捷豹XFL换档修理包折腾
- 大倾角姿态风捷豹XFL,这才是"英伦绅士"的正确打开方式捷豹,这个品牌的标签一直都是豪华、商务等,很少有人会将它与改装联想到一块。不过,也会有少部分"中毒已深"的改装玩家们去选择这种改装圈的冷门车型来折腾,毕竟这才能凸显出自己的个性嘛。今天就为大家分享一位来自山东车友MANSTRO 万洲打造的姿态风捷豹XFL。 查看详情>>
- 捷豹xfl大家好,我给大家带来的是《捷豹XFL一年养车要花多少开销?它有哪些优劣势?读完领悟了》。 为什么选这辆车? 这个价格,这种配置,应该算是最高级别的车了。我认为奥迪的性价比也不错,但这取决于我个人的喜好。更完美。 我以前以为买车的时候,一定要跟风。我选择个性化这辆车。主要是同级的,没有我喜欢的车。我以前喜欢旧型号奥迪a6,但他停产了,买不到。只有新型号。我不喜欢这种新款式。这辆车的性价比也很高。他也适用于年轻人。所以我最终选择了这辆车。我希望你不要让我失望。 着陆多少钱? 4S店给出的指导价37.95万,优惠1.8万,裸车价格36.15万,购置税31991,全险7525,车牌1200,落地价402216,你能看看他是否贵吗? 一年养一辆车要多少钱? 他的油费是10300左右,保险费是7525,保养费是1840,停车费是450,洗车费是400,偶尔路费是1320,差不多一年是21835,一年是100000能养。 外观很好,虽然加长还是和谐的。我喜欢车的运行配置。我喜欢led前大灯。颜值手表坏了,但轮子太小了,该等级至少配备18英寸车轮。 这是我的最爱,我拍了几张室内照片供你参考。全液晶仪表盘,高端大气,投影导航地图,方便安全,但最重要是,这简直是一个强大的武器。内饰在做工方面做了一些努力,可以看出,这件事做得非常仔细。虽然电机的启动和停止比其他品牌好,但对空调的影响很大,温度高的时候,发动机一停,味道就来了。 空间不错,安全气囊不是怎么会调节的,调节太多了,但要自己选择合适的并不容易。1.80坐在后排交叉双腿。这辆车太大了,储存这样的东西不太合理。后备箱是平的,但深度太长。 一般来说,舒适性比较难。停摆还是有点难,总的来说,这是非常好的。隔音效果不是很好安静,会发现发动机噪音和轮胎噪音。安全气囊也很硬很舒服。 在同价位车中,动力可以说是名列前茅。很快到120,然后有点困难,涡轮汽车的常见问题是。我上下换档时感觉不到,他很线性。我在街区里一直用这个,我上高速时用普通模式,一开始很舒服。 操控灵敏度比较好,是一家专业跑车制造商(个人理解)。方向盘太硬了,方向感很相似。车的感觉很完整,无论如何,在颠簸的道路上不会有崩溃的感觉,感觉很结实。虽然动力不足,但整体驾驶体验还是很不错的。 经常跑高速,10,多点,每个人都有不同的习惯,可以借鉴。 一般来说,随着消费者对汽车的需求越来越大,一辆车要想成功,就必须有一些取舍,就像捷豹XFL。然而捷豹XFL的优缺点是显而易见的,对于捷豹XFL,捷豹XFL的外观绝对是拉风,他具有最高的性价比,但是噪音是不正常的。起步和转弯时也有奇怪的响声,现在他不见了。多媒体崩溃两次。你认为这个捷豹XFL具有高内部值? 查看详情>>
- 改装之路,2.0手档高四底盘上给它助力最近几个月来,对03款2.0狼堡版高尔夫四进行了一系列的折腾。美容方面,先是全车重新做漆,然后是车内桑拿,更换顶棚饰布、车门扶手饰布和换档手柄防尘套,让其内外焕然一新;底盘方面,在4S店更换了前平衡杆减震胶套和后桥减震胶套(都是德国原装件),本来想连减震器一起更换的,无奈4S店和一汽大众总店都没有2.0高四的减震器了,只好重新向德国市场订购。 前几天,开高四带着一位朋友,到昆明北郊白邑乡黑龙潭旁边的农家院吃黑龙潭水养殖的潭水鲫鱼。 快到白邑乡黑龙潭的路上: 查看详情>>
