捷豹XFL换装舒服减震
- 换装GX舒服型减震买了4个GX舒适型改良减震,昨晚自己装的,换了新的顶胶、平面轴承+GX减震,现在明显感觉比后面的减震软,舒服,今天晚上回家把后减震也换一下用到15、18、21的套筒,另外平衡连杆用切割机切下来的,原厂是防松螺丝,拆不掉。这个GX减震比原厂的长10mm。现在不响了,旧的六前减震邦邦响,还硬。我是17年5月出厂的艾瑞泽5 查看详情>>
- 这车减震不够舒服这车减震不够舒服 查看详情>>
- 换装第三代采埃孚8AT 捷豹XFL亮相上海车展捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 查看详情>>
- 这款车悬架减震舒服吗?我想问一下这款车悬架减震舒服吗?? 查看详情>>
- 大指挥官的悬架减震舒服吗?看着这款车的空间挺大的,想问下它的悬架减震舒服吗? 查看详情>>
- 本田飞度换装蓝桶增强减震,性能升级~本田飞度,作为Honda全球战略车型之一,在保持一贯的高品质和可靠性的基础上,在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造。从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域。 查看详情>>
- 换装第三代,捷豹XFL亮相上海车展😍😍😀 捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 近日,在2023上海车展上,捷豹路虎官方正式发布了2023款捷豹XFL并上市销售,新车提供6种配置可选,官方指导价区间为39.98万-49.78万元,相较于2022款车型并没有太多售价提升,全系车型仍搭载原有的2.0T动力总成。 新车也仍将提供豪华版和R-DYNAMIC运动版车型,并且鎏金版车型还采用了捷豹路虎首次搭载的缎面哑光金属漆。 外观方面,新车型相较于现款车型在外观设计上并没太大改变,整体设计风格依旧和现款车型的保持一致。 点阵式点缀的多边形进气格栅、倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹XFL标志性的前脸,配合驾驶舱较为靠后的设计、车尾部分的四眼设计以及矩形双边共两出排气,具有一定运动氛围及辨识度。 新车也还将继续提供两种外观设计风格,分别为豪华版和运动版。其中,运动版和豪华版的差异则是R-Dynamic外观套件的区别,并且局部车身细节等处将会转换为黑色高光设计,例如LOGO和包围等处,同时也会换装19英寸的钻石切割轮辋或运动熏黑轮辋。 而鎏金版车型将会采用专属磨砂香槟金配色,配合在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、车身侧裙边装饰、后保饰条以及尾门饰条的鎏金色点缀,低饱和度的哑光香槟色更显贵气和高级。 内饰方面,新车在大体布局与现款车型基本保持一致。新车依旧保留了环绕式中控台设计,将配备三辐式方向盘、11.4英寸悬浮式曲面触控屏和全液晶仪表以及水晶样式电子档杆。其车机中还内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 保留了一定程度的实体按键加上采用木纹饰板装饰和软质真皮材料的使用,整体内饰质感较为优秀,不输同级豪华品牌竞品。虽然该内饰设计不会显得太落后于时代,但用如今目光来看,未免缺失了一些科技感。 车身尺寸方面,2023款捷豹XFL的长宽高数据分别为5102/1890/1456毫米,轴距为3100毫米,相比旧款车型只是在车身宽度上增加了10毫米,其他数据则保持一致。但即使是如此,捷豹XFL的座舱空间表现也仍旧不输宝马5系和奥迪A6L等同级别竞争对手。 动力方面,新车则沿用现款车型的动力总成,将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,并提供适时四驱车型可选,其中顶配车型配备一套适时四驱系统。由于调校的不同,分低中高功率车型,最大马力分别为200匹/250匹/300匹,峰值扭矩分别为320N·m/365N·m/400N·m。 值得一提的是,新车将换装来自采埃孚的第三代8AT变速箱,提高了传动效率的同时还解决了低速顿挫的问题,日常驾驶舒适性会有所提升。 😍😍[_LinkTopic:捷豹XF,3894,23] 查看详情>>
