捷豹XFL做完静音路噪基本没有
- 做完静音,路噪基本没有了,可是现在还剩下风噪,求好的解决方案之前做了两个后轮翼子板和后备箱的静音,上高速以后车厢内整体噪音控制的非常好,路噪反馈很小,但是反而突出了风噪,有人建议我加全车的密封条,很纠结的是加密封条以后会不会影响美观,还有会不会影响车门的开关,最终的实际效果倒底好不好,有没有之前有安装过密封条的给个中肯的建议,谢谢啦 查看详情>>
- 二线豪华中大型车对决,捷豹XFL和沃尔沃S90,如何选?只要是说起高性价比的豪华中大型车,大家基本都会和捷豹XFL以及沃尔沃S90联系在一起。两者作为二线阶梯的一员,虽然没有56E知名度高,但依靠同样过硬的产品力以及富有诚意的终端降幅,也受到了不少消费者的关注。那么这两款车型之间,该如何选择呢?今天小编就借这一机会客观解读一下两者的产品力表现,看看谁更胜一筹? 查看详情>>
- 特殊情况怎么处理,下次保养时间是好久。为自己的车车划上一个完美的句号,自己的小卡用了2年了,确实很不错哈,送个保养,今天做完就没有了,这两年的保养和用车基本还是没有花费什么钱,一直省油省钱的卡罗拉确实还是很给力。 查看详情>>
- 如何分辨出风噪和路噪吗?经常能在社区上面看到有很多朋友都分不清什么是风噪,什么是路噪,我一个本田车主可以来给你们科普了。大家都知道日系车一贯以来的传统异能,就是底盘的噪音还。风噪特别的大,我已经习以为常了,其实风噪和路噪特别容易判断,比如你在开高速公路的时候能够经常听到耳边嗡嗡嗡的声音,那么毫无疑问就是风噪的,这时候你可以打开窗户感受一下,当有风进来的时候,你可以感受一下那个声音,然后再关窗,基本就是像嗡嗡嗡的一样,在你耳边吹过。 路噪的话那就更明显的,你可以明显看到底盘有东西在撞击,或者是经过一些石头的时候有明显的噪音,两者感受起来还是挺明显的,这也是大家一直在所说NVH,也就是一台车的静音效果,主要还是看这两个东西,这而且这两个东西都可以通过后期来进行升级的,比如加装双层玻璃,或者是加装一个底盘的挡板等等。 查看详情>>
- 看完还买Model Y吗?✅没有360°影像 ✅座椅不够舒服 ✅空调调节非常不好用 ✅后视镜小 ✅路噪风噪很大 ✅能遥控开前备箱,但不能遥控关闭 ✅行车记录仪只能记录1小时内的视频 ✅无线充电发热 ✅全车除座椅和把手基本都是毛绒面板,不好打理 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- #易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项#易起露营#爱车日常保养,如果车平时无大问题,正常保养就换个机油和滤清器,其它项目详细清单就是图6的内容,23项标准检查,如果车主没有在场看,可能店里师傅会偷懒,有些项目内容,基本没怎么帮检查,图4是帮我车内纳米除菌除味,做完感觉车内空气清新一点点。 查看详情>>
- 舒适好开的座驾,我有东风风光新580🐨1000公里的返程行程,一天的时间足以,春节已过,我们大包小包行李带着返回工作的城市了,这个假期时间挺久的,但是该上班还是要出来上班的🦊。 因为我们出来比较晚,回程的路上基本上车很少了,所以开起来很顺畅🤞。家人坐在东风风光新580上体感很不错,满满的都是满足🎍。 东风风光新580的高速体验相比老款有了很大的升级,最明显的就是隔音降噪的水平和舒适性💕。现在的新款在隔音方面有了相当大的提升,风噪和路噪都隔绝的很不错,路噪还稍微大一点,原因是原车没有配备主打静音的轮胎,后期到了需要换胎的时候我会换成静音胎,相信这样的隔音水平会更好🌲。东风风光新580的舒适性也是毋庸置疑的,连续10多个小时的奔袭没有一个家人说坐得难受得,他们在后座坐着舒服得都睡着了⛄。座椅的填充物柔软舒适,但是又不会给人有那种软趴趴的感觉,整体都是很不错的💋。 通过回家过年的这两段高速,我的油耗也降到了一个更低的水平,表显油耗仅为6.7L/100KM,实际油耗会比表显高0.5L左右,这样的油耗表显对于一辆尺寸巨大的种性格SUV来说已经是很低了😛。我觉得有东风风光这样的车企在,我的新580无忧️。 接下来的日子就是努力搞钱🌿!!#风光580##车主生活# 查看详情>>
