捷豹XFL智能模式四轮驱动优势
- 第二代4×4i智能全模式四轮驱动的优势东风日产全新一代奇骏搭载的第二代4X4-i智能全模式四驱,可以让驾驶员根据驾驶场景和驾驶需求随心所欲的变换或激活驾驶模式。上一代奇骏可以手动锁定定前轴或后轴,但是这一功能在全新一代奇骏中去掉了。因为全新一代奇骏智能模式四驱功能亮点,它可以根据情况更智能的自动锁定前后轴。五种模式都可以实现自动调整四驱,仪表盘可以看到扭矩分配变化。全地形四驱控制系统支持越野、雪地、自动、经济、运动五种模式一键切换。越野模式雪地模式自动模式经济模式运动模式HDC陡坡缓降控制智能动态中央差速器B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HAS上坡起步辅助系统这些功能都可以辅助你在恶劣的场景下,可以让你轻松脱困,顺利通过。最后说说我个人的感受,全新一代奇骏我有做深度的试驾,整车的动力、性能、操作性,在同级别的车里面,算是有点不错的,特别是第二代4×4i智能全模式四驱。有兴趣的朋友,可以做一下试驾,深入了解一下这款车。 查看详情>>
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- 捷豹XFL拥有多个优势,同级别里有着不错的竞争力你喜欢的汽车是哪一款?随着社会文明的进步,汽车日益变成了人们日常生活的必需品,汽车制造商更是频频发力,汽车厂商想尽办法更新换代旗下产品才能维持生存,今天我们介绍一款不错的车捷豹XFL,这款车的实力强劲,在同级别里有着不错的竞争力,接下来让我们一起看看这款车的具体表现吧! 查看详情>>
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- 坦克300TOD四轮驱动模式哪一个大神知道,坦克300城市版TOD四驱,哪一个路况模式能哦锁定前后桥扭矩50:50,四驱和长城炮,H9是一样的吗。我看视频有说炮的沙地模式可以锁定50:50。 查看详情>>
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- 实现智能四轮驱动按照此前探岳家族打造的产品矩阵,全新探岳也将顺势推出更偏向运动定位的探岳X和更追求性能的探岳GTE(德系高性能插电混动),为消费者提供更个性化和更节能的高品质A+级SUV新选择。与此同时,四驱款全新探岳将搭载最新博格华纳瀚德 Haldex 第 6 代四驱系统,后者可根据路况需要进行前后轮扭矩分配,实现智能四轮驱动。 正所谓“打虎亲兄弟,上阵父子兵”。全新探岳家族化产品的集体焕新,无疑将为一汽-大众最具销量担当的王牌SUV产品进行产品力的全面焕新。在上有大七座SUV揽境“顶天”,下有探歌和探影“立地”的情况下,处于“腰部”关键支撑位置的全新探岳家族,无疑是一汽-大众在下半场收割销量和用户订单最强有力的“杀手锏” 查看详情>>
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