标致40081.4动力够吗

当笔者以为雪铁龙在国内已经混得够惨了，没想到标致更是揭不开锅。 查看详情>>

现在的东风标致新408可谓是在汽车市场上热度正高，而从目前大家对这款新车型的反馈来看，其实之高法系车车型拿出足够的诚意，在国内还是有它们的市场份额的，而此次的东风标致新408就足以证明这一点。 查看详情>>

都说法系小车好玩，而最近标致就计划出了一款次世代钢炮e-208GTi。顾名思义，e-208GTi将会是一款纯电动车型。前驱驱动，搭载的单电机最大可以输出170马力。另外提升的不只是动力，车辆底盘悬架将有相应的运动化升级。为了在设计上凸显e-208GTi的独特运动调性，采用了“氪石绿”的主打色装饰。而在未来标致旗下所有性能车都会采用“氪石绿”的配色，将其打造为标致性能车的标志性符号。目前官方尚未透露出更多的产品信息，但是e-208GTi搭载的动力电池则是与普通版车型相同的容量为50kWh。 查看详情>>

法系品牌 Peugeot （标致）不久之前在外海市场才发布了E-308、E-308 SW（国内为308 ev）两款纯电新车，现在又进一步针对 e-208 这款纯电掀背车推出 2023 年款的更新版本，不只动力有提升，就连续航力也一并升级，官方表示，在 WLTP 标准下，续航里程可达到400 公里。 查看详情>>

当笔者以为雪铁龙在国内已经混得够惨了，没想到标致更是揭不开锅。 查看详情>>

2020款飞度动力是够用的，平民超跑可不是白叫的，搭载的这台地球梦1.5L自吸发动机，在同级里数据有着一定的优势，驾驶起来也是轻快有劲，同样有着不错的燃油经济性，成为很多年轻人的首选。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获得了标致E-308、E-308 SW两款纯电车型的动力信息。据了解，两款车型均搭载54kWh电池组，该电池由80%镍、10%锰和10%钴组成，虽然最终的续航里程数据尚未公布，但标致表示这两款车型充电后的续航里程都将超过400公里（248 英里）。 查看详情>>

标致e-208 GTi动力曝光，e-208 GTi车型的电池规格将与普通版e-208保持一致，电量均为50kWh；e-208 GTi将搭载单电机，采用前轮驱动，最大输出功率125kW（170Ps）。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获取了一组标致全新408 First Edition官图。新车采用最新家族式设计语言并使用全新品牌标识，整体造型更加犀利。动力方面，该车将提供燃油版及插电式混合动力系统可选，并将在未来推出纯电版车型。据悉，标致全新408将于本月举行的巴黎车展正式亮相。 查看详情>>

近日，网新社从外媒处获得了一组标致全新e-208的渲染图，新车定位小型车，可以看作是标致208GTI的纯电版车型，动力更加强劲，预计将于2023年发布。 查看详情>>

近日，行车视线从相关渠道获悉，新款标致508L今日即将亮相。据了解，新车针对外观以及内饰进行了调整。动力方面，现款车型提供1.6T以及1.8T发动机可选。此外，新车预计还将推出运动版车型。 查看详情>>

标致旗下的RIFTER，是一款外形神似面包车的手动挡车型，采取四驱系统，作为一款露营车来说非常实用。 查看详情>>

日前，网新社从外媒处获悉了标致全新308的动力信息，新车定位紧凑型两厢车，将于6月正式上市，并在今年10月开始交付，未来将对标大众高尔夫等竞品车型。 查看详情>>

在2022巴黎车展上，新款标致e-208正式发布，新车将在明年于欧洲市场正式上市。据悉，新车主要对外观、配置及动力部分进行了升级。 查看详情>>

对于国内消费者而言，标致堪称是昨日黄花，不仅面临着退市危机，口碑也逐渐走低。曾经风光无限的法系车沦落至此由多方面原因导致，但其产业结构调整过慢，自身定位模糊是主要因素。可是在欧洲大本营，标致还是拥有多款明星车型，在占有率方面很是不错，特别是受到年轻人的青睐。日前为维系市场地位，寻求新的突破，标致将推出三款新车，为吸引更多人关注做出努力。其中一款车型竟然搭载氢燃料动力，让外界颇为期待。 查看详情>>