捷豹XFL雨刮收集器换装
- 换装第三代采埃孚8AT 捷豹XFL亮相上海车展捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 查看详情>>
- 换装第三代,捷豹XFL亮相上海车展😍😍😀 捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 近日,在2023上海车展上,捷豹路虎官方正式发布了2023款捷豹XFL并上市销售,新车提供6种配置可选,官方指导价区间为39.98万-49.78万元,相较于2022款车型并没有太多售价提升,全系车型仍搭载原有的2.0T动力总成。 新车也仍将提供豪华版和R-DYNAMIC运动版车型,并且鎏金版车型还采用了捷豹路虎首次搭载的缎面哑光金属漆。 外观方面,新车型相较于现款车型在外观设计上并没太大改变,整体设计风格依旧和现款车型的保持一致。 点阵式点缀的多边形进气格栅、倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹XFL标志性的前脸,配合驾驶舱较为靠后的设计、车尾部分的四眼设计以及矩形双边共两出排气,具有一定运动氛围及辨识度。 新车也还将继续提供两种外观设计风格,分别为豪华版和运动版。其中,运动版和豪华版的差异则是R-Dynamic外观套件的区别,并且局部车身细节等处将会转换为黑色高光设计,例如LOGO和包围等处,同时也会换装19英寸的钻石切割轮辋或运动熏黑轮辋。 而鎏金版车型将会采用专属磨砂香槟金配色,配合在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、车身侧裙边装饰、后保饰条以及尾门饰条的鎏金色点缀,低饱和度的哑光香槟色更显贵气和高级。 内饰方面,新车在大体布局与现款车型基本保持一致。新车依旧保留了环绕式中控台设计,将配备三辐式方向盘、11.4英寸悬浮式曲面触控屏和全液晶仪表以及水晶样式电子档杆。其车机中还内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 保留了一定程度的实体按键加上采用木纹饰板装饰和软质真皮材料的使用,整体内饰质感较为优秀,不输同级豪华品牌竞品。虽然该内饰设计不会显得太落后于时代,但用如今目光来看,未免缺失了一些科技感。 车身尺寸方面,2023款捷豹XFL的长宽高数据分别为5102/1890/1456毫米,轴距为3100毫米,相比旧款车型只是在车身宽度上增加了10毫米,其他数据则保持一致。但即使是如此,捷豹XFL的座舱空间表现也仍旧不输宝马5系和奥迪A6L等同级别竞争对手。 动力方面,新车则沿用现款车型的动力总成,将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,并提供适时四驱车型可选,其中顶配车型配备一套适时四驱系统。由于调校的不同,分低中高功率车型,最大马力分别为200匹/250匹/300匹,峰值扭矩分别为320N·m/365N·m/400N·m。 值得一提的是,新车将换装来自采埃孚的第三代8AT变速箱,提高了传动效率的同时还解决了低速顿挫的问题,日常驾驶舒适性会有所提升。 😍😍[_LinkTopic:捷豹XF,3894,23] 查看详情>>
- 2024款捷豹XFL配置信息曝光,全新格栅配2.0T动力近日,2024款捷豹XFL配置信息曝光,相比现款,新车将换装全新格栅造型,将提供P200精英豪华版、P250尊享豪华版、P300旗舰运动版车型3款配置可选。 查看详情>>
- 将换装第三代采埃孚8AT变速箱捷豹XFL捷豹官方发布消息称,将在举办“新款捷豹XFL耀目·从容”主题演讲活动,预计届时将有望公布新车售价。据此前消息,新款捷豹XFL将换装第三代采埃孚8AT变速箱,同时针对车型配置也将有所调整。 😄😘😃 外观上来看,新款捷豹XFL的变化不大,预计将提供两种格栅样式,分别为蜂窝式和点阵式风格。同时,新车将新增首尔珍珠银车色,同时全系车型都将配备防爆轮胎并取消备胎。 