途昂后备箱隔音教程
- 上汽大众途昂刷隐藏教程汇总上汽大众途昂能够支持的隐藏功能并没有更多独到之处,并非说明途昂扩展性不足,而是因为很多模块不能单独通过编码和匹配值修改来实现一些功能,因为很多模块更进一步的功能扩展开启需要参数化配置后才可以利用编码和修改匹配值进行所谓的隐藏功能的开启。自上一篇上汽大众途观L隐藏功能文章分享发布后,很多粉丝朋友都希望发布途昂隐藏教程。 查看详情>>
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- 安装自动后备箱教程#埃安用车分享# 1.手都后备箱的弊端 相信开AION S Plus的车主应该都对后尾门有很多烦恼吧!比如手上拿着东西的时候还得自己用手抬起门,老款AION S因为门的胶条隔音好!关门也需要很大力,坐车里的人都会听到关门的巨响,特别是当你在驾驶位别人来关门的时候!那个力度……爱车一族怎么能让这样的事继续下去,最早期的方法也只有加弹簧。 这个方法相信很多人现在还在用!也是最性价比的,但是他只能开,关闭在弹簧的力度下关门的力度害得更大,因为是弹簧时间长了就会损坏车内↓ 硬生生被弹簧拉出一道口子,一般是高配版车或者是豪车才会有的配置,而传统的手动开启方式又确实存在着诸多不便,对于V.LX这类SUV更需要,对于很多身材娇小的女性车主而言,当尾门开启角度很大时,还需要掂脚才能关闭;而对于很多身材高大的男士来说,若尾门开启角度较小时,又容易碰到头。所以,一款智能电动尾门是很有存在的价值的。 2.sp的福音之电动尾门 去了两年,终于等到了福音!网上终于有卖电动尾门了,果断下手买了一套。 因为全程都是自己动手,就想把过程给车友们分享分享,也好给想改的车友做个参考。 开始前先把后备箱的垫子卸下来,全是卡扣很容易就可以取出来。 拆除饰板后就开始装电动杆!所有卡扣和支架都是1:1安装的。 装好撑杆后!了解关闭按钮,不得不说这个位置就好像就是特意留的,把按钮放这里简直太搭配了。 通电测试好后,把控制主机藏在饰板后面! 查看详情>>
- 途昂后备箱容积大吗?车友们,途昂后备箱容积大吗! 查看详情>>
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- 说说途昂的后备箱很多人都知道途昂这款城算是中大型SUV,如果没有跟途昂亲密接触过的人对这款车的后备箱到底有多大就不容易弄清楚。在这里我就说一下。大众给出的标准途昂后备箱的高度为820mm,最小的宽度为1120mm;在全部座椅使用时,后备箱的深度为600mm,放倒第三排座椅后的深度拓展到1310mm;放倒第二排座椅后的最大纵深可达2300mm。先看一下车友给出的途昂后备箱的尺寸图: 查看详情>>
- 大众途昂改装大白鲨隔音🐶🐶很多购买大众途昂的车主🐶是冲着途昂的空间大去的,当然也不仅仅是大,其动力加速方面和操控性能都是很好🐰 途昂的控噪却是实在一般🐻车门和车轮等很多噪音来源部位,都完全没有进行降噪处理,发动机噪音比较明显🐰高速时胎噪路噪也很大。 总的来讲,途昂的隔音处理是做的不到位的🐙想要有安静的驾乘环境,去专业店家做个隔音工程是不可少的🍀 车主开车来到了改装店,店内的改装技师通过车主的反映和车况实测🌳了解到途昂的噪音来源后🌺,将为引擎盖、车厢底盘、尾箱、前后叶子板等部位进行专业隔音#途昂# 查看详情>>
- 大众途昂改装大白鲨隔音 三层降噪享受静谧车空间很多购买大众途昂的车主,是冲着途昂的空间大去的,当然也不仅仅是大,其动力加速方面和操控性能都是很好。作为四十万左右的SUV车型,绝对算得上豪华车级别了,但途昂的控噪却是实在一般,车门和车轮等很多噪音来源部位,都完全没有进行降噪处理,发动机噪音比较明显,高速时胎噪路噪也很大。总的来讲,途昂的隔音处理是做的不到位的,想要有安静的驾乘环境,去专业店家做个隔音工程是不可少的。 查看详情>>
- 冒险家后备箱隔音有车主反映,冒险家在高速上胎噪风噪比较大,主要来自后备箱,后备箱有隔音措施吗 查看详情>>
- 零跑C11后备箱的自定义高度设置教程零跑C11后备箱的自定义高度设置教程来了 第一步:C11的后备箱开关是在 LOGO 右侧位 置哦~电动尾门向右 第二步:后备箱打开后,拉动扶手先把高度调 整到想要的位置 3、按住上方左侧的关闭按键,长按2s左 右,听到哗”声后。就已经设置好了,下 次打开的高度就是我们新设置的高度啦 查看详情>>
- 途昂四门隔音闲着没事,自己动手给大黑做个五门隔音,双层止震板加一层隔音棉,自己一个人用时四个小时全部完成,后备箱忘记拍照了,非常有成就感,自己的爱车自己动手,既提高了自己的动手能力,又省了一大笔资金,全部下来花了180,而且对爱车更加的熟悉。 查看详情>>
- 有途昂隔音改装的吗?请问论坛里有途昂隔音改装的吗?效果怎么样啊?都做了那西地方?望告自。 查看详情>>
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