标致4008正时挡板换装
- 新款标致4008到店,换装新LOGO,搭1.6T+8AT凭借着雪铁龙凡尔赛C5 X与标致408X两款高性价比新车的出色发挥,又加之今年3月份,湖北推出政企联合补贴形式助力东风汽车完成了史诗级的“补贴清库存”之举,也算是让法系品牌彻底摆脱了“随时停产倒闭都不会让人意外”的尴尬局面。而为了抓住这波来之不易的高潮期,法系各品牌间不仅加快了推出新车的步伐,更是让原有车型的更新进程变得更加紧密。这不,作为标致旗下紧凑型SUV的主打车型,4008也在近期完成了改款升级。 查看详情>>
- 新款标致4008将于7月26日上市,车机系统升级日前笔者获悉,新款标致4008将于7月26日正式上市。作为改款车型,新款标致4008将换装全新一代Blue-i 3.0智能车机系统,同时支持选装全球Blackpack设计造型。作为参考,现款标致4008在国内的售价区间为16.77万-23.37万元。 查看详情>>
- 新款标致4008换装全新LOGO😱😱 首先要说的是,新款标致4008仅作为年度改款车型,其整体外观并没有发生颠覆性调整。不过,为了增添它的新款车型身份属性,新车将换上全新品牌LOGO。而它的前脸,在无边界点矩式进气格栅以及“獠牙”大灯,在全新品牌LOGO加持下,将显得更加尖锐、酷炫。😗😗 车身侧面部分,新车依然会有双色拼接涂装所形成的悬浮式车顶结构,搭配双五辐式轮毂以及平直至尾的腰线,可在营造出动感态势的同时,还丝毫不会欠缺时尚美感。 😗😗 车尾部分,熏黑外罩包裹的贯穿样式尾灯,在亮点时同样能提升其外观整体酷炫感。而纹理清晰的粗壮镀铬和双边排气组成的后包围,则有效升华了其运动化设计元素和精致感。😪😪 视线来到车内,具备抬头显示功能的大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组成,搭配独特的中控物理按键、电子挡把和双平口方向盘等细节处理,可让其内饰充斥着未来座舱的既视感。此外,新车还将升级全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘、AR导航科技等。 😭😭 空间部分,新款标致4008依然有着4510/1850/1628mm的车身三围以及2730mm的轴距。虽然车身尺寸看着不大,但毕竟轴距也有2米73;因此,它的内部空间并不会在同级市场中形成明显短板。 😫😫 动力部分,新款标致4008将搭载最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米的1.6T涡轮增压四缸发动机,并与之匹配来自爱信的8AT变速箱。此外,新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统,用以适应复杂路况😨😨[_LinkTopic:标致4008,11708,23] 查看详情>>
- 全新标致4008/5008亮真身,前脸设计全新换装动力更强劲标致真是好忙呀,标致全新308最新谍照曝光前后脚标致4008/5008官图也发布了,两款新车皆为中期改款车型,这次标志4008/5008的调整主要集中在外观的设计细节上,基本延续了此前海外版的造型,整体表现更加细腻,年轻化,而小编在看到这两个车型的官图时第一个感觉真的果然没有让人失望。 查看详情>>
- 换装全新前脸,法系的浪漫SUV,全新标致4008开启预售近日,东风标致新款4008正式开启预售,预售价格区间为16.97-23.37万元;新车将于4月举行的上海车展期间正式上市。新款标致4008采用了标致最新的锋锐设计语言,前格栅采用了散射状的点阵式设计,两侧的大灯以及饰板都配合该前脸进行了调整,整体的风格要比老款车型更加的时尚和个性。车身侧面的造型依旧延续了在售车型的风格,整体非常流畅动感。新车车尾的设计极具立体感,家族式的狮爪尾灯,双边双出的排气设置,真的非常动感。内饰的设计依然延续了现款车型的整体造型,科幻风格设计,新车会配备12.3英寸的全液晶仪表,中控屏的尺寸增加到了10英寸,看上去更加大气。新车依旧会提供1.6T和1.8T发动机可选,其中1.6T发动机最大功率170马力,最大扭矩250牛·米;1.8T发动机最大功率211马力,最大扭矩300牛·米。传动系统方面,预计全系匹配的是8速自动变速箱。4008依旧会提供PHEV版本。 查看详情>>
