捷豹XFL1.8启动抖动
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- 启动抖动X-70 汽车启动的时候有点抖动,我看仪表盘上显示的汽车转数在1.0-1.2左右,大概10-15秒左右就没有了,转数回到0.8。请问下大神们,这是什么情况!!刚买车的时候没这个情况,就是这个月开始的,尤其是汽车摆了一个晚上,早上启动的第一把最明显,再次启动的时候有时没有,有时又出现这种情况。求大神解惑!车才跑6300公里多一点!做了一次免费保养,还没做第二次保养的。 查看详情>>
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- 捷豹XFL:车身怠速抖动,刹车异响🎋🧡🤓😎有车主选车捷豹 XFL 两个月,目前开了 2000 公里,用11 款的奥迪 Q5置换的,一直钟爱捷豹的外形,整体情况如下:🚜️ 1、车身怠速抖动:刚选车怠速时偶尔会间歇性传来一阵阵抖动,1500km 以后间歇性抖动几乎没了,怠速抖动非常轻微🎃。自己觉得 XEF 怠速抖动在汽油车里算可以的了🐹 2、刹车异响:由于改了电子刹车系统,一踩刹车会发出电流声,刚开始以为是刹车泵漏气,后面在 4s 检查后发现是传统刹车泵改为电刹的原因,觉得这是这一代 XFL 的硬伤💗 3、刹车点头与低速顿挫:点头相比自己之前开的奥迪 Q5 是有点频繁,40km 一下会有顿挫,但只要掌握好油门便在可控范围之内就还能接受;🌸 4、动力系统:怠速时会发出轻微「噗噗噗」的声音,提速时发动机声音昏沉浑厚,匀速也几乎无声;车辆起步比较肉,速度起来后整体加速很线性,油门响应也比较跟脚,但猛踩下去提速 还是会慢半拍,无论市区还是高速,对于普通驾驶者来说动力够用💖 5、滤震:本来没抱太大希望,结果高速胎噪和风噪都不错,环境隔音也不错,发动机噪音无论怠速还是行驶都控制得很好,除了电子刹车问题,觉得基本符合 C 级车的标准🤟 6、底盘:悬挂整体偏硬,偏运动化调教,无论大小颠簸都没有余震,而且是经过隔绝后再传递到车内🌱。但是悬挂偏硬导致路感很强,舒适性比较差🌳 7、其他:☘ 转向精准灵活,转弯侧倾很小,车身很稳,直线行驶时会感觉方向盘分钟,但打转向的时候又很轻,值得点赞💞。中控屏幕分辨率高,触控屏反应灵敏🌸🤐 油耗在 2.0T 的发动机算比较高的,匀速 27km,油耗 11.3L/km🤝🙉 车内储物空间少,车漆薄🤛 #买车##捷豹XFL# 查看详情>>
- 冷车启动,发动机抖动,不要乱修车,先别慌,可能是正常现象随着天气逐渐的变冷,对于车辆似乎不太友好,尤其是车辆在冷车启动的时候,会出现发动机抖动的情况,甚至抖动的幅度会让人一度怀疑是车辆出现问题,甚至是急忙找救援,到处做攻略,其实有关于发动机冷启动的时候,出现抖动的问题并没有明确的标准。只要说是在车辆启动以后,车辆抖动维持时间不长,就是属于正常现象。之所以这么说,我们来分析下。 查看详情>>
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