冠道油泵供油管脱落红色接口
- 福克斯油泵供油管脱落(红色的接口那个)今天开车突然打不着了,满是汽油味。维修师傅检查说是油管脱落了。我看一下是红色的接口那个,现在又连接上了。问以后会有什么问题吗? 查看详情>>
- 自己动手换H6柴油滤清器接口的问题手油泵这段管子接柴滤入口?对于吧H6柴油(德尔福系统只有一个细滤)滤芯有3根供油管接口(其中两大管一进一出,接头是一直头一弯头,小管弯头是回供油管),柴滤进油口(中间接口)接手油泵这段管子对于吗?试过了手油泵出来的接口是出油的。 查看详情>>
- 有遇到这个接口处崩开的情况吗?左侧汽油滤芯,右侧供油管,原车没动过。有遇到这个接口处崩开的情况吗?左侧汽油滤芯,右侧供油管,原车没动过。 查看详情>>
- 汽车出现汽油味的几种情况,你中招没?汽油味一直有且味道比较大。这种情况是存在汽油泄露,需要立即检查维修。泄漏点可能是汽油泵的出油或回油管路,也可能是其他接口地方。大多数车的汽油泵都在后座椅下方,首先拿掉后座椅,打开汽油泵盖子,观察汽油泵的油管有无漏油。汽油泵和车厢只有一个密封不太好的盖子阻隔,如果汽油泵漏油了,汽油味会直接进入车厢,味道会很大。如果这里不漏油,检查汽油滤芯处以及连接发动机油轨的接头,凡是有接头的地方都需要检查一下。 查看详情>>
- 关于C冷启动有汽油味!我的是15年当时新款C180L!想请教大神汽车冷打火车箱里有汽油味!如今在修理厂说高压泵漏油!然后让我替换高压泵和供油管,我只让替换了供油管!就想问下问题能解决吗?仍是必需的替换油泵?求大神解答,人都还在修理厂,急!急!急!谢谢! 查看详情>>
- 不懂就问,19款国六330引擎到底是否混喷?一致性证书上写的是直喷,之家写的是混喷,网友说啥的都有。今儿开盖看了一下,红色的是高压供油管?蓝色的是低压供油管?而且引擎好像的确有歧管喷射的喷油嘴。所以说,是混喷?难道一致性证书上写错了? 查看详情>>
- 北京BJ40售后服务,太差了刹车分泵螺丝断掉,分泵脱落,导致油管和ABS,断掉,厂家就不给质保了,原因,经过4S店,检查,说刹车卡钳是红色的,动过,就不给质保了,请问生产厂家,环塔冠军版,2019限量款,出厂,刹车分泵是不是红色的?难道出厂就买了个次品车吗?现在已经过去十天,也不给处置,你们就这服务,谁还敢买北汽以上说的都是事实,车号在图片里,不相信可以打400咨询原车就换了个后杠检修ABS齿坏掉ABS线,坏掉刹车分泵坏掉,导致油管断裂 查看详情>>
- 转向助力泵漏油可以用生料带封吗?能顶多久19年10月18日在途虎工厂店替换的打方向盘真空泵573.2月开始漏油.19号彻底坏了.保修一年给我直接替换了一个.问题仍是坏的.接口不合.供油管松动漏油.由于值班没去看.拿车回来发现接口用的生料带.缠供水管那种.这鬼东西能保护患了解决泵接口吗?能用多久?我是否应该找途虎继续替换? 查看详情>>
- 转向助力泵漏油可以用生料带封吗?能顶多久19年10月18日在途虎工厂店替换的打方向盘真空泵573.2月开始漏油.19号彻底坏了.保修一年给我直接替换了一个.问题仍是坏的.接口不合.供油管松动漏油.由于值班没去看.拿车回来发现接口用的生料带.缠供水管那种.这鬼东西能保护患了解决泵接口吗?能用多久?我是否应该找途虎继续替换? 查看详情>>
- C5汽油泵在哪?怎么更换油泵对外的油管?今天替换汽油格,被修理工给把汽滤附近的三个卡扣给弄断了,又被他把接口剪断了终极还没弄好,所以只能替换连接汽滤的输供油管……这个必要抽出来汽油、拆汽油箱替换么? 查看详情>>
