捷豹XFL中央控制台杂物箱小改
- 【上海车展亮相 中期小改款捷豹XFL】近日上海车展中,捷豹迎来了XFL中期小改款首秀。新车定位于豪华运动商务轿车风格。新车外观前脸进气格栅保留家族化传统设计语言,继续采用内凹式的设计,搭配蜂窝进气格栅上采用了蜂窝状网格装饰。新车车身的侧面没有什么改动,车尾则采用了双天使眼风格的尾灯设计,尾灯之间采用了镀铬条的装饰。在动力上,新车继续搭载2.0T的发动机。 查看详情>>
- 这些小改款新车1月登场 亮点抢先看|汽势新车今年1月份将迎来春节假期,因此本月推出的新车并不多,大部分车型均以小改款为主,据汽势Auto-First了解,腾势将在11日发布一款全新车型,同时,新款奥迪A4L、新款捷豹XFL和捷豹XEL、新款别克昂科威Plus和昂科威S等也将推出改款车型。 查看详情>>
- 捷豹XFL新款上市,价格上涨谁给的信心?网友:坐等5折6月15日,捷豹XFL新款车型正式上市,作为中期改款车型,新款XFL主要对外观及内饰方面进行小改。值得关注的是,新款XFL的售价区间为39.98-49.98万元,对各版本车型以及配置进行了重新规划,分为5种车型。 查看详情>>
- 捷豹XFL,线条简约流畅捷豹XFL采用了极具现代感的设计语言,搭载了轻量级的车身结构和卓越的驾驶性能,使该车的外观表现出更多的奢华和运动感。前脸采用了犀利的线条设计和相对小的前进气格栅,深灰色翅膀式的捷豹标识+镀铬饰条装饰让前脸更有设计感,同时头灯采用了瘦长的设计,LED日间行车灯上配合了镀铬点缀让车头更加有质感。👍 捷豹XFL的内饰很豪华,同时也非常现代化。其中的双屏幕中央控制台以及多功能方向盘让驾驶操作更加简单便捷,同时为驾驶员和乘客创造了更好的驾驶、娱乐和舒适性的体验。👋👋 捷豹XFL在动力上的选择就很简单了,从PS200的入门型号开始,车辆适配的2.0T发动机就拥有低转高扭的特性,最低1200rpm转速就能实现全扭矩输出,并偏向了较为直接的运动爆发,147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三个版本,分别对应了320N·m/365N·m/400N·m的最大扭矩,匹配8AT变速箱后,能够在8.3秒、7.4秒、6.4秒内破百, 👉👉[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 捷豹够诚意了,捷豹XFL入门就2.0T捷豹XFL采用了极具现代感的设计语言,搭载了轻量级的车身结构和卓越的驾驶性能,使该车的外观表现出更多的奢华和运动感。前脸采用了犀利的线条设计和相对小的前进气格栅,深灰色翅膀式的捷豹标识+镀铬饰条装饰让前脸更有设计感,同时头灯采用了瘦长的设计,LED日间行车灯上配合了镀铬点缀让车头更加有质感。车身侧面线条简约流畅,流线型的车身轮廓衬托出了XFL的宽敞、稳健的气息。尾部的灯组采用了比较独特的细长设计,搭配双边共两出式排气管的设计,让车尾显得更加动感。 😃😃 捷豹XFL的内饰很豪华,同时也非常现代化。其中的双屏幕中央控制台以及多功能方向盘让驾驶操作更加简单便捷,同时为驾驶员和乘客创造了更好的驾驶、娱乐和舒适性的体验。内饰采用顶级材质和手工打造,钢琴烤漆装饰和真皮材质的座椅都展现了该车的豪华、高贵。此外,车内的灯光设计也非常有特色,打破了传统灯光设计的束缚,让内饰看起来更加独特、别致,烘托出车的高贵气息。 捷豹XFL在动力上的选择就很简单了,从PS200的入门型号开始,车辆适配的2.0T发动机就拥有低转高扭的特性,最低1200rpm转速就能实现全扭矩输出,并偏向了较为直接的运动爆发,147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三个版本,分别对应了320N·m/365N·m/400N·m的最大扭矩,匹配8AT变速箱后,能够在8.3秒、7.4秒、6.4秒内破百, 😍😍 其中,PS300为四驱车型,综合输出控制也会更加稳定,除非奥迪A6L是花56万上55TFSI对应的3.0T发动机,否则都没法这台捷豹XFL。 一款能够符合现代人生活需求和决策理念的豪华轿车是豪华车市场中非常珍贵的汽车,而捷豹XFL的应用多种安全、科技、便捷、节能等先进技术更是让其跻身豪华轿车市场的一线高端车型。现在的生活节奏加快,人们对汽车性能和功能的要求变得更加苛刻,捷豹XFL不仅有良好的外观、内饰设计等方面, 它更是在动力方面取得了可靠实现。捷豹XFL将成为司机和乘客们的理想选择。 