科沃兹不锈钢装饰条
- UNI-V运动版装饰条长安UNI-V运动版装饰条可以选什么颜色呀?或者可以不选择颜色吗?装饰条的颜色真的不怎么好看😩😩 查看详情>>
- 玫瑰金色的装饰条捷达VS7正式上市 售价10.68万起新车在延续了现款的基础上、在细节进行黑化处理、包括熏黑格栅、黑化LOGO及灯组、车窗饰条、高亮黑外后视镜等。新车还配备了高亮黑车顶 行李架。新车配备了熏黑18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮圈。新车还新增了苍柏青、跃动蓝、星河灰3种外观配色。内饰方面、捷达VS7增加了蓝色装饰条和缝线的组合、配备3D立体图案门板。捷达VS7采用了玫瑰金色的装饰条、并配备了打孔黑灰色皮质和高级生态皮镶拼座椅。新车标配前后驻车雷达、定速巡航、胎压报警、全景天窗、USB接口、电动折叠外后视镜(带加热)、后排出风口等。动力方面、新车均搭载1.4T发动机、最大功率110kW、峰值扭矩为250N·m、传动匹配6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 揽境镀铬装饰条揽境镀铬装饰条与下缘倒梯形银色护板的配色,使整个正面看起来更加稳定、先进、时尚、精致,增添了一种超越霸气的柔软感。两侧的大众IQ灯智能全LED前照灯巧妙地安装在上部两条镀铬装饰条的外边缘。柳树眉毛状的形状使灯光在点亮后具有强烈的视觉冲击力。使用一条众所周知的路线,它被称为“霸气曝光” 侧面 SUV做大并不困难。困难在于,在身材庞大的前提下,不要让身体显得臃肿和自夸。侧车身上的锐利线条使整个车辆看起来更加灵活。在车窗上边缘和车门下边缘添加镀铬装饰条,使之与前面的元素相匹配,从而进一步提高整车的视觉先进感。与双色轮辋设计相结合,整体外观不会厌倦长时间 后部后部边界的尾灯贯穿,两端适当增加。在底部两侧的排气口处添加装饰性外圈。底部护板也嵌入银色梯形中。后门凹凸分明,层次分明。整体风格沉稳大气,造型与色彩搭配也属于耐久组合。 查看详情>>
- 不锈钢门槛条要不要装?㊙️很多人买了新车之后,尤其是比亚迪元Plus上市以来很受欢迎,很多车主买车之后发现门槛处光秃秃的不太好看。 🉐很多车友都想给自己的爱车装一下不锈钢的门槛条。今天明大家来分析一下,这种门槛条到底要不要装? ▶️先说一下门槛条的好处,装好之后确实能够有效的保护车漆不被划伤。而且增加了美观度,看上去非常的高档。 🗣️同时还要吐槽一下,再安装这种门槛条的时候,一定要选择质量好的,尤其是胶粘度。粘度太低的,粘不住粘度太高的在去除的时候很容易伤到车漆。 🉐如果是你,你会装吗? 查看详情>>
- 宾踏板饰条 真铝装饰条外饰——超大全景天窗(滑动 / 倾斜双模开启,防夹功能)+电动天窗遮阳帘 凌犀远近光一体式高级LED透镜前大灯 C 型LED日间行车灯 凌动全LED尾灯(带流水式动态转向) 外饰氛围灯 镜迎宾照地灯(带GTE标识) 7英寸NOCTIS铝合金轮毂 补胎套装一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 内饰——打孔真皮座椅 前排座椅12向电动调节(含4向电动腰托调节) 副驾驶座椅后排电动可调 后排座椅4/6可分折叠 前/后排尊贵中央扶手 前后排脚部照明灯 豪华内饰格调氛围灯 后排出风口 "GTE"标识LED迎宾踏板饰条 真铝装饰条 安全——激光焊接技术 热成型钢板HSB高强度安全车身 9安全气囊 前/后8探头泊车雷达 RVC泊车后视影像系统(大众徽标翻盖隐藏式摄像头) EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车 全功能ESP车身稳定系统 MKB多次碰撞预防系统 RKA智能胎压监测系统 MKE智能疲劳监测系统 GRA定速巡航系统 XDS 电子差速锁 前后排安全带未系提醒 自动防眩目内后视镜 查看详情>>