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- 21万公里的旗云3,清洗喷油嘴,换喷油嘴密封圈我的旗云三,十周岁了,到我手七年有余!十岁的老车,发动机依然强劲有力,除了娘胎里带来的老旧的外观设计,车子自身从外表到内饰甚至到机舱,还算整洁干净,丝毫看不出老态龙钟的样子!最近几个月,逐渐感觉车子的运行状况有些不尽如人意,怠速没那么安静和平稳了,时不时要喘几声抖几下打开机舱仔细检查,发现四个喷油嘴周边有较多的油泥,看来这里似乎有问题了!理论分析,喷油嘴密封不严会产生以下问题:1.会破坏进气系统的密封性,使得真空度降低,混合气变稀,动力下降;2.油气泄漏会直接从密闭的进气系统窜入机舱,影响行车安全,有自燃隐患;3.非密闭状态下空气会不经过空气滤芯直接被吸入发动机燃烧,造成进气道油泥积炭增加。考虑到这些,给喷油嘴换密封圈已经刻不容缓,于是,万能的某宝搜寻一番,买来了配件……换喷油嘴密封圈首先要把供油轨道拆下来,先拔掉前舱保险盒的油泵继电器或油泵保险,然后打一次火,不管着不着车,油路里面基本就没有压力了。然后从六侧捏紧油管接口,拔出进油管,在拆掉固定油轨的两个螺丝就OK了这是拿掉供油轨道后,四个喷油嘴密封圈的庐山真面目,这个还能密封吗?答案是显而易见的——不能新买的密封圈,耐油耐高温,否则不能用哦供油轨道和四个喷油嘴的特写,六侧是接油管的接口供油轨道和四个喷油嘴的特写,左侧是接油管的接口德尔福系统设计2011年的出场时间,十多年了喷油嘴细节图奇瑞的标记及部件编码四胞胎合影一个重要的数据,30摄氏度状态下,喷油嘴线圈电阻值为12.9欧姆拆都拆了,干脆超声波好好清洗一下,先浸泡半小时通电,接直流12V,打开超声波清洗机,不断通电断电,使喷油嘴内电磁阀产生活塞运动,清理喷油嘴油道。仔细看,一股灰色的污流已经冒了出来污流不断涌出,环绕在喷油嘴周边超声波强大的清洗功能,让喷油嘴内的脏污无处遁形超声波强大的清洗功能,让喷油嘴内的脏污无处遁形一池清水已经浑浊不堪清洗后的喷油嘴集体照清洗以后关键要烘干,正好用得着这个烘鞋机,最高温度50摄氏度,远低于机舱内温度,长时间烘烤完全没问题烘烤两小时再说!之后依照相反的程序,先套上密封圈,然后抹一点新鲜机油,依次装上供油轨道,紧固好两个螺丝,插上油管,把油泵继电器或者保险丝插好复位,就可以打火试车了!……实际点火着车后,车子运行平稳,再也不喘不抖了 查看详情>>
- 秦DMI夏日使用技巧!因为秦plusdmi是油混的,有时也得用油,因此由于气温秦DMI夏日使用技巧! 因为秦plusdmi是油混的,有时也得用油,因此由于气温高,汽油容易蒸发,导致混合气浓度有所增加。因此,可适当调节供油量孔,或相应降低浮子室油面高度。在高温下,油及水的蒸发都将增加,油箱盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。汽油机燃油系统因夏季昼夜温差影响容易发生气阻,致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻现象发生,可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开,或用湿布将汽油泵包住降温。最后车组的油箱盖一定的拧紧。防止汽油挥发或者和电池自燃#秦PLUS新能源每日打卡##秦PLUS新能源车主的夏季日常# 查看详情>>