😄😘😃 内饰方面,新款捷豹XFL应该与现款车型保持一致,整体保持环绕式中控台设计,辅以横贯式木纹饰板和真皮材质进行包裹,中控台配备11.4英寸悬浮式高清曲面触控屏,并搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 😄😘😃 动力方面,新款捷豹XFL将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,经过不同调校最大功率分别为200马力、250马力和300马力,峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动系统将匹配第三代采埃孚8AT变速箱,传动效率有所提升,并可有效解决低速顿挫问题。有关该车的进一步消息,搜狐汽车将持续关注并带来报道。 😄😃😀[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 捷豹新XFL明年1月上市!配置提前曝光,还看宝马5系?网上车市从捷豹经销商处获取到一组2023款XFL的部分配置,新车有望于2023年1月上市。2023款捷豹XFL全系换装自愈轮胎,并移除了备胎、隐私玻璃、开门防撞安全警示等配置。新车指导价预计将比2022款略低,起售价或在39万左右。 查看详情>>
- DIY雨刮保养,1分钟维修省百元雨季来临,有没有感觉自己的车雨刮声音变大了?或者有刮痕了,影响了视线?别怕,其实这是个小问题,而且你完全可以DIY解决它,还省了找修理厂和换雨刮的钱。跟小编一起学习如何自己更换雨刮。 为什么要更换雨刮? 雨刮经常使用,尤其是到了雨季更是露出了底牌。时间久了可能导致雨刮胶条开裂,或者出现异响声,这会影响到有效刮水,尤其是刮不干净或者有刮痕的情况下,更容易影响开车视线安全。一般情况下,每年更换一次就好了。 如何自己换雨刮? 1. 车辆的雨刮维修模式一般是车机上就有控制按键,切换到对应的模式,并让雨刮保持竖直状态。 2. 将雨刮掰成直角度,然后按住接口处的按钮,向上拔出拆下来。 3. 再取出新雨刮,根据具体车型选择雨刮尺寸和接口。例如博世(Bosch)的神翼雨刮就有4个可选择的接口,能适应大多数车型。然后将接口和雨刮条组装在一起。 4. 完成组装,再把拼装好的雨刮条插回到原处,一切焕然如初。 需要注意! 1. 不同车型的雨刮大小不同,DIY之前最好咨询一下客服。还有就是有些车的驾驶座雨刮和副驾驶座的不同。 2. 更换过程中要把毛巾垫在前挡玻璃上,防止雨刮砸到挡风玻璃。 3. 最后,博世神翼雨刮是一款无骨雨刮,在使用过程中受力更均匀,噪音也更小;而且它的进口胶条刮拭效果更顺畅,换装也更加方便。 总结: DIY保养省钱小技巧那么多,换雨刮只是其中之一。实际上,很多小问题大家自己也能处理,节省了找修理厂的时间和成本。最后,DIY有风险,操作需谨慎哦。 查看详情>>
- 20款捷豹XFL 2.0T刷ECU升级动力:比上有余这才叫驾驶乐趣!20款的捷豹XFL更偏向于运动阵营,一方面是因为捷豹品牌车型与生俱来的运动基因,另一方面是其在动力配置与整体调教上与同级车型有着不同的风格。在换装捷豹路虎自主研发的“沃德十佳”英杰力2.0T发动机后,共有三种动力调校由低到高可选择。此次ECU升级的车型是捷豹XFL P250中功率款,比下有余而比上不足的处境,让其更有动力升级的必要性。 查看详情>>
- 捷豹XFL 2.0艾森刷ECU特调,起步提速衔接顺畅,低扭得到弥补!20款的捷豹XFL更偏向于运动阵营,一方面是因为捷豹品牌车型与生俱来的运动基因,另一方面是其在动力配置与整体调教上与同级车型有着不同的风格。在换装捷豹路虎自主研发的“沃德十佳”英杰力2.0T发动机后,共有三种动力调校由低到高可选择。此次ECU升级的车型是捷豹XFL P250中功率款,比下有余而比上不足的处境,让其更有动力升级的必要性。 这台21年出厂的捷豹XFL搭载着型号为PT204的2.0L涡轮增压发动机。其最大功率为184KW(250PS)/5500rpm,最大扭矩为365NM/1300-4500rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然动力参数在2.0T级别比较亮眼,但是捷豹XFL中前段的表现颇具“绅士”范儿。想要激活它的运动天赋还得靠刷ECU升级。 车辆信息: 品牌:JAGUAR捷豹 车型:XFL-2.0T-250HP 发动机:PT204 出厂日期:2021-01 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 艾森刷ECU特调操作流程: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 艾森刷ECU特调后油门响应更积极,起步提速衔接顺畅,低扭得到弥补,可以感觉到中前段动力输出增强。深踩油门动力输出比原厂更迅猛,与采埃孚变速箱的匹配很合适,并无明显顿挫感,提速顺畅且轻松。 查看详情>>
