标致4008前轮普通韩泰防爆

前轮准备换普通胎，预售两条韩泰防爆225.45.18，一条是20年的，一条是19年的，还有一条18年的，明盘，20年的300，19年的200，18年的100，爆胎的来，总有一条适合你，公里数都不大，花纹还有点深 查看详情>>

前轮准备换普通胎，预售两条韩泰防爆225.45.18，一条是20年的，一条是19年的，还有一条18年的，明盘，20年的300，19年的200，18年的100，爆胎的来，总有一条适合你，公里数都不大，花纹还有点深奔驰原厂225.45.18韩泰防爆 查看详情>>

车子原厂马牌的，用好多年了，想换个牌子试试，朋友的宝马是韩泰K127B，对这个防爆胎价位比较心动，就是不知道质量怎么样？有朋友可以分享下吗？ 查看详情>>

本人购买21款e300L 轮胎是韩泰的普通轮胎 本来想去换倍耐力防爆胎的 我听别人说什么你原厂是普通胎就不能用防爆胎是真的吗 说什么底盘调教不一样 我换轮胎还跟这些有这么大关系吗求解答大佬们 查看详情>>

本人购买21款e300L 轮胎是韩泰的普通轮胎 本来想去换倍耐力防爆胎的 我听别人说什么你原厂是普通胎就不能用防爆胎是真的吗 说什么底盘调教不一样 我换轮胎还跟这些有这么大关系吗求解答大佬们 查看详情>>

今天看了一下我的是韩泰的防爆轮胎，请问质地怎么样容易爆吗？ 查看详情>>

这篇帖子是我人生第三辆车2017款120i设计套装，开了500公里之后用车感受，这辆车不是新车，而是二手车❤。买的时候只跑了8000公里，全部下来花了14万，车况非常好的😍。 120i的发动机是型号B48（烧机油没有N系列发动机厉害），192匹马力，8AT变速箱💕。和进口版的宝马1系不同，国产的宝马1系是前置前驱，前麦弗逊，后多连杆悬架，这套动力总成和底盘放在1系这么小的车上整体的动力水平和形式质感还是非常不错的🚙。但是和进口版后驱的120比起来，虽然发动机数据一样，但是整理的体感还是差很多😤。 毕竟是次顶配，配置还是非常丰富的😹。有倒车雷达、倒车影像、自动大灯、自动雨刷，全LED大灯、主副驾驶电动调节座椅、记忆座椅，真皮方向盘、换挡拨片，无线CarPlay，自动空调，宝马互联驾驶等🤟。 因为是二手车要过户，所以目前还是打的临牌在用，有15天的期限，这期间段可以好好感受一下这款车的动力，在市区行驶时动力都很顺畅，基本可以做到动力随传随到，2.0T版本主要是动力储备比较好，在高速行驶时提速让你更有信心😌。官方公布的加速成绩是7.5秒，看网上的测评，媒体老师测评出来的数据都在6.8-7秒🎊。 关于方向盘，转向是比较重的，不管是低速还是高速行驶我觉得都会比大部分的车要重🙀。不过在开快车的时候重一点还是非常好处的，用换挡拨片换挡非常有感觉🌸。 关于舒适性，主要就是1个字“硬”，压井盖的时候和过减速坎的时候感触非常深刻，觉得不应该是BMW☃。个人觉得有几点🐹。1，1系自身的定位就是偏向操控的，调教自然会硬一些（偏运动），2，轮胎尺寸的原因，胎太薄了，只有40的扁平率☃。3，轮胎是防爆胎🐹。【其实防爆胎并非正真的防爆，正确的叫法叫缺气保用胎，在扎钉子/爆胎，胎压为0的情况下可以以最高80km/h的时速行驶50-100公里】 某天晚上，在高速公路上忽然爆胎了，由于是缺气保用胎，轮胎的胎壁够厚，晚上11点多了，也没找高速出口附近的轮胎店，一直以80KM/h的速度开回家了☃。 回家后在京东上看轮胎，由于防爆胎太硬，噪音太大，所以只考虑普通轮胎，以大品牌为主，对比好几款轮胎，韩泰K117，普利司通搏天族，马牌MC6,倍耐力PZERO😂。看来看去，还是韩泰的K117性价比还是很高💝。网上搜了下介绍，主打静音和操控和湿地刹车🚛。 花纹是非对称的，据说运动轮胎都会这样设计，也是为了提升湿地抓地力🐸。 红点”其实就是轮胎最大振动点标识点，其代表的是轮胎纵向钢性的最大点🐵。意思就是轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动😋。因此轮胎在与地面接触时旋转一圈时，在不同角度下，轮胎各点受到的振动力是不同的，即RFV🤔。这时，一辆车的RFV的值越高，表示轮胎在行驶时产生的振动越大😲。 空心黄点又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方🍁。在轮胎上多出一个气门嘴，以致于气门嘴位置是最重的位置🚛。所以，为了能使整条轮胎的受力更加均匀，就得在这点上减重🤞。最重点和最轻点的重合，平均了这点处的重量，从而保证这点处的重量和别处相同，使受力均衡，不利于轮胎异常磨损🐼。 4条胎安装师傅半个小时就搞定了，并且做了动平衡😃。各位车友，更换轮胎一点要做动平衡呀🚌！如果动平衡做不好，车子在高速上行驶会发飘，严重影响行车安全🍁。不然还以为是车子的悬架系统出了问题😚。 关于行驶感受 1，两个字就是安静，尤其在60迈以下几乎听不到胎噪🤞。在高速上，车速120❤。胎噪还是有的，但是和之前的缺气保用胎比起，胎噪有很明显的抑制🚒。 2，舒适度，由于是普通胎，不像之前的防爆胎完全得靠避震吸能🐯。城市路况偏软的胎体设计能够把细微的震动全部吸收掉，大的震动还是得靠避震吸收，不管怎么说，比之前好太多了💘。 【由于宝马没有备胎，而且扁平率又是40，所以平时开成不能开那么猛了，尤其在拦路的时候得温柔一些，再温柔一些🚑。万一爆胎了🤓。那只能叫拖车了❤。特意网上买了一套充气泵和补胎液，以防扎钉等不时之需🚛。PS，这就是普通胎的缺点】 周六周日特意找了个封闭的路段，试一下车子的加速刹车成绩，还有绕桩的情况🤔。这几项测试也能反应出轮胎的性能🚛。毕竟轮胎和人的鞋是一样的🚚。 总结： 第一次用韩泰的这款运动型轮胎，K117轮胎很好，让我改变了对韩泰轮胎的印象，对于40扁平比的轮胎来说这个轮胎胎噪已经很小了，舒适度也不错😌。之前用的普利司通搏天族缺气保用胎换了这个轮胎感觉完全像换了一辆车🐲。总而言之，韩泰万途仕K117轮胎，在225/40R18这个规格中性价比非常高，而且综合性能也不错🐷。由于天气原因，没机会体验湿地的表现，以后有空了再更新吧️。#宝马1系##轮胎# 查看详情>>

