标致40081万电池衰减情况

有同学问我 Model Y 电池衰减情况如何？ 查看详情>>

2021年7月第一批标续新车60kWh，满电续航435km，当时销售说电池衰减大概每年1-2%，目前使用差不多2️⃣年5️⃣个月，总驾驶里程47944km，目前充满电续航411km（-24km），电池衰减24km💰关于用车成本：90%都是在超冲站充电（没装充电桩）最近一年的充电费为6499r，每年换一次空调滤费用为1299.39r（2大2小一共4块滤芯官方售后报价）。 查看详情>>

各位网友大家好，我的座驾是上汽大众ID6X初见版，这个车型是上汽大众第一批推出的，取名“初见”，很有诗意。到今天为止，这车子1008天总共跑了25563公里，在车友中算是跑的比较少的，主要原因是这车子主要用于上下班，从家到公司单程只有16公里。初见版是第一批推出的ID6X，到现在接近三年了，最近几天用家充桩充电，充的电量比较多，可以简单分析一下衰减情况，由于设备和数据的局限性，仅供大家参考。 首先介绍一下之前的充电习惯，我主要使用大众充电卡充电，星星充电、特来电等第三方充电桩用的最多，根据上汽大众的建议，我一般是充到80%，如果是冬天，由于能耗太高，每次会多充一些，但不会超过90%。我一般低于50%就考虑充电，两个原因，第一每次充电的时间较少，第二这样对电池最好（浅充浅放）。 这次充电的电量起步是23%，设置充到90%，根据上汽大众超级APP提供的数据，充电时间是7小时29分钟，充电电量48.1度，根据APP的说明：充电统计根据车辆电池电量计算，也就是说，这个电量就是充到电池中的电量，不包括损耗的能量。这样的话，我们可以用48.1除以67%(90-23)，计算出的电池的容量是71.8度。根据ID电池的设置，表显的电池容量占总容量的91%，我们再用71.8除以0.91，得出总容量为78.9度，我这车的标称电池总容量是83.4度，我们用78.9除以83.4，结果是94.6%。我们可以说，经过1000多天的使用，电池的衰减大概是100%-94.6%=5.4%。 洋洋洒洒写了很多文字，由于是非专业设备测试，这个分享仅供大家参考，欢迎大家讨论交流。 #有车之后的松弛感、#我和上汽大众的故事、#龙腾出众、#新年一起“焕”新车、#开车回家的仪式感、#上汽大众40周年、#大众送大福、#易往无前飞驰人生、#今年你多大，开啥车、#ID.车载好物、#2024 ID.探美公路、#上汽大众ID6X、#用车成本大PK、#聊聊爱车智能化、#ID.4X更好开 查看详情>>

近日，有汽车博主在社交媒体上分享了自己驾驶特斯拉Model 3的电池损耗情况。据悉，博主驾驶Model 3行驶里程累计已达13.8万公里，相比两年前（当时累计行驶里程为9万公里），续航衰减约8公里。 查看详情>>

过完年回来开上自己的电动车后，是不是感觉之前很耐用的电池明显有一点衰减？打开电池健康发现掉了1%是不是非常心疼？电池衰减是一个必然现象，但合理使用依然能延长电车寿命减缓电池衰减。 查看详情>>

随着环保出行盛行，电车逐渐成为了马路上的常客。然而，很多电车车主心里都有一个共同的疑问：一辆电车到底开多少公里才会电池衰减呢？ 查看详情>>

上一次充电的时候，特别留意了一下电池充电情况。 马上冬天来了，电池的利用效率应该有所降低，开了一年了，就好奇电池有没有衰减。 之前买车的时候，也考虑到这个问题，电池过个几年会不会衰减，到时候电池保不住电怎么办？现在电池用了一年了，感觉也没啥衰减。估计跟用的少也有关系吧。 平时就接接娃放学，回老家什么的，充电次数也少，但是低工况情况下，咱们车会有动能回收功能，也就是说会给电池充电，那么高工况的情况下再放电，这样电池肯定会有衰减的问题。不过从目前来看，电池基本还是可以的，没有什么明显的衰减。 不过马上快到保养了，电池也会查看状况的，到时候看一看电池的情况，就可以啦。 [_LinkTopic:蓝电E5,70020,23] 查看详情>>

23年1月份提车，23年10月份去4s店做电池衰减检测，10个月行驶23,000公里，电池容量剩下93.9%衰减6.1。只有衰减数据达到8以上才能达到更换更换电池的条件。（10月份之前家充都是根据宝马车机系统提示充到80%。只有两次冲到百分。） 查看详情>>

新能源汽车市场的蓬勃发展，让电池技术站上了风口浪尖，尤其是动力电池的衰减问题，正悄然成为二手车交易中的一大考量因素。自2016年起，我国新能源汽车的核心部件，如电池，开始享受8年或12万公里的质保服务。然而，随着首批质保期临近结束，动力电池的状态成为了二手车买家和卖家共同关注的焦点。 查看详情>>

新能源车的电池，除了里程焦虑和安全外，大家还会考虑另一个问题：电池用久了会不会严重衰减？ 查看详情>>

随着新能源汽车电池的普及，许多消费者关注电池寿命和衰减情况。新能源汽车的电池寿命受温度、充电循环次数、电池管理系统等因素影响。第一批绿牌车过了8年质保期后，大部分车主反映电池衰减情况严重，导致续航里程下降、充电时间增加等问题。专家建议车主定期检查和维护车辆电池，包括保持电池充电器的清洁和良好状态、避免过度使用车辆等。如果车辆电池出现衰减问题，车主可以联系厂家或维修店进行检测和维修。 查看详情>>

《车矩阵》行业点评：电池始终是新能源车尤其是纯电动车最为关键的部件，它直接影响到车辆的安全行驶以及续航里程，网友也对新能源车电池的如何正确充电以及电池的耐用度最为关心，犹如手机电池一样，汽车用电池的衰减度也是有时间过程的。 查看详情>>

4S店在保养时可以免费做电池衰减测试，今天过来测，车子买了1年8个月，跑了一万五千多公里，平时基本都是家充，外出游玩时会用快充。现在电池衰减了9%，感觉衰减得还是有点快 查看详情>>

2023年1月提车，开了23000KM，平时都是家冲，正常剩下30%左右冲到90%，很少使用外面的快充。平时觉得续航比较差，正常开310左右。今天拿去4S店电池衰减检测，只剩下93.9%，衰减了6.1%. 查看详情>>

电车跑30万公里后电池衰减多少？吉利帮我们进行了验证！直播上实测，耐久性一目了然。 查看详情>>