😍😍[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 2023款奇瑞捷豹XFL四驱旗舰版实拍捷豹XFL,作为捷豹国产后的第一台轿车,一直是“明星车型”,定义为C级车,级别高于XEL,对标56E,包括沃尔沃S90等一众竞品。 😍😍 虽然优惠力度很大,操控优秀,颜值不低,但销量并不是很高,只是比大众辉昂这些冷门车型稍微多一些,实际影响力,还是无法对56E构成实质性的威胁。 😃😃 本届上海车展,捷豹XFL也迎来了小改款,发动机方面,仍然提供2.0T高,中,低三台不同功率的发动机,采用了第三代的采埃孚8AT变速箱,有效地优化了换挡顿挫等问题,并推出了鎏金版车型,展车为2023款(新款)的P300四驱旗舰运动版,也就是顶配版本,裸车价格49.78万,顾名思义,它是捷豹XFL车型中,动力最强的,且是唯一的四驱版本。 😍😍 XFL的尺寸为5102.1890.1456,轴距为3100MM,和宝马5系LI差不多,相比于奔驰E级和奥迪A6L,车长方面有着较大优势。 P300是2.0T高功率,最大功率300马力,最大峰值扭矩400牛米,6.4秒完成百公里加速,油箱容积74L,综合百公里油耗8L起步。 😍😍 前置四驱,适时四驱,顶配版本,细节之处都进行了黑化处理,视觉效果非常棒,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,车门凹面处理非常精细,尾部采用双边单出的排气管,管口做得非常大,黑化的豹头车标及尾标,彰显独特的身份。 顶配配置齐全,360度全景影像,全速自适应巡航,倒车车侧预警系统,自动驻车,上坡辅助,全车无钥匙进入都是标配,还提供电吸门的选配。 😍😍 内饰方面,新款和旧款没有差别,都是12.3英寸全液晶仪表盘,11.4英寸嵌入式中控屏,带12个喇叭的英国之宝音响,座椅还是真皮材质包裹,唯一值得吐槽的是,顶配车型连HUD抬头显示都需要加钱。 😍😍 后排空间足够宽敞,毕竟是C级车的定位,表现显然优于XEL。 它和56E相比,除了价格更诱人外,就剩下动力和操控了,不过捷豹XFL,后续保养成本并不比56E低,尤其是更换配件费用,所以准备入手的朋友,还是要仔细斟酌。 😍😍😃[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 宝马X3开车两周,浅谈乘驾感受!😄时光飞逝,转眼开车已两周,两周的时间足够对一辆车做一个深入全面的了解了,经过两周的相处,小宝总体表现中规中矩,没有太多惊喜可言,但也没有太大的缺点🤣。 先谈谈选车吧,前任座驾捷豹XFL,至于说为什么要换车,可以说是心血来潮就是想换SUV开开🐮。 首选目标fpace赛旗版,没买这个也算是一个不小的遗憾,没买的原因主要是后排坐着,不是很舒服,内饰审美疲劳,塑料件有点多,还有老婆看后排的出风口说像面包车🦁……老婆不喜欢️。论操控,我觉得比宝马更纯粹,能做到人车合一,动力反馈比宝马更直接流畅,没有低速拖拽感,外观更是深得我心😻。 侯选目标glcq5lx3xc60 一一试驾, glc减配,伪四驱,pass. q5l动力操控都还可以,空间也比较大🍂。双离合也很稳定🚒。唯一不能接受的一点是它的味道很重,开了一圈,熏得头昏眼花pass🐵。 vc60特点比较突出,就是辅助驾驶,安全没有味道,性价比超高,不能接受的两点就是内饰和挡把🤛。后排出风口的金鱼缸也比较感人🎈。顶配需要等两个月,pass😍。 x3综合能力较强,操控,底盘整体感很强,内饰用料也很好,综合选择,比较符合老婆和我对车辆的要求,所以毫无悬念也成为了我们最终的选择🚐,华丽的分割图🖤。 开了近两周,就谈谈我的感受吧🐼。 车型:21款28宝石青 外观,中规中矩,运动霸气,但也不是特别突出,屁股感觉有点小,如果再矮一点宽一点会更好,最美线条应该是侧面😆。 动力,28车型,家用动力足够,想要激情,还是算了吧👀。 内饰,我觉得宝马做得还是可以的,大部分地方都是软的,而且氛围灯也很到位,有一点很人性化的,我觉得就是后排角度可调🌲。 油耗,目前跑了800公里,综合油耗,大概11,城区😆。 缺点, 1.低于20码,拖拽感有点严重,加速有点延迟,开起来总有点拖泥带水,意犹未尽的感觉😚。总而言之没有捷豹xfl开着人车合一舒服🌿。 2.就是这个座椅实在太硬了🤗。 3.这个防爆胎不得不吐槽,过那种粗糙路面高速路面,声音特别大🚛。说的不好听的,就像那个火葬场里面的送灵乐🚜。 4.刹车踏板有点高,行程偏长😛。 当然了,人无完人,车无完车,接下来我准备小改一下,把它改成我想要的样子🚜。 接下来给大家发点图片吧🐒。 最后,祝车友们假期愉快,身体健康,财源广进,有小三陪伴,老婆干活都有劲了💪#宝马X3##用车感受# 查看详情>>
