标致4008护套改造

2020广州车展实拍：标致4008 查看详情>>

买车时，大家可能对颜值、空间、性价比以及动力等都各有侧重，那么标致4008值得入手吗？结合各项参数配置，如何判断标致4008是否适合自己？我们收集了多位标致4008车主的用车评价，一起来看看吧。 查看详情>>

3月22日，新款标致4008和新款标致5008开启预售，其中新款标致4008预售价为16.97-23.37万元，新款标致5008预售价为18.77-26.37万元。 查看详情>>

全新标致4008 售价：16.97-23.37万元 查看详情>>

日前，行车视线从官方渠道获悉，新款标致4008在2021上海车展正式上市，新车共推出6款车型，售价区间售价区间16.97—23.37万。 查看详情>>

这次试驾的车是2023款标致4008，可以说正中我下怀，因为一个好朋友的座驾正是一台2018款的4008，一开始我对于这台SUV并不太感冒，直到我后来发现整个车开起来还挺省油的，在后期了解之后才发现它的发动机和R时代的MINI可谓是同根同源，这台发动机最大的优势就是动力足且燃油经济性优秀，这也让我慢慢开始关注起这款车来，2023款标致4008就更值得我期待 查看详情>>

完成后，爱车确实看起来更美观了，而我也不用担心会损伤漆面了。我在网上买了一套碳纤维防护套，将其添加在四个车门上车的地方和后备箱上。有人问为什么不买不锈钢防护。每个人的喜好不同。虽然不锈钢的安装起来方便快捷，但如果模具不合适的话，安装后就会出现瑕疵。毕竟这些都是网上购买的，没有办法保证百分之百合适，因为淘宝的商家参差不齐。碳纤维的只要手工处理一下，即使模具不合适也可以加装。同时，我还给我的爱车机顶盖添加了途昂字母。这使它变得更加霸气十足！ 查看详情>>

日前，新款标致4008 PHEV车型在国内亮相，作为中期改款车型，该车采用了与新款标致4008相同的外观设计。据悉，这款车将会在4月19日开幕的上海车展期间正式上市。届时，新款标致4008以及新款标致5008也将同步上市。 查看详情>>

【导读】 查看详情>>

今天又是改造名爵5的一天，这回我终于对中控下手了，我装的是亚克力版的，超薄，可以直接装在内饰板缝隙里面，基本对原车影响较小，也不会出现异响，氛围灯和音响我是一起安装的，不然一直不停的拆，容易异响。 查看详情>>

2021年12月19日，长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动，在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中，长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本，让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主，上演了一场座舱空间改装活动。众多车主，通过不同形式的空间改装方案，让大家体验到了别样的生活情趣，也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>

前言：咱的车型是2017款朗逸手动挡风尚版车型，众所周知这款车子的原车配置的是树脂材料的方向盘，因没有多功能方向盘按键功能，我后期对其升级了原厂高配的真皮方向盘，但这个真皮方向盘子啊使用一段时间后，存在一些磨损情况，我在2021年对这个真皮方向盘包了一层磨毛皮的方向盘护套，为了就是保护原厂真皮，这个磨毛皮方向盘护套在使用效果确实很不错，冬天不冷夏天不烫手，但这个磨毛皮的方向盘护套抵不住岁月的侵袭在这几年的使用过程中也存在一些磨损，最让我忍受不住的还是其表面存在“包浆”的情况，于是乎就有了这次更换磨毛皮方向盘护套的作业了。 使用方向盘护套的好处： 大家对于方向盘都不陌生，我们车主控制车辆方向的重要部件。但其属于通用件不是定制件，人的手有大有小，在我们控制方向盘时如果方向盘太粗或者太细的话，都会影响到我们的驾驶感，会感觉到手感抓住方向盘时不适应和不舒服，如果手大的车友，可以通过加装方向盘护套来解决此问题。 使用方向盘护套注意事项：方向盘的护套的选择一定要选择能够牢牢贴合在方向盘处，最好的服帖方向盘护套也是缝线式或者黏胶的护套，不会存在滑动等问题情况。 本次黑朗新替换的方向盘护套为麂皮半包式的护套，也是当下比较流线的一款方向盘护套，安装便捷（内侧含黏胶）拆卸也很方便。而且价格也要比缝线式的方向盘护套要便宜一些。 2021年黑朗包的磨毛皮方向盘护套是采用缝线式的方法安装的，自己针线活不行，找的一位专业师傅缝制的，这次拆卸也很简单，只需要用刀片将缝线处进行裁剪即可取下。 话不多说还是一起欣赏新替换的方向盘护套上车效果究竟怎样把。 查看详情>>

McLaren720S在2018年问世，隔年追加Spider电动硬顶版本，虽然765LT也已现身，但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar，仍持续推出720S作品，在去年6月，TopCar就先以720SCoupe为基础，推出Fury改装作品，如今再以Spider推出敞篷版Fury，外观凶悍程度超越765LT！ 查看详情>>

上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念，无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300，它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发，它经历的改造过程由内而外，堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>

松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道，松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底，日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示，该工厂将于2023年改造完成，据悉，本次改造的着力点在于能源供应系统，改造完成后，将由可再生能源进行驱动，对此，你的看法是什么呢？欢迎大家在留言板发表意见。另外，假如你有问题想要咨询，也可以写出来，我们也将会尽快回答。 查看详情>>