途昂发动机报错

大众新款途昂/途昂X车型的申报图信息曝光，新车搭载的是2.5T V6发动机，尾部有530 V6的铭牌标识。 查看详情>>

据悉，新款大众途昂/途昂X 530车型日前已向工信部提交信息，该车采用了新款车型的设计语言，动力方面采用2.5升V6发动机。 查看详情>>

马达报错贫困问问各位大神这是甚么情况，车型450h，疫情影响4s也没上班 查看详情>>

近日，我们从上汽大众北京某经销处了解到，2020款大众途昂有着5.8万元左右的优惠，新车指导价为29.99-45.99万元。优惠后的价格大约为24.19-40.19万元。外观方面,车辆采用大众家族式设计风格，硕大的车头给人的第一感觉是十分有震慑力的，前杠处的银色饰板很好的拉宽整车视觉宽度。车身侧面,宽大的车身搭配隆起的车身翼子板进一步凸出了车辆的力量感。车身尺寸方面，途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。来到车尾，左右尾灯由一条镀铬饰条所连接，下方采用双边两出的排气布局。内饰方面，途昂延续了家族式的内饰设计，看上去中规中矩。动力方面，途昂搭载高低功率的2.0T发动机与2.5T V6发动机，其中2.0T发动机最大马力分别为186匹和220匹，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米；2.5T发动机最大马力为299匹，最大扭矩为500牛·米，全系匹配7挡双离合 查看详情>>

点火显示发动机故障请维修，然后保养灯一直亮，发动机故障灯没亮，开一阵后水温超过90度（90-红线中间区域），刚保养完一千公里不到，是节温器坏了吗？法系专修换节温器和防冻液大概多少钱？有大神知道吗 查看详情>>

近日获悉，一组上汽大众新款途昂的申报图正式曝光。新车使用大众MQB EVO平台打造而来，外观和内饰延续了在售车型的设计。新车最大的变化就是动力系统换成了2.5T发动机，尾部方面的标识更换成了530 V6。 查看详情>>

近日获悉，一组上汽大众新款途昂的申报图正式曝光。新车使用大众MQB EVO平台打造而来，外观和内饰延续了在售车型的设计。新车最大的变化就是动力系统换成了2.5T发动机，尾部方面的标识更换成了530 V6。 查看详情>>

前阵子马达灯亮了，去检测了下是氧气sensor报错，然后替换了新的前氧，然后把故障码清除了，可第二天打火的时候警示灯又亮了。。。求助，难道是三元催化器的问题？车型是老款的长安马自达32.0AT 查看详情>>

大哥们，姐姐们，就那个雪佛兰通用型行车记录仪，为什么我的不能自动循环储存，内存卡满了就报错😭 查看详情>>

日前，2023款改款大众途昂家族正式上市，其中途昂推出6款车型可选，售价区间为29.5万-37.5万元；途昂X推出7款车型可选，售价区间为28.5万-36.5万元。此次，新车整体变化并不大，主要是换装了新型号发动机。 查看详情>>

大众途昂是大家耳熟能详的一台中大型SUV，目前该车也将面临换代，新车申报图正式登陆工信部，换代后的途昂被命名为途昂PRO，未来大概率会和现款途昂同堂销售。 查看详情>>

上汽大众新款途昂家族的V6车型在2021粤港澳大湾区车展上市。其中新款途昂售价区间为37.20-40.20万元；新款途昂X售价36.20-39.20万元。新款途昂家族的V6车型有豪华版和旗舰版两款，而途昂比途昂X多了一个极夜限定版，同配置下途昂X比途昂售价贵1万。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体处获取了一组大众新款途昂X的海外实拍，新车对外观细节以及配置进行了调整，预计新车将搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>

11月12日，网通社从国家质检总局了解到，部分上汽大众途昂车型由于发动机控制单元软件匹配原因，会导致车辆发动机转速可能产生波动，极端情况下可能熄火，存在安全隐患。上汽大众汽车有限公司决定自2021年11月29日起，召回2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的部分2017-2020年款途昂530 V6汽车，共计18659辆。 查看详情>>

近日，全新上汽大众2021款途昂车型到店实拍图被媒体部门曝光。全新车型装配2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率186马力、220马力，峰值扭矩为320N.m、350N.m，动力输出非常充沛。 查看详情>>