标致4008多气门小改
- 对于近期部署市场的小改款标致4008你了解多少呢前几天标致才正式发布了很多地区小伙伴期盼多时的新一代标致2008出乎外界预期的产品组成与售价也吸引了车迷们高度的关注与讨论。在一些地区上随着2020年广州车展即将于下周登场,东风标致也于日前预计小改款标致4008、标致5008即将于车展亮相,而先前多次现身当地各大车展的标致508LPHEV则将于广州车展正式上市。 查看详情>>
- 多长了两根獠牙,标致4008的中期小改款来了,更名30089月1日,标致官方发布了中期改款标致3008车型的官图。新车采用家族式风格设计,尤其是前脸的两根镀铬装饰条,犹如狮子獠牙一般,造型惊艳。除了长安UNI-T外,这是世界上第二款采用无边界中网设计的车型。 查看详情>>
- 标致4008用车:3万公里保养是道坎,2千多贵吗?一提到法系车,人们脑海中首先会浮现“奇葩设计”“板车悬架”“驾控出色”等词汇,可谓褒贬不一。不过即便争议很大,但法系车依旧为中国汽车市场带来了许多活力。尤其是在合资紧凑型SUV市场长期被日系、德系牢牢占据时,突然看到别致的标致4008时,心里多少会有些许期待。当然,无论产品力如何,对于消费者来说,车辆品质以及用车成本,才是买车的核心,这两者缺一不可。那么问题来了,标致4008的用车成本到底如何呢?针对这些问题,接下来,我们就对标致4008保险费用,保养费用和油费三个方面进行一番调查。 查看详情>>
- 标致4008的方向盘是不是多功能的?这个车的方向盘是不是多功能方向盘?? 查看详情>>
- 优惠3.1万、比11月多4千,标致4008性价比高吗?在国内汽车市场上,预算20万左右的紧凑级SUV有很多,像本田CR-V、威兰达、途岳等车系得到不少消费者的追求,但也有一些有实力不错但销量一般的车型,比如法系SUV标致4008。之前我们在11月份做过一次调查,它当时现金优惠是2.3万元,提车也不用等。最近,我们再次对这款“叫好不叫座”的SUV做了调查,下面来看看有什么新变化。 查看详情>>
- 别再被4S店的销售忽悠了,汽车的气门越多越好?那可不一定相信不少消费者在购买车辆时会被销售告知:“一辆汽车的气门越多越好,这样可以充分发挥车辆行驶的水平,你看我们这辆车它拥有N个气门,一定会让你的感受多驾驶的乐趣。” 查看详情>>
- 捷尼赛思G80:马路上还没见过就小改款?多建几家4S店韩国品牌捷尼赛思以纯进口、直营的方式再次进入国内,似乎并没有受到太多的关注,加上本身品牌力没能在中国站稳脚跟和国内没几家4S店,销量表现自然是惨不忍睹,这直接导致大多数消费者直呼在马路上就从来没有见到过捷尼赛思的新车。也就是连实车都没有见过的捷尼赛思G80,最近迎来了小改款,推出4款车型,售价区间为36.38-45.78万元,较老款车型价格上浮1千元整,高配车型增加了后排无线充电,总体而言改变微小,但仍具个性。接下来一起看看新车如何。 查看详情>>
- 前后保杠小改,多年终迎改款,腾势X新款专利图曝光日前,有媒体曝光了一组腾势新款SUV的专利图。从图中可以看出该车便是腾势X的小改款车型。而按照腾势的产品规划,未来推出的6座中大型SUV和5座中型SUV,对应的很有可能就是腾势X的五座/六座版本。 查看详情>>
- 2021年款斯巴鲁XV比小改款Forester多增加了智能驾驶预警系统同样于今年9月发布的小改款XV,外观差异在于原厂将前保杆下扰流翼面积扩大,以向上拉升的保杆造型搭配向下收窄的水箱护罩,再搭配造型更为动感的18寸双色切削轮毂,同时新增抢眼的缤砂黄新车色供小伙伴选择。不过日规版本中等级最高的Advance车型,前保杆及侧裙处还会加入雾银色下护板与L型饰板,很多地区部署的车型则是维持标准雾黑涂装。 查看详情>>
- 丰田新车计划曝光 有望丰富产品阵营外界多预测其为新世代Auris的跨界版本,新车预计会在明年9月开始量产,另小改款Camry和小改款RAV4预计分别会在今年秋季、2022年中推出,Lexus方面,UX预计2021年推出小改款,同年秋季新一代NX也会登场,预计2022年问世的新RX,同样也会以GA-K平台打造。 查看详情>>
- 动力弱,但它是短轴的啊,试驾宝马520i M Sport如先前试驾小改款宝马 530i M Sport 所述,G30 世代 5 Series 的小改款时间对上对手奔驰 E-Class 更动节奏,两个缠斗多年的德系豪华中大型轿车正好双双进行小改款,甚至也双双导入 48V 轻油电科技,更是一前一后在 2020 年上市。 查看详情>>
- 气门室盖漏油的多吗?有什么解决方案?十万公里16款艾力绅气门室盖漏油.大家有没有漏的?怎么解决的? 查看详情>>
- 法系车标致雪铁龙烧机油最常见的故障气门室盖漏机油我们以保有量目前最大的标致雪铁龙1.6T发动机为例,气门室盖从7万公里到10万公里损坏的非常多,这并不是标致雪铁龙的通病。 查看详情>>
- 高能经济还环保 现代发动机的CVVD技术是什么?在燃油发动机诞生的130多年的时间里,如何兼顾动力性和燃油经济性是工程师长久以来的课题。随着电控时代的到来,使得曾经只能在脑海里想象的画面逐渐变成了现实。现如今,工程师已研发出了多种能让一台发动机变得更加高效环保的技术,比如说:连续可变气门正时、连续可变气门升程、可变压缩比以及可变气缸技术等等。 查看详情>>
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