标致4008有没有安装胎压监测

汽车胎压监测显示，目前大部分的国产车辆都是标准配置，而且这个功能涉及到日常行驶安全，必须要重视起来，安装了数字胎压监测显示功能，就可以在日常行车过程中，直观的了解每个轮胎的正常胎压，车友群及网上找了很多相关素材，再加上看了公众号臻言铺子发布的用车视频后，看着安装后的效果还不错，果断决定给安排上，ID3原车安装的是间接式胎压监测，当轮胎压力发生变化时，轮胎的直径也会变化，车辆行驶过程中，由于轮胎直径变化，安装在车轮上的轮速传感器会接收到不一样的轮速信号，从而产生转速差和设定的转速差进行对比，判断某个轮胎是否一致，当其中一个轮胎气压降低，由于轮胎直径的减小，和其他轮速对比转速会更快，当电脑检测到转速异常时才会发出报警信号。缺点就是无法实时检测各个轮胎的状态，所以我就安装了直接式胎压监测显示，就是每个轮胎安装一个胎压传感器对轮胎气压进行实时测量，并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器，将信号经过处理实时显示出来。好处就是可以实时观察胎压状态，并可在单个轮胎异常时发出报警信号，提前可以查看轮胎状况，完美解决行车安全，缺点是要到汽车维修店把轮胎拆卸下来，安装内置胎压传感器，做动平衡。刚开始也考虑过安装外置胎压监测，相对简单自己就可以动手，可以省掉去维修店扒轮胎的费用，缺点是轮胎会慢慢漏气，而且每次补气还比较麻烦，需要把外置传感器拆卸下来才能补气，经过两者对比，虽然安装内置传感器费用成本略高些，但是平时基本免维护，经过多方面对比，最后还是决定安装内置胎压传感器解决行车安全。 查看详情>>

看见有帖子说没有胎压监测，但是配置宣传单上写有TPMS胎压监测，到底有没有啊？ 查看详情>>

这个车有没有胎压监测？ 查看详情>>

有没有胎压监测功能 查看详情>>

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胎压监测显示有没有 查看详情>>

[_LinkTopic:共创8月，与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版，原车出厂配备的间接式胎压警报系统，通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径，进而进行胎压高低的监测，如果那个轮胎的气压降低，这个轮胎的滚动半径就会变小，导致其转速比其他车轮要高，行车电脑就会提示胎压过低，要求进行维修以确保行驶安全。当然，这套系统理论上没有问题，唯一欠缺的就是精确性，而且不能直接显示胎压数值，增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始，我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件，后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的，经过漫长的订货周期，终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款，附件号为Z00811020，适用车型上粘贴的是MQB车型，还好我的帕萨特正好是MQB车型，不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的，不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的，由于要跟车机系统进行连接，所以特别给了一个安装二维码，并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO，而且从做工、防腐上来看，还是很有原厂的味道的，同时气嘴模块的电池在内部，据维修师傅讲，电量足够用的，一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了，相对于系统调试，安装还是比较简单的，拆下所有的轮胎在放空气体之后，用拆胎机辅助拆除原有气嘴，并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置，这里要特别小心拆胎机的机械臂，不要把模块给碰坏了，现场安装的时候三个维修师傅配合作业，小心翼翼地才给装好。硬件装载完成，后面就是系统调试了，这个可费劲了，先是把方向盘下的线束全部拿出来，按照说明书连接主机模块，随后使用电脑系统进行匹配，虽然看不懂系统操作过程，但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小，整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件，跟车机系统肯定是一模一样的，在着车的状态下，左右调整仪表盘显示内容之后，四轮胎压的数值就可以实时显示出来了，同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，这样行车就更加安全了，总的来说，这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>

是不是可以升级安装原厂的胎压监测？？？ 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服！ 查看详情>>

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20周年纪念版威驰有没有胎压监测？ 查看详情>>

请问下大家2021款CRV1.5T风尚版可以安装胎压监测吗原厂自带的不显示想安装一个显示的安装了对原厂胎压监测有没有啥影响麻烦知道的说下谢谢【另外有没有成都车友群啊拉我进去】 查看详情>>