- 郊区跑的多一点都是用标准模式裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- 说一下价格呗大狗裸车价减去优惠和置换补贴6000元12.29,贷款手续费,GPS费都没有,2600的保险,价格基本能接受。目前开了不到500公里开起来还好(毕竟之前的太破了哈哈)坐过的车很多在这个价位静音方面还是不错的。方向盘偶尔异响基本可以忽略没有管它,现在也没有声音了,感应后尾门不灵敏。 查看详情>>
- #全民车评人#ID.4 CROZZ的#全民车评人# ID.4 CROZZ的NVH性佳! 80以下基本没什么噪音,风噪、路噪都很小,车厢很安静。 轮胎是固特异的御乘系列,主打静音舒适。 80以上主要就是风噪了,这应该跟SUV的迎风面积大,造型也设计得比较方正有关系。 所以风阻和空间不可兼得啊,要设计成ModelY那种溜背造型,空间和坐姿舒适度又要受影响了。 作为一台家用车来说,在舒适度不错的同时,还能保证一定的操控,我对ID.4 CROZZ还是非常满意的。 查看详情>>
- 开完捷豹XFL,又换宝马4系车场风云瞬息万变😂😥,车企博弈此起彼伏,很多好车被汽车生产商研制出来,诞生了像捷豹XFL和宝马4系 ( 车友交流 ) 这样的车。今天请到一位老司机赵先生,他开完捷豹XFL,又换宝马4系,两车对比,车主:两者针尖对麦芒。捷豹XFL与宝马4系谁的档次更高?大家都好奇,现在我们看看赵先生的说法。😄😄捷豹XFL报价30.39万起 先来看捷豹XFL的外观😍就是因为捷豹年轻的外观才选得他。前脸和侧身很满意,骚气。大灯亮度一般,考虑后面换LED。车漆比较薄,被东西轻轻地划一下就会留下划痕。 宝马4系 百公里加速7.96s·百公里油耗6.89L 再看宝马4系😄外观肯定满分啊,要不然买它干嘛,大溜背超好看。连小区保安大爷看到都说流线好看,你说像3系也没必要和你解释,喜欢就行。选了勺子灯,辨识度很高,喜欢这种形状,日间行车灯大爱。19寸442轮毂,凶悍的m套包围,真心漂亮。 进入捷豹XFL车内😃虽说内饰没有奔驰e做得精致,但捷豹强调的低调简单大气也不会输到哪里去。现在索性还是手机了,是不是支持CarPlay就好了。前后温莎打孔真皮做工精湛,材质细腻但材质偏硬,好处是比较耐磨。😄新车异味很小,比预想的强不少。肯定没越野车空间舒服,也挺不错,同级别车型里差不多,没有太本质的区别。空间挺宽敞的。 再看宝马4系👸内饰还是老样子,没什么改变。这一代中控升级了大屏,还给了全液晶仪表,非常满意。4系感觉朔料感挺重的,在这价位里应该最差。新车异味感觉可以致癌,但是过了两天就好了👦对于两门车你不能有太多空间要求。后排头部空间局促,座椅偏硬,长途坐车稍显吃力。后排座椅可以424放倒,几乎放平,可以偶尔装货。另外掀背车的后备箱真的挺实用的。 先开捷豹XFL👦操控上体验感不错,这么大的车,基本操控灵敏,不过车身比较长。没有虚位,不愧为运动型轿车。底盘没有说得那么低,通过性还是不错的。而且刹车点头是有但很轻,车重擺在那里出现轻微点头是很正常。让你坐着不想起来,坐进去很容易就想睡觉了,特别是跑长途,真是太舒服了。 💥再开宝马4系,满分,宝马的操控,业内都是有名的,无须多言。过弯随心所欲,信心妥妥的。模式二:舒适模式,和平时的驾驶差不多。下高架U型弯,时速50收油门不带刹车滑行,体会更深。👦购买这个车的人谁还讲究舒适性。呃,底盘还是硬了些,但是不硬就没有好操控,新车空调当然给力,夏天太阳下开启,最多5分钟就把温度给降下来了。座椅舒适,坐久了还是会累。[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23]🎀[_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 10年别克GL810年别克gl8 车是10年的车审车年底保险马上到期了,2.5v6的发动机,发动机静音咪咪滴,换挡顺畅没有顿挫,跑了17万公里保护的很好,比2.4的和3.0的都省油,基本原版而且有原车三元没动,没有别的事故去年年底顶账的车,我知道的就这些了帮朋友转让给有需要的朋友 查看详情>>
