途昂旋转门换装

自主车企的崛起，无形中对合资车企造成很大竞争压力，自主车型不断抢占原本属于合资车型的市场份额，看着自主车企这么强势，合资车企也坐不住了。推出新车型的同时，针对经典车型进行优化升级，就连一向“懒得动”的大众也开始寻求改变，旗下多款车型都在近两年时间里迎来改款换代，不再以“套娃”形象示人。作为大众旗下销量担当之一，途岳 活跃在紧凑型SUV市场多年。只不过多年以来，它并未经过太大幅度的升级优化，所以近几年在市场中的存在感也有所下降。不过也无需担忧，因为全新途岳马上就要来了。 查看详情>>

上市两年后，现款福特探险者迎来中期改款，从目前获取的信息来看，新车将在外观上有小幅调整，并将现款内饰的12.8英寸竖置大屏换装为27寸横向长连屏，并新增HUD抬头显示，档次感有所提升。 查看详情>>

在第387批《道路机动车辆生产企业级产品公告》目录里，本期只有一辆德系车，而且狭义乘用车的合资汽车共计只有三辆。 查看详情>>

上汽大众的紧凑级SUV途岳，在市场中一直保持着不错的关注度和销量。2022年全年，其共售出了107861台，在SUV车型中年销量排第12名。现款在售的途岳其实已经有多年未改款了，竞争力逐渐下降。近日，上汽大众正式发布了新款途岳，新车在外观、内饰及动力层面均发生了变化，接下来我们来看看到底有哪些与现款车型不同之处。 查看详情>>

近日，上汽大众新款途岳正式上市，售价15.86-21.66万元，新车对外观以及内饰进行了不同程度的升级，并且新增了1.5T发动机。 查看详情>>

日前，笔者从上汽大众官网获悉，2023款改款大众途昂现已正式上市，指导价为29.5万元起。作为小改款版本，新车主要针对动力系统进行了改动，换装新型号的2.0T涡轮增压发动机，而指导价则与此前发售的2023款车型保持一致。 查看详情>>

早在去年年初，海外市场就已经发布2021款大众途昂，而国产版本却迟迟没有更新，直到近日全新途昂才进入大家的视野。但相比海外版本的2021款大众途昂，国产版本似乎并没有像往常一样继承海外版本的设计理念，外观造型上基本和海外版本是两个概念，与此次更新一同改动的还有途昂X。 查看详情>>

美版“途昂X”到店实拍 查看详情>>

看惯了大众“套娃式”前脸，上汽大众途昂PRO的设计一定会颠覆你的认知。近日，在工信部最新一批新车申报信息中，途昂PRO的申报图被曝光。 查看详情>>

作为上汽大众大众品牌一款旗舰SUV，途昂在2017年推向市场，在当时全面开放二胎的背景下，途昂凭借着大空间以及不错的机械素质迅速打开了市场，并成为同级别车型争先对比的标杆之一。 查看详情>>

谈及最受欢迎的7座SUV车型，一定绕不开丰田汉兰达，过去一年累计销售新车95304辆，而一直叫嚣要打败汉兰达的大众途昂虽说也有不错的表现，销量达76817辆，位居中大型SUV销量榜第一，但比起汉兰达仍有较大差距。而在近日，国内媒体曝出了全新途昂工信部申报信息，新车能否打败汉兰达？ 查看详情>>

近日，网上曝光了一组新款上汽大众途昂的申报图的信息，新车的前脸变化很大，换装了贯穿式风格的尾灯设计。 查看详情>>

近日，上汽大众官方透露，全新途昂PRO将于2025年一季度首发亮相，新车在此之前已经在工信部完成了申报，新车的外观做出了较大调整，并且动力上也将换装第五代EA888发动机。 查看详情>>

9月6日，笔者从上汽大众官方获悉，2023款大众途昂现已正式上市，共推出8款车型，指导价为29.5万-40.5万元。作为年度改款版本，新车针对配置进行了优化，而在动力方面则继续搭载两种不同功率的2.0T发动机以及2.5T V6发动机。值得一提的是，与2022款车型相比，2023款大众途昂新增了380TSI四驱尊享豪华版车型，而其余7款车型的售价则与2022款对应车型保持一致。 查看详情>>

作为中大型SUV市场的热门车型，大众途昂可以说是尝尽了甜头，在大尺寸大空间以及品牌效应的加持下，大众途昂一直有着不错的市场反响。而在2021粤港澳大湾区国际车展上，上汽大众又带来了两款530 V6动力车型，售价区间为37.20万-40.20万元。作为新增动力车型，它们均搭载了2.5T V6发动机。那么新车的具体表现如何，又有哪些特点？我们接着往下看。 查看详情>>