标致40086档手动波箱什么感觉
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- 城市路况下试驾标致5008整体感受如何继我们刚刚测试过采用升格180匹引擎和8速波箱的标致3008头驱SUV后,标致的高身七人车5008也获得同样升级。现款5008是车系的第二代设计,2016年在巴黎车展与3008同场推出,内外设计将标致现年的科幻主题放到一个长方形和高身的7人车厢去,我们2018年尾时测试过。属Csegment中小形SUV的5008车身长度与斯巴鲁森林人和现代胜达相若,升高的Wagon式上身之下,有黑胶下身包围和少少离地距为同样是前驱的它带来可越野的感觉。 查看详情>>
- 驾驶手动挡的司机要知道这四个禁忌是不允许的一些老司机就像两个豌豆或老司机一样,享受着手动驾驶的感觉,他们选择买手动汽车,有些朋友喜欢看手动档的优点,他们觉得同样的车价便宜多了。。虽然这辆车很便宜,但我们还是需要注意很多地方。我想告诉大家我们应该注意什么。 查看详情>>
- 标致的翻身之作?新款3008实车亮相,新增插电混动版车型!不可否认对于大部分SUV的潜在买家来说除了价格、空间、动力以外。外观,用现在最流行的话说就“颜值”,成了他们选或者不选一个很重要的考量点,说实话就第一眼感觉来说老款3008真的不占什么优势。不过,这都是过去的事情了,因为全新3008已经来了。近日,标致中期改款3008实车正式亮相。新车针对造型进行了调整,并提供汽油、柴油、以及插电混动等多种动力版本。据悉,新车将于今年年底在欧洲市场发售。对于何时引入中国市场销售,相信标致也是迫不及待。 查看详情>>
- 凯美瑞有新敌,法系不服输新推全球车,雪铁龙C5X搭双尾翼法系品牌的低迷有目共睹,即便雪铁龙标致集团在全球市场销量表现依旧位居前列,但缺失了中国市场的助力似乎总感觉缺少了点什么。一方面,法系车系设计反人类和售后保养不便;另一方面,实在缺乏强有力的竞争车系对抗主流大众丰田,也因此,法系车系在华销量十分受限。如今,法系不服输,新推全球车系,主打跨界风格,搭配双尾翼,要进军B级轿车市场,迈腾凯美瑞又有新敌了。 查看详情>>
- 连飞度都是全系自动了,手动变速箱的未来要终结?不知道大家有没有经历过小编这样的事情——车友在你面前一直在说手动挡多好,什么降档超车、控制转速唾沫横飞,一顿操作猛如虎的感觉,结果自己开车也是开着个自动挡。解释说老婆要买的、家人要买的,如果选择权在自己手上一定买个手动。 查看详情>>
- 手动挡遇上堵车怎么办?学会这个技巧你也是老司机虽说现在自动挡的车已经非常普及,什么车型都能找到自动挡版本,已经与过去以手动挡为主的市场有着根本的差别。但是,依然有不少人会对自动挡车型念念不忘,而这部分人主要分成三类,一类是追求驾驶乐趣,享受手动换挡的感觉。一类是在资金上略显局促,自动挡车型的价格负担不起,转战定价更低的手动挡车型。而最后一类则是没有选择,想购买的车型只有手动挡。所以,虽然说现在自动挡车型很普及,但开手动挡车的车主仍不在少数。 查看详情>>
- 上汽皮卡,精品皮卡也没有刻意去选择什么,买车就像是谈恋爱,一眼相中了就是看上了。这车从外观上看确实很霸气,前脸饱满,侧面线条流畅,尾部货厢够长够宽。 配置还算可以,三模驾驶,6速手动波箱,多功能方向盘,应有尽有。 双色内饰,皮质座椅容易打理,中控台软质材料包覆,门板也是软质材料,质感非常强。 空间宽敞,尤其是第二排,坐在里面跟坐在大型SUV里的感觉一样,第二排还有空调出风口。 操控体验感觉不错,开起来像是在开大船一样的感觉,稳定舒适。 油耗一直都在9个油,2.0T上汽柴油发动机,动力强劲,手动变速箱开起来感觉非常不错。 查看详情>>
- 2019款1.5T手动旗舰型内饰上怎么样?给人一种什么感觉?19款欧尚科尚手动旗舰型,这都是旗舰型车子了,那它内饰方面的设计如何?有什么亮点吗?朋友们对这款车的内饰有一种什么样的感觉 查看详情>>
- 陪伴7年半的手动308告别贴!纪念14年刚拿驾照,提了人生中第一台车,标致308手动风尚版,当时限于预算可选择的车不多。合资里面标致是当时自己觉得最的选择。同时当时公司男同事基本都是开得手动,听了他们的手动才有驾驭感(现在基本我是最后一个手动了),同事标致自动是4AT也感觉差了一点最终选择了手动,手动说实话不堵车的情况下驾驶的感觉确实是爽,对整个车的操控感是自动给不了的,可惜每天上下班大部分路线都是堵车状态,能跑一下手动乐趣的山路有点少有点少遇到了。直到有次国庆被堵高速蠕行左脚离合踩到我膝盖疼,才真的决定换车了。现在仍然记得提车当天的喜悦,我觉得标致真的是挺的一个汽车品牌,7年半除了两次电瓶坏掉从没把我丢半路上,但是发动机确实也质量不够,我的车不到7万公里,发动机已经渗油到处都是。这一点也在本不保值的标致品牌上面雪上加霜。最后卖了个有点低的二手价格。车我开了7年半一次保险都没出过。去年还给换了正时全套,轮胎也换了新的。但是车开起来的感觉是真的有点舒服,我个人觉得比开过的人马合一的马自达还要有驾驶感一些,马自达感觉车没有标致的厚重和整体的感觉。这是4S换新车,旧车给4S收车的人时留的照片离开的时候还真有点舍不得。以前也在轮胎发过一些改装车灯和贴膜的帖子。最后还是想来发一个告别贴。感谢3087年半的陪伴,带给我的安全驾驶。也希望标致能在中国越来越。换车的时候也去看了标致,4S真的是冷清。也搞不懂在竞争如此激烈,国产也崛起的今天标致的车为什么还不清醒一点把配置提高,在中高低配置上少一些套路。308是一辆车,也祝接手他的人能体验到他的快乐! 查看详情>>
- CVT跟手动哪个适合入手请问各位车友,CVT跟手动。区别怎么样?驾车都什么感觉? 查看详情>>
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