途昂车子简单
- 给车子换轮胎简单吗?谁说的!爆胎后,维修人员建议换两条或者四条的轮胎 查看详情>>
- 【首试】何止于大 | 上汽大众 2021款途昂 &途昂X曾经,上汽大众的旗舰——途昂家族给人留下的最深刻印象就是“大”,如今,中期改款后的途昂可绝不止一个“大”字可以简单概括。 查看详情>>
- 为什么途昂不再配做汉兰达的对手?从原来的矮途昂一头,到如今比途昂更气势汹汹,全新一代汉兰达的改变,事实上并不只有价格上涨那么简单。 查看详情>>
- 我们眼中憨厚的大家伙 远没想象的简单 试驾上汽大众途昂小编在接到上汽大众途昂家族的试驾活动邀请之后,就有些莫名的兴奋!为什么会兴奋呢?可能原因有三个:一是疫情逐渐好转,一些小范围的活动可以有了;二是途昂自2017年上市伊始,凭借同级独有的超大空间以及大众汽车的优良口碑便备受关注,不少圈内好友也其垂涎三尺,一度是一车难求,今年3月途昂及途昂X官方指导价下调,最高降幅达到4.9万元,再次成为同级焦点;三是之前途昂的试驾活动,我鬼使神差的都错过了,最可惜的就是去年乌拉盖草原的自驾之旅了,虽然朋友也有开途昂的,但是毕竟人家个人的车嘛,偶尔开开可以——不能玩命的踩油门不是。 查看详情>>
- 超大途昂的简单体验😎!🥰🥰舒适模式、运动模式、越野模式,🌹途昂的动力反应非常迅速,🍋即使在舒适模式下,❤️也能非常快速的get到驾驶员意图,🍀非常跟脚,👑加速十分线性,油门开合1/4速度就能很快上来。 🌹🌹属于那种坐在车内并不感觉非常快⭐,实际车辆速度已经上170km/h,🌾驾驶起来属于很畅快的一种。 💖需要好评的是,在路况狭窄信号极差、💙正在改造的复杂山区道路中,🦄车辆本身的导航还能不掉线,在完全不熟悉路况之时,通过HUD联动车机高德导航,🌾让人可以🦄非常清晰地知晓行驶的必要信息(行驶方向,速度)。 [_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>
- 途昂的车子动力怎么样途昂的车子动力怎么样 查看详情>>
- 新款途昂/途昂X官图发布近日,上汽大众发布了新款途昂/途昂X官图。新款途昂前脸采用全新风格设计,而新款途昂X的前脸则与现款车型有些类似。据悉,新款途昂和新款途昂X的轴距都是2980mm,但新款途昂要更长更高一些。 查看详情>>
- 途昂有七座,途昂X有什么?在尝到SUV的甜头之后,大众疯狂推出SUV车型,比如探歌、探岳、途岳等。在大七座SUV途昂之后,大众又推出了轿跑SUV途昂X。但是,很多人都有这样的疑问,途昂的最大优势是七座大空间,而没有了七座的途昂X还有什么优势? 查看详情>>
- 途昂不只是大这么简单😬途昂还不错 途昂,一款让我非常满意的汽车。它的空间表现让我感到惊喜,车身尺寸比较大,内部乘坐空间非常宽敞。对于我家的日常家用来说,完全没有问题。每当一家人一起出门时,我们都能坐得很舒服。家里人对途昂的空间表现评价也非常高,这让我更加满意。途昂的车身大,坐姿也比较高,因此在市区行驶时,视野真的是非常棒。以前开轿车时,我无法体会到这种感受。途昂的底盘表现一直以来都非常出色,给人一种厚重感。在同价位的车型中,途昂属于上游表现的车型,这也是我选择它的原因之一。我不仅仅是在讲途昂的空间和底盘表现,更重要的是要传达出我对它的满意和喜爱之情。途昂的宽敞空间让我和家人在车内享受到舒适的乘坐体验,而高坐姿和优秀的底盘表现则为我带来了出色的驾驶感受。这款车不仅仅是一辆交通工具,更是我们家庭生活中的一部分。途昂的空间和底盘表现只是它众多优点中的一部分。它还拥有出色的操控性能、豪华的内饰设计以及先进的科技配置。这些优点使得途昂成为了我心目中的理想之选。