标致4008地胶抉择
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- 标致4008对比起亚智跑该如何抉择?☺说到紧凑型SUV,我想大多数朋友脑海中最先浮现的无非是那几款经典车型,它们确实在市场中有着不错的销量和口碑,但是也有一部分车型,它们的关注度相对更低,甚至人们在选车时根本不会想起它们的存在,但这并不代表它们不好。今天带来了两款低调但务实的选择,来看看哪个是你的菜吧。 💡💡外观设计 🧨🧨标致4008在完成中期改款之后,外观方面的变化还是比较直观,其中该车车头部位融入了标致品牌最新的无边界前脸,整车造型更加霸气。中网采用点阵式格栅,因为没有了边框的束缚,使得整体延展性得到增强,而粗细交错的镀铬线条也一直延伸至头灯组下方。新车两侧前大灯组与中网衔接,灯组造型同样犀利,獠牙状的日间行车灯贯穿上下,而双目式的LED头灯也让整车造型显得十分精神。 起亚智跑在外观设计方面发生了翻天覆地的改变,可以给消费者带来耳目一新的感觉,气质明显年轻不少,而且配色方面也非常能彰显活力。其中新车前脸部分除了匹配传承性的虎啸式进气格栅之外,也加入了更多的动感装饰元素,比如说橙色的包围亮条以及GT标识等,灯组同样采用与中网衔接的设计手法,细长条的LED日间行车灯点亮后视觉效果不错,同时该车也是首款采用起亚全新标识的车型。 车身尺寸🚗🚗 标致4008的具体长宽高分别为4510×1850×1628 mm,轴距为2730mm。新款车型的车身侧面造型较为硬朗,分段式腰线在前后翼子板处呈现出颇具力量感的造型。同时该车的B/C/D柱进行全面熏黑处理,具有悬浮式车顶的视觉效果。 起亚智跑的具体长宽高则为4530×1850×1700 mm,轴距为2640mm。新款车型的车身侧面设计与老款车型基本一致,底部侧裙部位加入亮色饰条,同时所匹配的银黑双色五辐式铝合金轮圈造型较为运动化,与整车氛围比较搭配。 标致4008的尾部造型较为敦实,整体立体感较强,视觉效果也比较动感。新车车尾末端匹配小尺寸的扰流板,两侧尾灯组内部具备狮爪状的灯带,并且中间部位通过熏黑饰板衔接。后包围结构较为厚重,排气采用双边共双出布局。 起亚智跑的尾部设计颇有硬派SUV的感觉,整体线条方正平直,成功摆脱了老款车型给人留下的过于传统保守的印象。整车棱角更加分明,而且两侧竖直状的尾灯组点亮之后视觉效果不错。此外,新车后包围处配备仿扩散器装饰以及双边共双出的排气,运动氛围浓郁。 🚀🚀内饰设计 标致4008依旧采用i-Cockpit座舱设计,造型较为个性,中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹,细节处加入缝线以及钢琴烤漆饰板作为点缀,不过上方的软性材质手感偏硬。车内主驾驶正前方配备小尺寸的方向盘,对于女性用户来说十分友好,两侧加入内凹式造型,功能按键紧实,使用手感不错。该车配备12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的触控液晶屏,系统界面依旧是老样子,不过基础的手机互联映射和导航等功能都可支持。此外新车中控台底部所配备的两排按键可以分别控制车机和空调,按键样式很有设计感。 起亚智跑内饰方面的变化也比较可观,不对称式的设计风格对于年轻消费者而言十分受用,橙黑撞色所带来的视觉效果要比预期更好一些,只不过除了亮色部分之外,其他部分都为硬塑料材质,质感比较一般。该款车型匹配7英寸的液晶仪表,仪表在不同驾驶模式下有着完全不同的背景UI,氛围烘托到位。中控显示屏幕为悬浮式设计,内置基于百度智能系统3.0而打造的UVO车载娱乐系统,除了支持基础的在线导航等功能之外,还有着非常丰富的联网功能。 动力系统✨✨ 标致4008动力方面配备1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率211马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。 起亚智跑动力方面配备1.5T涡轮增压发动机。最大输出功率200马力,峰值扭矩253牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。 🎈🎈作为合资紧凑型SUV领域的冷门选手,标致4008和起亚智跑虽然关注度不高,但是自身实力并不弱。通过以上两款车型的对比分析我们可以看出,它们之间还是存在着一些差距,入门级车型,其基础功能配置也十分全面,满足日常用车需求不成问题,标致4008整体性价比较高。👍👍 查看详情>>
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