- 斯威G01的减震效果好不好,坐着舒服吗?斯威G01的减震效果好不好,坐着舒服吗? 查看详情>>
- 奔腾T77的悬架是什么类型的?减震舒服吗?这款十几万的车车内悬架是什么样的?减震舒服吗? 查看详情>>
- 2024款捷豹XFL配置信息曝光,全新格栅配2.0T动力近日,2024款捷豹XFL配置信息曝光,相比现款,新车将换装全新格栅造型,将提供P200精英豪华版、P250尊享豪华版、P300旗舰运动版车型3款配置可选。 查看详情>>
- 将换装第三代采埃孚8AT变速箱捷豹XFL捷豹官方发布消息称,将在举办“新款捷豹XFL耀目·从容”主题演讲活动,预计届时将有望公布新车售价。据此前消息,新款捷豹XFL将换装第三代采埃孚8AT变速箱,同时针对车型配置也将有所调整。 😄😘😃 外观上来看,新款捷豹XFL的变化不大,预计将提供两种格栅样式,分别为蜂窝式和点阵式风格。同时,新车将新增首尔珍珠银车色,同时全系车型都将配备防爆轮胎并取消备胎。 😄😘😃 内饰方面,新款捷豹XFL应该与现款车型保持一致,整体保持环绕式中控台设计,辅以横贯式木纹饰板和真皮材质进行包裹,中控台配备11.4英寸悬浮式高清曲面触控屏,并搭载InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 😄😘😃 动力方面,新款捷豹XFL将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,经过不同调校最大功率分别为200马力、250马力和300马力,峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。传动系统将匹配第三代采埃孚8AT变速箱,传动效率有所提升,并可有效解决低速顿挫问题。有关该车的进一步消息,搜狐汽车将持续关注并带来报道。 😄😃😀[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 大众捷达装车之后(减震器总成)车主的爱车用了七八年,主要用途是家用,在检验到减震异响失效之后,果断选择换装减震器总成,成套更换,一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>
- 车子年限久了,空悬失效,换装弹簧减震套件,省心多了!开了十几年的发现3 ,空悬漏气失效,尝试了螺旋弹簧减震总成,至今一年多了,没有出现任何问题,效果不错~ 查看详情>>
- 家用舒服性,和减震家用舒适性怎样,关了阀门吵不吵? 查看详情>>
- 换了这款日本昭和越南代工的后减震太舒服,前后一套直接换 舒服的一匹,后减震➕弹簧换了这款日本昭和越南代工的后减震太舒服,前后一套直接换 舒服的一匹,后减震➕弹簧➕减震油这样一套才410性价比太高了 舒适程度最少提升30%,最主要的是它还适用本田排量110跟125的车型都适用。 查看详情>>
捷豹XFL减震热门推荐
- 捷豹XFL减震滤震
- 捷豹XFL左前减震异响
- 捷豹XFL真实车主减震实时更新
- 捷豹XFL目的上面塑料减震哪里
- 捷豹XFL2.0T减震异响
- 捷豹XFL如何鉴定减震坏了
- 捷豹XFL减震保修
- 捷豹XFL减震异常声音
- 捷豹XFL坑洼减震太硬
- 捷豹XFL减震硬吗
- 捷豹XFL减震性能怎么样
- 捷豹XFL减震感觉变高
- 捷豹XFL过沟减震异响
- 捷豹XFL减震降低
- 捷豹XFL副驾驶减震异响
- 捷豹XFL减震异响吗
- 捷豹XFL减震撞击
- 捷豹XFL减震效果怎么样
- 捷豹XFL换装舒服减震
- 捷豹XFL减震防尘套需要四轮定位
- 捷豹XFL减震弹簧怎么搭配才能
- 捷豹XFL右后减震异响
- 捷豹XFL减震性能如何
- 捷豹XFL有没有自适应减震
- 捷豹XFL减震异响正常吗
- 捷豹XFL减震断了
- 捷豹XFL升级减震
- 捷豹XFL有没有减震车胎改装
- 捷豹XFL有什么减震
- 捷豹XFL什么牌子减震
- 捷豹XFL减震很硬如何解决
- 捷豹XFL左边减震异响
- 捷豹XFL减震升级
- 捷豹XFL减震太硬怎么处理
- 捷豹XFL减震系统可以
- 捷豹XFL减震性能怎样