冠道用车费用表现非常
- 满意帝豪的表现,我的用车费用生活非常愉快用车到现在已经几年的时间了,对于帝豪的表现我也很有发言权,身边不少朋友都问过我这款车开着如何怎么样,而我的回答都只有简简单单一个字:。虽然说只有一个字而已,但是这包括了我对于缤帝豪这款车的认可以及满意,今天就和大家分享一下我的用车感受。帝豪最让我满意的就是它价格实惠配置丰富了,在起初看车的时候我就仔细对比了与它同价位的一些合资车,结果发现合资车的配置真是不咋地,甚至于某牌的车型竟然把中控显示屏简配成了手机支架,这简直是让我无力吐槽它,甚至于有些车型后轮成了最原始的鼓刹,既无性价比又没有安全可言。帝豪就不一样了,该有的配置一样不差,多功能方向盘在开车的时候避免了分心操作,多媒体显示屏自带的应用也足够我的日常使用,画面清晰度还有流畅度也都不差,像车身稳定系统,主副安全气囊,上坡辅助,无钥匙进入以及一键启动等等功能都很实用。再一个我很喜欢实用性,1.5L动力作为家用车刚刚,起步平稳,深踩油门的时候也能够得到想要动力,重要的是百公里7L油耗我很满意,空间上也没有问题,前排不用多说,相当宽敞,后排坐三个成年人也可以,特别是在储物空间上更是人性化,不论是车钥匙,钱包,手机,茶杯等等物品都无需愁没地方放,对于我这种喜欢丢三落四的人太贴心了。 查看详情>>
- 荣威i5的表现,让我的用车费用生活非常愉快!前公司离家距离也不远,就一直没买车,结婚后,需要经常回老家什么的,感觉还是有辆车很方便,也算是刚需了。女人买车和男人买车是真的真的不一样,男的会考虑很多方面,动力,油耗,舒适度,空间,性价比等等。对于老婆来说,只看颜值,哈哈,但是对于我来说,颜值、动力、油耗、配置,空间一样也不能差!综合对比了很多车子以后,还是决定入手了荣威i5这款车,首先就是它的颜值很高,别说我是颜控,哪有不喜欢颜值高的车子的,不过我也不光光是个颜控,品质什么我也是十分看中的,别看荣威是自主品牌哈,质量还是相当靠谱的!车子的外观设计看起来非常酷,而且大灯和中网会形成一个整体,新款的外观设计比老款的要洋气很多,我觉得作为代步车,这颜值真的让人很有面子。其次车内的空间还行,后排尽管算不上特别宽敞,但是我172的身高是足够了,不会觉得太小,腿部和头部都有充足的空间,后备箱容积也不错,出行装行李什么都能轻松放下。还有就是这款车的动力,我觉得1.5L的动力也不差啊,毕竟省油啊,而且这么便宜的国产车,我看了那么多车子,真的找不出第二辆能和荣威i5相提并论的了。而且这款车的座椅舒适性让我特别满意,坐上去之后,那种包裹感很强,身体像凹陷进去了一样,非常舒服。车子还是非常不错的,毕竟千挑万选终于选到了一辆自己喜欢的车,还是值得分享的,希望接下来的时光,荣威i5能陪着我一起奋斗下去! 查看详情>>
- 大的代价是什么?广汽本田冠道用车调查作为"空间魔术师"广汽本田的家族旗舰,广汽本田冠道自出道之日起就以其车内空间作为卖点。也的确有很多购车者因为空间需求选择冠道这款车。但是在我们的传统认知里,越大的车就需要承担越多的用车成本,今天我们就一起来看一下,这个定律是否也印证在冠道这台车上,冠道一年的用车成本又是多少呢? 查看详情>>
- 冠道2年后的用车费用体验用车2年多了,已经过了刚提车的那股热情,我的它,看到的第一眼。开的不算频繁,市区3与高速7。油耗差不多如图,我开车比较温柔,1.5T的车好像起步不温柔都不行,当时选精英版,可能是考虑了性价比问题,还有就是我加班拿来装工具用,每次都这样,塞满为止说实话,如果再让我选择一次,我可能会买2.0T的,但这个问题仁者见仁智者见智了。它跟着我也受了几个地方的小伤被别人碰了一下,现在卡扣有点问题了,还原不了因为换了手机,还有2个面稍微做了个油漆面,这里就没上图了。我江西的,车基本都是在福建福州用,2020春节后开车陪女朋友去川老家,目前为止接受过厂家召回过一次,更换的好像是燃油系统吧,具体忘记了。到目前为止最不满意的地方应该是大灯吧,去SSSS店要求厂家索赔,回复正常现象这能是正常吗?逼人暴粗口,去外面修理厂说是密封圈问题,说要么换大灯,要么打胶处理,打胶要车放那3天左六,一直没时间到现在也还没去弄,发现大灯有水雾已经2个多月了,上图说话一直有雾气,这个没有车牌展现,不喜勿喷,路上看到滴滴不过车友们,如果有那个土豪想改灯准备换了原厂大灯可以联系一下我,谈一个价格,最好是LED的有点想多了。买的时候也改了点小东西吧,比如360全景,后视镜折叠,自动大灯,锁车升窗,不知道是不是这么个说法,刚好偷闲一会打卡工地最后还是在有条件下装雷达比较好,我感觉360还没雷达好用,当然2者都有最好希望对大家有点小帮忙, 查看详情>>
- 冠道的空间表现怎么样?本田冠道这款车的空间表现好吗?如果拉满五个人的话会不会比较紧凑! 查看详情>>
