捷豹XFL引擎技术真的
- 捷豹XFL:虽然叫好不叫座,但开起来是真的香!【有车以后 导购】最近,新上市的、将上市的各种热门车型已经通通被我们说了个遍,几乎要被说烂了。为了避免审美疲劳,今天我决定换一换口味,来说一款小众车——捷豹XFL。这款来自英国的豪华C级轿车虽然名字响亮,却是一个叫好不叫座的典型,去年的月销量最多也就1000多台,完全不能和BBA相提并论,甚至连同为二线豪车的凯迪拉克CT6、沃尔沃S90都比不过。那么捷豹XFL真的是实力不济吗?答案当然是否定的。 查看详情>>
- 联合引擎 | 捷豹XFL、XEL赛道标签,原来是这感觉?捷豹的运动化标签多年以来其实已经深入人心,但时间来到2022年,那只英国豹子的运动属性到底是PLUS版的“新豹子”,还是已经变成mini版的“老豹子”,今天告诉你。 查看详情>>
- 捷豹XFL真的值得买吗!?捷豹XFL:售价区间:39.98-49.98万 外观:捷豹一直以来都以柔和的车身线条和经典的四圆头灯设计而闻名于世,这些元素成为捷豹车迷心中最宝贵的记忆。然而,捷豹在国内市场的地位如今已大不如前。现在我们将聚焦于捷豹旗舰轿车XFL。 外观方面,捷豹的设计从未令车迷失望。独具辨识度的"豹子"外观是捷豹所有车型的特点。LED大灯经过重新设计,更显凶猛。从车侧看,明显的加长痕迹凸显出国内消费者的喜好。车尾采用双边单出排气,彰显运动感。后尾灯依然采用经典设计,年轻而动感的特点在XFL上体现得淋漓尽致。 内饰:悬浮式中控屏相对于竞争对手来说稍显不足,流畅度方面有所欠缺,而语音功能更是一个痛点。然而,在材质选择上,捷豹给人以诚意满满的感觉。可惜的是,在细节做工方面仍有提升的空间。方向盘造型与银色镀铬装饰的搭配给人带来不错的豪华感。内饰的一大亮点是水晶电子档。 动力:捷豹XFL全系配备沃德十佳引擎——2.0T发动机,成熟度毋庸置疑。动力方面提供了高、中、低三种不同的功率调校。加速表现中规中矩。 驾驶感受:采埃孚的8AT变速箱使得驾驶过程十分平顺,涡轮迟滞感并不明显。然而,作为一款旗舰车型,XFL在中后段加速方面缺乏亮点,相比德系竞争对手确实稍显逊色。底盘和操控方面则值得称赞,优质轻量级架构使得这款行政级轿车非常灵活。悬挂系统表现出极佳的韧性,既充满豪华感又富有运动感,这一点与竞争对手宝马5系相似。 总结:捷豹XFL在设计和配置上做出了许多符合国内市场变化的改变。这些变化无疑能够重新引起消费者对该车型的兴趣。虽然XFL在机械方面表现出色,舒适配置也不乏亮点,但就整体表现而言,在一些工艺细节和操作逻辑方面存在瑕疵,显得不如竞争对手那样严谨。然而,这也正是英国品牌一贯的个性所体现的。 查看详情>>
- 技术宅男的坚持,马自达转子引擎血泪史RotaryEngine,简称RE。谈起RE的话,相信绝大部分人会立刻与Mazda这个名字挂钩。RotaryEngine最初的名字为WankelEngine(汪克尔引擎),取发明家菲力•汪克尔(FelixHeinrichWankel)的姓氏作命名。RotaryEngine之所以被广泛认知,那真的要归功于Mazda。自从Mazda购得汪克尔引擎的版权后,以“RE”转子引擎作为命名,并诞生了不少传奇运动车型,“转子引擎”也随之然深入民心。本文叙述了汪克尔引擎/转子引擎发展的开端以至实用化之间,充满荆棘的坎坷之路。 查看详情>>
- FORD Bi-Turbo柴油双涡轮增压引擎 技术非常强大FORD旗下的EcoBoost引擎技术问世十年来,开发出2.0LBi-Turbo柴油双涡轮引擎,并应用于FORDRangerWildtrak车型上,BorgWarner公司所生产的涡轮增压器,分别有小、大二个涡轮,各别以高低压推动,并依序以不同的速度工作着,FORD所研发的2.0LBi-Turbo柴油双涡轮引擎即使同为柴油引擎,也依然具有汽油引擎轿车般的细腻运转,且比起FORDRanger上一代所採用的柴油引擎更降低了至少4分贝的噪音;发动机缸体由铸铁製成,亦有助于减轻噪音和振动,并在引擎运转时有效率的散热,进而造就出FORD有史以来最精緻的柴油引擎车款。 查看详情>>