- 仍是后扭力梁悬挂,换装8AT变速箱,试驾全新标致4008各位小伙伴们大家好啊,我是小不~ 查看详情>>
- 标致4008正式上市销售 搭载1.6T插电混动系统【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新的标致4008的最新实拍图。新车外观再换装,内饰全新升级,搭载1.6T插电式混合动力系统,综合输出功率可达147kW。据悉,新车目前已经正式上市,指导价为16.97-23.37万元。 查看详情>>
- 驾驶了一段时间的标致4008,说说体验标致4008提回家也有一段时间了,各种路也都算是跑过一遍了,跟大家说说我自己的体验吧。 查看详情>>
- 气质拿捏得死死的,新款标致4008/5008内饰曝光在设计方面越来越提倡简约、大气的汽车市场,还有哪些品牌依旧在延续着自身的设计思路?标致肯定算是其中之一。日前,我们获取了一组新款标致4008/5008车型的内饰实拍图。从图中我们可以看到,相比现如今比较流行的尺寸夸张的中控屏设计,新车依旧采用了比较花哨的设计语言进行打造,整体风格依旧具有浓郁的家族式味道。悬浮式中控屏尺寸得以增大,同时,新车中控台下方所配备的镀铬饰条能够很好地体现法国汽车品牌对于设计方面的独特理解,虽然设计并不起眼,不过对于车内的整体视觉感受提升较为明显。此外,新车还将配备一款造型犀利的方向盘与全液晶仪表,进一步彰显车辆内部的科技水平。那款造型夸张的挡杆也是我们比较熟悉的配置之一,无论是握感还是视觉效果都比较出众。此外,新车还将换装一款质感出色的座椅,椅垫和靠背上均将采用菱形网格设计,提升车辆内部的豪华属性。 查看详情>>
- 名爵5的前舱保险丝盒里的可变气门正时阀-排气,冷却风扇的保险丝安培数是多少?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“名爵5的前舱保险丝盒里的可变气门正时阀-排气,冷却风扇的保险丝安培数是多少?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 东风标致4008,性价比高的选择之前我朋友一直给我推荐东风标致,说这个品牌的车性价比很高,所以我对这个品牌还是很有好感的。最近标致4008发售后,我就去车展看了一看。 查看详情>>
- 东风标致4008,性价比高的选择之前我朋友一直给我推荐东风标致,说这个品牌的车性价比很高,所以我对这个品牌还是很有好感的。最近标致4008发售后,我就去车展看了一看。 查看详情>>
- 东风标致4008炫夜版发布,BLACKPACK套件加持东风标致4008炫夜版搭载了BLACKPACK炫黑套件,除了碳晶黑、珠光白车身色外,还推出了全新的炽热红👍🥰 🚗😍前脸采用炫黑点阵式进气格栅,搭配炫黑设计的狮标,攻击性十足。除此之外,新车还配备了炫黑外后视镜、18英寸炫黑铝合金轮毂及悬浮式黑钻车顶,进一步强调运动属性💪💪🥳 🤩😍内饰部分,4008炫夜版标配12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏,车机内置Blue-I2.0智能网联系统,可提供在线导航、语音助理、多媒体娱乐、紧急救援等多项功能🥰🥰🤗 👊👍动力部分,4008炫夜版依旧搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配爱信8AT手自一体变速箱。得益于TwinScroll双涡管涡轮增压技术、CVVT连续可变进气正时系统、高压缸内直喷技术等,4008炫夜版综合油耗低至6.2L/100km🥰🥰👍#标致4008##买车# 查看详情>>
- 新款宝马X5发布,国产后不得卖爆?新款的宝马X5目前已经在海外正式上市了,新款除了在外观采用了更大面积的进气格栅、大鼻孔设计之外,新车还将在内饰方面取消了宝马标志性的鸡腿挡板,换装成电子小档把,跟保时捷一样的设计,除此之外,内饰采用上了宝马目前最为流行的曲面双联屏,在内饰方面更加年轻时尚化了不少。而且根据相关消息表示,国产宝马X5也将同步这些设计更新,你们可以期待一波的。目前国产宝马X5尺寸加长之后,销量要远远比进口宝马X5翻了一倍,看来国人还是非常喜欢大空间的车型啊,如果内饰换装这么年轻设计的语言的话,我觉得国产宝马X5真的要卖爆了。 查看详情>>