- 捷豹XFL空间宽敞很舒适捷豹XFL的空间给人的感觉就是很豪华,驾驶室和副驾驶拥有的独立空间非常大,腿部安放可以做到非常随意。并且视野也是非常开阔。后排的空间也非常大,后排有三个独立的座位和头枕,座椅的前后尺寸也非常大,而且左右距离非常宽,三个中等体型的人并排坐,一点不觉得拥挤。坐着非常舒服😌。 操控的感觉也是很有档次,首先方向盘、油门、刹车这些部件使用起来非常厚重,但是又很轻便,感觉比较高级。转向非常稳定,车头指向性很好👍。车的换档旋钮也是兼具了科技感和豪华感,是可以升降的。 舒适性不错,前排驾驶的座椅对身体两侧的包裹比较到位,而且腰背的支撑都还不错👍。 [_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- #2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把!我的哈弗H6是19款全新哈弗#2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把! 我的哈弗H6是19款全新哈弗H6冠军版。 机械档把,这个圆溜溜的造型呢,个人不太喜欢,毕竟我也是个爱折腾的车主! 所以我决定网购一个档把过来自己换! 接下来手把手教学想换档把的车友们。 首先(图1)把这块皮,(图2)往上提就行了,打开之后把这个盖布往上翻,(图3)找到这个铁丝捆绑这个档把尾部的这个钢丝扭开,(图4)取出档把,同样的方式塞入新的档把,把钢丝扭上(买档把有送)(图5) 记得把线塞好,直接用力按上即可还原。 最后让我们对比一下两个档把,是不是换新的更有档次一些呢? 欢迎留下你的评论!👍 查看详情>>
- 低调B格之K5加裝记K5LUX入手,家里的女神总说我有了小情人,既然是小情人低调B格之K5加裝记 K5LUX入手,家里的女神总说我有了小情人,既然是小情人,当然得疼她,必须得漂亮,小5外观就不用说了,对小5外观做改变感觉就是种亵渎。那咱就只能从内涵来培养了! 在不破线的基础上,加装定速巡航,换档拔片,运动模,自动头灯,后视镜自动折叠加上锁,前三个就一次性搞定,顶配D型方向盘总成(图一)完美无损安装 自动头灯原厂配件 自动折叠原厂配件 本来想自己弄的,但最终还是汽配城找了改装师付(看了后才知道自己真搞不来,英明神武啊)拆得我心疼肉痛的用时半天,终于全部搞定!(师傅非常有耐心,32个赞)师傅辛苦了。 图片有排序有点乱,各位看官将就下 喜欢折腾的车友们以后可以一起研究 内涵培养,低调装B! 查看详情>>
- 4008GT底盘异常响动咨询大概3个月前发现车辆在主驾底盘位置有异响。异响位置大概就在主驾脚踏和油门刹车下面。现象是不管踩、松油门和刹车时,有时会发出类似“腾”的一声(也不是每次都响,倒车也会响),此现象一般发生在中、低速时,观察过和打方向、变速箱换档、洗车、天气状况都无关,而且匀速行驶时一切正常。冷车、热车(行驶几十公里也会偶发性的响)都有这个问题。昨天4s工作人员试车后,承认有这个现象,但他们也不知道是什么原因造成,只是说要把车放在4s,他们到时候要拆换有点多零件来试。不知道谁的车有类似情况,是否处理,免得我的车折腾半天查不出问题,还拆的乱七八糟 查看详情>>
- #2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把!我的哈弗H6是19款全新哈弗#2020我与爱车的点滴# 给我的爱车换新的档把! 我的哈弗H6是19款全新哈弗H6冠军版。 机械档把,这个圆溜溜的造型呢,个人不太喜欢,毕竟我也是个爱折腾的车主! 所以我决定网购一个档把过来自己换! 接下来手把手教学想换档把的车友们。 首先(图1)把这块皮,(图2)往上提就行了,打开之后把这个盖布往上翻,(图3)找到这个铁丝捆绑这个档把尾部的这个钢丝扭开,(图4)取出档把,同样的方式塞入新的档把,把钢丝扭上(买档把有送)(图5) 记得把线塞好,直接用力按上即可还原。 最后让我们对比一下两个档把,是不是换新的更有档次一些呢? 欢迎留下你的评论!👍 查看详情>>