- 荧光黄绿色装饰条!!!😍😍😍越来越年轻化和个性化的汽车市场,驱动着越来越多的汽车品牌在不断提升产品力、减少同质化的同时 💘💘💘开辟出更多元的高端定制道路,为用户提供更多元的消费选择。 💞💞💞定制已成为汽车市场发展的又一趋势。 💕💕💕内饰方面,比亚迪·元PLUS改装版在座椅、搭配一些荧光黄绿色装饰条,与车体色彩呼应; 💓💓💓同时辅以翻毛皮质包裹重塑,并融入碳纤维材质、“元”字刺绣等,给人舒适感受;💘💘💘仿划船推力器的推力式电子挡杆等各类车内配件设计,加入了运动的元素以增强动感,完美诠释了年轻人的专属活力与元气。 #元PLUS# 查看详情>>
- 宝来内门装饰条开裂#中国网汽车投诉案例# 2024-01-18宝来车主王先生提交:两个内门板装饰条起泡开裂 2024-02-02王先生确认结案 如遇汽车类问题及消费品问题均可在#中国网汽车投诉平台#进行投诉 查看详情>>
- 镀铬装饰条由于邻居不太了解一汽大众的产品,我就带着他,先静态体验这辆揽境。 揽境整体的气势很足,即使被摆在店面的角落,依旧有着老大哥的范,前脸的设计主打粗旷风格,中网、前唇包围、镀铬装饰条、大灯包围这些都是粗线条,设计在宽2米的前脸上,毫无违和感,配上高科技的IQ.light,宛如变形金刚里得到核心的擎天柱,散发着一股领袖气质。 揽境侧颜的话,比旁边的“卷王”揽巡还是差点,虽然车长5.1米,车高接近1.8米,但它看起来并不是很帅气,反倒是配上21寸的大轮毂,让它给人一种稳重大气的感觉,满满的安全感,跟品牌官于和伟的气质特别相似。 揽境再到车的尾部,高大伟岸的身姿,在全LED贯穿式尾灯的点缀下,透着一股王者的霸气,不愧是大众的全球旗舰SUV。 揽境打开电动尾门,映入眼帘的是一个超大的后备箱,可以放下非常齐全的露营装备,无论是六座还是七座车型,都可以放倒第三排座椅,瞬间变成一个2米的大平层,放入露营垫,妥妥的移动大床。红旗 揽境面对外形如此哇塞的揽境,邻居肯定也会忍不住试驾啦,我们轮流试驾体验,可以用完美来概括这次试驾。 操控毫不费力,电子与机械的完美配合,别看揽境体型大,遇上2.5T的发动机和先进的4motion系统,根本不存在小马拉大车的感受,过弯即使是时速60都不会觉得晃,但咱不推荐这个速度过弯,因为安全第一,过颠簸路段,感受不到大的颠簸,底盘,因为悬架过滤得很好,直线行驶时,辅助驾驶能实现安全跟车,超车警示之类的人性化提醒,真的是科技感十足。坐在后排感受时,外部噪音低,内部音响环绕,就像置身于一个移动的音乐厅。 试驾完才发现,揽境确实是一台好车,作为旗舰车型,它虽 查看详情>>
- 路特斯|群友有问必答系列八:门把手发光装饰条何在?先说答案:没有了。 查看详情>>
- 最受欢迎的镀铬装饰条ID.4 CROZZ的外观与之前的大众车型不同。它采用了新ID系列的设计语言。作为一个全球模型,ID.4 CROZZ采用风塑性造型,封闭在中间网中,在正面上有一个笔直且轻盈的标志。它曾经是中国市场上最受欢迎的镀铬装饰条,但现在它已经变成了一种轻型装饰条,这使得ID.4 CROZZ在电气时代看起来充满了技术感和仪式感。当然,前面的头灯不是普通的。新iq.light前照灯由11个独立的l.ed组成。内部网络结构精致灵活。它与正面的X形状相匹配,非常明亮。当你走近时,它会自动点亮并看着你,就像向你打招呼一样。同时,它还具有智能控制机制,为不同路况下的驾驶员提供更好的照明类型。 查看详情>>
