途昂换挡手感
- 换挡时候手感很好揽境的这个内饰和配置,我觉得是一点问题没有,很符合我的审美。看着既有科技感,配置又实用。它的天窗也足够大,车内蛮亮堂的。多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降都是常用且很不错的配置。整体空间挺大,前后排坐进去都不拥挤。就算是七座都用起来,后备箱的空间也是很大的。 揽境的7挡湿式双离合变速箱蛮高端,用起来很流畅,换挡时候手感很好,我开的时候基本上没有打壳的感觉。它2.0T发动机的动力也不错,加速的时候推背感很明显。再一个我觉得车子合不合适,还得看驾驶的感觉,就像揽境,它的驾驶感我就很喜欢,所以我有可能会考虑这款车。 查看详情>>
- 换挡手感非常顺滑的宝马X5宝马X5这款车最漂亮的地方在于前脸,越来越大的双肾进气格栅放在X5身上一点毛病都没有,🥰大灯里也可以看到一抹蓝色。虽然大体还是用的宝马的家族设计,但是细节做得可以。😇一米八的个子乘坐进车内是可以接受的,前后排都有空余的空间。后备箱的空间非常的大。 宝马X5这款2.0T的发动机看起来比较一般,但是使用起来是没有任何问题的。🚙超车不在话下,8挡手自一体变速箱匹配的也很好,没出现顿挫,换挡的手感也非常顺滑。 [_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 5Pro的手动挡换挡手感怎么样?以前开过一个朋友的老款奇瑞,感觉换挡时,特别是入一二档时档杆感觉有卡顿,现在新款的5Pro还有这个问题吗?我们这边的四儿子店说没有手动挡试车,真是无语了。请各位指教。 查看详情>>
- 途昂变速箱换挡怎么样?这辆车变速箱换挡怎么样?换挡灵敏吗? 查看详情>>
- FK8换挡机构升级,手感更爽!话说,我一直想让自己的车子换上一个更短、更紧致、更有力道的换挡机构,但是又不想选择那种极致的快排,直到我尝试了FK8的换挡机构升级。 手感非常好!换了金属底座之后,换挡铿锵有力,比起原厂的挡杆更加短一些,一上手就能感受到。这款换挡机构完全符合我的期待。 此外,因为使用金属底座,整个换挡机构更加紧致、阻尼感更强一些,让人无法自拔地想一直换挡。 总之,这次更换FK8的换挡机构真的是一次成功的升级,让我的驾驶体验更加爽快! 查看详情>>
- 途昂的按键式换挡很实用它的设计非常简洁、美观,让车内的整体风格更加时尚。其次,按键式换挡机构的操作非常方便,只需要轻轻按下相应的按键即可完成换挡,比传统的手动换挡方式更加便捷。此外,按键式换挡机构还可以实现自动驾驶模式下的换挡操作,非常智能。总的来说,途昂的按键式换挡机构不仅提高了驾驶的舒适性和安全性,还增加了整个车内的科技感和时尚感。 查看详情>>
- 02年宝来1.8T手动变速箱换挡手感觉得02年1.8T手波的替挂档手感不是那末好,很硬,曾经试过一汽群众开迪1.9T柴油的手波,好顺滑,好轻松。各位1.8TMT的是甚么手感呢? 查看详情>>
- 全新途昂到店,亮标Logo高级,数字换挡精致,配全时四驱基于MQB平台打造的全新大众途昂,让我们看到了更高级的大众SUV。 查看详情>>
- 途昂X能加装换挡拨片吗途昂外观很奈斯,能加上换挡拨片的话就完美了 查看详情>>
- 新款途昂/途昂X官图发布近日,上汽大众发布了新款途昂/途昂X官图。新款途昂前脸采用全新风格设计,而新款途昂X的前脸则与现款车型有些类似。据悉,新款途昂和新款途昂X的轴距都是2980mm,但新款途昂要更长更高一些。 查看详情>>
- 钢琴按键式换挡手感如何?新款林肯航海家告诉你什么叫顺滑!近日,笔者从网络获得消息,国产林肯航海家将于3月中旬正式上市。新车此前公布的预售价区间为33.08-48.58万元,共推出5款车型,其沿用了海外版车型设计,将搭载2.0T和2.7T发动机,下面笔者带大家看看新车的内饰设计。 查看详情>>
- 这个小配件,让你的86换挡手感直线提升!众所周知,手动换挡车型的换挡手感对于驾驶体验有着不可忽视的影响。然而,很多车主却对于换挡手感并不太满意。今天,我们介绍一个小配件——Cusco换挡弹簧,它可以让2到3、3到4的换挡手感直线提升,且适用于所有brz 86 mt车型。 该产品的安装非常简单,只需拆下原装的换挡弹簧,并将Cusco换挡弹簧装上即可。配件非常小,但带来的回报却非常大。不仅仅是手感上的改善,Cusco换挡弹簧还可以提高换挡的精准度,降低误操作的风险。 如果你是一个热爱驾驶的车主,不妨试试这个小配件,享受酣畅淋漓的手动换挡体验! 查看详情>>
- 途昂有七座,途昂X有什么?在尝到SUV的甜头之后,大众疯狂推出SUV车型,比如探歌、探岳、途岳等。在大七座SUV途昂之后,大众又推出了轿跑SUV途昂X。但是,很多人都有这样的疑问,途昂的最大优势是七座大空间,而没有了七座的途昂X还有什么优势? 查看详情>>
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