捷豹XFL还是感觉动力

捷豹XFL是一款豪华轿车，它融合了捷豹品牌的卓越性能和优雅设计。其中最引人注目的是其强大动力，这款车搭载了高效的发动机，能够在瞬间释放出惊人的动力，为驾驶者带来令人兴奋的加速体验。 查看详情>>

吸引力极高的外观 查看详情>>

外观设计谁更出众 查看详情>>

向来有着较大折扣的捷豹有着不逊色于BBA德系三强的产品实力，同时车型本身还散发出独有的英伦气质，其充满动感的整体设计也较为符合当前主流年轻群体的追捧，目前2024款捷豹XFL已经正式上市，虽然新车指导价为39.99—48.79万，但目前全系优惠均超10万，入门仅需25.7万起，难道真要做“卷王”？ 查看详情>>

捷豹宣布推出2024款XFL系列车型，包括P200 两驱精英豪华版、P250 两驱尊享豪华版和P300 四驱旗舰运动鎏金版。这些新车延续了捷豹一贯的典雅与奢华设计风格，并展现出独特的辨识度。 查看详情>>

外观特别的运动 查看详情>>

近日，2024款捷豹XFL配置信息曝光，相比现款，新车将换装全新格栅造型，将提供P200精英豪华版、P250尊享豪华版、P300旗舰运动版车型3款配置可选。 查看详情>>

有人说捷豹注定是一台小众车型， 查看详情>>

极限二选一极氪销售来我家楼下让我再试驾一下 真的太有诚意了 查看详情>>

每个男人都想拥有一辆跑车，但是像我这种实力不行的，买车一定要特别注意性价比，我觉得性价比不是说价格有多低，而是跟同级别同类型的车比较一下，动力更好一点，配置更强一些，那就是性价比，我就是凭借这些因素，才认准了新蒙的。今天也试驾了一下，感觉各方面都很好，尤其是动力方面，毕竟是2.0t的涡轮增压发动机，飙起车来还是很猛的，超车特别麻溜，要不是当时销售在旁边坐着，我真想怼到极限速度，接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>

新斯巴鲁森林人，设计还是老气，动力还是一般，但四驱家用够了 查看详情>>

提车一周了，感觉还款车还是不错的，我这是买的1.6L的5座手挡的创富版的车。因为不需要太大的内部进深，所以我买的是标轴的，车长4米88的，足够我用了。起步的动力还可以，感觉以前车M3动力有点大，6-7万的车能达到这个效果咱还是能接受的。之前主要是被这个车的外观吸引了，外观确实挺气派的。再就是车子空间宽敞，家里人说改个沙发床还可以了，回老时拉货拉东西也方便。这款M7还有一年两次的免费保养，算起来也是合适，就买了，性价比特别高的，我和家人都喜欢。 查看详情>>

面包车中置后驱的“超跑结构”一直被人们所信仰，而且一般开过面包车的朋友也会觉得面包车的动力比同排量的轿车更好，那这种感觉到底是真实存在，还是对于面包车信仰过度了呢？ 查看详情>>

- 动力表现：捷豹 XFL 2024款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版搭载2.0T 200马力 L4发动机，最大功率147kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速8.3s；揽胜极光 2024款极光 L 200PS 流光熠雅版搭载2.0T 200马力 L4 发动机，最大功率147kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速9.6s。相较之下，捷豹 XFL 的动力表现更优。 - 空间大小：捷豹 XFL 是一款4门5座三厢车，车身长宽高为5102mm×1890mm×1456mm，后备箱容积446L；极光 L 是一款5门5座 SUV，车身长宽高为4531mm×1904mm×1650mm，后备箱容积492L。前者的车身更长，而后者的车身更高，且后备箱容积更大。 - 外观设计：捷豹 XFL 整体造型动感，车身线条修长，具有独特的优雅气质；揽胜极光 L 则采用了全新的格栅造型，大灯组为多边形，点亮后极具设计感，车身侧面腰线锐利，车顶采用倾斜设计，具有一定的运动感。两者的外观各具特色。 - 内饰设计：捷豹 XFL 的内饰风格比较简约，配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘；揽胜极光 L 则采用了更加豪华的内饰材质，配备了双10.2英寸中控屏，且支持 CarPlay。两者的内饰均有较高的品质感。 - 配置：这两款车都具备较为丰富的配置，如真皮座椅、自动空调、全景天窗等。然而，具体的配置可能因车型和个人需求而有所不同。 总的来说，如果你更注重动力和操控，捷豹 XFL 可能更适合你；如果你更看重空间和舒适性，揽胜极光 L 可能是更好的选择。此外，个人对品牌的喜好、车辆的外观设计以及售后服务等因素也会影响最终的决策。建议在购买前亲自试驾这两款车型，以便做出更符合自己需求的选择。 查看详情>>