宝马1系选择车子还是经验
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- 豪华品牌入门选择 奥迪A3还是宝马1系BBA等豪华品牌是很多人梦寐以求的座驾选择,但其普遍昂贵的售价令大部分初入社会的年轻人望尘莫及,但其实豪华品牌也有其价格亲民的入门级产品。本期小编选出奥迪A3和宝马1系这两款各自品牌售价最低的产品进行对比,对比看看哪款是更适合年轻人的选择。😉😉 价格对比: 奥迪A3 2022款A3L Limousine 35TFSI RS套件燃速型 指导价24.3万元(北京优惠5.35万元)💰 宝马1系 2022款 120i M运动版 指导价20.58万元(北京优惠7.2万元)💰 外观对比: 先看奥迪A3,前脸部分还是熟悉的奥迪家族化外观,与自家大哥A4、A6等区别不大。面积硕大的进气格栅搭配前大灯组显得颇具战斗感,同时RS套件的加入给它带来了尺寸更为夸张的前包围。车身侧面由于相对较短的轴距显得很有紧凑感,搭配腰线的点缀突出了运动氛围。车尾方面也是奥迪经典的布局设计,在时尚中显露出年轻感。😁😁 再看宝马1系,尽管是宝马家族的入门级产品且车身结构与老大哥们不同,但在外观设计上还是延续了浓浓的“宝马风格”。前脸部分宝马标志性地双肾格栅也没有缺席,只是尺寸相比宝马其他车系略小了一些。同样,M运动套件的加入让1系也有了一定的运动感受,但其整体氛围感还是略次于奥迪A3。车尾方面保持了宝马传统的尾部布局,双边圆筒排气展现出了年轻气息。☺️☺️ 车身尺寸方面,奥迪A3为4554*1814*1429mm,轴距为2680mm。宝马1系则是4462*1803*1446mm,轴距为2670mm。尺寸来看两车相差不大,均属于紧凑型轿车。😍😍 内饰对比: 奥迪A3采用了大众最新一代的内饰风格,指针式仪表盘搭配镶嵌式中控屏幕显得很有科技感。中控屏幕下方保留了较多的实体按键便于驾驶员操作,车内配色以黑色为主,搭配灰色进行点缀显得很有高级感。换挡方式上新款奥迪A3取消了传统挡把设计,换装为电子换挡。😁😁 现款宝马1系则延续了上一代的宝马内饰风格,指针式仪表盘+悬浮式中控屏幕的组合在科技氛围的营造上不如奥迪A3。车内用料选材也以硬质塑料为主显得不是很有豪华感。值得一提的是宝马标志性的“鸡腿”挡把在1系上也得到了保留,能够赢得很多宝马粉的青睐。同时油门踏板设计也延续了跑车常见的风琴式油门踏板,看得出来宝马设计师想让1系至少在外在上尽力为用户呈现出原汁原味的宝马感受。😌😌 动力对比: 奥迪A3搭载了一台1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩250N·m,匹配7挡干式双离合变速箱。这套动力总成也是大众高尔夫、速腾等车型上的常见搭配。官方给出零百加速时间为9.1秒,综合油耗为6.26L/100km(WLTC)。 宝马1系则搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率为103kW(140马力),峰值扭矩220N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。官方给出零百加速时间为9.4秒,综合油耗为5.8L/100km(WLTC)。😎😎 参数来看奥迪A3尽管在排量上略低一些但功率和扭矩方面相比宝马1系都有小幅优势,而宝马1系主要为人所诟病的方面在于其采用的三缸发动机,三缸发动机因其先天的抖动问题一直以来都难以被国内市场接受。😈😈 驾驶感受: 两车均采用了家用车常见的前置前驱布局,奥迪A3采用这套布局无可厚非,奥迪本就没有制造后驱车的传统且A3也可以称作大众高尔夫的“换壳”车型。而后驱可以算是宝马的标志之一,无论是现款底盘代号为G的3系还是偏向于行政家用的5系乃至7系都保留了后驱特性。但1系却为节约成本采用前驱布局,也难怪很多人说1系不是真正的宝马。😋😋 实际驾驶来说两车动力响应相差不大,0.3秒的零百提速差距对普通人来说几乎感受不到差异。至于大家关心的宝马1系三缸发动机抖动问题,在怠速或低速行驶情况下确实有共振区间带来震动传递给驾驶员,速度提起来之后就基本感受不到了,这方面还是需要亲身去进行试驾,看看自己能不能接受这一缺点。😇😇 总结: 两车作为豪华品牌的入门级轿车,在动力数据上差距不大。不过小编还是更推荐大家选择奥迪A3,毕竟它的这套动力总成在大众其他车系上已经久经市场考验,并且有抖动隐患的宝马1系三缸发动机对很多人来说也确实是一个值得商榷的选择。[_LinkTopic:宝马1系,11645,23][_LinkTopic:奥迪A3,8649,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 年轻人爱面子,预算有限选择宝马1系,真的值吗?现如今,90后可以说是成为了购车“主力军”,然而,在选择车型的时候,部分年轻人最为注重的就是品牌,有些朋友甚至是非奔驰宝马不买,因为,在他们看来,开一台豪华汽车品牌车型出门,心里感觉倍有面儿,即便是预算有限的情况之下,也要买一台豪华汽车品牌入门级车型过过瘾。接下来,小编带你们来聊一聊宝马1系,预算有限的情况之下,选择它是否真的值呢? 查看详情>>