- 藏品级车主,聊聊自己的用车感受我想问一下,点开文章的人,你们是买了一辆自己喜欢的车,还是别人喜欢的?喜欢的和不喜欢的都给个信号! 别人买车我不知道,反正我买车是网上看三个月,4S店呆一天,都不带纠结的,直接拿下,是不是有点草率了!!  我去年年底提的车,到现在开了不到2000公里,朋友们都说我是买了一个藏品,咱也不和他犟,自己买的车自己用着舒服就行,骑车五分钟,开车15分钟,不喜欢遭那罪,所以平时上下班都不开车。走远一点的时候就开车了,那些车评人说的什么路感清晰,自己开了之后才知道是悬架有点硬,男人嘛,还是要硬一点才好!本来就是自动挡比手动挡驾驶乐趣要少一点,如果悬架在软绵绵的像坐船一样,那完全没有意思了,得不到一点驾驶驶乐趣,那还是请个司机吧!  下面来说说这车的槽点,个人感觉就是这个仪表台有点太硬,咱有点干不过硬塑料太多了,和国产车完全比不了,再说了,买这车的人多半是冲三大件去的。香,真香!这个自然而然就是可以忽略的了。  风噪、胎噪过大,心情不痛快的时候是真有点受不了 (这个因人而异),不得不打开收音机,或者听听音乐来缓解一下!如果副驾有人的话,那这些噪音啥的都不是问题,关键是我副驾确人啊!单身汪一枚,木得办法!!  另外就是强烈建议后轮加装挡泥板,不然下雨天开车的话,会让你的后门缝隙里面惨不忍睹。至于别的地方,大家随意咯!  另外,强烈建议那些喜欢较真的朋友提车初期千万不要逛车友群,因为你会发现,群里面到时候会有各种各样千奇百怪的问题,而当你自己也不是很懂车的时候,你会像疯子一样看自己车是不是也有这些毛病,折腾来折腾去?还是没弄明白,到时候还要去折腾我们的销售人员或售后人员,这可就糟心了。当然,逛车友群和论坛也是会有很多收获的,就看你自己怎么去接受这些事物!反正个人觉得是尽量去少折腾他,本来动力就刚刚够用,你给他一发折腾车身越来越重,到时候你会感觉这车啊,已经不是那车了,你会怀疑是车胖了,还是你胖了都有点跑不动了?(改装玩家请自动忽略我这一句废话)。  和其他同类型合资SUV相比,我们这货个人觉得性价比是很高的,虽然没有大众标,但是屁股后面挂的那个一汽.大众说明咱低调啊! 前一阵子弄了个a6去感受了一下,个人客观的说咱们这车和A6相比的话,除了变速箱的换档平顺性,内饰,隔音有一定的差距之外,其他的真没感觉出来,就这点东西插了好几十万,还要啥自行车! 查看详情>>
- 超大空间的美系车-昂科威我在看到这辆车的第一眼时,就觉得这辆车非常好看,有一种霸气十足的气场,而且整个车身的线条很流畅,把车前脸和车后尾完美的结合在一起,每次开去的回头率都挺高的。 昂科威这辆车的空间可以说是同级别的车子里数一数二的,前排空间非常宽裕,舒适感那不用说,后排也不错😌,坐三个人也挺合适,后备箱很能装,装3-4个行李箱没问题👌。 2.0T四缸的发动机动力输出还是很充足的,搭配上9档手自一体的变速箱,在换档时几乎没有顿挫感,加速也比较线性,而且车子的油门反应很快,轻轻一踩很快就有反应,这让我想超车时会非常轻松。 方向盘操控起来非常顺滑,不轻也不重的手感我非常喜欢,在转弯时的指向也比较精准,让我有种指哪打哪的体验感,同时车子的刹车和油门都很灵敏,不得不说这辆车的操控性很棒。 美系车的油耗一般都会偏高一点,这辆车的平均油耗在9.6,比我预算的还要低一点,因为买美系车不折腾就没意义了,所以我开这辆车都是暴力驾驶的,这个油耗让我觉得这辆车很省油。 