保时捷718头顶空间无法

实车看着并不大，尺寸比霸道大两圈，可实车看起来比霸道小不少，可能是车太矮的缘故。我净身高178，坐第二排顶头皮，无法坐直，座椅调到最低，坐椅横向调节到最内侧，靠背稍向后倾，头顶空间也不富裕，勉强只有两指的距离，第三排根本没法坐，得弯着腰。嘉华座第二排感觉有点压抑，比gl8差有点多，gl8头顶还有两拳的距离。销售说这车才装配了1000辆，预售价就是正式售价，不可能有优惠。 查看详情>>

5月10日，全新保时捷718 Spyder RS开启预售，建议零售价为157.8万元起。那么，新车的实力究竟如何，能否缔造更极致的驾驶乐趣并让人无法抗拒呢？ 查看详情>>

后排头顶空间怎么样 查看详情>>

令人无法拒绝的少女心配色-保时捷718 Boxster 🔘红色活动软篷 🔘波尔多红真皮内饰 🔘20英寸Carrera S 车轮 🔘14向带记忆功能组件的电动运动型座椅 🔘带模式开关的Sport Chrono组件 🔘黑色运动型尾管 🔘黑色(高光)涂漆车轮 🔘带礼宾灯的电动折叠车外后视镜 🔘带倒车摄像头的停车辅助系统 🔘保时捷免钥匙进入系统 🔘加热式多功能方向盘 🔘座椅头枕上的保时捷盾徽 🔘BOSE环绕声音响系统 [_LinkTopic:保时捷718,11547,23] 查看详情>>

大众的揽巡上市之后，就在网络上关注了一下。这个车是大众的新款SUV，空间挺大的。这对喜欢出门旅行的我来说有着致命的杀伤力。所以，就抽了个时间去看了看。 揽巡的颜值就不说了，确实是很不错的。要是颜值不高，我也没兴趣去关注它。说到它的空间，看车时我还真的好好试了一下。后排坐进去之后，腿部到前排差不多有两拳的距离，非常的宽敞。头顶的空间也足够，坐在后排一点都不压抑。 第二次去看车，我又去试驾了一番。揽巡的动力挺让我满意的，油门很跟脚，操控起来很随心。不管是前段的加速还是后面的再加速，动力都能随叫随到。开着开着，我就很是心动。回家后就和老婆商量，准备换个揽巡陪伴我们一家。 查看详情>>

近年来SUV车型在市场上越来越受到青睐，而揽巡作为一款新上市的城市级SUV车型，在外观设计、配置和动力方面都具备了足够的优势。首先，其颜值非常吸引人，采用了独特的设计风格，给人带来强烈的视觉冲击。其次，揽巡在三大件方面配置相对稳定，2.0T涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速箱以及扎实可靠的底盘使得它在动力和操控方面表现出色。最后，安全性配置全面，多气囊、各种电子安全配置让每次出行都很放心。 除了以上优势，揽巡还拥有丰富的实用功能，如ACC自适应巡航、矩阵大灯、自动泊车等，使驾驶更加方便安全。进入车内，主驾位视野宽阔，座椅宽敞舒适，头顶空间也很大；后排空间也舒展，坐在第二排甚至可以翘起二郎腿。后备箱空间也非常大，不论是出远门还是自驾游都很方便。动力方面，揽巡搭载的2.0T涡轮发动机和DQ501湿式双离合变速箱的调校相对其他车型更加平顺，降噪效果也不错，驾驶体验非常完美。 查看详情>>