- 被称最坑人的汽车配件一点不冤,省钱妙招!汽车保养对于很多车主来说都是一个难题,除了繁杂的保养项目,还有对于各种保养产品的选择,各家4S店收费标准不一,此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项!那就是雨刮,4S店往往要价上百元,但是成本却不到5块钱,被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品,根据当地气候和用车环境影响,雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器,现在网购发达把这些配件的价格打了下来,有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换,操作方法也很简单,从而能省一笔小钱。 查看详情>>
- 新瑞虎3x 换欧萌达前脸+贯穿式尾灯奇瑞新款瑞虎3x PLUS的实拍图和部分信息,新车有望于第二季度发布。新瑞虎3x PLUS前脸采用无边界设计,造型与欧萌达5相似,中控屏上移,与仪表盘处于同一水平线。 👍💤👍 新瑞虎3x PLUS提供4种格栅可选,并保留15/16/17英寸3种规格轮毂,尾部换装全新贯穿式灯组。新车还支持天窗、行李架、后雨刮、前雷达、后摄像头、侧门下装饰件等选装。 👍💤 新瑞虎3x PLUS内饰搭载多功能方向盘、全液晶仪表+触控中控屏、电子档把、电子手刹、贯穿式空调出风口。预计车机将内置Lion 5.0 AI智慧座舱、支持定速巡航、手机互联、语音交互、在线地图等。 👍💤👍 新瑞虎3x PLUS搭载型号为SQRE4G15C的1.5L自吸发动机,最大功率85kW,峰值扭矩143N·m,WLTC工况油耗7.22L/100km,动力参数不及吉利缤越。 👍💤[_LinkTopic:瑞虎3x,11470,23] 查看详情>>
- 1.5T23款奥迪Q3😄售27.98万23款奥迪Q3共推出5款车型,售价区间为27.98万-32.62万元。新车已换装新1.5T发动机,也是此次改款最大的配置变化。😃 23款奥迪Q3继续提供动感型、致雅型两种外观装饰风格,前者采用网状前格栅,后者采用竖向饰条格栅,两者的下包围两侧轮廓也有差异。💚 车辆根据配置不同,提供18英寸、19英寸轮辋,标配前后驻车雷达、可开启式全景天窗、车外行李架、电动后尾门、自动启闭LED大灯、电加热外后视镜、雨量感应雨刮等。🤣 内饰方面,23款奥迪Q3基本延续老款车型内饰布局,入门款提供10.25英寸液晶仪表,其他车型提供12.3英寸液晶仪表显示屏,标配10.25英寸中央触控显示屏。此外,23款奥迪Q3还根据配置不同,提供真皮/真皮+麂皮组合座椅、三区自动空调、真皮包覆方向盘、定速巡航、主动刹车等功能及配置。👄 动力方面,23款奥迪Q3 35TFSI车型换装1.5T四缸发动机(DSV),最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,相比此前的1.4T发动机最大功率参数略有提升,输出最大功率、峰值扭矩的转速区间保持不变,WLTC百公里综合油耗为6.74升,略有下降。🙂 40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米。2023奥迪Q3全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱,45TFSI车型还带有quattro适时四驱系统。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 腾势D9 dmi 使用感受驾驶者角度:腾势D9 dmi 使用感受 驾驶者角度: 1.