舒适性是我买它很重要的一个原因,车内座椅的用料不错,坐上去十分柔软,包裹性很强,在开车时可以让腰部得到很好的保护,同时车子的滤震性很好👍,可以过滤掉很多细小的震动。 [_LinkTopic:昂科威,6806,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 马上 90000 公里了,再谈谈 530i 旅行版的驾驶😘先来几张看上去不错的镇楼,这几张看上去比较有官图的意思🧡。比前几年的照片好看多了❤。 之前开这车的时候还没觉得动力好到什么地方,还挺遗憾当初没选535i的(现在想想也还是有点后悔,所谓退一步越想越亏)💕。现在开了奔驰的C200,再回到530i上去,马上区别就出来了🐽。 虽然C200加速7.5左右,530i标称6.9,看上去就差了半秒,其实体感真的不一样🤑。5旅轻轻给油一下就出去了,油门到3000转已经有点急加速的意思,换档速度快,而且关键是ZF箱子真的很聪明,知道什么时候该干嘛,你预估要升档的时候它果然就升档了🎃。 C200可就不一样了,要到3000转才刚有点迅猛加速的意思,平时起步真的要踩挺深才有那种车在加速的感觉🤪。变速箱不够聪明,至少奔驰给低功率配的9AT真的不够聪明,换档又没那么积极,经常看它转速在2000转呆了半天才升到下一个档,有时脚踩油门不到1500它就升档了,至今还搞不清楚它的逻辑究竟是怎样的,好彩就是奔驰给配了换档拨片,实在不行就手控吧✨。 不过开惯了C这种小车,确实再开5旅心里会有点没底🌼。 这几年加了些小东西,除了最早在4S被坑的那个原厂倒车影像,先是16年换了拆车半液晶,现在半液晶在车上服役的时间已经比原厂机械仪表还长了,除了有时亮度有点不满意外别的还好,也没有什么显示错误🚎。 后来换了哈曼五高一中,高音表现确实让音响有了一般人听得出来的改善,觉得再改全哈曼或者BO必要性没那么强,而且拆车嫌会有异响🏎。 再后来去年找时间加了个同样原厂的数字胎压,这个东西也不算贵,但确实能提升开车的安全感,还是值得的👄。关键还能显示温度,C的原厂数字胎压也加了,没温度显示🌿。 现在感觉这家伙真要再加东西有这么几样,一是后期NBT,能支持CarPlay的,看中它能显示实时路况🌹。现在CIC显示不了实时路况确实挺麻烦,原厂导航实用性大打折扣💖。二是全车无钥匙进入,C上有这个玩意确实方便很多,但5旅要改得换个DME模块,据说一脚踢尾门还得换新总成,把原车的总成再换掉,这钱就花得有点狠了——而且,也得拆四个门板走线🍂。如果哪天要加这个,就一并把哈曼装上🎍。 以前还有点打算大折腾一番,不说别的,起码当时宣传彩页上能装的选装件给装齐活了,什么四区空调、随动转向大灯、车道偏离预警、无钥匙进入、L7音响、舒适座椅、座椅通风、后排加热统统给补上,还一度想拆个老款3.0X3xDrive30i的分动箱改成四驱车🎃。这几年看多了新车,突然觉得在老车上大兴土木实在没太大必要,关键的驾驶感受底盘质感还是那个样,拆车有拆坏的风险,过几年可能就卖了也享受不了多久,完了还不一定能在二手价格体现出来(反正5旅据说保值率比国产长轴还低一档),何必呢😏?看了几个改装案例,真要加上这么一堆东西预算能落地一新款顶配eMG6,小二十万了🚓。这车到今年3月落地整8年,到时候国四一限行直接歇菜,真没必要再去折腾,实在眼馋不如存点钱上个有这些配置的新车🐲。 所以还收藏了当时一台选了各种配置的530i旅行车的作业,也收藏着一个后期加装的深圳车友的成品车文章,但也就看看,也没当时那种非折腾不可的心理了⛄。这标配领先型也还可以,跟当时的530Li豪华型甚至535Li领先型相比也没多出什么特别眼馋的配置,算了🌿。 