途昂入手动力会不会

在中国，大众几十年来的深耕使得这个品牌在很多人心中拥有无与伦比的地位，在大街小巷，你很容易就能看到各式各样的大众品牌车型。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的上汽大众途昂，看看它的产品力又将如何，是否值得我们消费者去购买。 查看详情>>

这车在动力方面够用吗？会不会有点小马拉大车的感觉？ 查看详情>>

车主们，想问 1.5L版本建议入手吗？动力会不会太弱？ 查看详情>>

途昂380动力如何？这么重的车身跑起来会不会吃力 查看详情>>

转眼间，入手途昂已经大半年了。来给大家好好讲讲我这大半年来的驾驶感受吧。 查看详情>>

途昂会不会出新款或者是说改款啊？就怕买了车，突然就改款，530旗舰版山东地区会不会缺车 查看详情>>

众所周知，大众汽车在国内不仅拥有超高的品牌影响力，在产品质量以及耐用省心方面，也确实着实很戳国人的买车标准。不过，随着消费者对车辆的要求变得越来越刁钻之后，让大众也不得不开始紧急调整自家的发展策略。就拿它旗下的这款旗舰级SUV途昂来说，为了能够满足当下消费者对空间，动力，配置等方面的要求，大众对其进行了升级换代，那么问题来了，2023款的大众途昂，值不值得去入手呢？相信在看完这篇文章后，你就会明白了！ 查看详情>>

正准备入手揽境呢，看到24款途昂后我移情别恋了。之前就刷到途昂登上了23年上半年中大型及大型SUV质量排行Top6，7年畅销，销量和口碑都比揽境要好，所以对它的品质挺放心的。这次看到24款途昂新增了全新青峰限定版上线，极地蓝限定车色和高光黑运动套件搭配给我一种很特别的感觉，看起来比四不像的揽境更霸气。24款途昂不仅看起来有气势，内在的空间也很宽敞，在车长超5米，轴距近3米的超大空间基础下，24款途昂二排采用了经典SUV风格的三座设计，不同于揽境二排的MPV双座设计，乘坐更为舒适，是全场景豪华大七座SUV。而且24款途昂标配7座，空间可拓展性更强，能满足不同的用车场景；揽境则是标配6座，车主想要7座需要等待选装，不禁有些不便。 查看详情>>

想入手200，没试驾，不知到底动力如何 查看详情>>

作为大众旗下的经典SUV，途昂和途昂X自从上市后就收获了不错的口碑，据了解，在今年上海车展上，大众即将带来这两款车的中期改款车型。总体来看，新款途昂和途昂X外观变化主要集中在车尾部分，贯穿式尾灯和V6动力是最大亮点。 查看详情>>

途昂会不会出六座版？ 查看详情>>

中大型SUV市场大部分都是6座和7座布局，且都拥有宽敞的空间和舒适的座舱，可谓宜家宜商。那么同是中大型热门SUV的大众途昂和凯迪拉克XT6，到底哪款性价比高呢？ 查看详情>>

7月17日，上汽大众在2021粤港澳大湾区国际车展上公布了新款途昂与途昂X 530 V6车型的售价。其中新款途昂X 530 V6推出了三款车型，售价区间为36.20-39.20万元；新款途昂530 V6共推出两款车型，售价区间为37.20-40.20万元。让我们一起来了解一下。 查看详情>>

途昂和途昂x哪款更值得入手 查看详情>>

今年3月份，上汽大众全新途昂家族2022款强劲面世，再度让感兴趣的消费者，了解到了上汽大众这个传统车企的造车实力与诚挚真心。途昂家族中的全新途昂作为上汽大众旗舰级的中大型SUV，堪称“内外兼修”，不论从外观到内饰还是动力配置，都给予了消费者多重惊艳感。五座轿跑版的全新途昂X，相比途昂更偏向年轻化一些，产品力出众的同时，给消费者带来多元选择。下面，就简单对新车做个测评，如果你也好奇上汽大众全新途昂家族的两款车是否值得入手？那就接着往下看！ 查看详情>>