捷豹XFL碳罐加长问题
- 2022款捷豹XFL赛道体验 加长后是否还有运动天赋。今天来到宁波赛车场体验,捷豹X家族的赛道体验日,体验的车型有XFL和XEL,我给大家看一下XFL。捷豹XFL诞生于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的全铝车身车间,车身铝合金占比高达75%,车身减重20%-45%,车身强度增加了30%,实现近50:50前后比重设计。 查看详情>>
- 我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这种操作是否在国NEDC/WLTC/CLTC循环下,或者RDE排放测试当中是常态或者被记录?如果不是,那车辆的总体碳排放会不会另外增加?油耗会不会进一步增高? 可别为了遮盖一个问题又引出另一个问题… 查看详情>>
- 碳罐真没问题?意外发现刹车踏板异响昨天去4s店解决一直存在的不是问题的问题,就是油箱开盖时压力大。但4s人员电脑检测后还是说碳罐没问题。却发现刹车踏板有异响,说是助力泵有问题,已向车厂上报等货到后再通知我。看来碳罐只能自费换了。 查看详情>>
- 全新捷豹XFL内外大变,配备无边框中控屏,上海车展亮相捷豹车型向来以豪华和运动而著称,而XF作为捷豹旗下的一款中大型轿车,在2016年国产之后,不仅价格得到了进一步下探,并且在原有的豪华和运动基础之上,进一步加长,成为了捷豹XFL。 查看详情>>
- 跟宝马5系相比,捷豹XFL设计更吸引人要说当下的40万级豪华行政家轿市场中,你是选择捷豹XFL还是宝马5系?这个问题相信困扰广大消费者很长时间了。捷豹XFL的操控力以及性能都不输宝马5系,而且价位还比宝马5系低很多,因此对于很多刚刚步入社会的年轻一代来讲,捷豹XFL无疑是一个非常完美的选择。接下来我们就从外观等各个方面对比一下! 查看详情>>
- 关于致炫更换碳罐泵的问题最近很多车友都收到了丰田免费更换碳罐的一封信,没有收到就证明是车没问题么?我的车是19年5月产的,有什么地方可以查询具体需要更换的车型,因为我是在汽贸买的,会不会4s店把我遗忘了。 查看详情>>
- 没有增加成本的碳罐吸附模型,真能通过蒸发污染物排放试验吗最近关于蒸发污染物排放试验的问题大家都讨论得非常火热,在解决这类问题时,出现了许许多多的技术路线。而最吸引我们眼球的就是比亚迪的混合动力车辆控制解决方案,这套解决方案通过建立碳罐吸附模型来解决蒸发污染物的问题,我们先来看看它的工作原理。 查看详情>>
- 再降真没利润了,轴距3100mm,入门200马力在豪华C级车市场中,只要是说起性价比高的车型,大家往往都会和二线阶梯的凯迪拉克CT6、捷豹XFL以及沃尔沃S90联系在一起,其中捷豹XFL更是依靠优雅豪华的气质以及近乎打骨折的售价,得到了不少有品位的消费者认可。那么号称真正良心C级车的它,实际表现能否让大家满意呢?针对这一问题,下面笔者就来谈谈自己的看法! 查看详情>>
- 加长的路虎揽胜极光L,能直击中国消费者的需求痛点吗?捷豹路虎近日发布了全新路虎·揽胜极光L和全新捷豹XFL两款重磅车型。从名字就能看出来,两款车型的特点都是“L”——加长轴距。我们和捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生聊了聊这两款产品,以及这两个品牌的市场表现。 查看详情>>
- 实拍新款捷豹XEL:英伦豪华优雅依旧,动力操控一流!提到英伦豪华轿车,捷豹XFL无疑是最具代表性的一部车型。2007年,首次问世的初代XF便凭借更具现代气息的前卫设计和打破传统的车身线条,定义了捷豹中大型豪华轿车的优雅调性。2016年,第二代捷豹XF在华实现国产,并针对中国市场需求,对车身长度和轴距进行了大幅加长,为用户带来了更豪华的驾乘体验。 查看详情>>
- 优惠高达15万,月销只有三位数,捷豹XFL问题出在哪里?捷豹作为英国老牌豪华车制造商,曾经的地位可能要比BBA还要高一些,不过随着年轻化战略的推进,如今它在国内的调性越来越亲民。捷豹XFL是旗下一款中大型轿车,但是市场表现一直不好,去年一整年才卖了5000多辆,不及BBA一个月的销量。低迷的销量也带来了较高的优惠,以上海地区为例,捷豹XFL P200两驱精英版有15万左右的优惠,裸车价只需25万出头,直接和凯美瑞展开竞争。 查看详情>>
- 捷豹XFL刹车时有异响,这是啥问题?捷豹XFL是一款运动型豪华轿车,但如果在刹车时出现异响,可能会对驾驶安全和驾乘体验造成影响。异响通常是刹车系统出现问题的信号,下面是可能导致异响的原因及解决方法。 刹车片过度磨损可能是导致异响的原因之一。当摩擦材料的固定点磨损过度,会导致与刹车盘或刹车钢盔的摩擦产生异响。解决方法是更换刹车片。 新更换的刹车片可能没有与刹车盘或钢盔接触面贴合,导致点接触或线接触,产生异响。此时应该重新安装刹车片并确保接触面贴合。 如果汽车涉水,刹车系统就有可能出现异响。这是由于刹车盘或钢盔表面有水膜的影响,导致刹车片不能正常接触,产生异响。在这种情况下,需要将车辆停在干燥的地方,等待刹车盘和钢盔表面干燥后再行驶。 刹车盘或钢盔过度磨损也可能导致异响。这是由于刹车盘或钢盔太薄,不能正常吸收刹车片的压力所致。在这种情况下,需要更换刹车盘或钢盔。 如果您能听出异响的声音类型,就可以更好地确定问题所在。尖叫声通常表示刹车片与刹车盘或钢盔之间存在问题,闷响声通常表示刹车系统内存在问题,而丝丝的声音可能表示刹车片磨损程度已经非常严重。如果您不确定问题所在,最好是到专业的修理店检查,以确保您的行驶安全。 查看详情>>
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