标致4008冷车怠速共振

冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态，一般冷车怠速在1000-1200转左右，大概运行1分钟左右，冬季时间会更长，等到发动机水温达到了ECU的要求时，结束快怠速，同时转速回到800左右。在冷车时，发动机ECU会控制多喷油，其目的是为了尽快的热车！当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度，其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵，它的作用就是将额外多喷的燃油，在三元催化中燃烧，以快速提高三元温度，减少污染物排放。 查看详情>>

这车冷车怠速熄火属于通病吗 查看详情>>

冷车启动跟哮喘一样，怠速指针跳动幅度很大，过个六七秒才正常，这样的情况合理吗？ 查看详情>>

请问大家冷车启动的怠速是多少？我的雷凌19款5000公里前冷车启动1000转30秒内掉入800转。首保之后冷车启动转速变成1200，1分钟掉到1000 查看详情>>

冷车启动怠速不稳，指针波动一两点，约5秒后就正常了，怎么回事？ 查看详情>>

冷车起动怠速抖动十几秒就正常了是怎么回事啊？换了火花塞 查看详情>>

新车时，冷车怠速1100转左右，大概半分钟，会直接从1100变成900。现在这个能力没有了。现在是冷车启动1000转，然后怠速慢慢一点点的变成900。请问谁知道这是什么技术原理，怎么坏了，应不应该修？ 查看详情>>

❓第一种原因：机胶垫老化 首先当车子在怠速的时候会有共振最先考虑的应该是发动机固定部分的机胶垫老化或者机胶垫有质量问题，这样它就无法良好的将发动机牢牢地固定在车身上面最终在发动机运转的过程当中就会产生一定的异响，如果新车就会因为机胶垫而导致共振的话是因为机脚垫质量问题而导致的，如果是车龄较大车子的话那么主要是因为机胶垫老化而导致的，因为机胶垫是属于橡胶件，橡胶使用久了的话它的吸震能力就会变差会产生异响。 ✅解决办法：更换机胶垫 如果是在质保内的车型的话那么就需要将车子开回售后服务站进行检查，一般最后都是需要更换机胶垫的这种情况下是属于免费更换的，如果过了质保期的话就得需要自费更换，在外面的修理厂修复更换的话需要5000元左右，在4S店的话需要1万元左右。 查看详情>>

各位大众车主一定遇到过这样的情况：在春夏秋季节，冷车启动后怠速会偏高一些，基本上徘徊在1200转，大概半分钟后会回落到正常怠速。但是一进入冬天，冷车启动后怠速反而异常稳定。 查看详情>>

3000公里冷车启动后倒车共振很大，正常吗？ 查看详情>>