- 冠道的空间表现可圈可点作为一款中型SUV,冠道的空间表现可圈可点。车内头部、膝部和足部空间都非常充裕,无论是乘坐者还是后备箱空间都能满足日常的使用需求。尤其是后排座椅放倒后,扩展出的储物空间令人满意,出门旅行或购物时不再因空间不足而犯愁。 本田冠道搭载了一台2.0L四缸发动机,这台发动机具有良好的动力输出和燃油经济性。经过五个月的驾驶,我们发现冠道在日常的城市驾驶中表现出色,起步灵敏且动力输出平顺,能够满足大多数驾驶者的需求。同时,搭载的CVT变速箱的换挡顺畅,进一步提升了整体驾驶的舒适度。 冠道在配置方面也非常出色。例如,全景天窗、自适应巡航、盲点监测等诸多高级辅助驾驶系统的引入,使驾驶过程更加安全和便利。此外,安全气囊、电子稳定系统等主动安全系统的加入,为乘车人员提供了一重保护。这些配置的丰富度以及安全性的考虑,使冠道在同级别车型中领先一步。[_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>
- 谁是家庭用车“全能王”?比亚迪唐DM-i对比本田冠道7月中下旬,国家卫健委对人们非常关注的“三孩生育手续办理”问题作出权威答复,各地相关部门也纷纷出台配套支持政策,这标志着三孩时代正式到来。可预见的是,三孩的出生,为家庭带来的是在生活、出行、教育等方方面面的结构性变化。拿出行来说,空间更大的中大型SUV变成了三孩家庭眼中的“香饽饽”。在这个细分市场,既有又大又省真7座的唐DM-i,又有号称大五座、品质感不错的冠道,那么两车相比,谁才是更符合多孩家庭用车的“全能王”? 查看详情>>
- #冠道用车#新车的味道并不是很浓重,皮质也是环保材料,内饰整体风格非常居家,冠道#冠道用车#新车的味道并不是很浓重,皮质也是环保材料,内饰整体风格非常居家,冠道的转向手感还是比较轻盈的,感觉不到作为一辆大尺寸车的笨重感 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 卖不过冠道的原因找到了?东风本田UR-V用车成本调查作为东风本田的家族旗舰车型,东风本田UR-V有着宽大实用的空间表现和本田车型皮实耐用的品牌属性。很多对空间有需求的朋友在购车的时候都会考虑东风本田UR-V这款车。但是越大的车用车成本越高逐渐形成一个传统的认知,毕竟更大的体积意味着更高的油耗和更贵的保养。 查看详情>>
- 冠道——美好的用车初体验三十而立,现在我也有了属于我的车子——冠道,出行不再是难事。既然有车了,也要物尽其用,冠道这车从提车到现在也没有多长时间,说用车感受不如说是用车初体验,目前来说这车最让我满意的地方是空间了,家用车嘛,家里人坐着舒服是最重要的,这一点它表现让我欣慰,我1.75米个头坐头部空间余量充足,驾驶室空间的话 ,腿也可以施展开,后排空间更是大的足够让我伸腿啥的,坐个人舒适度非常不错,后备箱深可以装不少东西。以后自驾游出门啥完全可以满足! 好啦,废话不多说,有请主角出场: 查看详情>>
- 实测报告,冠道表现如何?作为基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造的SUV,本田冠道一直备受车迷追捧。今天,我们将为大家带来对于冠道370 TURBO四驱至尊版的实测报告,让大家进一步了解这款车型的表现如何。 外观方面,冠道370 TURBO四驱至尊版采用了流行的轿跑SUV风格,外观运动而不失大气。车身尺寸不小,纵深近五米,加上轮距宽大,空间十分宽敞。 动力方面,370 TURBO四驱至尊版配备了2.0T发动机,最大马力为272匹,峰值扭矩达到了370牛·米。在百公里加速测试中,仅用时7.88秒,表现非常优秀。 油耗方面,冠道370 TURBO四驱至尊版的百公里油耗为10L,表现一般,但可以接受。 制动距离方面,370 TURBO四驱至尊版的制动距离为37.45m,表现较为稳定。 在麋鹿测试中,370 TURBO四驱至尊版最高超速为76.9km/h,表现良好。 综合来看,冠道370 TURBO四驱至尊版在动力表现和空间宽敞等方面表现非常不错,是一款性价比较高的SUV车型。希望这篇实测报告能够为大家提供更多了解冠道370 TURBO四驱至尊版的信息。 查看详情>>
- 27万提了本田冠道,用车仅一个月,车主直言有话说大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《27万提了本田冠道,用车仅一个月,车主直言有话说》。 查看详情>>
- 冠道用车心得分享购买冠道主要就是看中的冠道超大的空间表现,坐过我车的人无一例外的不感到惊讶,发出感叹。真的空间可以用奢华来形容,其次再谈到外形。 查看详情>>
- 本田冠道1.5T车型动力表现如何?与日产天籁2.5升车型相比,谁的动力更强?本田冠道1.5t车型整体的动力表现和日产天籁2.5升车型,基本不相上下,日产天籁的2.5升车型,最大马力186匹,百公里加速9.6秒,本田冠道1.5t车型最大马力193匹,百公里加速10.2秒,但是两款车型整体的驾驶感受并不相同,因为两款车型区别很大,一款是主打舒适性的中型轿车,一款是主打实用性的中型SUV,涡轮增压车型会有涡轮介入感,冠道并没有涡轮迟滞,表现还是很不错的,自然吸气车型整体的驾驶平顺性很高,其次动力源源不断,驾驶感也比较强。 查看详情>>
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