这车现在也没一些人说得毛病不断,问题吧也还是有一点的,不过不算硬伤🌵。 第一个,不开空调就吹热风,这是N52空调系统设计失误,所以只要外界气温不低于21度都得把压缩机打开🤜。吹口哨这个倒是不烦了,因为空调开得多,一开就没了💓。 第二个,刹车卡钳异响,这个说是因为卡钳和刹车片之间的缓冲胶被洗车的冲掉了,可以再上,不影响使用,就没管,刹车倒也正常😝。 第三个,N52机油加注口有点漏,换了密封装置又好了💝。机油目前还是一点都不烧,万一之后开始渗漏或者烧现在也有办法,有认识的宝马专业人士能处理,最起码,不会像二代EA888那样没得治🎊。 第四个,轮毂有点不耐用,不知道是悬架太硬导致冲击还是怎么着,之前裂了换了一个,现在说又有一个轻微变形但能用,做好动平衡装车倒是没有抖动,还可以🤪。现在胎压放低,热胎压2.2,感觉比以前好了点,但遇到坑还是要躲😂。#宝马5系##用车感受# 查看详情>>
- 手动,两厢,思域,要的就是这个feel~ 😼2021年10月13日,于我而言是个值得纪念的大日子😇。这一天我迎来了仰慕已久的思域,我提的是两厢的手动驾趣版 时间飞快,转眼差不多一年时间😤。这期间我给思域做了一些改动,包括但不限于安装了一个lufi表,内饰贴了很多碳纤维,改尾喉加尾翼,窗沿处增加一个晴雨挡,做了半包的座椅垫,以及车贴啥的😘。因为喜欢,所以折腾起来兴致满满 用车方面,两个字:大爱😲!太好开了,指哪打哪,四米五左右的车长在城市开起来不要太6,停车倒车soeasy🤛。1.5T的小涡轮发动机配上手动档,快慢皆在控制中,可以说自己想的就是这个feel😊。我最享受的就是红绿灯起步时,现在红灯转绿时不是都会闪上几秒吗,就在这个时间段里挂上档,准备轰油,绿灯一出思域如猛虎下山,第一个过线,啥大排量自动档都只能在我身后吃灰😻。男人至死是少年,快乐就是这么简单 虽说思域照顾个人驾驶乐趣,但同时家用也还可以,轴距两米七内部乘坐空间不差的,车子尾门是掀起式,后排座椅又可以放倒,所以偶尔拉点大件也很好取放😜。小暴力驾驶的前提下油耗8升多,能接受🚚。目前没有出现过小毛病和异响之类,还算省心 手动思域在手,实现驾趣自由,一周年之际,我对自己的选择很满意🙂!噔噔噔噔🤣~帅气思域出镜啦,拖车绳上身的思域,是不是有点秋名山车神的气质 仪表台上是自己加的LUFIXF多功能液晶仪表,可实时查看油温水温涡轮进气压力等,并有换档提示和行车落锁的功能,视觉上也很能增加格调#思域##车型推荐# 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放21款都市版拿车一个月用车报告,大爱风琴踏板终于有了属于自己的车。----选车----先从选车说起,初步预算15全款,然后在这个价位根据我个人的喜好,首先把三厢车排除,国为不喜欢,两厢车几乎没得选,只有思域、高尔夫、骐达、马自达3,个人偏喜欢SUV,底盘高点,最后在CX-4、奕泽里犹豫。原本决定买奕泽,但家人说太小,后排坐不了人。我本人不坐后排的态度,觉得无所谓,犹豫一星期最后决定上一个级别,买紧凑级SUV。早在买车前,时不时的就喜欢上网看看各个级别的车,价位,选出个人喜好,所以在确定紧凑级SUV的时候,我基本没啥犹豫,也偏喜欢日系,也就确定了在三剑客选。CR-V、RAV4、奇骏,先排奇骏排除,前脸接受不了太丑。然后在CR-V和RAV4两者之间徘徊,好像CR-V好看一点,好像RAV4是自吸,不过CR-V排档位置不喜欢,RAV4内饰好像有点...等等,最后去看车的时候发现,RAV4居然有风琴踏板,心心念念的风琴踏板,马自达的标配,一般很少车用这种踏板,从而确定了要买RAV4。选好了之后,就跟4S店价格,辗转了几家4S店,价格都差不多,就想着再等等,那时候才4月份。