- 宝马1系三厢用车感受、改装经验分享🍅宝马1系的外观和升级件,包括轮毂、贴膜、前后杠、折耳、排气等为了颜值毕竟颜值即正义嘛,也是一份爱好!🍅 操控得话BMW的车子谈操控的话得3系起步吧,一系没有太多操控感受,就是起步得话等红绿灯的时候🍊喜欢地板油,车子提速响应也还算给力,基本每次都是第一个冲出去,虽然只是1.5T得排量,起步提速,时速70/km左右超车🍉地板油车子还是能窜起来的,超个车没任何问题,时速到了100/km再提速的话就有点偏肉了,这个是实际用车感受,刹车感受也还不错🍇因为我平时驾驶的话还是略激烈,喜欢地板油#宝马1系# 查看详情>>
- 同价位的宝马1系和奥迪A3,该如何选择?为什么不少都热衷于豪华品牌,特别是年轻人,一开始我还没弄懂,豪华品牌有那么大魅力吗?直到我看到了这个!!! 查看详情>>
- 宝马1系和速腾价格相同,你会怎么选择宝马1系是目前宝马车型中价格最低的一款车,结合优惠后的裸车价格,即使是2.0T四缸的125i也能到20万以内,要是三缸的120i价格就更低了,基本和速腾差不多,如果我说这台车的价格已经这么低了,非常值得入手,我想多数人还会说,推荐三缸车良心何在,我想说的是我并不推荐大家选择三缸,就拿这台车来说,1系这台车争议之所以这么大,原因离不开宝马本身,宝马这个品牌给大家留下印象最深的就是运动,甚至说到7系很多人也会联想到运动,就是宝马特有的运动属性标签才造成了1系销量惨淡的原因,首先就是前驱,没有1系之前宝马基本都是后驱驱动,除了这一个标志另外两个就是鸡腿电子档把和采埃孚8AT变速箱,可以说这三个标签在宝马1系上一个都没有,甚至还使用了三缸发动机,这就让大家非常不能理解,认为买这台车的就是虚荣,买的就是宝马的标。 查看详情>>
- 宝马1系家用是选择1.5T还是2.0T?最近想买一辆宝马一系,单纯的家用,不知道该选择1.5T还是2.0T呢? 查看详情>>
- 预算15万,你会选宝马1系,还是大众高尔夫?随着国内汽车需求量的逐渐稳定,各大车企之间的竞争日益激烈化,为了能够获得良好的销量成绩,许多合资车型的价格都进一步下探,以此吸引消费者的注意。现如今,15万元左右,不仅能够买到大众高尔夫,还能够买到宝马1系,让人不知如何选择是好。今天我就跟大家详细对比一下这两款车型,看看他们谁更有优势、谁更值得买。(以下对比具体车型,分别为宝马1系 120i M运动版、大众高尔夫280TSI DSG Pro) 查看详情>>
- 20万买辆车还是20万买个标?领克03+还是宝马1系、奔驰A级现在很多国产品牌也都开始冲击高端车市场,目前最具代表性、热度最高的应该是吉利旗下的领克,而现在很多传统豪华品牌也在不断拉低入门车型的门槛,比如目前在20万左右的紧凑型轿车中,代表车型有宝马1系、奔驰A级,而领克03+与它们的价格相当,那么是20万买辆车还是20万买个标呢?你会怎么选择? 查看详情>>
- 车子的大灯选择LED的还是选择氙气的?这款车子的大灯分为LED和氙气的,我们是选择LED的还是选择氙气的? 查看详情>>
- 30万左右的车子,是选择“鸡头”好,还是“凤尾”好?类似的情况不止一个人,就是买几万的拉货工具车普通消费者还要货比三家,楼主30万买车可选范围真的太广了,SUV,MPV,轿车任你选,以合资普通品牌跟合资豪华品牌为主,不过国内定义通常30万档就是豪华车的门槛水平,尴尬的是所谓的普通车型跟豪华车型你该选什么,就以竞争较为激烈的SUV市场举例,一线豪华品牌的BBA阵营,虽然你可以买到中型车定位的奥迪Q5,但它是低配,虽然这个价位只能买到GLB跟宝马的X1,但高配也同样是2.0T的机器,并且配置层面要远高于后者,而二线豪华品牌的凯迪拉克XT5跟沃尔沃XC60等车型,只要你不是特别在意保值率,硬件水准跟配置层面绝对不会让你失望,具体要看你取舍了 查看详情>>
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