近年来SUV车型在市场上越来越受到青睐，而揽巡作为一款新上市的城市级SUV车型，在外观设计、配置和动力方面都具备了足够的优势。首先，其颜值非常吸引人，采用了独特的设计风格，给人带来强烈的视觉冲击。其次，揽巡在三大件方面配置相对稳定，2.0T涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速箱以及扎实可靠的底盘使得它在动力和操控方面表现出色。最后，安全性配置全面，多气囊、各种电子安全配置让每次出行都很放心。 除了以上优势，揽巡还拥有丰富的实用功能，如ACC自适应巡航、矩阵大灯、自动泊车等，使驾驶更加方便安全。进入车内，主驾位视野宽阔，座椅宽敞舒适，头顶空间也很大；后排空间也舒展，坐在第二排甚至可以翘起二郎腿。后备箱空间也非常大，不论是出远门还是自驾游都很方便。动力方面，揽巡搭载的2.0T涡轮发动机和DQ501湿式双离合变速箱的调校相对其他车型更加平顺，降噪效果也不错，驾驶体验非常完美。 综上所述，如果你正在寻找一款功能强大、外观吸睛的SUV，那么揽巡绝对值得考虑。它不仅拥有丰富的实用功能和安全配置，还具备稳定可靠的动力和操控表现，是一款性价比极高的城市级SUV。 查看详情>>

问一下车主朋友啊，坐在车内头顶上方的空间怎么样？ 查看详情>>

问一下车主朋友，坐在车内头顶上方的空间怎么样？ 查看详情>>

【空间】 头顶也还有比较宽敞的空间，车内的储物空间也挺多，可以自由伸展四肢，不常用的杂乱的东西都能收进去，稍微宽敞一点的空间就会让人感受更好，设计的也是比较舒适的角度，是足够用的，有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题，所以当时也看中了这车的空间，放物品很方便，前排储存空间也比较常规，放起小东西来方便多了，后备箱也比较深，也能装下不少东西。 【动力】 动力我觉得还是差强人意的，完全够用，一般我的驾驶范围也就是市区，绝不拖泥带水，提速快，超车也很迅猛，跑得很稳，在高速上，不会有卡顿的感觉，不拖泥带水，这款车挂档很平顺，在起步加速的时候都不会觉得有困难，上坡跑都是小菜一碟，反应快，加速线性又充沛。 【操控】 让我开车的自信心都提升了，坐在坑里很舒服，安全还是比较的有保障，毕竟买车之前也是上过手试过的，操控绝对同级优秀，不会出现在一些路况不太好的地方，方向盘握起来舒服多，在拥堵的路上也不必忧虑，方向盘转向精准并且握着也挺轻的，方向盘指向准，挺快的，整个是真的感觉挺不错。 【舒适性】 他坐着很舒服，感觉也很好，我比较喜欢开车的时候打开天窗，车载导航、天窗都有，孩子在后面睡觉都能睡得踏实，看起来像个座椅，在不平稳的路上行驶时就会稍微有点颠簸感，好好享受，提高了后排乘客的舒适性，非常安全，不颠簸，挺舒服的，车内空间都是自己的，没人跟你抢。 【外观】 设计非常的协调，一点都没有突兀的成分，并且运动元素也比较多，非常美观大气的一个设计，前脸就给人留下了很深的印象，没有那种特别宽或者不均匀的缝隙，车头也能清楚地看到突出来的线条棱角，都不会觉得奇怪，是比较亮眼的车子，不然我当初也不会果断的就选择了他，很有力量感，外观方面还是比较好看的，可以说是吸引力很高。 【内饰】 并没有体现出丝毫的廉价感，还有不怎么显眼的地方都比较精致，这个配置也算是比较丰富，但是不能否认人家车的配置功能优秀哈，特别喜欢中控部分的设计，使用上倒很方便，我感觉还是非常有内涵的，这个确实要漂亮很多，设计感方面也和外形比较搭配，手感还算比较舒适，按键功能丰富，包裹性十足的座椅等设计，总体的设计很是豪华大气，但是用料可不简约。 【性价比】 所拥有的配置齐全且都很实用，价格也是很合适的，它能够让一家人的出行变得更加舒适，在我心里这其实就是一辆很值得购买的好车，再加上实际生活上的用车也是极为方便的，反正我觉得他还是很不错的，虽然说车子有些地方存在小不足，我是认同与满意的，安全稳定还有很好的驾驭乐趣，提车还加了一些装饰，他的配置还是挺多的。 查看详情>>