期间在网上查,论坛看,大家的价格好像都差不多,最后就没再议价直接定了。定车说要等15天,结果是等了一个月。----装潢----然后就是装潢了,开回来后马上去亲戚店里加装,汽车玻璃膜,雷达,行车记录仪,脚垫,底盘装甲,期间还出了点小意外,好在不是大问题。前档用杜邦的,以为前侧窗也是,结果是我理解错了,当初要是说清楚点就好了,现在是车窗用的比较暗,晚上看不太清楚,不过好膜加上深色是比较隔热的。因为雷达不是原厂的,所以前面有时候会自己乱响,等以后再说吧,4S店换个原厂原装的。因为下雨晚上天比较好用。倒车影像没有装,直接用后记录仪的看。里面做的全包脚垫,也是在亲戚店里弄的,没有异味。选择米色是因为显得亮一点,找东西好找,说容易脏,个人觉得倒还好,就是这种脚垫下雨天要注意,容易吸水,晴天有时间要晒晒脚垫。后背箱网上买了全包的,自己安装,感觉还行,还是米色的,强迫症吧,和脚垫一个颜色,就连头枕我也是选了个米色的。米色全包脚垫米色全包后备箱垫前些天刚弄完后备箱垫,折腾了一两个星期,买了三四个垫子,要么异味,要么不对版。现在这个还不错。因为店家少发了点东西,又晚了些日子才算真正完工。米色头枕&几年前抓的娃娃----------------------------------------------------------------------------------------------------------------然后是用车:平常基本没开,偶尔晚上下班开出去兜兜风,也会跑去公园停车场,然后车门全打开让车里透透气。驾驶模式通常我都是用ECO模式,偶尔用下正常模式,正常模式比较顺畅,起步,加减速比较线性。ECO比较懒,慢慢提速,1500转左六就“换档”,正常模式下2000转左六才“换档”。自适应巡航和车道保持很好用,偶尔操作手机很方便,只要注意刹车就行,不过不建议分心玩手机。轮毂,一般般,不喜欢不讨厌补拍的车载充气泵行车记录仪前后双录,补拍的,地下室比较暗。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------关于油耗----周末回老家开开。单程25KM左六,表显油耗6.4。总公里六下角表显600KM左六,启动表显总综合油耗表显7.7。提车前,居然一点也不激动,反而有了一点点担忧,提车时候面无表情,面不改色,波澜不惊,心平气静。综上所述,欢喜就好。(表达能力和拍照能力有限,不喜勿喷,深表感谢) 查看详情>>
- 出个人自用3.0六缸机增捷豹xfl 顶配1、基本情况:捷豹XFL 3.0 六缸机增奢华版,罕见的顶配,17年10月落地,目前刚满10万公里,白色,国五全国可迁,全车座椅通风,温莎真皮,翻毛皮车顶,英国之宝音响,后排隐私遮帘,后排多媒体等等,配置爆炸,日常功能都能满足。这车目前花了6.03万重金养护整备,车况巅峰,到手直接开。 2、如何买的这个车? 1)23年6月从个人车主购入的二手。自22年起就萌生要买辆3.0捷豹的想法,买这车之前长达一年的时间到处看车,从老款进口xf,到新款进口xf,到国产XFL,实车看过无数,论坛贴吧搜过无数,薇X和闲YU沟通无数,查BO士等第三方报告我自费查报告90块一次那种查了17次(都有记录可查),最终选的这款XFL。 2)这款xfl是罕见的顶配白外黑内,无任何事故、火烧、水泡,8.9万公里数真实,没有任何出险,地库长大,内饰宛若新车,保养非常好,外观因为前车主老婆偶尔有开所以有小刮擦,漆面一般。这车有前三年4S记录,有第三方检测报告,另外我还自费1000多把车开到4S店做全车检查(以上检测记录都可查),确认都没问题才最终下定。 3、为什么买这个车? 