- 配置在5系之上花3系的钱就能拿下,XFL 不香🚌手握40万,直接选34C(宝马3系、奥迪A4L、💜 奔驰C级),还是再加一点预算,上56E(宝马5 系、奥迪A6L、奔驰E级)🌲?❤ 其实大可不必,或许你还有其他的选择,因为这 个价格完全可以选择与56E同级的捷豹XFL🎈。 为什么这么说😅?️ 我们不妨看下指导价39.98万为捷豹XFL2021款 2.0TP200两驱精英豪华版,该车型终端优惠巨 大,全包落地基本能在40万以内🎃。💓 外观层面,被镀铬装点的格栅搭配双L型头灯组成 的前脸沉稳优雅,完美诠释何为低调奢华有内涵😉。长前悬设计,使得车侧造型修长动感🐭。最低配车型也采用双色轮毂,造型非常炫酷🚒。🦊 坐进内饰,怎么少得了英伦的豪华感🤞?用料方面让人满意,缝线皮革提升档次感,镀铬饰条及亮黑饰板的加入,精致感油然而生,木纹材质装饰则使得车辆更具格调🐵。🌼 11.4英寸悬浮式中控屏老款所带来的现代感不言而喻,运行流畅不卡顿,支持360全景影像、导航听歌、蓝牙电话等功能,驾驶过程中基本无需使用手机🍃。 😀 空调控制面板由触控按键+实体旋钮组成,美观实用😒。电子档把融入钻石切割元素,更显精致高级,握持手感也较为独特,这可是捷豹专为中国市场带来特有的豪华气场🥰。😝 配置方面,两驱精英豪华版捷豹XFL搭载车道保 持辅助、主动刹车、自动驻车、疲劳驾驶提示等功能,堪称入门即高配💐。😋 捷豹XFL定位中大型轿车,空间表现不让人失 望,身高183cm的体验者,坐在前后排位置均有近三指头部空间,后排腿部空间两拳,翘个二郎腿、坐出个老板派头那是不成问题🎁。😛 动力方面,该版本捷豹XFL搭载2.0T四缸涡轮增 压发动机,最大马力200Ps,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是8AT变速箱🤗。😇 这个动力性能已经堪称强劲,特别是在中高速状况下,加速持久有力💜。就本身产品力而言,捷豹 XFL在内饰、空间、动力等方面的表现都与56E 相近,没有明显短板😇。🌵 配置表现完胜以上三者,最低配的宝马5系并未搭 载智能驾驶辅助功能,而奔驰E级、奥迪A6L则仅 有主动刹车,而捷豹XFL则基本配全😁。🎁 性价比优势也不小,存在7☘~10万的价格优势,这省下来的可都是真金白银,足够补贴好几年的用车养车开支💘。💜 另外值得一提的是,国产捷豹质量在捷豹全球体系中是最为出色的,恐怕是唯一一家国产比进口质量还好的车企👀。#捷豹XFL# #汽车日记# 查看详情>>
- 我的大白唐换胎了#唐新能源每日打卡# 今天在沙太路换装原车唐DMI轮胎换森麒麟 255/55/20 ,今天下午五点二十分到店 大概六点十几分钟就全部装完,包括做完动平衡.....目前感受不错,比原车轮胎好的不是一星半点 说说优点吧 1.刹车距离明显改善距离变短 很爽 2.正常路面明显比原车轮胎静音很多 没有之前那么烦躁了 开车 3.过坑洼路段摇晃减少 急刹车点头没有那么厉害了 4.整体跟大唐的尺寸 感觉更匹配饱满 5.抓地力更强过弯信心更强了 6.没说的支持国产轮胎 查看详情>>
- 静音是舒适的前提,探险者对得起这个价位其实不难发现,越是昂贵的车,它的静音效果就越好,静音一定程度上还是豪华感、高级感挂钩的。像我之前开的小两厢车,基本没有隔音可言,自从换了探险者之后,开车的时候瞬间感觉整个世界安静多了。其实买车的时候我也试过汉兰达,二三十万的车子,隔音来说做得还是差了一点,尤其是风噪和胎噪,跑起来速度上去之后隔音确实有点掉价,还是我的探险者安静多了。 查看详情>>
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