提起韩泰轮胎，国内的司机朋友肯定不会陌生。因为韩泰轮胎凭借着多年的发展，已经逐渐成为越来越多的全球各大汽车品牌的轮胎原厂配套供应商。从普通轿车到SUV再到豪华轿跑，多种乘用车类型都有着韩泰轮胎的身影。并且凭借着轮胎产品的优越质量和性能，为驾乘者带来的也是舒适度和操控感的全面提升，所以韩泰轮胎在国内市场的口碑也一路上涨。 查看详情>>

原厂轮胎跑了2年多，在高速上爆胎了，差点车子失控酿成事故，之前用车也是正常行驶，也没出现过什么修修补补的事情，也就是在工地跑了2个多月，工地的路确实是不咋地，应该是这期间伤到胎了，现在一心想换个防爆胎，但是修车店老板叫我换四条，我自己觉得没什么必要，所以来问问老铁们，这样可不可以。 查看详情>>

3系倍耐力P7防爆胎太容易鼓包，想把前轮两条换成普通胎，后轮原厂防爆胎继续保留使用，请问这样对车子有什么影响吗？另外，更换普通胎有无具体品牌型号推荐？2254518谢谢！！！ 查看详情>>

佳通防爆轮胎跟韩泰防爆轮胎哪一个会舒适点 查看详情>>

325Li韩泰前车轮牺牲了一个，纠结继续换韩泰一个，还是换两个非防爆胎，非防爆胎是马牌MC6呢，马牌MC5，还是米胖子PS4，求广大车友建议 查看详情>>

四条韩泰防爆胎225/45/18 新车200km，换了马牌 闲置4条原车韩泰防爆胎，225/45/18，坐标武汉 胎毛都还在 查看详情>>

前天提车了，看到轮胎是韩泰的，我想知道这个是韩泰的哪种胎？是防爆胎吗？网上关于韩泰轮胎讨论挺多的，就是不知道这胎真实是咋样的？ 查看详情>>

防爆胎，用了大概三个月过了几个坑🕳后，右前轮的一条就宣布报废了，不得不说真的硬胎噪大，而且还是韩泰的，这个有点太难受了吧，宝马得看啊看你 查看详情>>