外观细节有小幅修改，配置也有所提升，将在3月31日正式上市。 查看详情>>

随着国内疫情形势逐渐转好，各车企都于近期加快了新产品上市的步伐。近日，广汽本田就同时上市了中期改款的冠道以及年度小改款的缤智。其中，新款冠道共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元；新款缤智共推出7款车型，售价区间为12.78-17.68万元。两款新产品的售价均与现款车型保持一致。 查看详情>>

中期小改款广汽本田冠道如期而至。 查看详情>>

中期小改款广汽本田冠道如期而至。 查看详情>>

日前我们从官方渠道获取到了一组新款广汽本田冠道的官方图片，除外观小幅调整外，新车的配置也有所提升。 查看详情>>

在现款冠道的造型基础上，新车换装了新样式中网，贯穿车标的镀铬条更加粗壮，现款中网下部网状结构变为格栅式结构，视觉上的层次感和硬朗气息有所增加。前杠新增了一条横贯左右的镀铬条作为装饰，拉伸了横向视觉宽度。 查看详情>>

[爱卡汽车国内新车原创] 查看详情>>

近日，广汽本田官方宣布，2020款冠道将于3月31日正式上市。据悉，新车相比现款车型外观进行了小幅改动，但主要在配置方面做升级，相比现款增加了流水式LED转向灯、陡坡缓降系统以及脚踢式电动尾门等多项配置，价格预计会有略微上涨。 查看详情>>

国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版，但广汽本田的冠道却没有跟风，坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题，因为根据调研数据，7座SUV车型第三排的使用率其实很低，为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求，所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年，冠道全年总销量为71552辆，比起汉兰达将近10万的销量有一定差距，但如果加上U-RV就相差不多，充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日，冠道迎来中期改款车型上市，售价为22.00-32.98万元，分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外，新增了满足国六排放的2.0T车型，让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370TURBO四驱至尊版（下称冠道），一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>

今天，广汽本田新冠道亮相，即使是小改款也亮点十足。 查看详情>>

本人冠道2.0T四驱，总公里两万，高速780公里左六，油耗表现在7.6-7.8之间，加满油，加到满出来的那种，为啥只能跑600公里就亮加油黄灯了呢？57升跑600公里，表现油耗7.6-7.8？不准的吧？还是车的问题？还是汽油的问题？机油加的是美孚金装0W-20？ 查看详情>>

话说今年1月，我迎来了一位“新拍档”——本田冠道。这哥们儿一亮相，我就感觉自己瞬间化身为“凡尔赛”本人，毕竟坐进车里那豪华感，简直了！这不，最近的一次跨省出差，冠道就陪着我上演了一出“行走的舒适圈”大戏。 查看详情>>

冠道的车身线条流畅自然，腰线设计感十足，真的是颜值爆表。侧身的线条也挺流畅的，车身虽然大，但是不会感觉很臃肿，冠道给我的感受更多的是有型。 冠道内饰的设计很符合当下年轻人的审美，整体风格很时尚，做工也精致。仪表盘看起来有点科技感再身上，使用起来也很流畅。看得出来设计师在每一个细节上都是非常用心的。这车容易上手，配置齐全，各个设计都非常的贴心。而且驾驶视野也很开阔，就算是新手司机也很容易操控，方向盘大小合适，轻重也差不多，转向很灵敏，过弯的时候也稳，对于新手来说简直很友好了。 查看详情>>

先前Hyundai Motor Europe欧洲区的行销总监Andreas-Christoph Hofmann表示，原厂正计划在欧洲市场推出一款价格平易近人的纯电车，而外界纷纷猜测，在欧洲市场销量颇佳的i10很有可能会转型成品牌平价纯电小车，只是，近期在小改款i10伪装测试车现身后，停产并走入电动化的传言就此破碎。 查看详情>>

上个月底，奔驰正式发布了小改款GLE车系，除了车头车尾进行小幅度的外观变更之外，最大的重点在于新系统的导入，以及新动力车型的推出。 查看详情>>