驾驶位视野很宽,但是仪表台距离玻璃底部还有很长的距离,再加上车头也比一般 MPV 长一点,所以对于开惯了轿车和 SUV 的驾驶者刚驾驶会有不习惯,不能很好的把握距离。 2.车机就是安卓, byd 的车机就不多说了吧 3.中控是钢琴漆面板+80%按键触控,指纹收集器手油的又受不了指纹油渍的建议眼镜布直接买一箱放车里。 4.加速还算及格,作为老板跑路车还是很 ok 的。 5.自动雨刮灵敏度有点迷,每个级别都试了,玻璃上都是雨点还不刮,可以当做没有。 6.发动机会在大油门几秒后时候启动,松开油门后又关闭了,未来对于发动机的寿命打个疑问。 7.高速行驶发动机介入给电池组供电的话车身震动会直观感受到,接受程度因人而异。 8.安全辅助系统对老司机来讲会有点烦,开路上动不动就滴滴滴,对新手来说会更好预警危险。 9.空调太冷了!(相对德系车而言) 10.音响是丹拿,还可以吧 查看详情>>
- 捷豹XFL中期改款,中配入门版性价比最高,但顶配也值得推荐🌳6月11日,捷豹XFL正式上市,总共推出5款车型,售价为39.98-49.98万元。入门车型增长2万多,顶配车型降了近8万元,低于50万的售价是不是对它又有了兴趣?那你到底该如何选择?💗 预算40万以上可以考虑💔 捷豹XFL这次的中期改款,车身参数变化不大,车身长度从5093mm提升至5102mm,但1880mm的车身高度和1456mm的宽度没变,轴距也还是3100mm。🌹 另外,这次改款后仅有入门版车型还在用2.0T低功率发动机,此前售价在40万和42万的车型已经换装高功率发动机,而且还提供2种造型风格的外观;内饰最大变化,是专为中国市场提供了全新的水晶质感档把。🤤 多年来,捷豹XFL在国内市场上的竞争对手包括了沃尔沃S90、凯迪拉克CT6,三款车的起售价都已经来到了40万元级别。三款车里,捷豹XFL的动力表现最强,而且3100mm的轴距在其中也有一定优势。😝 捷豹XFL全系配备了2.0T发动机,给出了三种动力选择,入门版的最大功率147kW、最大扭矩320牛·米,中配的三款车最大功率184kW、最大扭矩365牛·米,顶配车型最大功率221kW、最大扭矩400牛·米。这个动力表现,是三款车里最丰富的也是表现最好的。🚚 凯迪拉克CT6入门版价格是37.97万,三款车型里最低的,而且全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW、最大扭矩350牛·米,轴距3109mm也是三款车里最长的。所以,预算在40万以下的可以考虑凯迪拉克CT6,预算超过40万的大可不比考虑,它已经不是最优选择。⛄ 沃尔沃S90也是,全系标配同一款2.0T发动机,最大功率184kW、最大扭矩350牛·米,起售价格来到了40.69万,和捷豹XFL的中配入门车型价格相差不多,但在动力上和轴距上都处于弱势,沃尔沃S90轴距是3061mm也是三款车里最短的。🤫 这么分析吧,把三款车分为40万以下、40万以上来做推荐。40万以下想有不错的动力和轴距,凯迪拉克CT6入门车型的综合表现确实要强于另外两位,在这个价位有着很好的性价比;40万以上你可以考虑全系带48V轻混的沃尔沃S90,也可以考虑最大功率184kW的捷豹XFL,两者都有卖点。💚 P250入门版值得选择😄 给结论,P250的入门版性价比最高,买它最合适;顶配的动力和配置确实让人不好拒绝,所以预算充足的话也是推荐车型。🙄 39.98万元的入门版P200 两驱精英豪华版配置已经较为丰富,车道偏离、车道保持系统、道路交通标志识别以及主动刹车这类的安全配置已经搭载。其次,像前后驻车雷达、全景影像、无钥匙进入这类配置也都有。然后舒适性配置包含了真皮座椅、12.3英寸液晶仪表、11.4英寸中控屏幕还有全系标配的InControl OS 2.0信息娱乐系统。😂 整体配置够用且有诚意,至少比改款之前强,对动力没要求的可以考虑。🙊 42.98万的P250 两驱精英运动版,价格增加3万元,动力提升所以配置增加也就不明显了,座椅多了前排座椅加热、主驾驶/副驾驶腰部调节、副驾驶后排可调节按钮,其他就没了。多出来的3万元主要是针对性能升级,也是全系性价比最好的一款;为什么这么说,往后看你就明白了。🙄 来看售价45.68万的P250 四驱曜黑运动版,有了四驱系统,但配置没变化。