- 标致4008 VS 本田CR-V,谁更钢📸📸标致4008:更优秀的底盘质感 标致4008和本田CR-V是两种不同的走向,但有区别并不意味着一定相差很大,比如单就机械素质来说,标志4008创享版就展现出了比本田CR-V更优秀的一面。众所周知,法系车优异的底盘质感是“天生自带”的,尤其是标致,百年CLDR大师级底盘调校和PSA集团带来的三大赛事冠军基因,足够在茫茫车海里为标致塑造独一无二的魅力。具体到标致4008创享版身上,前麦弗逊式➕后扭力梁式的悬挂组合虽然再常见不过,但标致为其赋予了“封闭式变截面后横梁”、“双胶料衬套”和“二阶缓冲块”等三大独创硬核技术,这三项元素的加入,有效提升了标致4008创享版的驾乘舒适性和行驶稳定性,横向表现甚至比四连杆和部分五连杆更优秀。再配合上电子转向系统带来的5.3m同级最小转弯半径,使得标致4008创享版打弯小、精度准、操控更灵活。 💡⚙️💡⚙️本田CR-V是另一种风格,前麦弗逊式➕后多连杆式四轮独立悬架的组合,让CR-V平衡了整车的舒适性和经济性,不过CR-V在根源上更适合日常代步,柔软的滤震就是最好的佐证。这样的表现其实并不奇怪,毕竟CR-V本身的定位就是家用。这就好像一个经济适用男,你没法在它身上找到太惊艳的元素,但拿来日常代步也没什么问题。隔壁的探岳、途观L,也是差不多的情况。对油腻的中年男人来说,它们挺适合的,但偏偏入不了年轻人的法眼。反而被赋予了达喀尔基因的标志4008创享版,更深得年轻用户的心。 🕰️⏰🕰️⏰CR-V:动力够看不够用 CR-V身上搭载的那台“L15B”人尽皆知,单个维度上,L15B系列发动机无论在爆发性还是燃油经济性方面的表现都是不错的,跻身同级四缸涡轮发动机的头部位置不成问题。而当初CR-V能在上市一个月后就狂收近18000台的销量,背后的L15B系列发动机也是功不可没。但正如我们前面提到的,本田给CR-V下达的任务就是家用,所以如果深究账面数据,那么CR-V很难经得起推敲。比如,1.5T版本的账面数据仅有最大马力193 Ps、最大功率142 kW、峰值扭矩243 N·m,怎么看都有点小马拉大车的感觉。最关键的是,本田地球梦发动机之前机油增多、机油乳化的硬伤依旧历历在目。再加上那款低端的CVT无级变速箱,CR-V很难让人提起兴趣。 🧼🧼🧽🧽另一边,搭载了1.8T 6G03发动机的标致4008创享版,拥有最大马力211 Ps、最大功率122 kW、峰值扭矩300 N·m的账面数据,在1900rpm时就可以输出最大扭矩,而且标致4008创享版匹配的还是进口爱信8AT变速箱,无论从动力参数还是驾驶平顺性的角度来评判,标致4008创享版都更能俘获年轻用户的芳心。至于背后的技术,标致4008创享版的最大优势是得到了BMW众多技术的支持,诸如VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统等都为标致4008创享版的动力表现做了赋能。先进技术带来的好处还有一点,就是6.2L的百公里油耗成绩,这个数字确实可圈可点。 🧷🧷🧷论安全细数,全新4008才是“学霸” 除了过人的机械素质和动力参数,全新4008创享版在安全方面的表现也值得一提。一般来说,品牌方往往喜欢用各种碰撞测试成绩来证明产品的可靠性,但消费者更想看到的是实打实的案例。在这一点上,前段时间“标致4008被满载货车挤压拖拽百余米后车身框架却依旧完好”的新闻倒是给出了实际演绎。事情发生后,很多人惊叹4008的安全系数,也有很多人试着去寻找背后的答案。 全新4008的高强钢材使用比例达到了74.2%,抗拉强度甚至达到了1600MPa。这是个什么概念?也就相当于10头大象在你大拇指的指甲盖上跳舞,或者一条18吨重的鲸鱼压在一只蚂蚁身上。值得一提的是,全新4008的车身焊点数量达到了5420个,这个数字几乎无限接近沃尔沃S90(5789个焊点)。从技术上来说,全新4008的安全系数已经和豪华车型在同一层级上。 对比之下,CR-V则略显寒碜,全车高强度钢材的占比仅为35%,属实是非常一般的水平。所以虽然本田用辊压结构等进行了补强设计,但源头上CR-V的安全系数仍然很难让人点赞,类似的情况在皓影身上同样存在。如果要竞选营销大师,本田绝对能胜出;但如果要选安全强手,还是全新4008的实力更好。💫🔆⭐ 查看详情>>
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