- 关于老款乐风冷车怠速异常高的问题咨询各位!乐风09年手动1.4L马达L95行驶公里数16500公里症状:冷车打火2秒后怠速忽然窜高达3000转不下来,等水箱温度升高到90度,其中伴随4到5次锁门钥重新点火后,怠速会在某一刻低落正常,或者直接点火正常,整个过程规律。想到影响怠速无非燃油系统和气路,按先易后难我的查修步骤如下:替换怠速马达,节气门位置sensor,火咀打火线圈,互替换前后氧均无果。堵节气门熄火无漏气。电子管无破,进大气压强力sensor正常,pcv阀正常,提速踏板拉线及节气门翻板转轴不卡。2个碳罐电磁阀都吹过也没常开。故障码只有P0507。互替换前后氧涌现P0172混合气浓,油泵内壶看过并无比较多泥沙,简朴清理一下,汽油箱内比较干净。检查过右后车轮加供油管边上的通气管也没破。清理过喷油嘴雾化正常。车热后状态基本正常,问题集中在冷车怠速时。此车马达系统没有替换过非原厂件。修理陷入僵局,还望高手指点,个人思考如下:1.怠速匹配?在得知不是怠速马达的问题后又替换回旧件症状依旧,从前清理怠速马达也没有涌现过匹配问题。2.水箱温度sensor故障?用检测仪能看到水箱温度值线性稳定上升。仪表台水箱温度也显示正常升高。正常升高无须然代表水箱温度sensor好?它的位置比较尴尬在歧管后方不太容易测到,先不动它。3.汽车节温器故障,积碳觉得应该不至于怠速那末高,电控板坏了应该不会暖车正常。4.觉得可能性较高的是油泵旁通阀故障致使怠速润滑油压力卸不掉,持续偏高?拆修油泵时留下照片,还请高手指点,1号是回供油管?2号出供油管?圈出来的是旁通阀?此阀可清理否?油泵检修的话只能接油量表盘看压力还有其他方法判断其优劣吗?标准润滑油压力是多大?希望这里的高人能给我指点一二,万分谢谢! 查看详情>>
- 关于老款乐风冷车怠速异常高的问题咨询各位!乐风09年手动1.4L马达L95行驶公里数16500公里症状:冷车打火2秒后怠速忽然窜高达3000转不下来,等水箱温度升高到90度,其中伴随4到5次锁门钥重新点火后,怠速会在某一刻低落正常,或者直接点火正常,整个过程规律。想到影响怠速无非燃油系统和气路,按先易后难我的查修步骤如下:替换怠速马达,节气门位置sensor,火咀打火线圈,互替换前后氧均无果。堵节气门熄火无漏气。电子管无破,进大气压强力sensor正常,pcv阀正常,提速踏板拉线及节气门翻板转轴不卡。2个碳罐电磁阀都吹过也没常开。故障码只有P0507。互替换前后氧涌现P0172混合气浓,油泵内壶看过并无比较多泥沙,简朴清理一下,汽油箱内比较干净。检查过右后车轮加供油管边上的通气管也没破。清理过喷油嘴雾化正常。车热后状态基本正常,问题集中在冷车怠速时。此车马达系统没有替换过非原厂件。修理陷入僵局,还望高手指点,个人思考如下:1.怠速匹配?在得知不是怠速马达的问题后又替换回旧件症状依旧,从前清理怠速马达也没有涌现过匹配问题。2.水箱温度sensor故障?用检测仪能看到水箱温度值线性稳定上升。仪表台水箱温度也显示正常升高。正常升高无须然代表水箱温度sensor好?它的位置比较尴尬在歧管后方不太容易测到,先不动它。3.汽车节温器故障,积碳觉得应该不至于怠速那末高,电控板坏了应该不会暖车正常。4.觉得可能性较高的是油泵旁通阀故障致使怠速润滑油压力卸不掉,持续偏高?拆修油泵时留下照片,还请高手指点,1号是回供油管?2号出供油管?圈出来的是旁通阀?此阀可清理否?油泵检修的话只能接油量表盘看压力还有其他方法判断其优劣吗?标准润滑油压力是多大?希望这里的高人能给我指点一二,万分谢谢! 查看详情>>
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