途昂是一款让我非常满意的汽车。它的空间表现让我家人感到舒适,而高坐姿和优秀的底盘表现则为我带来了出色的驾驶感受。途昂不仅仅是一辆车,更是我们家庭生活中的一部分。我对途昂的选择感到骄傲,它让我在路上行驶时倍感自信和满足。 😖吐槽下 油箱的容积才70升,对于一部市区油耗15个左右的大SUV来说这个油箱容积相对小了一点。大众的内饰各方面表现确实比较一般,内饰没什么设计感,并且大众的内饰基本上长的都一样,看久了容易审美疲劳,内饰做工用料也没有什么突出的优点。我的330豪华版没有360全景影像,市区停车什么的确实非常不方便,我觉得这么大的车360应该标配。 👲空间:空间表现非常棒,我相信大多数选择途昂的车主都是因为空间选择的它,毕竟定位中大型SUV,车身尺寸比那些紧凑型SUV还是非常有优势的。第一排空间不错,我身高178,坐进去感觉头部非常宽敞,和副驾驶之间的横向空间也足够大。第二排空间是全车最宽敞的地方,头部空间腿部空间都非常充裕,第三排空间相对来说小一点点,但是也够用,至少成年人坐进去没什么太大的压抑感,应付两三个小时没什么问题。后备箱空间在第三排打开的情况下也不错,一两个小点的登机箱毫无压力。 😎动力:我的是330的,就是2.0低功率版本,买之前330和380我都试驾过,我感觉平时代步的话这两款动力没什么太大的差别,高速的话才能体会到比较大的差别,并且330的动力我感觉满足日常使用完全够了,起步虽然说不是太快,但是也绝对谈不上肉,高速巡航的话感觉动力还不错,转速也能维持的比较低。 查看详情>>
- 大众途昂,最大的亮点是什么?在大众汽车的体系里,虽然车型很多,但是像大众途昂这样大的车子也就是途昂一款了。不过大众汽车无论推什么样的车型,貌似销量都还不错。自从大众途昂上市之后,经常能够占据中大型SUV销量榜的前列,充分说明了用户还是非常喜欢大众途昂这款车的。 查看详情>>
- 途昂不单单是帅那么简单呢途昂这款车真的很帅,而且驾驶位空间非常充足。第二排座椅前后可调,第二、三排座椅可以向前放平。后备箱空间非常大,在我出去旅行的时候,装大件东西很痛快,完全不用担心出行带行李,甚至后排放倒可以放个气垫床,舒舒服服休息一下。油耗当然不能跟经济型的相比,还是相对要高一点的,目前的平均油耗也都在11个左右,经常跑高速的话应该能低一点,不太适合经常开市区,但是奈何我喜欢,多花点油钱也愿意了。毕竟这么大一个车子,这个油耗我已经挺满意的了。途昂的内饰给我的感觉就如同外观一样,是个简约沉稳的硬汉,有些人会觉得过于规整了,但大众依旧坚持设计理念,可能就是德系的个性吧。如今已经开了快1年了,它已经成为了我生活中不可或缺的好搭档了。 查看详情>>
- 简单出彩的途昂用车费用作业因为我平时出门的话需要的东西也是较多,而且我的家人也是经常需要坐车的,所以我看车的重点是空间大,舒适性高,选来选去,还是觉得途昂这款非常适合我,无论是车子的外观,车子的价格,内饰性能等各个方面感觉做的都非常的不错,所以就把途昂买下来。途昂车子的空间,我觉得还是非常不错的,像我一米八的身高,坐在驾驶位就有点舒服,腿部的空间还是非常宽松,胸前的位置也是有点宽,而且一头顶都还有一拳左右的距离,后排坐三个像我这种身高的人,也不会感觉有点拥挤,我觉得对于日常家用来说,途昂的空间也是完全足够使用了。途昂车子的外观给我感觉是非常的具有潮流感,就是是他的前脸给我的冲击力还是挺大的,使得整个前脸辨识性还是有点强的,尤其是途昂的车尾设计的也是有点具有的特色,晚上点亮的时候也是非常吸引人眼球的。途昂这款车让我最喜欢的地方就是车子的性价比,这方面做的还是挺出色的。车子内饰给我的感觉还是有点不错的,是我喜欢的那种风格,朴实无华,但又简洁耐看,采用了经典的色彩搭配,座椅全是蛮舒服的。让我最喜欢的还是它的中控台,设计的有点简洁,途昂实用性也是有点强的。当时试驾的时候感觉整体动力和操控性都是非常不错的,其实最让我喜欢的还是当时销售的态度,真的非常的热情,到现在我都对她的态度都还记忆犹新。 查看详情>>