【空间】 坐在前排的时候，头顶的空间还有两拳左右的距离，不得不说，然后他的储物空间也比较的多，空间方面表现就很棒，是足够用的，有的时候捎带上爸爸妈妈坐着也没问题，不管是高度还是纵深都不错，空间处理的都会比较合理，它的空间还是足够大的，不论家用还是拉货不在话下，高度一般，肚子进深挺大，上不顶头，前不抵膝，开口也挺大装卸东西都很得劲。 【动力】 超车方面也更不用多说，中后期加速也是非常的有力量和活力，感觉对我而言是足够了，是我买这款车的原因之一，平常市区跑是完全没有问题，整个的动力输出相对会愈加现行一些，而且在高速上它的动力表现也是不错的，在日常驾驶中完全够用，在高速路上超个车什么的，那感觉简直了，很有劲又有些醇厚，略踩就有明显提取，给你想要的那种畅快感。 【操控】 无论是在什么样的路段行驶都毫无压力，操控性非常不错的，没有任何滞后现象，可以放心肠交给家里人去操控了，车子也是很从容坦然地躺过去了，可以轻松的开着上路，非常灵活自如,很适合新手驾驶，一般车子我觉得都是比较好操控的，转向很灵敏，指哪打哪的感觉，轮胎抓地力强，过弯有信心，而且方向感非常的强。 【油耗低】 范围内，目前看来油耗也没费多少，油耗经济性真的很棒，油耗也不错，家人满意，省油能力还是比较出色的，比同价位的车子要低了，这款车的油耗表现还是挺不错，油耗这么低，我觉得还是可以的，每次都会堵车，对油耗影响很小，可以说是省油比较友好。 【舒适性】 坐着很舒服，不会觉得有负担，就能很快感受到凉意，好好享受，整体表现都挺好，尤其舒适性方面，感觉好像坐在沙发上一样，驾驭感很棒，座椅设计也不错，底盘调教属于比较柔软的，给了我很好的体验，车子的平稳性很强能够带给我们一个很平稳的驾驶乘坐环境，基本都听不到多余的声音，过弯驾驶依然得心应手。 【外观】 整体的线条和轮款都很和谐，它的出现就在这里，就是帅气大方时尚大气，颜值派的我选择它，它的车头造型特别有层次感，整体的一个设计以及颜色的运用都挺好，空调开足对动力影响也不是很大，到了晚上就变成深邃的魅力，我喜欢这种简单的设计又可以凸显出这辆车的优点，这个没啥好说的，路面反馈很好，不会很颠，再配上天窗。 【内饰】 感觉还是挺有档次的，一些细节方面做的都很好，内饰做工不错，符合这个价位，没有太多花里胡哨的东西装饰，和外表一样，突出很强的豪华感，设计很漂亮，没有什么瑕疵，简约风格没有花里胡哨的感觉，内饰不浮夸，整个内饰风格时髦又精美，坐在车里面感觉是非常舒服的，内饰的整体效果就达到了相当不错的程度。 查看详情>>

每个人都对跑车的魅力无法抗拒,推荐两款车展上最接近梦想的小跑车,捷豹F-TYPE和保时捷718,以优雅的运动身姿和强悍的动力性能,获得了许多消费者的喜爱。为纪念捷豹品牌家族问世75周年,捷豹F-TYPE 75周年典藏版傲然来袭,分为硬顶版和敞篷版,66.9万元和69.9万元,相比保时捷718显得更为个性。 查看详情>>

跟朋友去试驾深蓝SL03，为了测试头顶空间，朋友坐在后排把腰板挺的倍儿直，这种情况下还有一拳的距离。不过我觉得没必要这么去看，平时谁坐车是把腰板挺那么直啊，基本都是半躺的状态，所以真没必要太纠结这个问题，大家觉得呢？ 查看详情>>

感觉元plus简😰直是为了我的定位量身打造啊～空间大一些，动力尚可，续航不能太低，外形尽😫量偏年轻运动，预算在20w以内。 用元plus去对标，无一不符合。作为一款suv，虽然是紧凑☹️型，但是车内空间还是挺大的，后排头顶和脚步空间都很充足。适合家用车。 后备箱不算大也不算小。百公里加🤭速7.8s，虽然和特斯拉比有差距，但是整点推背感也是可以的。 续航510km，城市通勤也是够的，去趟远郊，打个来回也有富😶裕。外形呢，说不上多惊艳吧，但是绝对也能让你眼前一亮。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>