- 最受欢迎的镀铬装饰条ID.4 CROZZ的外观与之前的大众车型不同。它采用了新ID系列的设计语言。作为一个全球模型,ID.4 CROZZ采用风塑性造型,封闭在中间网中,在正面上有一个笔直且轻盈的标志。它曾经是中国市场上最受欢迎的镀铬装饰条,但现在它已经变成了一种轻型装饰条,这使得ID.4 CROZZ在电气时代看起来充满了技术感和仪式感。当然,前面的头灯不是普通的。新iq.light前照灯由11个独立的l.ed组成。内部网络结构精致灵活。它与正面的X形状相匹配,非常明亮。当你走近时,它会自动点亮并看着你,就像向你打招呼一样。同时,它还具有智能控制机制,为不同路况下的驾驶员提供更好的照明类型。 外观设计不仅要追求造型,还要与功能相结合。 查看详情>>
- 装饰条落在车辆后部车顶线从B柱自然滑动,并伴有镀铬装饰条,装饰条落在车辆后部。不过,揽境第三排窗户的面积确实有点小,这对第三排乘客的视力影响很大。如果面积可以更大,效果可能更好。在车辆后部最引人注目的是两个贯穿式LED尾灯。虽然它不再是一个创造性的设计,但它是第一次将公共标志与尾灯一起点亮,具有科技感。此外,揽境巨大的后翼使后部更加立体,并在高速时增加下压力。汽车的设计也花了很多心思。揽境大倾角的前挡风玻璃创造了良好的视线,大面积白色皮革材料的包装也改善了车内的豪华氛围,这与旗舰车型的定位非常吻合。揽境外观实车看起来没途那么像个SUV,反倒是有一点像威这个MPV(或者两者都是混合动力车),特别是横向平台的短前悬架和汽车的后轮位置。 查看详情>>
- 镀铬装饰条进行设计一汽-大众揽境在NVH噪音控制方面的表现值得称赞。首先,庞大的车身和粗糙的线条无法想象整车的舒适性。在双层夹层玻璃的支撑下,对整车风噪声的抑制有更积极的影响。即使在120kmh的速度下,您仍然可以感受到Harman Caton声音带给车内人员的纯正音质 启用ACC自适应巡航后,仪表上的灰色车道线变为绿色,这意味着车道识别成功。自适应耐力和车道保持之间的匹配非常成熟和稳定。系统能快速识别前方车辆,在仪表上标出与前方车辆的距离,并及时调整车道方向,使车辆行驶在车道中心 #至于静态 “大丈夫应该不屈不挠”,当一汽-大众占据他面前的地盘时,他不可避免地会有这种感觉。在设计方面,蓝晶采用了大众最新的设计语言。厚重的车身前部具有巨大的视觉张力,厚重的镀铬装饰条装饰了大型SUV应有的尊严。试驾车型配备了R-line运动套件,该套件通过黑色网状进气格栅、格栅内的“R”标志以及连接两侧车灯的镀铬装饰条进行设计 查看详情>>
- 镀铬装饰条进行设计一汽-大众揽境在NVH噪音控制方面的表现值得称赞。首先,庞大的车身和粗糙的线条无法想象整车的舒适性。在双层夹层玻璃的支撑下,对整车风噪声的抑制有更积极的影响。即使在120kmh的速度下,您仍然可以感受到Harman Caton声音带给车内人员的纯正音质 启用ACC自适应巡航后,仪表上的灰色车道线变为绿色,这意味着车道识别成功。自适应耐力和车道保持之间的匹配非常成熟和稳定。系统能快速识别前方车辆,在仪表上标出与前方车辆的距离,并及时调整车道方向,使车辆行驶在车道中心 #至于静态 “大丈夫应该不屈不挠”,当一汽-大众占据他面前的地盘时,他不可避免地会有这种感觉。在设计方面,蓝晶采用了大众最新的设计语言。厚重的车身前部具有巨大的视觉张力,厚重的镀铬装饰条装饰了大型SUV应有的尊严。试驾车型配备了R-line运动套件,该套件通过黑色网状进气格栅、格栅内的“R”标志以及连接两侧车灯的镀铬装饰条进行设计 查看详情>>
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