- 途昂车子很大气其实我当时选车的时候对途昂也不是特别的了解,也算是我冲动的表现才买的这款车子,那时候纯粹是喜欢它的外形,感觉它的外形看起来非常的有气势,给人一种高端大气的感觉。另外一个就是当时买车的时候去店里感觉服务也挺好的,看车过程中销售顾问也能耐心的给我讲解车子的性能配置,还带我去试下体验,所以感觉在外观,动力,空间等方面比较满意的情况下我也没有过多的去考虑了,也没有和家人去商量就直接给定下来了。虽说这是一次冲动的客车,但是回想起来幸好有那次冲动的购车才能买到这么好的一款车子。下面我分析这车的性能。 【空间】 空间:途昂这款车的空间用一个字来形容就是大,他的每一排间距分隔的都特别的合理,就算是在坐满人的情况下也没有任何的压抑感,而且七座的车子相比于五座的车子来说空间实用性会更加的强一点, 比如说在你第三排不坐人的时候可以把第三排座椅给他放倒来增加后备箱的容量。 【动力】 动力:其实最开始买这一款车子的时候我还担心2.0t的涡轮增压发动机会不会带不动这么大的车子,在行驶途中加速会不会很肉,所以当时还特地买了高功率的,但是实际开下来感觉是我想太多了,这一款车子动力输出真的非常平顺,而且特别有力量感,感觉整个行驶也回让人轻松自在,平常想超车也能达到游刃有余。 【操控】 操控:途昂这一款车子虽然车身很长也很大但是我感觉操控它也能够很轻松自在,方向盘把控起来也是非常顺手,而且也挺轻盈的,在急转弯的时候整个车子也特别的好操控,车身倾斜度不大。 【油耗】 油耗:车子买来到现在也有半年多时间了,公里数也开了一万多了,车子磨合期也已经过了,就连二保也去做了,其实当时买这款车子我就预感它的油耗应该不会很低,毕竟这么大的车子摆在那,目前开下来综合油耗大概在13个左右,其实对于这么大的车子这样的油耗表现我还是能够接受的。 【舒适性】 舒适性:途昂这一款车子座椅都是真皮的,不光摸起来质感好而且乘坐起来舒适度也是非常好的,平常别人乘坐这款车子也夸奖说这款车子舒适度好。 空调效果:空调的制冷效果也是非常好的,而且这款车子后排也有空调出风口,所以夏天的时候打空调车内温度一下就能降低。 【外观】 外观:途昂这一款车子的外观是属于那种霸气沉稳的类型,从每个角度看过去都是那么的威武,当时买车也能算是一眼相中它的外形。 【内饰】 内饰:内饰设计风格还算是挺大气的,整个用料看上去都挺高档,而且内饰布局看起来也是挺清爽的,新车买来也没有什么异味。 【性价比】 性价比:性价比这个东西也要看个人吧,每个人对她的评价可能都不同,反正我挺喜欢这款车的,感觉车子使用下来各方面都挺好的,所以在我看来途昂的性价比还是不错的。 查看详情>>
- 改款途昂/途昂X配置升级 标配膝部气囊上汽大众官方宣布,旗下2020款大众途昂/途昂X进行了配置调整,车型与售价均维持不变。2020款上汽大众途昂共有8款车型,售价区间为30.09-50.59万元; 2020款途昂X共有6款细分车型,售价区间为28.99万元-43.99万元。据悉,调整后的2020款大众途昂及途昂X车型将标配膝部安全气囊,而动力和内饰配置等参数保持不变。 查看详情>>
- 23款途昂车主,对24款途昂车主投来羡慕的眼神23款途昂车主,对24款途昂车主投来羡慕的眼神: 查看详情>>
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