1)电车时代,大排量油车见一台少一台。电车有的是机会买,而且以后更加成熟、安全,充分竞争价格卷完也更加合理。 2)3.0六缸还配机械增压,魅力难以抵挡。机增相比涡轮最直接的就是加速非常顺,没有突然被脚踹的感觉,没有涡轮迟滞,没有顿挫,驾驶感非常高级,操控非常好,还有机增猫叫声。2.0四缸车跟我这车完全不是一个世界的,开过你就会知道。 3)捷豹xfl颜值同级无敌。能与之媲美的只有上一代恶魔眼奔驰cls,奥迪a7和宝马6系。而且这车白外黑内非常少见,大部分要么酒红外观太商务,要么土黄内饰太显旧,这款的颜色搭配是最棒的。前任车主基本都停地下车库,保养非常好,公里数也是前任车主经常往返上海和福建高速开出来的,开车路况非常好。 4)性价比,完爆同年份同级3.0的bba。 4、为什么卖这个车? 车非深圳牌,上下班高峰限行。今年5月开始工作调去市区上班,到处限行拍照,车很少开了,现在基本坐地铁打滴滴上班,只有周末开车,大部分时间闲置。另外今年股市惨淡,手头有点紧,考虑有合适的就卖了,缓解点资金压力。 5、现在这个车什么状态? 1)车况非常好,无任何故障码。这车我买来都是停公司和家里小区地下车库,养护得很好。唯一有一次等红绿灯的时候被一辆比亚迪刮到左后方,有照片及交警记录可查,非常轻微,只做了钣金和喷漆。 2)捷豹这车3.0版本的只有漏水的问题,基本5万公里、5年以上都可能会突然爆水管漏防冻液,不过也比宝马奥迪漏油漏水烧机油好很多。目前主要的整备改装项目: ①漏水通病整备:这车还没开始漏水,但为防范未然,直接全套加强型水管更换,节温器更换,水泵修理包。 ②常规整备:这车当时买来没有任何异响和抖动,直接开是没有问题的,但考虑到胶套等等多少有点老化,而且这车买来本来就打算长期开的,一点小问题小毛病都不能将就。 -更换了全新原厂的发动机和变速箱3个机脚胶、涨紧器,正时链板 -更换了全新原厂6个火花塞、博士6个喷油嘴、积碳清理,汽油泵和汽油格清洗 -更换了全新原厂全车四轮刹车皮刹车盘 -更换了全新原厂平衡杆球头,配套品牌底盘一对前摆臂、下支臂大胶小胶,找车友买了一套原车四条避震(车友新车几千公里换了绞牙避震,可以说是全新的,捡漏买了他的原车避震。避震还带塔顶胶,等于塔顶胶也是新的) -为达到车辆最佳状态,做了动平衡、应力释放、四轮定位、科吉道路力。 目前车开起来非常丝滑顺畅,基本新车状态。 ③日常保养:开了1万公里,机油换了2次,防冻液、刹车油、空滤机滤全换。变速箱油上一任车主6万公里的时候已经换过了,大概12万公里以后再换就行了。 以上基本全程捷豹路虎专修店整备保养,外面一般的修理厂我看不上,都有维修单和付款记录可查,整备保养加起来大概4.54万,未来再开个5年这些问题都不需要再整备了。 ④美容改装:没有任何动力和机械部分改装,只改了XFS的前包围,侧裙,尾翼,四出排气装饰贴,四窗膜,车顶膜,四个19寸轮毂(轮毂车友内定了,原车18寸的保留着可以用),排气消音包切除(目前切完声音比以前好听很多,低转很安静,高转的时候比以前排气声浪大大概20%。中消保留着,需要可以接回去),方向盘我手工4小时缝的真皮,美容改装总共大概1.49万,加上整备保养总共花费接近6.03万。 这车你从其他地方买,买来哪怕不改装美容,单单捷豹通病水管一套加整备必备项目机脚胶加底盘件和全车油水刹车至少也要花3万以上,这个是必须的。目前市场价大概15-18,我的整备改装费用6.03万,加上得21-24。买来哪怕不改装,简单整备3万也得18-21。我这台重金整备和改装,没有一点问题,车况巅峰,买到直接开,没有任何需要整备的,16.9万出售 查看详情>>
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