远景X6起步冲击感
- 起步换档有冲击感车子着车从P档切换到D档后会有一下冲击感,等红灯切N档后再换D档一样会有一下冲击感,就是往前顿一卡。大家的车一样吗?我记得之前没这种感觉。18款傲虎。跑了2万公里 查看详情>>
- 起步有一下冲击感车子开动的时候停车档替换D档抬刹车会有向前一冲的冲击感,就是比较突兀的冲一下,不是停车问题,你们会有这个情况吗? 查看详情>>
- 起步挂挡有冲击感是怎么回事你们有这个情况吗,冲击感挺大的 查看详情>>
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- 请问大家有没有起步有冲击感请教大家个问题,CvT,4.5万公里最近发现车子停稳后开动挂D档抬刹车有冲击感,有时有有时没有,暖车后明显,这个是变速箱问题吗? 查看详情>>
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- 大家远景x6怎么起步的呀?我是18款1.4t远景x6SUV自动旗舰版。买来一年多了,我都是上车关好车门-系安全带-踩脚刹-一键启动-挂档(p到d)-松脚刹-加油(加油手刹自动解除,我的车有自动手刹,自动驻车),然后车就自动走了。这样操作了一年多。奈何前几天。车不是停在厂里,厂里地不平,有坡度。我也是一如既往的操作。结果发现在挂档的时候,经过r挡,车有轻微的异响声(平路这样起步很正常,毫无问题),本人不太懂车,就去4s店问维修师傅,师傅说我操作不当。对变速器有害。如因操作不当引起的变速器车问题,4s店不维修。不换。我当时就慌了。那应该怎么样操作。他说:关门-系安全带-踩脚刹-一键启动-送手刹-挂档(p到d)-送脚刹-加油。我当时就在4s店附近的一个陡坡试了一下,异响真没了,后来我还是不放心,也百度了一下,网上老司机说现在手刹都是自动的,先松,后松没有关系。没有异响我是不会管的,但是有异响,那我就要改变起步方式了。毕竟车相当于爱人,要好好爱护,不知道老司机们有没有这样起步过,我这样按照4s店师傅的操作有问题吗?虚心的请教一下大师傅,麻烦解答一下,谢谢。 查看详情>>
- 远景x6试驾体验感不错😊一、远景X6令人满意的地方 (一)远景X6外观时尚居家。😓💏💋远景X6前脸还是采用吉利“水滴涟漪”的设计语言,熏黑式中网加上白色车身,整体看起来比较有质感,站在车三四米,并从45度角看,远景X6的前脸看起来很大气,完全没有廉价的感觉。👆😃🧑🤝🧑 (二)远景X6内饰设计层次分明。😳😈👌从中控台到中央扶手这个地方,通过不同的颜色可以划分为四个层次,分别是中控台顶部的黑色部分、中控大屏底部的白色部分、空调出风口所在的米白色部分和空调按键所在的黄色部分,层次分明,视觉效果很好。💋👻💘另外,值得点赞的就是,远景X6的中控屏宽而不高,高度很合适对视线影响不大。🧑🤝🧑💀😝 (三)远景X6空间很大。💣👌👺本人身高174cm,将驾驶席座椅调到正常的驾驶位置,驾驶位头部空间还有1拳多,保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有4指,腿部空间还有2拳多,这样的空间表现在紧凑型SUV里也不算差,平时家用没问题。💗👌💘远景X6纯平的中央地板,中间的乘客脚也可以放得比较舒服。💜👋😣远景X6支持后排座椅四六比例放倒,放倒后形成全平的空间,且放倒后的座椅形成的坡度不大,在出去玩的时候睡在车里也很舒服。😐💜😄 (四)远景X6开起来很平顺。😣👐😠远景X6搭载的是 1.4T发动机,匹配CVT变速箱,这套动力总成主要调校就是家用风格,特点就是平顺。😶😢😝低速起步时油门响应积极,但不会有闯动的感觉,在拥堵路段跟车时可以保持很舒适、很平稳的姿态跟车。💣😡😴在高速行驶时,一般调整为运动模式,此时油门响应更积极,超车更加从容。😟💌✋ (五)远景X6悬挂舒适。😫😜😊远景X6采用了前后四轮独立悬挂,底盘调校效果轻容,可以很好的过滤掉路面小碎石、小坑洼所带来的震动,时速40km/h过弯时,侧倾控制得很好,车内乘员依然可以保持舒适的坐姿。😐😵😲 (六)远景X6油耗低。😤😟😳远景X6平时油耗表现很好,百公里综合油耗为7.8L左右,国道平均速度50km/h油耗为6.8L/百公里左右,高速油耗为6.2L/百公里左右:6km城郊+4km市内路段的上班路段,油耗为8.4L左右。😂💜💘远景X6油耗表现还是相当好的。👌✋💪#远景X6# 查看详情>>
- 为啥最近经常起步的时候,感觉有冲击感是咋回事?这两天起步的时候感觉到有顿挫感,是什么原因造成的呢? 查看详情>>
- 比亚迪唐行驶时感到换档时的冲击感较严重一辆比亚迪唐,行驶里程50000km,近期在行驶时感到换档时的冲击感较严重,且仪表盘上出现“变速器功能受限,的提示(图1),对此提示不理解,不知道“变速器功能”怎么会“受限”?用VDS1000检测仪对车辆进行故障诊断,在自动变速器中读取到两个故障码,分别是P160F和P163A,前者是指自动变速器“离合器2的压力传感器故障”,后者是指“离合器2的压力不正常”(图2)。请老师指教,离合器的故障怎么会造成“变速器功能受限”? 查看详情>>
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