比P250 两驱精英运动版贵了2.7万,而P250 四驱曜黑运动版最大配置差异就是四驱系统,然后多了品牌音响、像素大灯、流媒体后视镜、方向盘加热、HUD这些科技配置的选装。同为45.68万售价的P250两驱尊享豪华版,在配置上的增加显而易见,并线辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱、真皮座椅、后排独立空调等配置均都有搭载。😉 这么来看,消费者要在45.68万元的价格做出选择,四驱还是更高的配置?根据自己需求判断,但性价比都不如P250 两驱精英运动版好。🏎 最后的顶配车型,49.98万元的P300 四驱旗舰运动版,用了全系最强动力还配了四驱,以上选配全部变成标配,然后还多了前排座椅通风/按摩、副驾驶位座椅记忆、后排座椅通风./加热/按摩。动力强、配置足,预算足的话这款值得推荐。🤝 💙 #捷豹XFL# 查看详情>>
- 特斯拉皮卡概念车和最新状态有这8处不一样特斯拉全新电动皮卡Cybertruck堪称特斯拉最受期待的新车之一:当初,这款新车发布概念图时候,消费者们就纷纷感慨,这款新车仿佛来自未来,科幻感十足。 最近,这款新车又亮相了,据悉,最近亮相的车型相较于概念车做了一些调整,已经非常接近量产版了。 今天我们就来盘点一下特斯拉皮卡概念车和最新状态的8个差异。 差异点1:换上了普通轮毂 Cybertruck概念车的轮毂科幻感很强,仿佛是火星登陆车的轮毂一般,而实车则是换装了普通轮毂,科幻感有所减弱。 差异点2:配上后视镜 早些时候,马斯克曾说因为外后视镜会增加车辆风阻而取消了外后视镜。但从目前的实拍图来看,特斯拉Cybertruck还是老老实实地装上了后视镜。 差异点3:换装传统雨刷 激光雨刷也被特斯拉取消了,取而代之的是传统的雨刮方式,并且目前只有右侧位置设计了雨刷,目前还不清楚这套雨刮包含了哪些新技术。 差异点4:充电口位置有更改 从此前的渲染图来看,特斯拉Cybertruck的充电位置应该是在后轮轮眉处,但现在实车的充电口位置位于左后轮的挡泥板盖上,并且与整个轮眉融为一体,看起来整体性更强。 差异点5:新车尺寸等比例缩小 还有媒体反馈,实车的尺寸对比之前的概念车,进行了等比例的缩小:概念车的长/宽/高分别为5885/2026/1905mm,量产车型的宽度或减小25mm,长度或减小150mm。 差异点6:前挡玻璃为曲面设计 特斯拉Cybertruck概念车的前挡玻璃本来是平面设计,实车则是改成了曲面设计,这项修改也是偏向传统汽车。 差异点7:换装矩形方向盘 特斯拉Cybertruck概念车之前采用了Yoke半幅式方向盘,造型酷炫,有点像是游戏操作柄;但这次实车则采用了造型趋于传统设计的矩形方向盘,虽然造型没那么酷炫,但应该是符合法律规定。 差异点8:增添了液晶仪表盘 另外,对比特斯拉Cybertruck,实车增加了液晶仪表盘,预计可以集成一定的车辆信息,方便用户查看。 结束语 也许部分朋友会感到可惜,认为特斯拉Cybertruck实车不如概念车那般酷炫,前卫感十足的轮毂、Yoke半幅式方向盘等设计都不复存在了。但站在特斯拉的角度,车型设计还是要符合有关法律规定,也要考虑到车辆的实用性,做这些改动是必要的。 那么,对于最新状态的特斯拉Cybertruck,你怎么看?还有一开始那般心动吗?欢迎留言互动! 查看详情>>
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- 捷豹XFL水管接头换装
- 捷豹XFL倒车灯灯泡换装
- 捷豹XFL隔热罩换装
- 捷豹XFL前座主动保护头枕换装
- 捷豹XFL包围换装
- 捷豹XFL无钥匙启动换装
- 捷豹XFL真皮座换装
- 捷豹XFL高音头换装
- 捷豹XFL后风挡雨刮喷水管换装
- 捷豹XFL电压调节器换装
- 捷豹XFL滤清器换装
- 捷豹XFL亮度可调仪表盘换装
- 捷豹XFL转向助力泵支架换装
- 捷豹XFL车门锁换装
- 捷豹XFL车盖换装
- 捷豹XFL后窗遮阳帘换装
- 捷豹XFL折叠座椅换装
- 捷豹XFL前电动车窗换装
- 捷豹XFLTID换装
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