- 有了自驾神器,以后就可以和他一起探秘世界😲首先自我介绍一下,我是一个特别喜欢旅行的人,也特别喜欢开车出去自驾,我觉得在路上才能找到心灵的归宿🐰。旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光💚。 途昂x独具特色的运动豪华造型设计语言,将硬派气魄与优雅魅动相融合,引领了审美新风潮,看起来与老款区别不是很大,主要是装饰用的两侧排气孔采用了分离式设计,算是小改款🤓。内饰方面,全新途昂X完完全全大变样,采用了全新的悬浮式中控交互屏设计,辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板,打造立体悬浮科技氛围,质感超一流,本来也纠结要不要提车,因为价格确实有点小贵,后来考虑到干脆一步到位选择了这个,现在看来果然没错 在很小的时候,父母为了敦促认真学习,常常吓唬我说:如果现在不好好读书,长大就只能去大西北开荒,那里啥都没有,吃不饱,穿不暖,连喝水都成问题🤩。根深蒂固的印象中,西北就是片蛮荒之地,更是旅游的禁区,我不想,也不敢想去探索🏵。我有位热爱旅游的好友已几乎将中国走遍,问他哪处地方印象最深刻,他毫不犹豫地给出了答案——西北🙈。 到底父母说的对,还是朋友说的对,难辨真假,我决定亲自去寻找答案,回想最初的问题,时光倒流,父母再威胁我,一定会倔强和坚定地说:我就要去西北🌸!它是祖国最神奇的一块土地,我愿称之为“净土”🎋。外观绝对是它的一一个亮点,整体车身高大威武,侧身流线感强,超大的轮胎,充满运动感的轮毂,也是我的最爱🚙。 情怀很重要,相当于圆了我儿时的梦想,霸气的外观,宽敞的空间,动力也是杠杠的,最重要的是价格在我的预算范围之内🎁。#车主生活##途昂X# 查看详情>>
- 携秋水揽星河-纪念用车奥迪A7 🦊A7不改不如推下海,改装前后外观差距非常大,改之前不看大灯的话很像A6的压缩版降低班,还有大面积的镀铬装饰,无法突出线条的力量感和层次感,将镀铬装饰换成黑色之后,立马颜值就上来了,特别说明:人是一高遮百丑,车是一低遮百丑💖。车的鞋子会影响整部车的上下比例,因此改车从轮子开始比较合适🙊。 形势感受:后排空间一般,甚至说不如B级车,换了21寸轮子以后,自然而然行驶过程会颠簸,再加上倍耐力轮胎较硬的特点,导致,路面路感会非常清晰的传到你的屁股上,没办法,21寸已经是能接受最大的尺寸了,为了颜值也就忍忍了😘。 基本不考虑保值率吧,进口车开出店的一刻就已经开始折旧了,但是趁年轻能耍就耍一下,超跑得不到,还不抓紧感受一下平民轿跑🙊。 1.无意之间下定的A7,本来的预算是在530LI尊享,最多揽胜星脉之间考虑,无奈被颜值折服 2.245匹的马力在城区足够,目前首保前综合油耗9.5,高速油耗6.4 3.后排基本不坐人,经常一个人开,只改了外观,没有改排气 4.小改怡情,颜值达到自己的要求足矣 5.2.0T会有无数网友喷,但是今年推出了3.0T却不见了他们的身影,小的排量能让更多平民够到自己想拥有的爱车,随心随行,无需在乎他人的看法 6.宝马雕玉鞍,一朝从万骑,希望每位朋友在追逐自己爱车的路上大步前行上一辆车是一台二手的2008款丰田锐志,动力60码以下嗷嗷叫,但是没有网上说的那么神,大多只是V6的情怀而已,80码往后明显冲劲儿不行,但是在2008年配备座椅加热,197马力,实属好车🙃。 一开始试驾了捷豹XFL顶配,也陪朋友试驾了530LI,实话实说感觉XFL的内饰和外观都要优于BBA,特别是真皮的仪表盘,但是车身超过2吨,300P的马力稍微有点无力感(即使是采用的是8速变速箱感觉还是有点弱,可能是调教的原因) 无意间和朋友到隔壁奥迪店看一下,结果进门看到了一辆白色A7,也就是这一眼……导致我接下来一周逛遍当地4S寻找合适的车源,然后比朋友先订车了扛不住了摊牌了太帅了 新车落地直接到改装店,内容如下: 21寸倍耐力PZERO,规格275-35-R21 宏鑫锻造21寸龙鳞轮毂 RS7后包围后尾喉(CAX系列) RS7侧裙,RS7熏黑中网 行驶半年后又改了座椅通风和出风口氛围灯(确实解决了原车异响) 座椅通风原厂按钮激活,夏天必备啊,风吹淡淡凉 此处非广告:贴了XPEL车衣忍不住上美照 9.9新店精洗 [_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:奥迪A7,5532,23] 查看详情>>
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