- 低价引擎也有高科技,你会为这些技术买单吗?低价位引擎往往以低成本、省油、耐用为宗旨,高科技约等于高成本,所以很难合而为一,不过,现如今汽车都往低价不低质方向走,高科技也有下移的趋势,未来大众全新1.5T引擎全面替代1.4T,丰田1.5L全面替代现有1.3、1.6L引擎,本田1.0T全面替换1.3、1.5L,还有马自达也会把压燃技术引进,都是很值得期待。一项技术足可以让一款动力璀璨发光,这些带着招牌科技的低价引擎就要来了,你会买单吗? 查看详情>>
- 本田F1技术总监分析引擎是否可以更加激进维斯塔潘在巴林错失冠军之后,本田F1技术总监Toyoharu Tanabe表示,他们将评估正赛的引擎使用是否可以更加激进。 查看详情>>
- HONDA CBR1000RR Fireblade专利曝光,将使用新一代F1引擎技术摩托车发动机在许多方面都具有类似于F1的高转速和高功率特性,从HONDA最新披露的专利申请可以看出,HONDACBR1000RRFireblade将使用新一代F1引擎技术。 查看详情>>
- 「虚幻引擎」技术赋能汽车产业带来哪些新变化?“虚幻引擎”对于多数关注数字科技的用户而言,其发展路径早已出圈。不仅是人们熟悉的游戏领域,在汽车、航空、影视等多个行业里,都能够看到这项新颖技术的身影,并且由于引入了虚幻引擎技术,这些传统行业正在以更高的效率加速迭代。 查看详情>>
- 技术为本,全新蓝鲸技术驱动发展引擎长安欧尚汽车坚定“向尚而行”,去年在人民大会堂上市的“大美都市精品SUV”长安欧尚X7,持续当红,月销过万。而在北京国际车展上,长安欧尚汽车乘胜追击,“超感·新运动SUV”长安欧尚X5登场。 查看详情>>
- 转子引擎技术将回归?马自达申请注册多组全新商标马自达要将转子引擎技术带回车坛已传言好几年,早先传出当家电动车MX-30可能推出增程型版本,用转子引擎驱动发电机产生电能,并成为电动马达电力来源,使得纯电续航能力更为优异。在近日外媒甚至在日本特许厅网站上,察觉原厂早已呈递八项商标注册申请案,包含「e-SKYACTIV R-Energy」、「e-SKYACTIV R-HEV」、「e-SKYACTIV R-EV」等看似全新纯电动力技术的名号,其中R貌似与Rotary转子内燃机脱不了关系,也让外界对于马自达未来动力技术多了几分期待! 查看详情>>
- 联合引擎|中国整容技术超越韩国了?在一个颜值经济的时代,高颜值就相当于拥有“特权”。所以,现在整容在年轻人之中已经从有争议的事情,成为了和植发一样日常的话题。甚至有专门的APP来种草整容项目,搞得和看某众点评选饭店一样简单。 查看详情>>
- 技术:真的“心疼”马自达三秒钟站在消费者的角度,怎么看待一款车是否高级,从某种意义上看排量即正义,排量就是高级的一种体现。排量大可以匹配更大的车身,排量大可以有更强劲的动力。 查看详情>>
- 捷豹XFL真的很好开😘😘😘而且XFL这款车真的是很好开,如果说你是20多岁,30多岁的年纪买这个车,没有任何问题。 家用整体车内静谧性做的不错,座椅的舒适度的话也算过得去,虽然整体风格偏运动一点点,但是舒适度作为一个家用的层级去看,没有任何毛病。 可以的是一台又适合家用,又能照顾一定运动的车型,外观方面对吧。经典的家族化设计风格,英伦风优雅帅对不对。 整个内饰风格是比较的简洁,但是没有那种华而不实的感觉,就感觉还是那种挺豪华的,开起来真的是挺好开的。然后动力的话全系都是2.0t的发动机对吧,你像低功率版本200匹马力,中功率250匹马力,然后高功率是300匹马力。 买的话买个中配就可以了,250匹马力搭一个8速手自一体变速箱,整体开起来爽。[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 联合引擎|大众真的好大啊~(二)今天联合引擎将继续给大家介绍大众旗下的子品牌,不过今天我们来讲讲它的超豪华品牌,绝对是你想不到的。 查看详情>>
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